风神AX7传动轴门升级

现在汽车市场上有一个普遍现象，就是假如一款车卖得好，成为畅销车，那么就在车型的名称后面加一个PLUS，或者是MAX、PRO这样的英文单词，将冠上这样的名字的车型作为全新的车型推出，这也是为了满足不同消费的需求，填补产品空缺。比如说东风风神AX7 PRO，就是在东风风神AX7的基础上进一步提升级别，售价高一些，配置也在原来的基础上有所升级。 查看详情>>

人民车市讯，日前，东风风神官方宣布，旗下AX7 PRO新增“巨浪版”车型，新车售价为13.39万元。 查看详情>>

风神AX7 PRO长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，售价为13.39万元。定位为一款家用SUV。 查看详情>>

智享生活，再次升级！4月23日，比亚迪汉推出智享升级包，包含DiLink 3.0升级版、电动尾门两大升级，预订价为4999元。新车可直接加装升级包，未购车用户从即日起接受预订；此外，为提供“持续可进化”的用户体验，汉的智享升级包及预订价，同样开放供汉的现有用户选择：从6月1日开始，已购车用户可通过经销商进行预约，凭预约到店进行加装，且支持单独选装DiLink 3.0升级版或电动尾门，详询比亚迪授权经销商。 查看详情>>

智享生活，再次升级！4月23日，比亚迪汉推出智享升级包，包含DiLink 3.0升级版、电动尾门两大升级，预订价为4999元。新车可直接加装升级包，未购车用户从即日起接受预订；此外，为提供“持续可进化”的用户体验，汉的智享升级包及预订价，同样开放供汉的现有用户选择：从6月1日开始，已购车用户可通过经销商进行预约，凭预约到店进行加装，且支持单独选装DiLink 3.0升级版或电动尾门，详询比亚迪授权经销商。 查看详情>>

智享生活，再次升级！4月23日，比亚迪汉推出智享升级包，包含DiLink 3.0升级版、电动尾门两大升级，预订价为4999元。新车可直接加装升级包，未购车用户从即日起接受预订；此外，为提供“持续可进化”的用户体验，汉的智享升级包及预订价，同样开放供汉的现有用户选择：从6月1日开始，已购车用户可通过经销商进行预约，凭预约到店进行加装，且支持单独选装DiLink 3.0升级版或电动尾门，详询比亚迪授权经销商。 查看详情>>

日前，网通社从官方获悉，特斯拉推出电动尾门付费升级服务。针对目前不具备电尾门功能的车型而言，用户可以选择花费3,980元为车辆升级电动尾门功能。需要升级电动尾门的车主可以通过联系车辆所在地的特斯拉服务中心进行升级，届时会有专业的技术人员使用官方正品配件进行升级。 查看详情>>

智享生活，再次升级！4月23日，比亚迪汉推出智享升级包，包含DiLink 3.0升级版、电动尾门两大升级，预订价为4999元。新车可直接加装升级包，未购车用户从即日起接受预订；此外，为提供“持续可进化”的用户体验，汉的智享升级包及预订价，同样开放供汉的现有用户选择：从6月1日开始，已购车用户可通过经销商进行预约，凭预约到店进行加装，且支持单独选装DiLink 3.0升级版或电动尾门，详询比亚迪授权经销商。 查看详情>>

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电动尾门的优点： 查看详情>>

4月23日，比亚迪汉推出智享升级包，包含DiLink 3.0升级版、电动尾门两大升级，预订价为4999元。新车可直接加装升级包，未购车用户从即日起接受预订；此外，为提供“持续可进化”的用户体验，汉的智享升级包及预订价，同样开放供汉的现有用户选择：从6月1日开始，已购车用户可通过经销商进行预约，凭预约到店进行加装，且支持单独选装DiLink 3.0升级版或电动尾门，详询比亚迪授权经销商。 查看详情>>

哈喽大家。我曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海，诗和远方，经过努力成为一名汽车搬运工。兰博基尼对于女生来说，是一台跑车，还有就是超级贵，在我印象里，兰博基尼大牛最常见的是小孩子的模型玩具，是成年有钱人的大玩具，当然能开兰博基尼大牛的都不是一般家庭。 查看详情>>

日前，智车派从比亚迪官方了解到，比亚迪汉推出智享升级包，该升级包中含有DiLink 3.0升级版以及电动尾门两大升级，预订价格为4999元。 查看详情>>

【华中汽车网报道】 智享生活，再次升级！4月23日，比亚迪汉推出智享升级包，包含DiLink 3.0升级版、电动尾门两大升级，预订价为4999元。新车可直接加装升级包，未购车用户从即日起接受预订；此外，为提供“持续可进化”的用户体验，汉的智享升级包及预订价，同样开放供汉的现有用户选择：从6月1日开始，已购车用户可通过经销商进行预约，凭预约到店进行加装，且支持单独选装DiLink 3.0升级版或电动尾门，详询比亚迪授权经销商。 查看详情>>

原本是特斯拉提销量、拼多多聚流量的一场“万人团”，却成为了二者纷争的导火索。8月19日，特斯拉与拼多多之间的争端再度升级，针对被拒绝交付武汉车主成功提车的消息，特斯拉相关负责人对北京商报记者表示：“该车主完成的交付属于‘非特斯拉正常交付’，经查询该车辆为7月28日下单，并非此前取消的订单。”这意味着，尽管被拒绝交付的武汉车主最终成功提车，但特斯拉却并未给“拒交门”打板杀青。事实上，这次特斯拉硬刚拼多多的背后，不仅是为了紧握定价权，更是对拼多多这种“新型”低价渠道的警惕。 查看详情>>