雷凌前轮轮圈地方锈蚀开始
- 前轮轮圈有地方易积泥,锈蚀肯定从这里先开始满是泥沙,湿湿的,想不生锈,难薅单位羊毛系列,什么底盘装甲,弱爆了直接填满,让积水烂泥无处可躲后轮长安原装给了一点,也直接填满,省心小区楼下的汽油奔奔,锈的惨不忍睹 查看详情>>
- WEY全新复古SUV多图预告 成都车展将亮相近期,旭车评从相关渠道获悉,WEY全新复古SUV多图预告,将于8月27日亮相,在2021成都车展上亮相。以古典轿车作为参照风格,新车前脸采用多条幅式的金属质感格栅,搭配上两侧圆形的大灯,LED大灯组,下方闪亮的镀铬雾灯区域,复古的前轮眉造型,从车灯开始向后延伸的翼子板线条,采用溜背式设计,后视镜采用复古的圆筒式设计,尾灯组采用椭圆形设计,采用溜背式尾部,新车采用复古造型的花瓣式轮圈,整体风格抒发悠悠怀古之情。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#凯迪拉克纯电SUV Lyriq更多信息#还有一周时间,凯迪拉克将于北美时间8月6日,北京时间8月7日,正式发布其首款纯电动车型Lyriq。据悉这一名称来源于英文单词Lyric,是在向整个乐坛致敬。此外,凯迪拉克还计划未来推出的车型,名称都以iq结尾,包括未来推出的纯电动旗舰轿车,Celestiq。当然,最新曝光出来的图片,也显示出Lyriq与众不同的地方。首先就是轮圈,两种材质拼接而来,除了传统的铝合金,还有碳纤维。此外,充电口附近的设计,也颇为独特,几乎占据来前门至前轮拱的所有翼子板空间。凯迪拉克Lyriq车型基于通用集团BEV3平台打造。该平台可以覆盖从紧凑级到中大级甚至是全尺寸的所有级别,电池容量也可以在50kWh—200kWh之间变换。更多凯迪拉克Lyriq的消息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
- 「菲常快讯」谜底即将揭开 凯迪拉克纯电SUV Lyriq更多信息还有一周时间,凯迪拉克将于北美时间8月6日,北京时间8月7日,正式发布其首款纯电动车型Lyriq。据悉这一名称来源于英文单词Lyric,是在向整个乐坛致敬。此外,凯迪拉克还计划未来推出的车型,名称都以iq结尾,包括未来推出的纯电动旗舰轿车,Celestiq。当然,最新曝光出来的图片,也显示出Lyriq与众不同的地方。首先就是轮圈,两种材质拼接而来,除了传统的铝合金,还有碳纤维。此外,充电口附近的设计,也颇为独特,几乎占据来前门至前轮拱的所有翼子板空间。凯迪拉克Lyriq车型基于通用集团BEV3平台打造。该平台可以覆盖从紧凑级到中大级甚至是全尺寸的所有级别,电池容量也可以在50kWh—200kWh之间变换。更多凯迪拉克Lyriq的消息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
- 丰田欧版荣放Adventure发布!增强拖拽能力日前,丰田发布了欧规RAV4 Adventure的官图,预计将于明年一季度开始交付。外观方面,欧规RAV4 Adventure延续了其他市场采用的Adventure外观套件,这一来自2017年FT-AC概念车的设计,极具硬朗的越野风格。中网内部采用深色熏黑设计,两侧全LED头灯进行了重新设计,更贴近当下丰田的家族化设计语言。除此之外,欧规RAV4 Adventure还采用了19英寸双五辐轮圈,并提供熏黑/亮银配色可选。同时白色车顶与灰绿色车漆相搭配,呈现出粗犷的运动感。内饰依旧采用全深色的中控台,搭配银色饰条的点缀,整体没有什么可圈可点的地方。不过座椅上的纹路、随处可见的橙色缝线以及上方的条纹装饰,为整个内饰平添了几分活力。 查看详情>>
- 新车都有生锈,会不会是质量问题?有没有影响?全新车入手了,想着要保护好马达,于是就买了一块马达下防护板,昨天4月14日,去朋友处升起台车,安装下防护板,却发现了,全新的GS4的前轮车胎的两边球头都有锈蚀,心里真是比较不安,请教一下各位大神,这个有无影响?要不要去索培替换??我的上一台旧车日产骊威,11年了,都没有发现这个现象,如今这台全新车居然如许……如今开始很怀疑,国产车到底行不行呀???全新的车子呀……居然都有锈蚀,真是百感交集……会不会有安全隐患? 查看详情>>
