雷克萨斯NX驾驶员座椅底座软垫小改
- 雷克萨斯NX外形颜值高,舒适性不错雷克萨斯NX这台车的颜值比较高,整个车身线条感很流畅,也比较饱满,仔细看视觉上也比较有层次感,总体看起来比较气派不凡。 雷克萨斯NX这台车作为一台suv车型还是常容易操控的,毕竟车子的底座还算是高的,驾驶起来首先视野就是非常好的,这样就更加便于实际操作,还有一点就是方向盘比较灵活,操控起来非常轻便,也不会有笨重的感觉,转向不费力气。 它的舒适性也是可圈可点的,尤其是座椅,坐上去就是很柔软,不显得生硬,并且包裹性比较好,总体给人很的感觉很享受😎。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 配置非常丰富在配置方面,ID.6 CROZZ Lite PRO版拥有前排座椅加热、前排12向电动座椅调节、前排座椅记忆、前排座椅按摩、方向盘加热、第二排座椅加热、三区智能空调、空气净化系统、电动尾门、前排无线充电等功能,整体的配置水平有所提升。 2022款ID.6 CROZZ作为年度小改款,相比于2021款车型,在辅助驾驶相关功能方面的升级最为明显。IQ. Drive智慧驾驶辅助为2022款全系标配,其中包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳提醒等主动安全配置,中高配车型增加了并线辅助功能,让ID.6 CROZZ达到了L2级别的辅助驾驶水平,更好地提升了行驶安全性。 此外,在辅助驾驶功能中还增加了紧急辅助系统。当驾驶员在使用驾驶辅助系统过程中,车辆没有检测到驾驶员的任何活动时,车辆将向驾驶员请求接管。如果驾驶员仍然没有反应,紧急辅助系统将自动被激活,车辆会通过仪表盘声光警告、收紧安全带、升起车窗来提醒驾驶员,而且还会将车辆刹停并且鸣笛、打开双闪,尽量避免危险情况发生。 2022款ID.6 CROZZ在停车辅助配置方面也更加丰富,除了前后驻车雷达、360度全景影像,还新增了IPA智能泊车辅助功能。车辆在低速行驶过程中,系统将自动检测合适的停车位,在自动泊车的过程中车辆自动控制方向盘转向、挡位切换以及加速和刹车踏板。而且在侧方车位中,系统还支持自动驶出车位功能,显著降低了驾驶员的停车难度。 查看详情>>
- 平行进口版奔驰GLE450轿跑车型实拍配置:扭矩增大,马力增强,热效率提升! 尊敬的客户您好:此车为3.0升L6发动机、功率输出367马力和500 Nm、加速从0到100 km / h:5.7秒 单选:全景天窗 设计: ECO启动/停止功能、高性能LED大灯、开孔棕色胡桃木根饰物、带橡胶钉的发光铝合金效果踏板、流线型设计的20寸5辐轮、镜子包、ARTICO人造皮革的仪表板和门皮带、纳帕软垫/黑色皮革、纳帕多功能运动方向盘、内部镀铬套件、AMG Line内部 功能: 梅赛德斯连接、记忆套件、64色环境光、MBUX多媒体系统、全数字仪表、THERMOTRONIC自动空调、Android Auto、Apple CarPlayTM、宽屏驾驶舱、KEYLESS-GO舒适包、EASY-PACK电尾门、移动设备无线充电系统 安全: 车道保持和盲点辅助套件、带倒车摄像头的停车套件、奔驰紧急呼叫系统、主动制动辅助、胎压控制、9个安全气囊(2个正面,2个窗户气囊,2个侧面前排,后排座椅的2个侧面和1个安全气囊驾驶员膝盖)、具有紧急滚动特性的轮胎、防盗包 查看详情>>
- 早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布置。前排乘员和燃油车S级比,还是存在一个问题,就是驾驶员的H点和脚后跟落差比不上燃油S级。这个问题在智己L7上,也是屡次被我抱怨。长时间驾驶,脚就是感觉无处安放一样。(目测大概燃油车可以让脚后跟比座椅底座矮3-5cm,纯电车脚后跟与座椅底座平齐) LUCID AIR的640km续航版本在后面挖了一个槽,后排乘客H点可以做到媲美S级后排。国内还没见到类似的新势力这么干。 LUCID AIR 整体保持着燃油车的长车头,但是动力单元极度小型化,让它有着几乎变态的前行李箱,把正前方的大冷凝器拆分成两个放在前轮45°斜置的小的冷凝器(类似于M5给涡轮给机油散热副水箱),前行李箱不管是宽度还是纵向长度都很变态,这样后面的行李箱空间可以缩水,进而让后悬长度缩短,让它驾驶更加敏捷。