雷克萨斯NX中央控制台杂物箱小改
- 内外变化不大 雷克萨斯NX上海车展亮相人民车市讯,雷克萨斯在本届上海车展上带来新款雷克萨斯NX车型,新车在外观和一些细节方面有所调整,属于年度小改款车型。 查看详情>>
- 《豪华180》评测:雷克萨斯NX 价格是绕不过的短板在豪华中型SUV这个级别里,相比起众多的竞争对手而言,雷克萨斯NX是一位非常年轻的选手,毕竟2014年的时候第一代雷克萨斯NX才正式发布,2017年进行了一次小改款,2021年6月全新一代雷克萨斯NX正式发布。没错!截至目前雷克萨斯NX也就才两代车型而已。但就是这样一位资历尚浅的年轻人,在2022年已经完成了全球销量超过100万台的壮举,可见它的实力不容小觑。因此今天我们就来看看雷克萨斯NX在《豪华180》评测中会有怎样的表现吧。 查看详情>>
- 外观小改内饰大变,全新雷克萨斯NX有望深港澳车展全球首发近日,外媒传出消息,称全新一代雷克萨斯NX车型有望于6月12日开幕的粤港澳大湾区车展上全球首发,新车此前已经曝光了官图,将采用TNGA平台打造。 查看详情>>
- 2024款雷克萨斯NX:内饰小改外观不变雷克萨斯NX是一款中型豪华SUV,自从2018年推出以来,就受到了很多消费者的喜爱。它拥有着时尚动感的外观设计,舒适豪华的内饰空间,以及多样化的动力选择。 最近,雷克萨斯官方发布了2024款NX的信息,这款车在外观上没有太大变化,仍然保持了前代车型的风格和特点。内饰方面,部分车型进行了小幅度的调整,比如增加了一些缝线和装饰条等细节。 配置方面,2024款NX也有些许变化,比如新增了无线充电功能、后排座椅加热功能、后视镜记忆功能等。动力方面,则沿用了前代车型的四种动力总成:NX 250搭载2.5升自然吸气发动机(203马力),NX 350搭载2.0升涡轮增压发动机(275马力),NX 350h搭载混合动力系统(239马力),NX 450h+搭载插电式混合动力系统(302马力)。 价格方面,2024款NX在美国市场上涨了100美元左右,起售价为40,205美元(约合人民币25.9万元)。目前还不清楚国内市场是否会跟随涨价。不过即便如此,对于喜欢雷克萨斯品牌和NX车型的消费者来说,这款车仍然是一个不错的选择。 查看详情>>
- 奥迪Q5即将迎来大改款!纯电Q6 e-Tron紧跟其后!随着竞争对手奔驰GLC、宝马X3以及雷克萨斯NX陆续推出新一代或小改款车型,似乎奥迪也不甘示弱,宣布将于2023年推出全新第三代的奥迪Q5车型。尽管奥迪近年一直积极地进行电气化转型工作,甚至推出数款e-Tron纯电SUV车型。 查看详情>>
- 日本本土的雷克萨斯NX昨日发布了小改款,估计其他市场很快也会跟进。 新款的车身刚日本本土的雷克萨斯NX昨日发布了小改款,估计其他市场很快也会跟进。 新款的车身刚性增加,底盘和引擎悬置也经过了优化,据称操控性、舒适性、安静度会有提升。2.4T/2.5混动/2.5插混的油门响应速度也进一步提升。 四驱款都标配限滑功能(没说是TRC还是ATRC),以利于不良路面脱困。 触屏变大(原本入门的9.8英寸触屏升级为14英寸)、灯光升级、氛围灯增加、增加前排Type-C充电口、停车辅助升级等等。 新款还追加了Overtrail版——当然了,NX是典型的城市SUV,所以这车并不会像GX Overtrail那样有严肃越野能力,属于通过性提升一些、强调休闲个性的版本。 Overtrail版的外观小零件黑化,配备专用的18英寸圈,并提供专属的沙色涂装和“Monolith”内饰颜色(黑色+低饱和度彩色)。离地间隙增加了15mm,AVS也进行了特调,走破路的舒适性更好一些。 大约就是这样…… 查看详情>>