- 雷克萨斯LS F渲染图曝光 运动装备吸睛曾经,日本汽车品牌大都留给我们比较中庸、实用的印象,不过,随着年轻消费者成为汽车市场的主流购车人群,这些车企的发展理念也在不断发生变化,我们可以看到,就连最具代表性的丰田都开始对GR品牌引起重视,这也就意味着,未来我们将有可能在日本汽车品牌旗下看到更多主打运动风格的车型。日前,我们获取了一组雷克萨斯LS F车型的渲染图,从图中我们能够清晰地感受到车辆带来的变化,相比雷克萨斯LS车型,新车将会拥有更加强大的气场。首先,新车将会取消大量的镀铬装饰,取而代之的是诸多的黑色运动套件,全新样式的前包围颇为吸睛,同时我们还可以看到,新车将会换装黑色轮圈与黑色外后视镜,让这台车型拥有了与此前截然不同的整体性格。此外我们还可以看到,新车前轮后方将会配有造型锐利的导流槽,能够进一步优化车辆的空气动力学表现。动力方面,新车或将配备一台4.0T双涡轮增压V8发动机,预计将会拥有非常出众的动力表现。 查看详情>>
- 现在,雷凌的内饰开始变得有杀气了。综合看来,完全像一辆B级车应该有的水准了,但它现在,雷凌的内饰开始变得有杀气了。综合看来,完全像一辆B级车应该有的水准了,但它的价格跟定位却是一个a级车,这点我觉得就是本田比较良心的地方 查看详情>>
- 人生的第一辆车,选择雷凌不后悔🙉从拿到驾照开始,就一直想着买车,无奈当时存款有限啊,所以买车这个事情就放一边了,这两年终于是有了足够买车的存款,至少首付是完全够了,所以就开始选车了😚。其实现在买车挺方便的,对比车直接在APP上面对比就行了,上面参数一目了然,最开始我也是这样,结合自己的预算,然后就在网上APP上面对比,说实话,对比以后,觉得丰田雷凌的优势还是挺明显的,我当时对了了轩逸、朗逸、卡罗拉、雷凌,同售价的配置来看,卡罗拉和雷凌的安全配置是最高的了,有主动刹车,自适应巡航,车道保持辅,车道偏移预警等等😏。 虽说自己钱不多,但也想买一辆配置更高的车嘛,特别是安全配置很重要,所以当时就重点在卡罗拉和雷凌之间做选择,这两个车基本都一样,就是外观有点差别,对比下来,我更喜欢的雷凌一些,感觉雷凌看着更年轻吧,所以最终就选择了雷凌😃。 目前用车也有段时间了,也说说我的感受吧,作为一辆家用车来说,我觉得雷凌还算比较称职,虽然没有太突出的优点,但整个车让我觉得驾驶起来舒服;动力虽然不强劲,提速也不快,但我觉得日常使用还是足够了,跑高速还是蛮轻松的;内饰虽然看着比较简单,塑料感也蛮强的,但看久了以后发现还蛮顺眼的😿。 雷凌的自适应巡航很好用,我觉得完全就是开高速的神器,设定好速度,基本就不用踩油门刹车了,一趟高速下来十分轻松,还有车道偏移预警功能,也是在时刻提醒我安全行车,主动刹车目前好像还没有介入过,所以对这个功能不是很了解,反正想着我的车有主动刹车, 心里也踏实多了🙃。 安全配置丰富、动力够用、油耗也不高、开着还比较顺心,我觉得这就是我这辆雷凌的特点吧,作为我人生的第一辆车,我的要求不算高,选择了雷凌的确没有后悔😁。说到雷凌,我还是挺有感触的,毕竟是我的第一辆车,虽然它不够优秀,但是我挺满意的💐。 内饰简简单单,最开始看着的确不好看,不过现在慢慢习惯了,觉得这内饰越看越顺眼,整个内饰还是有很多地方是软的,不是全硬塑料🐽。 雷凌的外观还是挺好看的,最开始觉得运动版更好看一些,不过最终还是选择了豪华,能省则省吧,哈哈💚。 很喜欢这个角度的雷凌,看起来很精神,大灯的造型很特别,看起来还是有精致感🚕。 侧面也是比较简单,没有过多的线条,简单大方,我觉得也是一种美🌷。 尾灯中间有一条黑线链接起来了,如果是做成中间可以亮的贯穿式尾灯就好了🙊。 雷凌的织物座椅看起来的确不好看,不过我觉得舒适性还挺不错的😌。#用车体验##雷凌# 查看详情>>
- 终于迎来久违的阳光,与老婆一起潮流驾趣新体验选择雷凌双擎这款车其实有点阴差阳错的,开始是考虑买卡罗拉的,但是老婆不喜欢卡罗拉的外观,然后因为卡罗拉和雷凌的配置基本上是一样的,所以又去看了雷凌,觉得雷凌的外观更加年轻一点,最后决定买雷凌了,用车过程吧,感觉开起来很舒服,包括杂音过滤的非常好,过减速带时偏软的悬架完全感受不到车辆的弹跳感,咚咚两声,车辆就很轻柔的就通过了。但也有不满意的地方,做工能够精细点就好了,比如后排没有空调出风口和USB接口,感觉使用上不是特别方便。 查看详情>>