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX上市,动力下调/价格不变雷克萨斯旗下新车——2023款雷克萨斯NX新车提供8款配置车型,售价31.88-54.88万元。😃作为年度小改款车型,新车的外观及内饰并无任何改变,主要下调了2.5L发动机的功率,同时还标配了外后视镜倒车自动下翻。 动力系统方面,新车继续提供2.5L自然吸气发动机+8AT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱。其中,2.5L自吸发动机功率为149KW(老款为152KW)、油电混动车型搭载的2.5L发动机功率为139KW(老款为141KW)。😜 2023款雷克萨斯NX提供8款配置车型,包含3款2.5L自吸动力车型(260 前驱 创驰版、260 前驱 创悦版、260 前驱 创享版);5款2.5L油电混动车型(350h 前驱 创驰版、350h 前驱 创悦版、350h 前驱 创享版、350h 全驱 创领版、350h 全驱 F SPORT),售价31.88-54.88万元。 外观设计部分,新车前脸继续使用了纺锤形进气格栅,并且闪电造型前大灯组也保持不变。此外,前包围左右两侧还布置有熏黑装饰件+雾灯光源,同时前唇底部还加入了熏黑套件,进一步提升了前脸的动感气息 😉 新车的车身尺寸为:4660*1865*1660(1670)mm,轴距为2690mm,定位中型SUV。 此外,新车还提供了18英寸轮毂(235/60 R18)、20英寸轮毂(235/50 R20)。 车尾部分,新车尾部使用了贯穿式尾灯组,并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。此外,后包围底部也还使用了大面积的熏黑装饰件,再次增强车尾的动感属性。😉 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、7英寸液晶仪表、14英寸中控屏(低配车型使用9.8英寸中控屏)。同时,新车继续使用了电子换挡机构,并且在中控屏下方还留有触目+旋钮空调控制按键。 除此之外,新车还标配了L2级辅助驾驶、前后驻车雷达、全速域自适应续航、全车无钥匙进入、10声道先锋扬声器(混动高配车型使用17声道马克莱文森音响)等配置。😡 座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅提供织物、仿皮、真皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面,新车提供前排座椅电动调节/加热/通风、主驾驶座椅记忆;后排座椅加热等功能。😊😊 动力系统方面,新车继续提供2.5L自然吸气发动机、2.5L油电混动,分别为匹配8AT变速箱、E-CVT变速箱,详细动力参数如下: 2.5L发动机(260):最大功率149KW(203Ps),最大扭矩243N.m,零百加速8.7秒。 2.5油电混动(350h):2.5L发动机最大功率139KW;单电机最大功率134KW;双电机最大功率174KW。😀😀[_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 三款高品质豪华品牌中型SUV值得推荐!🚕 现在一提起豪华品牌中型SUV,相信大多数脑海中最先浮现的应该是奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC这几款在市场上长盛不衰的车型。近年来,虽说车市从增量市场转为存量市场,并且许多品牌的市场销量也都面临着不同程度的萎缩,然而德系三巨头BBA的表现却十分坚挺。今天,小编就为大家介绍几款BBA之外,值得关注的豪华品牌中型SUV。🍀 🐲 全新一代雷克萨斯NX🐶 此前,有海外媒体曝光了全新一代雷克萨斯NX的外观和内饰。据悉,新车将会在近几个月迎来全球首发。🤪 从目前已知的信息来看,全新一代雷克萨斯NX基于TNGA平台打造。新车在外观方面采用了最新的家族式设计,整体造型变得更加年轻。前脸部分,新车依然采用纺锤式进气格栅搭配锐利的大灯灯组,与现款车型相比,新车的中网以及大灯均进行了重新设计,造型变得更加犀利。