- 30万SUV的内饰大比拼,看看谁最好看!嗨!朋友们,今天来分享一下30万SUV的内饰大比拼,来看看哪个车型在内饰方面表现最出色! 1. 奔驰GLB:豪放大气 GLB的内饰设计展现出奔驰一贯的豪放大气,线条分明,仪表盘清晰易读。这个价位也配备了高级多媒体系统,让人们享受到更好的驾驶体验。 2. 特斯拉Model Y:未来感十足 特斯拉一直以来都是未来感十足的代表。Model Y的内饰也不例外,整洁,简单的线条,大尺寸触摸屏和可定制的中央储物箱,让人们真正感受到未来已经来到。 3. 皇冠陆放:宽敞明亮 皇冠陆放的内饰设计风格是宽敞、明亮的。驾驶舱拥有大量仪表和控制按钮,方便快捷。皮质长座椅美观舒适,让驾驶变得更加放松。 4. 林肯冒险家:摩登奢华 林肯一贯以来就是摩登奢华、内敛的代表。冒险家的内饰设计不仅优美,还保持着极高的实用性。通过多媒体触摸控制屏实现对车内的控制,让人们的操作更加简单易用。 5. 雷克萨斯NX:精致实用 雷克萨斯NX以其精致,实用而著名,内饰设计也是如此。UI设计信息清晰,仪表盘通透明亮,让人们的行车更加安心。 6. 领克09:数字化体验 领克09借助全新的数字环球宽屏与物理按钮相结合,实现了无缝切换的交互体验。内饰的设计绚丽多彩,营造出现代感十足的驾驶体验。 7. 丰田汉兰达:粗线条设计 丰田汉兰达的内饰创新性地设计采用了粗线条元素,让车内更显粗壮感。多层次的仪表台,宽阔的座椅以及舒适性超群,为驾驶带来更好的体验。 8. 大众揽境:高品质体验 大众揽境的内饰设计风格简洁大方,同时也充满了高品质感。配有数字仪表盘和巨大触摸屏的中央控制台,让人们享受到驾驶的精华体验。 经过上述比较,这些车型的内饰都很出色,这也反映了目前汽车市场正竞争日益激烈。不过大家是否对某些车型还有其他的看法呢?欢迎分享你的看法! 查看详情>>
- 媒体人买车花一年时间除了便宜几万还得到啥😀 在汽车媒体圈儿混久了,对新上市的车型都有一种本能的戒心,因为不管口碑多好的品牌和车型,新推出的车都可能闹出意想不到的毛病。就拿雷克萨斯NX来说,国内销售的NX200,搭载2.0自吸发动机+CVT动力组合,它的CVT变速箱曾曝出质量问题——这是为拉低售价专供中国和俄罗斯的版本。💙 大致来说,汽车是五年左右一换代、两到三年一改款。我以前只买换代前的“尾货”,图个优惠大;给亲戚朋友推荐车,也建议他们买中期改款以后的车,一是新上市的车优惠少,主要还是怕质量不保准儿。像本田号称“买发动机送车”,按说发动机质量gang gang的,但CR-V和思域的1.5T发动机还是闹出“机油门”。😴 换代的新车有没有通病,过个一两年,在中期改款的时候,能看个差不多。🤗 汽车在中期改款时,会把车主们吐槽多的地方小改一下,还会优化一下配置。比如,雷克萨斯NX在2017年改款后,前脸后屁股好看了一点、中控台上的屏幕大了一点、大灯改成了全LED的。🐼 😼 站在2017年底那个时间节点上,雷克萨斯NX就成了我的首选目标。🐮 一年降价知多少?💞 我看上了,但不急着下手,因为我知道时机不成熟。️ 💓 我对雷克萨斯NX产生兴趣的时候,2.0T的车型只有四驱版,起步价39.8万。到2017年中期改款,推出了名为NX300锋行版的两驱版,定价35.8万——很好,我对四驱没兴趣,这个版本就是我的目标。2017年11月份我去店里问了问,有万把块钱的优惠,说实话,这个价位已经很让我心动了,但我知道,出手的时机远远没到。🤫 2018年是戏剧性的一年。