- 10万落地,卡罗拉和雷凌两台车买谁好呢?雷凌车型和卡罗拉车型怎么选择呢?其实从本质上讲就是同一款车型,但是这两款车型肯定是有着不同的地方,那么究竟是雷凌车型更有性价比,还是卡罗拉车型更有性价比呢? 雷凌车型选择的是2021款TNGA 1.5L CVT进取版,厂家指导价11.38万元,优惠后的裸车价为10.38万元。相比之下,卡罗拉车型选择的是2021款TNGA 1.5L CVT先锋版,厂家指导价11.98万元,优惠后的裸车价为10.48万元。这两款车型的价格相近,具有可比性。 两款车型的车身数据相似,三大件的设计几乎一致,实际驾驶表现相同。在车轮制动力方面,雷凌车型的轮毂为R16,轮圈比卡罗拉大一圈,外观更加出色。在安全配置方面,两款车型均配备了8个安全气囊,但卡罗拉车型多出了主动刹车系统、车道保持辅助系统和车道偏离预警系统,更加出色。 在配置方面,雷凌车型支持后排座椅比例放倒和后排空调出风口,而卡罗拉则配备了全速自适应巡航系统、多功能方向盘、4.2英寸的彩色行车电脑屏、语音识别控制系统、LED远近光灯和LED车前雾灯。因此,卡罗拉车型的配置更加出色。 所以说,应该是卡罗拉要比雷凌性价比更高? 查看详情>>
- #用车知识分享#早上起来送孩子,启动车辆一看故障灯亮了,前几天出现过这种情况,#用车知识分享# 早上起来送孩子,启动车辆一看故障灯亮了,前几天出现过这种情况,以为又是因为天气冷胎压低了,正常跑跑就没事了,仔细一看不对右前轮的胎压明显低太多了,估计是中奖了,下车一检查,果不然好大一颗钉子😂这个时候千万不要自己把钉子拔下来,停了一晚上还有1.9的胎压,证明还能坚持,就先去送了孩子上学,回来路上正好有补胎的地方,又消费20大洋😎😎满血复活😎😎开始一天的工作 查看详情>>
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- 雷凌,如何驾驶它才能发挥出最佳的性能?💭雷凌是一款紧凑型轿车,它拥有着优秀的动力性能和操控性能,能够给驾驶者带来不错的驾驶体验💚。但是,要想发挥出雷凌的最佳性能,也需要一些驾驶技巧和注意事项😄。下面,就来分享一些关于雷凌的驾车技巧吧😺。 驾驶前:在驾驶前,要检查一下雷凌的各项指标,如油量、胎压、刹车液等,确保车辆处于良好的状态💧。还要调整好座椅、方向盘、后视镜等位置,让自己能够舒适地驾驶🙊。还要熟悉一下雷凌的各项功能和操作,如仪表盘、多功能方向盘、车载系统等,避免在行驶中分心💋。 启动时:在启动时,要轻踩油门,让发动机缓慢地提升转速,避免过大的冲击和损耗😺。如果是在冷启动时,要让发动机预热一段时间,让油液循环起来,再开始行驶❤。如果是在热启动时,要注意观察仪表盘上的温度指示,避免过热✨。 行驶中:在行驶中,要根据路况和交通规则,合理地控制速度和方向🙉。要注意保持安全距离和车速差,避免紧急刹车和变道💋。要灵活地使用雷凌的CVT无级变速箱,根据不同的路况和需求,选择合适的档位和模式💚。要充分利用雷凌的丰田智行安全系统,如主动刹车、车道保持、自适应巡航等功能,提高行车的安全性和便捷性💞。 停车时:在停车时,要选择平坦、干燥、阴凉的地方停放雷凌,避免受到阳光、雨水、泥土等的影响🙉。要将变速箱挂到P档,并拉紧手刹,防止车辆滑动💛。要关闭所有电源和灯光,并拔出钥匙或关闭无钥匙启动系统,防止电池耗尽💘。要锁好车门和车窗,并收好贵重物品,防止被盗😍。 总之,雷凌是一款性能优异的轿车,但是也需要一些驾驶技巧才能发挥出它的最佳性能🌟。如果你掌握了这些技巧,并且遵守交通规则和礼仪,那么你就能享受到雷凌带给你的乐趣和享受🎀。#雷凌# 查看详情>>
- PanameraE-Hybrid颜值巅峰😎Panamera E-Hybrid外观表现,整车还是经典的家族式风格,客观来讲运动属性的确很主流🖤整车线条使用也很饱满🌈能营造出很好的视觉冲击感。 🌹车身的侧颜应该是最具有吸引力的地方,整体比例非常的修长,再加上大溜背的车顶设计🌿视觉上充满魅力值。该车的长宽高分别为5199/1937/1432mm,轴距3100mm, 🤔同时c柱的底部加入了Executive标识,该车型还装配了一套21英寸的多辐式轮圈👑轮胎采用前窄后宽的设计,前轮规格为275/35R21🍋后轮胎规格为315/30R21🌊前六活塞后四活塞的制动卡钳。 [_LinkTopic:Panamera E-Hybrid,12639,23] 查看详情>>
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