雷凌后玻璃升降器马达加装
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- 爱车维修记——更换车窗玻璃升降机[_LinkTopic:爱车养护,42083,37] 先来介绍一下我的车子,我的车子是2013款1.6升的朗逸。购车是在2015年到目前为止,已经九年多将近十年的时间了。总的来说车子还是比较满意的,车子油耗不高,平时也没啥问题,所以养车这一块费用不高。平时也没啥大毛病,所以车子用起来还是挺省心的,,,。 一、故障发生的情况 不过前几天突然间副驾驶车门的玻璃打开了之后,升不上来了。心里一想,还是比较着急的,因为当时外面正淅淅沥沥下着小雨。所以就直接开到4s店检查一下,师傅直接说是车窗玻璃升降机坏了,要更换一下,快十年的车子了,有点质量问题,还是可以理解的,只要不是太大的问题,都可以接受。今天就和大家分享一下,我维修车窗玻璃升降机的一些过程,希望能够对大家有所帮助。 二、故障发生前的异常 其实,整正车窗升降坏了之前,还是有一点异常的,只不过我自己没太当回事,而且没以前没遇到过这种情况,所以也没有预判的经验,今天顺便和大家聊一下,希望大家如果一旦遇到这种情况,可以提前预判故障的发生。之前我开启这个车窗玻璃的时候,明显感觉噪音很大,升降也不是很流畅,嘎吱嘎吱响,当时以为有可能是有什么灰尘进去了没太当回事。后来到店里拆开之后才发现是钢丝绳,已经有部分断了,缠在一起了,无法完成升降。 三、故障维修过程 这个维修起来基本上看着还是非常简单的,下面和大家分享一下。 首先、师傅将车门内饰板拿下来。然后再加两个密封盖板拿下来,拿下来之后就可以看到门里面的结构,和那个玻璃升降器。13款改款的门已经是升级铁皮了,这样杜绝漏水问题。 然后,然后将固定玻璃升降器的螺丝拧下来,将玻璃升降器从门板里面拿出来。确实可以看到传动拉伸的钢丝已经有部分断了,缠在一起,所以马达在旋转的时候无法将钢丝收回去,导致玻璃无法升降。 最后、这个维修过程直接换钢丝是很难的,所以就直接换玻璃升降机,讲原来玻璃升降器上面的马达拿下来安装到新的玻璃升降机上面,再将整个玻璃升降机安装回去,再装上门版。试一下,开启就顺畅多了。 这样整个维修过程就结束了。 四、维修费用 在4s店维修的费用整个分为两部分,一部分是玻璃升降器的材料费450,另一部分是工时费160。总共花费610元。 五、注意事项 1、因为升降器出现故障,一但出现玻璃升降无法动的情况,不要一直波动升降器开关,虽然申请借记卡有自我保护,但是一直不动,有可能损坏升降器马达。 2、拆卸门板的时候。别用蛮力太猛,螺丝拧下来后要上提后掰下来。 3、安装升降器后固定玻璃的螺丝一定要拧紧,以防止升降器和玻璃脱落。 4、当车子玻璃升降噪音大,升降顿挫,就要怀疑升降器是否有问题提前检查预防。 查看详情>>
- 英菲尼迪FX35 FX37 FX50S QX70配件 拆车件《五大总成不出》前嘴英菲尼迪FX35 FX37 FX50S QX70配件 拆车件《五大总成不出》前嘴 车门 、电 器、尾盖、天窗玻璃、主副座椅、 尾灯、大灯、前杠、机盖、中网、水箱、冷凝器、电子扇、水箱框架、蒸发箱、鼓风机、倒车镜、后背盖、后杠、轮毂、仪表台、叶子板、低大边,车门玻璃压条、车门马达、雾灯、日行灯、雾灯框、下通往、下格栅、排气管、羊角,车门玻璃,发动机电脑,变速箱电脑,BCM,360倒车影像电脑,下支臂,上支臂,减震器,ABS线传感器,机盖撑杆,后背盖撑杆,电动后背盖撑杆,后尾盖左右前后车门玻璃升降器马达支架电机 刹车大力鼓 ABS泵 发动机电脑板 车身电脑 仪表 空调开关 大灯 尾灯,倒车镜后视镜, 天窗玻璃马达总成 雨刮器马达电机 海拔表显示屏 锁机 闭锁器 天窗开关阅读灯 玻璃升降器开关 中间空调出风口 电子油门脚踏板 刹车真空助力器大力鼓刹车总泵 左右前座椅大灯转向灯雨刮开关 空调出风口 车门板 四驱控制电脑板分动箱电脑 电子扇 方向盘拆车件不包邮'《五大总成不出》 查看详情>>
