风神AX7离合器保养问题
- 离合器问题离合器问题 查看详情>>
- 车上出现这些状况千万不要忽视,可能是离合器出了问题当我们在驾驶的时候,车子可能会出现一些异常状况,比如汽车离合器分离、接合时发出异响,挂档有齿轮撞击声且难以挂入等现象。而当你的车子出现这些情况,就要检查一下,是否是离合器出现了问题。 查看详情>>
- 离合器问题在起步换挡时出现收油拖拽感,有时候在踩一脚离合器踏板会消失,有时候怎么踩怎么变档都不管用,有说是离合器开关的问题,我也不清楚,谁还有这毛病,是怎么解决的 查看详情>>
- 摩托车的“空挡”很难找,问题出在离合器吗?使用国际挡的摩托车往往都有一个很令人头疼的问题,那就是空挡不好找。 查看详情>>
- 趣味问题:手动挡汽车行驶中「减速再加速」要控制离合器吗?手动挡汽车正常驾驶需不需要频繁控制离合器?对于新手司机而言这会是个头疼的问题,因为频繁控制离合器踏板会很累,不控制踏板又担心减速过程中熄火。然而这些都不是主要问题,离合器高频率的分离结合最大的影响是「加快磨损」。离合器摩擦片的使用寿命最低标准为「≥27.5万」次,压盘则为55万次;看似基数很大但每天驾车控制离合器的频率也很高,所以减少离合器分离结合次数是很重要的。 查看详情>>
- 换离合器三件套的问题更换离合器三件套前,挂挡费劲儿,踩离合器沉,目前跑13W+,启动前挂挡平顺。我是在网络上买的离合器三件套,换上后我想解决的问题都解决了,可是新的问题来了,发现有金属的摩擦声音非常的尖锐,然后又开了一周,发现摩擦的声音减弱并暂时消失,可是随之而来的是启动时候挂挡费劲儿,目前极为明显,我现在都是启动前挂一档,然后启动走五分钟就逐渐挂挡平顺。我想请教下,是什么问题。 查看详情>>
- 离合器一键启动问题2017手豪。最近一个月踩离合器一键打火老是断。马达转一下就停。。如今踩到底偶然还不能打火。必要用力踩离合器到底了。才能打火。。我觉得是否感应问题行程远了。。大家有无碰到的。 查看详情>>
- 我的风神Ax7的第三次保养秘籍时间过得特别的快!真的是白驹过隙一般。自己一晃也是提车15个月了,按照保养手册也到了第三次保养的时间了! 实在惭愧,东风风神Ax7陪我了了跑了1.6万公里,还是几次自驾游对公里数做出了主要贡献!其余时间就是打打酱油,零星跑跑!没有办法。言归正传,新手小白来做一次简单的作业记录吧! 主要维修项目就以下几个: 1、换机油机滤(6个月或者7500KM) 2、使用发动机清洗剂和保护剂 3、换空气滤芯(自己带了材料) 4、换空调滤芯(自己用师傅的工具换了) 5、底盘检查 6、空调管道杀毒(4 S赠送项目) 7、全车杀毒(4 S赠送项目) 8、发动机机舱清洗 9、天窗沟槽及雨刷漏水沟槽清洗 10、四门铰链润滑 11、送4 L玻璃水盖上这个红盖头,人世间的万事万物将与我无关! 这辆风神AX7也就交付到车务师傅手上保养了! 咯,这是这次使用的绝大部分的额外的备件,包含机油,发动机清洗剂,保护剂、表板蜡、消毒水。惯例先拉来抽油机~好大的一个家伙!接下来就是换空气滤芯了,自己家里工具有限,另外吧,就是自己也懒。东风风神AX7第三次保养作业到此结束!来个油耗图!满意哈!快乐仪表盘,就是快乐! 查看详情>>
- 离合器高低问题大神们好。前年本身收了一台二手马自达509年的。回来之后离合器无比低而且无比硬。踩的实在受不了。去修理厂说是离合器压片的问题。于是替换了三件套还有一个什么泵Bearing。我不懂修理厂说的。替换完之后离合器高的不行了到顶了。我都怀疑再跑几千公里会滑行。不过修理厂说还是没法调。由于是液压泵的。有大神了解是否真的没措施调节高低么?再就是(如今离合踏板有约莫五公分的是没有弹性的就是用脚往上挑一下能提高一块这是什么抉择的) 查看详情>>