5月1日增值税从17%下调到16%,雷克萨斯没有调价,而是增加了两个小配置,借机推了个2018款;到5月底,我国宣布从7月1日起进口整车的关税降10个点,由25%降到15%,具体到NX300锋行版上,是降2.3万,定价从35.8万一下跌到了33.5万。☘ 照上边提到的时间表,我7月份开始认真跟4S店谈优惠,8月份定车。现金优惠3万,又要了几样原厂装具——也就是说,我拿到的裸车价是30.5万元。🌴 2017年底我去看奔驰GLC的时候,没什么优惠,销售还跃跃欲试地想搭售点装具;等过了个年,宝马新一代X3和奥迪新一代Q5L上市的风声日紧,GLC的价格就不再坚挺了,优惠从几千一万开始,到5、6月份的时候已经能便宜4、5万。10月份,加长版的GLC-L一上,优惠又没了;再过5个月,现在GLC-L的优惠也到了3万左右,可以预见,优惠幅度肯定还会持续扩大。️ 宝马新一代X3也没能跳出“八折马”的传统套路,我去年8月份定车的时候,新X3刚上市,没优惠还很抢手;现在一打听,刚过半年,85折提车不是梦。🙉 磨叽之中慢慢享受🌳 某些人一旦看上了某款车,整个人都会进入亢奋状态,恨不能马上据为己有;交了订金等车时也是百爪挠心、寝食难安。💛 我已经不是毛头小伙子,懂得不急自然有不急的好处。这好比谈情说爱的时间可以长一点,不一定着急结婚;也好比网购,真正的乐趣会一直持续到拆快递的那一刻,一旦开箱,难免怅然若失。🌼 从决定买车,到真正出手,差不多过了一年时间。这一年,我翻来覆去琢磨、不厌其烦试驾,过足了“准车主”的瘾。😂 我翻看了所有能找到的有关雷克萨斯NX研发背景的资料和报道,也翻看了各国媒体的评测。我知道NX和RX的研发总工程师是同一个人;也知道NX的底盘负责人是第一次参与SUV开发,此人以前负责“运动轿车”IS的底盘;我还知道雷克萨斯工厂的工人平时要用折纸来训练手感。这些乱七八糟的知识,有助于我了解为什么NX会是这样一种车。😊 美国、英国、中国各主要汽车媒体对NX的评价,我反复观摩,了然于胸。🐮 看着看着,突然有了什么想法,就去4S店试驾,认真体会一下。NX底盘到底硬不硬?那就先去开开NX,再去开开宝马X3;NX噪音大不大?那就开完NX再跑去开开奔驰GLC。🚎 🥰 我所在的城市有两家雷克萨斯4S店,一家试驾车是混动版,另一家是2.0T。光2.0T的这辆,我就跑去试了不下8回,一回有一回的想法。有时候重点试试坑洼路段的底盘感受,有时候跑到高速公路引线上试试高速区间的加速能力,最远的一次开到了附近的一个县城,有一次根本没开车,是专门去听了听音响效果。反正咱是堂堂正正的“准车主”,购车意向明确,可以理直气壮地提出各种试驾要求。🐱 这一年里,我差不多把同级的豪华品牌SUV全试了一遍,借此表达对40万人民币的尊重,挣钱不易,这笔钱花得不能有遗憾。遗憾的是,雷克萨斯NX先入为主了,我试来试去,还是觉得这车挺合适自己,最终还是买了它。🙃 有人迷信测评,觉得某某著名车评人说了某某车如何,那就一定是如何;有人非常不自信,跑到论坛里问这问那——我的看法是,试驾又不要钱,为什么不自己亲自去试试呢?💚[_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯NX上市,动力下调/价格不变雷克萨斯旗下新车——2023款雷克萨斯NX新车提供8款配置车型,售价31.88-54.88万元。😃作为年度小改款车型,新车的外观及内饰并无任何改变,主要下调了2.5L发动机的功率,同时还标配了外后视镜倒车自动下翻。 动力系统方面,新车继续提供2.5L自然吸气发动机+8AT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱。其中,2.5L自吸发动机功率为149KW(老款为152KW)、油电混动车型搭载的2.5L发动机功率为139KW(老款为141KW)。😜 2023款雷克萨斯NX提供8款配置车型,包含3款2.5L自吸动力车型(260 前驱 创驰版、260 前驱 创悦版、260 前驱 创享版);5款2.5L油电混动车型(350h 前驱 创驰版、350h 前驱 创悦版、350h 前驱 创享版、350h 全驱 创领版、350h 全驱 F SPORT),售价31.88-54.88万元。 外观设计部分,新车前脸继续使用了纺锤形进气格栅,并且闪电造型前大灯组也保持不变。此外,前包围左右两侧还布置有熏黑装饰件+雾灯光源,同时前唇底部还加入了熏黑套件,进一步提升了前脸的动感气息 😉 新车的车身尺寸为:4660*1865*1660(1670)mm,轴距为2690mm,定位中型SUV。 此外,新车还提供了18英寸轮毂(235/60 R18)、20英寸轮毂(235/50 R20)。 车尾部分,新车尾部使用了贯穿式尾灯组,并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。此外,后包围底部也还使用了大面积的熏黑装饰件,再次增强车尾的动感属性。😉 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、7英寸液晶仪表、14英寸中控屏(低配车型使用9.8英寸中控屏)。同时,新车继续使用了电子换挡机构,并且在中控屏下方还留有触目+旋钮空调控制按键。 除此之外,新车还标配了L2级辅助驾驶、前后驻车雷达、全速域自适应续航、全车无钥匙进入、10声道先锋扬声器(混动高配车型使用17声道马克莱文森音响)等配置。😡 座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅提供织物、仿皮、真皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面,新车提供前排座椅电动调节/加热/通风、主驾驶座椅记忆;后排座椅加热等功能。😊😊 动力系统方面,新车继续提供2.5L自然吸气发动机、2.5L油电混动,分别为匹配8AT变速箱、E-CVT变速箱,详细动力参数如下: 2.5L发动机(260):最大功率149KW(203Ps),最大扭矩243N.m,零百加速8.7秒。 2.5油电混动(350h):2.5L发动机最大功率139KW;单电机最大功率134KW;双电机最大功率174KW。😀😀[_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 有了自驾神器,以后就可以和他一起探秘世界😲首先自我介绍一下,我是一个特别喜欢旅行的人,也特别喜欢开车出去自驾,我觉得在路上才能找到心灵的归宿🐰。旅行的真谛,不是运动,而是带动你的灵魂,去寻找到生命的春光💚。 途昂x独具特色的运动豪华造型设计语言,将硬派气魄与优雅魅动相融合,引领了审美新风潮,看起来与老款区别不是很大,主要是装饰用的两侧排气孔采用了分离式设计,算是小改款🤓。内饰方面,全新途昂X完完全全大变样,采用了全新的悬浮式中控交互屏设计,辅以双层中央控制台及可调式氛围灯及环绕饰板,打造立体悬浮科技氛围,质感超一流,本来也纠结要不要提车,因为价格确实有点小贵,后来考虑到干脆一步到位选择了这个,现在看来果然没错 在很小的时候,父母为了敦促认真学习,常常吓唬我说:如果现在不好好读书,长大就只能去大西北开荒,那里啥都没有,吃不饱,穿不暖,连喝水都成问题🤩。