🍂 🐨 雷克萨斯NX🍃 31.88-54.88万😇 车身侧面,新车则采用了两段式腰线设计。其中流行型的车身设计使得整车看上去非常优雅。而在车窗边沿以及车顶处,新车则采用银色镀铬进行装饰。从而使得整个侧面看上去要更加精致。车尾部分,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组。并且,为了与车头相呼应,新车的尾灯灯组采用了与前大灯组相同的样式设计。🦊 内饰方面,全新一代雷克萨斯NX则采用了相对简约的内饰布局。其中,新车取消了原先的悬浮式中控屏设计,而是将其内嵌在中控台的正中。并且,新车的整个中控台要更偏向于驾驶员一侧。虽然设计简洁,但是新车还是配备了全液晶仪表、无线充电、电子换挡挡杆以及全新设计的多功能真皮方向盘。🦁 🌻 动力方面,我们预计新车将会提供多种不同的动力可供选择。除了常规的燃油版车型外,新车还将提供混动甚至插混版车型。🤓 除了长安林肯航海家以及全新一代雷克萨斯NX以外,小编接下来还将为大家介绍一款国产豪华品牌车型——红旗HS5。🙉 红旗HS5🌿 红旗HS5是目前国内唯一一款能挤入豪华品牌中型SUV销量榜单的车型。😺 凭借着庄重而又大气的造型设计,红旗HS5展现出了另一种格调。红旗HS5在外观方面采用了相对稳重大气的设计风格。线条简约而又柔和。前脸部分,新车采用大嘴中网搭配不规则大灯灯组,并通过银色镀铬饰条将这二者连接起来。而在中网内部,新车则加入了竖型镀铬装饰。至于新车的雾灯灯组,则被放置在前包围的两侧。🧡 🙃 红旗HS5🤫 18.38-24.98万💛 🌸 车身侧面,新车采用了较为常规的设计。其中,柔和的线条以及恰到好处的银色镀铬装饰,使得整车凸显出了不错的豪华感。至于车尾部分,新车同样采用了比较规整的设计,而这也比较符合红旗这个品牌庄重的形象。️ 车身尺寸方面,红旗HS5的长宽高分别为4760*1907*1700mm,轴距则为2870mm。☃ 内饰方面,红旗HS5的中控台采用了较为简约的设计,但是加入了很多流行的元素在里面。其中,新车的12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控显示屏采用了一体式设计,而空调出风口的造型也采用了横贯式设计,搭配上造型别致的电子挡把,使得整个内饰在讲究实用的同时又不失其科技感。配置方面,红旗HS5配备了车内氛围灯、前排座椅加热/通风、睡眠头枕、BOSE音响、全景天窗、电动后备厢盖、全景影像和前碰预警系统+主动紧急制动系统等配置。😝 🙄 动力方面,红旗HS5搭载了一台2.0T发动机,这台发动机最大功率165kW,峰值扭矩为340N·m,传动系统方面匹配6AT变速箱。😒[_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 看完还买奔驰C200L吗?看完还买奔驰C200L吗?|||☑️绝对动力性较差 C 200 L车型的最大功率为:125千瓦,250牛·米,官方0-100km/h加速时间为9秒,实测零百加速成绩为9.4秒。该加速成绩与同级车型比较,略显疲软 - ☑️后排座椅人体工程学模型欠佳 后排座椅基础配置都悉数出现,坐垫的长度也有所增加,这在上代车型身上被诟病了很久,而且填充物柔软度表现还算不错,只是后排靠背的角度仍旧偏直,会对整体乘坐舒适性造成一定影响 - ☑️储物空间表现一般 常规的水瓶、手机放置位置都没有缺席,只是手套箱采用了双层设计,内部还集成了空调香氛系统的底座,所以实际储物能力略显一般 - ☑️压感式座椅调节略显不实用 操作形式很有意思,但是问题也比较明显。按键没有移动空间,也没有触感反馈,在操作时,只有座椅开始移动,才能知道操作达成了,这种逻辑可能会给驾驶员造成不必要的误导。 - ☑️加速踏板阻尼较大 油门的调校方式依然很沉重,踏板弹脚的感觉比较明显,需要稍微适应一下。 - ☑️发动机隔音仍需要努力 大家很关心的发动机噪音问题,确实明显变小了。不过,涡轮泄压的声音依旧还很明显,因此发动机还是存在声嘶力竭的单薄感 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 感谢雷克萨斯NX给我的优雅之旅我选择雷克萨斯NX主要还是看中它的整车进口,油耗低,还送了不少免费保养。 