雷凌提车续航测试

因为自己在汽车行业，自从决定了购买一台二手ID4之后，就经常留意，出差到吕梁的的时候，正好到了大昌众达一汽大众4S店，知道他们有一台试驾车要出售，所以就和店里沟通了一下，车是21款的，22年3月上户，跑了9000多公里，续航600公里，应该是之前的550公里的，车机系统升级之后变成了600公里，新车有选配Pro版，新车价格24.29万，现在卖15.1万，因为之前了解了河南山东的二手ID4cross的价格，低配在13.5左右，高配在14.5左右但是这个价格可能实际能买到的是有局部喷漆的车，所以这么一对比觉得这个车是店里试驾车，车况比较放心，就是相当于多花6000块钱，还不用跑外地了，所以就决定购买了。 查看详情>>

中保研公布的广汽雷凌车型2019款185T进取版的碰撞测试结果，雷凌获得1M3G的优秀成绩： 查看详情>>

早就想给各位车友们测试下黑猫的续航，无奈，气温一直维持在高位，大概在10到20度之间，今天早上突然降温，还下着雨，温度大概只有10度出头的样子。看看今天黑猫的表现如何？ 查看详情>>

早就想给各位车友们测试下黑猫的续航，无奈，气温一直维持在高位，大概在10到20度之间，今天早上突然降温，还下着雨，温度大概只有10度出头的样子。看看今天黑猫的表现如何？ 查看详情>>

在纠结了很久之后最终在预算、颜值、配置等综合原因最终选择了雷凌1.2T运动版。现金优惠了3.5万，还有一些其他的装饰。 查看详情>>

早就想给各位车友们测试下黑猫的续航，无奈，气温一直维持在高位，大概在10到20度之间，今天早上突然降温，还下着雨，温度大概只有10度出头的样子。看看今天黑猫的表现如何？ 查看详情>>

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中保研公布的广汽雷凌车型2019款185T进取版的碰撞测试结果，雷凌获得1M3G的优秀成绩： 查看详情>>

【新岚图free】续航测试 查看详情>>

各位久等喽，新一期EVRI续航测试又来啦！ 查看详情>>

在三个月前我们已经对腾势 X PHEV (XCX-Test 测试(22)丨腾势 X PHEV 纯电续航、亏电油耗测试)做了详细的续航测试，本期我们的测试对象也是腾势 X ，但不一样的是 BEV, 也就是纯电版。在 XCX-Test 测试标准下，我们会将一台满电车型的 70% 电量用在城市道路，30% 电量用在高速，最终给出一个综合的实测续航数据。 查看详情>>

作为广汽丰田征战紧凑级轿车市场的车型，雷凌一直以优异的质量和运动的外形而闻名，其同源车型自上个世纪亮相以来，累计销量已破数千万辆。而广汽丰田自从2014年将雷凌导入国产之后，市场表现一直非常出色。而不久前，C-IASI中保研发布了广汽丰田雷凌最新的碰撞成绩，今天就向大家解读一下雷凌在严苛的C-IASI碰撞测试中的表现。 查看详情>>

冬季续航衰减是目前纯电动汽车面临的最严重问题，近日，一汽大众ID.家族在北京进行一场冬季低温续航测试，笔者将驾驶ID.4 CROZZ长续航PRO版本测试该车冬季低温情况下的全电续航表现。 查看详情>>

冬季续航衰减是目前纯电动汽车面临的最严重问题，近日，一汽大众ID.家族在北京进行一场冬季低温续航测试，笔者将驾驶ID.4 CROZZ长续航PRO版本测试该车冬季低温情况下的全电续航表现。 查看详情>>

【有车以后 油耗测试】说起广汽丰田的雷凌双擎，我想绝大多数消费者首先想到的就是它超低的油耗。在过去很长一段时间里，雷凌双擎都是独占有车以后油耗测试排行榜的冠军位置。如今，雷凌迎来了全新换代车型的诞生。新车最重要的升级莫过于搭载第五代智能电混双擎。雷凌也是丰田旗下首款搭载该系统的车型。根据官方宣传，换装新系统的雷凌在燃油经济性上又有了进一步的提升。实际提升到底有多少？我们实测走起！ 查看详情>>