根深蒂固的印象中,西北就是片蛮荒之地,更是旅游的禁区,我不想,也不敢想去探索🏵。我有位热爱旅游的好友已几乎将中国走遍,问他哪处地方印象最深刻,他毫不犹豫地给出了答案——西北🙈。 到底父母说的对,还是朋友说的对,难辨真假,我决定亲自去寻找答案,回想最初的问题,时光倒流,父母再威胁我,一定会倔强和坚定地说:我就要去西北🌸!它是祖国最神奇的一块土地,我愿称之为“净土”🎋。外观绝对是它的一一个亮点,整体车身高大威武,侧身流线感强,超大的轮胎,充满运动感的轮毂,也是我的最爱🚙。 情怀很重要,相当于圆了我儿时的梦想,霸气的外观,宽敞的空间,动力也是杠杠的,最重要的是价格在我的预算范围之内🎁。#车主生活##途昂X# 查看详情>>
- 赋予更强动漫感外观,雷克萨斯新一代RX预览可视为雷克萨斯旗下运动SUV车款销售主力的 RX 车系,现行车款为 2015 年纽约车展推出的第 4 代车系,原厂并在 2019 年发表了小改款车型。而就 RX 车系的新车销售周期来看,目前已接近现行世代的尾声,且依据先前海外媒体的报导显示,第 5 代 RX 车系将有望在 2022 年 10 月推出。 雷克萨斯RX 最低售价:40.50万起 图片 参数配置 询底价 懂车分 4.01 懂车实测 空间·性能等 车友圈 4.7万车友热议 二手车 6.80万起 | 402辆 此外,根据近期最新的海外媒体报导指出,新一代 RX 车系除了将延续品牌车款的家族设计特征外,更有望以 2018 北美车展推出的 LF-1 Limitless 概念车为基础,为新一代 RX 车系导入更为强烈的运动化特质。新一代 RX 车系预计在车头造型,将大量采用 LF-1 Limitless 概念车更加前卫且锐利的造型设计,不过为了与 F Sport 车型做出区隔,标准车型可能会采用横栅式设计,仅将直立式的蜂巢格栅配置于 F Sport 车型上。 雷克萨斯NX 最低售价:31.88万起 图片 参数配置 询底价 懂车分 3.94 懂车实测 空间·性能等 车友圈 5万车友热议 二手车 17.60万起 | 420辆 而有鉴于现行运动化SUV的设计潮流,新一代 RX 车系亦有可能导入近似于宝马 X6 或奔驰 GLE Coupé的车尾线条配置,使其拥有更为吸引消费者的外观设计特色。内饰部份,新一代 RX 车系则有望延续新一代 NX 车系开启的新世代家族设计特色,包含了全数位仪表以及 14 吋触控荧幕等,且将拥有较 NX 车系更豪华的车室配备设定。 雷克萨斯LS 最低售价:79.80万起 最高降价:8.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分 4.22 懂车实测 空间·性能等 车友圈 3万车友热议 二手车 6.60万起 | 227辆 至于在动力配置部份,雷克萨斯在 2020 年已向日本专利局提出 RX 350h、RX 450h+以及 RX 500h 的车型商标申请,由此可推估新一代 RX 车系应至少具备上述的动力设定,其中 RX 350h、RX 450h+预计将采用与 NX 350h 以及 NX 450h+的动力基础,且对应 RX 车系的车身尺码设定,在动力输出上应会有所调整,而 RX 500h 应会采用配置于 LS 500h 的 3.5 升油电混合动力设定,同时首见于新一代 NX 的 2.4 升直喷涡轮汽油引擎,亦有机会出现在新一代 RX 车系的动力选择清单中。 查看详情>>
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