外观设计上很漂亮,独有的属于雷车的高级感。虽然现在很多国产品牌都在模仿雷车的这种外形,但我感觉都整不出雷车这种气质。 年初的时候给雷克萨斯NX换了套固特异御乘轮胎,首先固特异这个牌子高端,品质可靠。再考虑到我们这边全年降雨比较多,固特异御乘轮胎的湿地抓地力强劲,刹车性能好,所以选择了它。 除此之外,御乘还是一款静音胎,采用了先进的静音胎面科技,胎噪抑制得很好,现在车子的舒适度相比之前有了很大的提升。比较明显的就是,跑高架什么的噪音小了不少,过减速带的时候也舒服多了,用着非常满意。前些时候在网上还看到不少人换上了御乘III代轮胎,据说升级了ANX静音科技,可以360度全方位降噪,期待一下SUV版本的。 这款车的内饰设计是以驾驶员为主的设计,所以开车的时候还是十分方便的。不管是语音系统还是内饰设计,都是十分人性化,开车的时候如果有什么需求可以使用语音系统,也提高了开车过程中的安全性。 车子是上下班用的,一个人开上下班空间肯定是够用的。偶尔运一些东西,也没问题。出去玩,三五个朋友一起,也没有人说过拥挤。主要驾驶位空间真的很大,座椅前后移动空间很大。 NX这个车身尺寸在市内开开还是不错的,不大,不笨,转弯半径挺小,路面掉头没压力。方向盘手感不错,虚位很小,力度会随着车速的上升而变得沉稳一些。毕竟是1.6吨多的车,跑起来有足够的扎实感,高速上不轻飘。 这个车的后备箱空间还是比较充足的,不说多吧,放4个24寸行李箱肯定没问题的,所以我对于这个储物空间很满意的。 查看详情>>
- 爱车univ酷似游艇式的挂挡杆长安UNI-V(长安汽车UNI系列的一款紧凑型轿车)是一款中国品牌的汽车。它的挂挡杆很特别,酷似游艇和战舰式的挂挡杆,与大多数现代汽车类似。挂挡杆通常位于中控台或驾驶员座椅附近的位置。挂挡杆可能有不同类型,如旋转式、按钮式或推拉式。这台车是自动波的,它的挂挡杆也很方便,D是前进档,R是倒车档,N是空挡,挂挡杆附近有个旋转按钮,是控制驾驶模式的,有多种驾驶模式(省油模式,标准模式,智能模式,运动模式,赛道模式)超车起来轻轻松松。 以下是对长安UNI-V挂挡杆的一些常见描述: 1. 旋转式挂挡杆:这种挂挡杆在圆形或椭圆形的底座上有一个旋钮,用于选择不同的驾驶模式(如普通模式、运动模式或手动模式),然后通过一个小的杆或杠杆将驾驶模式切换到适当的档位。 2. 按钮式挂挡杆:这种挂挡杆通常设计成一个小的平板,上面有各种功能键。驾驶员可以通过按压这些键来选择不同的驾驶模式,然后通过一个小的杆或杠杆将驾驶模式切换到适当的档位。 3. 推拉式挂挡杆:这种挂挡杆通常设计成一个细长的杆或杠杆,用来从一个档位切换到另一个档位。这种类型的挂挡杆在手动变速器的汽车中更为常见。 查看详情>>
- 来看看玛莎2022款Levante|玛莎拉蒂 MASERATI COLLECTION,对2022款的Levante功能可用性进行了较小的修订,基本上保持了2017款第一代Levante的很多功能。 ✨优点缺点 - 在外观和内观设计上玛莎尽可能地将其与其它车厂外观相似的SUV区分开来(至少这是玛莎的心愿) - 涡轮增压V6和V8发动机可提供快速加速 - 悬架提高了乘坐舒适性和转弯时的操控性 -高度可定制的内饰 - 一些高档按钮和开关 - 但是货位空间还是明显不足 👹 玛莎拉蒂Levante车型 MASERATI COLLECTION 玛莎拉蒂[品牌]#Levante共有四个变种,主要是在功率输出上的不同。 基本的Levante和Levante S使用双涡轮增压3.0升V6,基本装饰的功率为345马力,S装饰的为424马力。 Levante GTS和Levante Trofeo配备了涡轮增压3.8升V8,可分别产生550 hp和590 hp。无论输出多少,每种型号都配备八速自动全轮驱动,玛莎拉蒂称之为Q4。 - 底座的主要功能,其中包括可调节的空气悬架,电动提升门,皮革内饰,8.4英寸触摸屏显示器,导航系统和安全功能,例如后视摄像头,盲点监控以及前后 停车传感器。 - 基本的Levante还提供了GranLusso或GranSport选项组。 两种包装的价格相同。 GranLusso增加了高级功能,例如高级皮革和全景天窗,GranSport提供了运动功能,例如换档拨片和运动型前排座椅。 