风神AX7公里急加速省油还是

今天大家在一起闲聊，说起汽车加速的问题，比如说汽车从零起步加速到六十公里/小时，是缓慢加油省油还是急加速省油。这也应该是大家非常关心的话题，下面我们来讨论一下。 查看详情>>

直截了当的说哪一个省油、哪一个不省油，好像有点太主观了，也太苍白无力了。对于老侯这样受过九年义务教育的人来说，怎么也得来一个理论计算才不负所学。 查看详情>>

底盘质感层面，一直以来都是德系车，尤其是大众品牌最为擅长的点。在实际体验过程中，探岳无论是并线、急加速还是紧急制动，避震器都会给予一个非常到位的支撑性，而在面对减速带、路面颠簸等情况，它的避震器又能很好地化解颠簸，并且避震弹簧也能很好地拉住避震器。新车还探岳配备了全速域ACC自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等系列可靠的安全驾驶辅助功能，全面提升用车安全，实现了0-210km/h范围内的L2级辅助驾驶系统全速域覆盖，最大限度给予了用户驾驶安全性。此外，SWA变道辅助系统、RTA后方交通预警功能及Park Assist 3.0自动泊车辅助系统还能帮助用户轻松应对多种变道和停车场景，进一步减轻驾驶负担。 查看详情>>

首先，比亚迪车子我还是比较担心底盘，不是担心底盘质量，比亚迪的新能源车遍地跑，那些一年跑好多万公里的滴滴多的是，质量还是放心，我担心的是他那离地间隙150，这比小车高不了多少，家用谁也不能保证自己永远不会跑烂路撒，我就是担心底盘剐蹭把电池刮了，毕竟燃油车刮下底盘小打小闹影响不大，这电池刮一下就太伤了。 查看详情>>

慢加速到40溜以前省油呢？当然不一定非要到40 查看详情>>

哈弗M6行驶4万公里四档急加速发动机抖动 查看详情>>

1、ECO省油模式，急加速发动机转速超过2300转的时候有异响（钢铁敲击的声音），好像是变速器发生的声音。大家又遇到的么？我试验了好多次每次都有异响发生。2、测试多次标准模式，不管如何急加速都没有异响发生。3、好奇怪？是省油模式调试不完美？是省油模式不适合急加速么？是省油模式损害变速器么？ 查看详情>>

首先，比亚迪车子我还是比较担心底盘，不是担心底盘质量，比亚迪的新能源车遍地跑，那些一年跑好多万公里的滴滴多的是，质量还是放心，我担心的是他那离地间隙150，这比小车高不了多少，家用谁也不能保证自己永远不会跑烂路撒，我就是担心底盘剐蹭把电池刮了，毕竟燃油车刮下底盘小打小闹影响不大，这电池刮一下就太伤了。 查看详情>>

我现场测试的ES6零百加速，还是多次急加速之后…… 查看详情>>

国内谈到丰田一直以稳定、可靠、平顺著称，如凯美瑞、亚洲龙、雷凌、卡罗拉等等都是如此，而聊到他的混动技术，往往也是停留在省油、安静这个层面，似乎动力强劲与丰田关系并不太大，然而这个局面在今年有了颠覆性的改变，在有着国产丰田最快SUV称号下的丰田威兰达高性能版可以称得上是这个级别SUV中的性能之王。 查看详情>>

导读：它才是“省油王”，加满油能跑1200公里，完胜本田雅阁，还是保值率最高的B级车！下面就让我们一探究竟！ 查看详情>>

我感觉还是新车省油 查看详情>>

省油我是拿捏的死死的，不要急加速，平稳加速，远距离预判，尽量做到少踩刹车，可以更好的节省油耗，现在7个左右，属于正常的，市区红绿灯太多了，每次启动比较耗油 查看详情>>

因为生了二胎，家里的小车车再也容不下我们一大家子人了，老公一直想着要换个车。观望了好久... 看来看去看了很多车，也试驾了一些，终于在去年七月份订了揽境。第一次选紫色的，不生产了。重新订蓝色的，波波折折，清明前终于拿到车了 。 把玩了几天，各种配置应该在油车是最全了。外观非常的大气，作为一汽大众第一款6/7座车型，外观设计肯定是绝对配得上它的名字，给人的感觉就是特别有意境的一款车型。而且发动机动力也是杠杠的，最重要的是，二三排可以完全放倒的，如坐4人或2个人的时候后排放倒后后备箱就会特别大。中控区采的是上下两层的设计，给人的感觉特别新奇，还带抬头显示和无线电功，我挺喜欢的，就是觉得价格偏贵了点。对于我这种二胎家庭，有这么一辆车，7座的确会方便很多。 在行驶感受上，2.0升涡轮增压四驱车型不管是在紧急变线，高速过弯还是急加速上都有着不错的表现。路感明确又较轻的方向盘，能够过滤掉大部分来自道路震动的超舒适底盘，它的整体行驶品质还是拥有德国品牌一贯较高的水准。不管是商务还是家庭出行，安全永远是最重要的。 今天刚好天气不错，决定带着一家老小出去玩了，4个大人，2个孩子，还有一堆的露营装备，轻轻松松装好出发。儿子说终于不用坐爷爷腿上了，哈哈哈哈哈哈哈，附几张车车和游玩的图片 还在观望的朋友真的可以抓紧时间去店里试驾感受一下。早买早享受. 查看详情>>