雷凌怠速不能上坡

我想了解一下雷凌有上坡辅助功能吗？？ 查看详情>>

满载能上坡不能 查看详情>>

在汽车的世界里，怠速转速看似是一个不起眼的小细节，却隐藏着诸多工程学和物理学的奥秘。我们常常看到车辆的怠速稳定在 800 转左右，这时心中难免会产生疑问：为什么不能再低一些呢？毕竟更低的转速意味着更少的燃油消耗，这不是更符合我们对省油的追求吗？今天，就让我们一起来深入探讨一下这个有趣的问题。 查看详情>>

虎81.5T自动精英型上坡辅助效能问题：坡度小不能激活上坡辅助效能，会后溜。只有当坡度到达必然程度时抬刹车才有辅助效能，咋回事？车友们是这情况吗？ 查看详情>>

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最近，有网友买了一部雷凌 2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版，裸车价12.38万元。都2024年了，传统合资品牌丰田雷凌这车到底还能不能买？一起看看真实车主的用车感受： 查看详情>>

雷凌这车还能不能买 查看详情>>

雷凌变速箱低速顿挫，怠速不稳，节气门清洗了，添加剂也添加了，每次停车挂进p挡，怠速会上下浮动差不多5秒左右。有没有同样问题的。 查看详情>>

作者：汪晶 查看详情>>

怠速时水温一直升高，风扇不能转，空调一开起来，风扇能动，水温就降下去了，是什么原因？？？ 查看详情>>

很多人不知道：对于家用车的四缸汽油发动机来说，即便把怠速调整到600转/分，它依然可以稳定运行，不会熄火。 查看详情>>

作为一名汉兰达的车主，我深刻地了解到这款车在日常驾驶中的表现。有人说汉兰达上坡能力不够强，但我个人认为这并不是完全正确的观点。 首先，汉兰达的引擎动力十分充足，搭载了3.5升V6发动机或2.5升四缸发动机，最大马力输出达到了300马力。在一般的上坡路段中，汉兰达的动力足够强劲，可以轻松应对大部分的上坡情况。 其次，汉兰达的智能四驱系统也为其在上坡时提供了更好的稳定性和牵引力。该系统可以自动调整四轮驱动力分配，使车辆能够更好地适应不同路况，包括上坡路段。 当然，车辆的性能不是唯一的决定因素。在上坡路段中，驾驶员的驾驶技巧和路况的变化也会对车辆的表现产生影响。如果驾驶员能够善于利用汉兰达的动力和四驱系统，并根据路况变化进行合理的驾驶操作，那么汉兰达在上坡时表现将更加优异。 综上所述，我认为汉兰达在上坡时表现还是相当不错的。当然，车辆的性能和驾驶技巧只是影响上坡表现的因素之一，车主也需要注意保养和维护，及时更换机油和空气滤清器等，以确保车辆的性能始终保持在最佳状态。 查看详情>>

21款雷凌双擎豪华版不能转carlife么？ 查看详情>>

带T车型在长时间怠速运转时，容易造成发动机零部件的磨损和燃油经济性的降低。如果车辆需要长时间等待，建议车主们关闭发动机，以减少不必要的燃油消耗和发动机磨损。 查看详情>>