- 手机记录风神AX7常规保养🥰汽车不仅为我们的出行提供了便利,而且也保障着我们的出行安全,所以,随时了解车况并定时做保养是很有必要的🐸。我的2016款风神AX7不知不觉中已经陪伴我6年多了,差不多就10万公里了,市内跑的不多,算下来也就不到总里程的三分之一,其它的都是自驾出行,所以我个人比较重视保养,毕竟出门在外车有点啥事也麻烦😻。由于口罩的原因,今年出门少,距离上次保养已经一年了,才跑了不到7000公里😄。 提前一天预约,所以4S店保留了工位,加上我赶在中午人少的时候来,车间里看起来很清闲,技工师傅们不忙,做起事来会更仔细,我这算盘打得对吧,嘿嘿 技工师傅把车辆升举后首先检查底盘、悬挂系统以及车辆是否有渗漏️。 轮胎和刹车也是检查的重点,首先检查轮胎外观例如磨损、鼓包等等💙。 因为刹车很重要,所以技工师傅检查的特别细致🤗。别说,还真发现了大问题,咱们后面再说😊。 趁着技工师傅在检查车况,我自己也看看,不懂的就及时问技工师傅🚗。自己多学习点相关知识还是很有用的,不然车出问题自己一头雾水连说都说不清楚🐵。 风神的品质确实还是很不错的,跑了6年多的车,底盘基本没啥毛病,不仅没有各种松散也没有锈蚀😇。 这就是刚才说的技工师傅检查出的问题🐱。如图中标注所示,刹车片从刹车片基座上脱落了,只是因为刹车片还有一定厚度,所以被刹车盘顶住没掉下来,万一有急刹或者剧烈颠簸,就可能导致刹车片完全脱落,看到这情况还是有些后怕啊🤩。 刹车问题绝对不能马虎,必须换新的💖。 技工师傅开始拆卸后刹车片,待拆下来后看看咋回事🤗。 这是拆下来的刹车片,已经是两半了,我猜测右边那块黄圈的痕迹应该是粘合刹车片的,左边的刹车片已经不是完整平面,椭圆圈标注的位置是凸起的,也就是说刹车片因为脱落差生了位移🤜。 新刹车片拿在手上很有分量😏。 关于旧刹车片我使劲的回忆并打电话给老婆确认才想起来是有一次图方便在路边店换的✨。 开始更换机油、机滤🚙。 这两样可以说是保养中最基本但也是最重要的两项,每次保养必须要更换的东西🐶。机油主要起到一个减少摩擦、冷却、清洁、隔离等的作用,减缓摩擦这个大家都知道,就不用多说,冷却主要指发动机工作的时候温度非常之高,机油能够将热量带回机油箱再散发到空气中与水箱共同对发动机降温,而且机油在工作时可以冲洗掉发动机工作时产生的极小微粒,同时隔绝空气,防止发动机系统腐蚀💐。如果不及时更换机油,将会对发动机产生严重伤害😆。 技工师傅很细心的用气吹对加注口再次清洁后才开始加注机油,2.0L发动机一次需要更换4.5L机油👀。 武汉近几年的空气质量虽说有了不小提升,但是看看空滤箱还是不尽满意啊🚗。 本来想拍新旧油滤对比,旧的太滑,掉了,还把我的鞋子弄脏了,哈哈 爱车的保养做完了,又可以安安心心的使用至少半年了😂。期待十一期间口罩令不太严苛,老周想出去浪了#车主生活##风神AX7# 查看详情>>
- 电动汽车的保养需要注意哪些问题呢?说起汽车保养的问题,大家对于燃油汽车都不陌生,比如常见的更换机油以及机油滤芯之类的易损坏部件。然而电动车与燃油车是不一样的,直观上就是电动汽车并没有内燃机等部件,所以电动车的保养问题,成为了很多人心中的疑问。 查看详情>>
- 离合器问题有遇到过吗?昨天下班路上原来开得好好的,踩离合踏板忽然卡住,然后我用力一踩,啪的一声。。之后再想换挡就要用全身的力气把踏板踩到底才挂的进变速箱档位,而且稍微抬一点点(大概一厘米的行程)就熄火,无比难节制。第二天正好去替换刹打方向和刹车皮,顺便检查离合器,2个师傅看了都说是三件套问题。。不过戏剧性的事情来了,等替换完刹打方向片后去试车,离合器又没有以前的故障了。。松紧程度和半联动器点和从前一样了。。。 查看详情>>
- 风神AX7的第五次保养实录前几天开着AX7外出办事的时候,发现公里数到25000KM了,按照风神半年或者7500km保养的条件,需要给AX7进行第五次保养了,赶紧和店里预约了时间到店保养。仪表上已经显示行驶了25000KM了,保养时间到了,很多人都觉得保养太贵喜欢拖着时间或者里程去保养,其实大可不必,厂家给出的保养方案肯定是有他的道理的,一年两次保养还是要做的,而且最好去官方的店里做,保养质量安心,使用的机油机滤质量都是原厂的也让人放心。这两年明显感觉风神车主多了好多,到店时间很早但是挂了28号的排队序号牌,幸亏提前和店里预约了,不然按照排队时间要排到下班时间去了,这也说明风神的车辆越卖越好了。从休息室窗户上看到我的AX7进了机位,立马去车间看看保养情况,顺便记录一下AX7保养的瞬间。这次给AX7用了全合成机油,对于涡轮增压发动机,涡轮转速非常高,温度也非常高,一定要选用全合成机油,而且一定要看保养手册,机油的型号也要严格对上,如果因为贪图便宜使用不好的机油造成增压器损坏就得不偿失了。抽出来的机油非常黑,一定要及时保养。 查看详情>>
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