- 爱车维修记——解决车窗玻璃无法升降的问题[_LinkTopic:朗逸生活日日谈,79681,37] 前段时间,突然副驾驶车门车窗玻璃无法正常的升降。这个问题说大不大?说小也不小,毕竟车窗玻璃无法关闭,遇到下雨天,雨水就会进来,而且车停在外面,车窗关闭不牢,也很不安全,所以就找个时间去4s店维修一下。 一、车辆情况 我的车子是2015款,1.6升,自动舒适版朗行,到目前为止已经整整八年,行驶里程也在95000多公里。总的来说,尽量使用下来对车子还是比较了解的,总体而言,车子感觉还是不错的,自己也比较非常满意。朗行这款车子算是朗逸的旅行版本。一款两厢车,但车内的空间和朗逸是一样的,所以车内空间要比同级别的两厢车都要大。尤其是后备箱的储物空间很满意。平时车子油耗也不高,日常用车市区代步的话,油耗都在6到7左右,跑高速油耗在五左右。设置到目前为止,也没有什么大的问题,各方面性能都和新车差不多,甚至操控起来要比新车更舒适,不过毕竟八年多的老车子了,有一点小问题也在所难免,维修起来也比较方便,价格也不贵。总的来说,对车子很满意。 二、玻璃升降异常情况 其实玻璃真正的无法升降,之前车子的玻璃升降就有一点异常了,噪音大升降卡顿。自己一直以为有可能是脏东西进去了,或者是老车子时间长,卡顿也是正常,就喷了一点润滑脂 ,稍微有一点效果,但是不是很明显,就一直没有当回事。后来突然间玻璃升降就无法正常关闭车窗。 三、车窗玻璃无法升降应急处理 其实车窗玻璃真正的无法升降,有的时候很不确定。一旦车窗玻璃无法关闭到位的时候。这个时候就要引起注意了。因为车窗玻璃带有防夹功能,所以车窗升降遇到卡顿的时候就会自动又降下来。最终,无论如何,玻璃都无法关闭。这个时候要努力用手提玻璃的同时打开玻璃升降按钮,努力将玻璃升到位。这种原因大概率是升降机的钢丝缠绕在一起了,要更换玻璃升降器。然后就不要再开启玻璃升降按钮了,就要到店里去维修。 四、故障维修过程 到达4s店之后,师傅看了一下,就知道什么原因了,初步判定是玻璃升降器坏了。维修的方式只能是更换玻璃升降器。下面和大家分享一下维修的过程。 首先,更换玻璃升降器首先要将车门的内板拿下来。再将门上面的两个密封板拿下来就可以看到玻璃升降器了。 其次,将玻璃升降器固定的几个螺丝拧开之后,就可以将玻璃升降器拿出。可以看到,玻璃升降器的钢丝已经有部分断裂卷在一起了,所以导致玻璃升降无法正常。 最后,师傅将玻璃升降器的钢丝上面涂了一些润滑剂,然后将新的玻璃升降器安装进去就可以了。 安装完之后,别忘记重新设置玻璃升降器,一键升降按钮长按就可以了。 五、维修费用 4s店维修玻璃升降器材料费460,再加上170的工时费,一共消费630。 六、注意事项 1、玻璃升降一旦出现无法升降的问题,不要一味的强按玻璃升降,因为负荷太大,有可能会损坏玻璃升降的马达。 2、如果有条件的话,可以在玻璃升降的钢丝上面涂一点润滑剂,这样的话可以升降更顺畅,防止钢丝生锈断裂。 查看详情>>
- 修复爱车升降器下车窗玻璃升降失灵的原因有以下几种:1、玻璃的泥槽变形或损坏;2、升降器固定的螺丝松动了;3、玻璃升降器被损坏;4、导轨的安装位置有偏差。车窗作为整个车身的重要组成部分,旨在满足车内采光、通风以及司乘人员视野的需要。根据玻璃安装位置的不同,车窗可分为前风窗、后风窗、侧窗和门窗。 解决车窗玻璃升降失灵的方法是:打开点火开关,扳动开关使玻璃升到最高点后继续扳动3秒钟,松开开关并立即按下按钮,使玻璃下降到最低点并等待3秒钟,再次重复上升动作一次,这样就完成了初始化程序,车窗升降功能即可恢复。 查看详情>>