GranLusso和GranSport还附带了“驾驶员协助”软件包,其中增加了各种驾驶员安全辅助,包括自适应巡航控制和车道保持辅助。 - Levante S建立在基本模型的特征上,具有较大的制动器,全景天窗和加长的皮革选件。 少量的用于基础和S饰件的选件包提供了Levante GTS和Trofeo饰件上标配的许多功能,包括LED大灯和驾驶员辅助包。 这两款顶级内饰独有的功能包括高级运动驾驶模式以及各种皮革和木质内饰的升级。 👽海外售价 2020年最便宜的玛莎拉蒂Levante是2020年玛莎拉蒂Levante 4dr SUV AWD(3.0L 6cyl Turbo 8A)。 包括目的地费用,它的出厂建议零售价(MSRP)约为77,500美元。 😍😍😍[_LinkTopic:Levante,10350,23] 查看详情>>
- 2023宝马2系亮相,29万宝马2系是强力推荐的一款入门级豪华跑车,2系提供四门和两门两种车型,凭借其强大的动力系统、直观的控制、细致的设计以及标准的运动型座椅让您享受高性能驾驶的快感,同时使得宝马2系在同级对手较量中有着不错的地位。下面一起来看看新款的宝马2系。 在外观方面,2系保持了宝马优秀的设计元素,作为小改款的2系并未进行大改,只是对外观的小细节进行优化升级处理。前脸,搭配宝马标志性双肾型进气格栅、三角形进气口和设计巧妙的前大灯组。侧面,搭配标准 M 差速器和 M 运动悬架,搭配精选的高性能合金轮毂,宝马经典的驾驶动态一览无余。尾部,配备标准空气动力学套件和后扰流板,排气装置集成到后保险杠中,以最大限度地提高性能。 在内饰方面,全新宝马2系,搭载的曲面显示器包括12.3 英寸数字仪表盘和14.9 英寸中控信息显示器,配备最新的 iDrive 8 操作系统使用。2系室内设计营造出动感和精致的氛围,SensaTec内饰的运动型座椅为驾驶员和前排乘客提供额外的支撑和舒适感,使用Harman Kardon 环绕声系统,享受非凡的声音。后排座椅支持分体折叠,最大限度地提高载货量。 在动力方面,230i 配备 255 马力涡轮增压 2.0 升四缸发动机,而 M240i 配备 382 马力涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机。230i 和 M240i 均配备后轮驱动和全轮驱动。与八速自动变速箱搭配使用。230i 零百加速5.1秒、 M240i零百加速3.6秒.[_LinkTopic:宝马2系,8383,23] 查看详情>>
- 2023宝马2系亮相,29万,入门级跑车宝马2系是强力推荐的一款入门级豪华跑车,2系提供四门和两门两种车型,凭借其强大的动力系统、直观的控制、细致的设计以及标准的运动型座椅让您享受高性能驾驶的快感,同时使得宝马2系在同级对手较量中有着不错的地位。下面一起来看看新款的宝马2系。 在外观方面,2系保持了宝马优秀的设计元素,作为小改款的2系并未进行大改,只是对外观的小细节进行优化升级处理。前脸,搭配宝马标志性双肾型进气格栅、三角形进气口和设计巧妙的前大灯组。侧面,搭配标准 M 差速器和 M 运动悬架,搭配精选的高性能合金轮毂,宝马经典的驾驶动态一览无余。尾部,配备标准空气动力学套件和后扰流板,排气装置集成到后保险杠中,以最大限度地提高性能。 在内饰方面,全新宝马2系,搭载的曲面显示器包括12.3 英寸数字仪表盘和14.9 英寸中控信息显示器,配备最新的 iDrive 8 操作系统使用。2系室内设计营造出动感和精致的氛围,SensaTec内饰的运动型座椅为驾驶员和前排乘客提供额外的支撑和舒适感,使用Harman Kardon 环绕声系统,享受非凡的声音。后排座椅支持分体折叠,最大限度地提高载货量。 在动力方面,230i 配备 255 马力涡轮增压 2.0 升四缸发动机,而 M240i 配备 382 马力涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机。230i 和 M240i 均配备后轮驱动和全轮驱动。与八速自动变速箱搭配使用。230i 零百加速5.1秒、 M240i零百加速3.6秒.[_LinkTopic:宝马2系,8383,23] 查看详情>>
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