风神AX7隔音棉问题召回
- 因电子换挡器软件问题,东风风神AX7马赫版召回1月14日,汽车行业发布2022年第一批缺陷车型召回信息,奔驰中国、东风风神等发布5款车型2561辆召回信息,有豪华车型奔驰GLE也有自主品牌风神AX7,有硬件工艺不当也有软件设计不足。 查看详情>>
- 东风风神AX7马赫版召回,销量平平如何解?新年伊始,2022年成为了车企们新一年竞争的开始,那么在销量竞争中,哪些车企又能赢在“起跑线”上呢?可能就需要等到二月份再来看看一月份的销量了,不过对于东风风神而言,在2022年的竞争赛道上,还未开始发力,便遭遇了挫折,近日,汽车行业发布2022年第一批缺陷车型召回信息,奔驰中国、东风风神等发布5款车型2561辆召回信息,有豪华车型奔驰GLE也有自主品牌风神AX7。 查看详情>>
- 有老哥隔音棉问题召回的吗?四年半的车了,如今才车辆召回。莫名其妙还给替换了个避震装置。 查看详情>>
- 召回一千多辆,东风风神AX7马赫版口碑“倒了”?都说新年新气象,随着2022年的到来,许多车企也开始重振旗鼓,希望在新的一年里能取得好成绩,但也有个别车企在年初就过得不太踏实,例如东风风神。就在昨天有报道称,东风风神召回了一千多辆风神AX7马赫版车型,疑似是因为电子换挡器软件策略问题,变速器存在安全隐患。 查看详情>>
- 变速器存隐患,部分风神AX7马赫版被召回日前,东风汽车集团股份有限公司乘用车公司(以下简称"东风乘用车公司”)根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 查看详情>>
- 现代二次召回KONA EV 还是起火问题日前,韩国交通部发表声明,将在韩国本土继续召回现代汽车品牌旗下共26699辆电动汽车,其中包含KONA EV车型。据悉,现代KONAEV曾因电池起火问题被召回,而此次召回也是出于相同的原因。 查看详情>>
- 本田Acura召回,这是一个设计问题本田Acura召回,这是一个设计问题。 查看详情>>
- 关于引擎盖隔音棉的问题。兄弟们,有几问题大家探讨一下:1.x3没有隔音棉是出于安全考虑还是减配?2.x3有没有需要安装隔音棉?3.有没有后期安装过的朋友?感觉怎么样?查了一下,从18款国产开始就没有隔音棉,但无一例外,都预留了安装孔,不知道没有国产前的进口x3有没有隔音棉。这个是x5,2.0的,有隔音棉。这个是x3m,有隔音棉。 查看详情>>
- 【因零部件问题 需再次召回Polestar 2】早在10月初Polestar 2动力电池能量控制模块(BECM)软件问题,已经有过一次召回。没想到同一个月内,因为逆变器和高压冷却剂加热器(HVCH)这两个部件问题再度发生召回事件。 查看详情>>
- 一个软件问题,一个硬件问题,兰博基尼召回两款车型日前,大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2020年7月27日-12月10日生产的部分143辆进口2021年款Urus,这些车辆因通信模块软件的设计问题,当紧急呼叫功能被自动触发时,呼叫中心无法获取车辆位置等信息。 查看详情>>
- 四大问题,奔驰多款车型启动召回4月30日,奔驰召回文件出现在国家市场监督管理总局官网。文件显示,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据相关要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,因为四大问题在国内召回部分进口及国产车型。 查看详情>>
- 2022款途胜因软件问题被召回【爱咖讯】近日,有消息称2022款全新途胜有部分车辆因软件问题导致前灯和尾灯无法正常使用,所以现代汽车已通过对生产批次的审查,将存在该问题的12辆车全部召回。 查看详情>>
- 5600万个高田问题气囊不召回5600万个高田问题气囊不召回, 据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)日前表示将不会要求车企再召回另外5600万个高田气囊气体发生器,因为这些设备不会构成安全风险。近日,NHTSA表示将继续监控高田气囊气体发生器的表现,并已经审查了来自高田和独立测试联盟等机构的信息——“没有一个干燥的气体发生器会对安全构成迫在眉睫的风险”。汽车安全中心对NHTSA的这一决定提出批评。 查看详情>>
- 电子换挡器软件存隐患 东风风神AX7马赫版召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分东风风神全新AX7马赫版因电子换挡器软件策略问题,在极端情况下电子换挡器不跟随TCU自动跳回到P档,造成车辆会按照原档位继续自动行驶,存在安全隐患。东风汽车集团股份有限公司乘用车公司决定自1月14日起,召回2021年8月16日至2021年10月10日期间生产的部分东风风神全新AX7马赫版,共计1,257辆。 查看详情>>
- 自动驾驶汽车软件召回说明啥问题随着小马智行软件在美国出现的问题,已经被美国国家公路管理局(NHTSA)责令召回。这看起来,在试验阶段存在的问题可以被理解,但由于自动驾驶涉及到消费者的人身安全问题,自然会使人们产生许多的质疑!因为,作为新生科技的产品,尚未全面进入市场就已经开始进行部分的召回,是好事、还是坏事,自然很难说!人们只是站在自身的角度去判断,当科技全面介入汽车出行的时候,智能汽车离自己远还是近!应该说,作为代步工具,涉及到自身与他人的生命财产安全,任何新车技术的变革,都需要以安全保障为准绳,否则就会失去应有出行的意义! 查看详情>>
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