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- 零跑C01加价选装遮阳帘 涂层玻璃被减配2023年6月,我购买了一辆零跑C01新车能源汽车,并额外花费了一千元选装了遮阳帘质。当时广告中明确提到天幕是涂层玻璃,但到网了2024年6月,我惊讶地发现,我所购车辆的玻璃竟然只是普通的玻璃,而非带有涂层的。更令我惊讶的是,那些没有加装遮阳帘的车辆,其天幕却是带涂层的。整个过程中,没有任何销售人员或服务人员告知我们,加装遮阳帘会导致玻璃从涂层玻璃降级为普通玻璃,这难道不是一种变相的加价减配行为吗?在咨询了售后部门关于玻璃价格的问题后,我得知了一个更加令人难以接受的事实:加装遮阳帘的车辆所使用的玻璃是价值1716元的普通玻璃,而未加装的车辆则使用了价值4997元的银离子涂层玻璃。如果当初在购买时有人明确告知我这一差异,我肯定会重新考虑是否要加装遮阳帘,甚至可能会选择购买一个吸附式的遮阳帘,这样既能达到遮阳的效果,又不会降低车内空间,更不会出现因加装而产生的异响问题。我已在车质网投诉,希望尽快解决。 查看详情>>
- 荣放去4s店维修我的荣放在最近一段时间里,总是让我有一种玻璃上升卡顿的感觉。起初,我以为这只是一个小问题,可能是因为玻璃升降器里进了小石子或者是灰尘。可是,随着时间的推移,这种卡顿感越来越严重,让我开始担心起来。一天,我正在家里看着电视,突然想起这件事,心想:这可是关乎行车安全的大问题,不能拖了,得赶紧解决。于是,我立刻拿起手机,拨通了4S店的电话。客服人员非常热情,耐心地听我描述了问题,然后告诉我,可能是玻璃升降器出现了故障,建议我尽快到店里进行检查。正好周末有空,我决定带着我的荣放去4S店。店里的环境整洁明亮,工作人员热情周到。我把车停好后,一个维修师傅立刻走了过来,问我有什么问题。我告诉他玻璃上升卡顿的情况,他让我先等着,去仓库拿了一套工具,然后带着我来到了车间。师傅首先检查了玻璃升降器,发现里面确实进了不少灰尘和小石子。他告诉我,这种情况很常见,主要是因为荣放的玻璃升降器设计得比较精细,容易受到外界环境的干扰。师傅小心翼翼地将升降器里的灰尘和石子清理干净,然后又测试了一下,发现还是有些卡顿。于是,师傅又对我的荣放进行了一次全面的检查,发现原来是升降器里的一个零件出了问题。他告诉我,这个零件需要更换,而且店里正好有现货。我点了点头,表示同意。师傅熟练地换上了新的零件,然后又测试了一次,这次玻璃上升卡顿的问题终于解决了。维修完成后,我满意地开着我的荣放离开了4S店。心里想着,还是专业的人做专业的事靠谱,如果我自己尝试修理,恐怕不仅要花费更多的时间,还未必能修好。这次维修经历让我对4S店的服务更加信任,也让我更加珍惜我的荣放。从此,我的荣放再也没有出现玻璃上升卡顿的问题。每次驾驶它,我都能感受到它带来的舒适和便利。而这次维修经历,也让我深刻体会到了专业的重要性。无论是什么问题,都不能忽视,更不能自己动手修理,因为专业的事情还是得交给专业的人。 总的来说,这次去4S店维修的经历让我非常满意。不仅解决了问题,还让我对4S店的服务有了更深的了解。我相信,只要我们用心对待我们的爱车,它一定会用更好的性能来回报我们。让我们一起爱护我们的荣放,让它陪伴我们走过更多的路程吧! 查看详情>>
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