雷凌刹车传感器升级

今天给大家带来一辆丰田雷凌升级刹车改装案例, MA40前轮大四活塞配330mm划线盘,废话不多说，看我的高清大图吧！ 查看详情>>

▶︎丰田雷凌改装升级#Rotora #罗托拉 刹车 ▶︎大四活塞卡钳RF403氧化黑(前轮)； ▶︎330*30mm孔线刹车碟盘； ▶︎高强度锻造合头&桥位； ▶︎SUPER DOT 4刹车油； ▶︎H2系列陶瓷刹车片； ▶︎高性能刹车钢喉。 查看详情>>

刹车系统对汽车的行车安全至关重要，只有对刹车系统进行定期养护和升级，才能保证刹车系统能正常甚至更好的工作，从而保证车辆和驾驶员的安全。所以，我们要知道升级刹车系统的核心目的是让车变得更易掌控、缩短制动距离从而提高车辆的行驶安全性。 查看详情>>

高速上开车就怕一个不留神的时候前车突然急刹车，或者很多人车不分离的路段 查看详情>>

在之前的文章中，我们已经阐明了升级轮胎才是缩短刹车距离最有效的方案。那在升级了轮胎之后，那些喜欢跑山、下赛道的车迷又该如何继续进阶呢？难道就只能通过花费上万元去购买多活塞卡钳，才能在极端使用工况中获得制动力的提升，并缓解刹车热衰减吗？非也！今天我将带大家了解一下在刹车系统中，决定摩擦力的两个重要零件：刹车盘和刹车片。并剖析一下原厂刹车盘/片的不足之处，以及只需1500块就能为刹车带来质变的改装刹车盘/片方案！ 查看详情>>

有车主可能会问，改了刹车会不会影响制动能量回收吗？其实不会有影响的，还是照样回收，不能因为改了制动就没有那个功能了。一辆汽车刹车改装的目的很明显，它就是为了安全而升级刹车的。改装刹车是为了刹车性能的提升，这样使得在刹车的时候更加安全，更有效地好控制车子，缩短刹车距离，升级改装刹车让你更好地把握车子。 查看详情>>

本期带来一辆坦克300的刹车系统进行升级，车主反馈刹车很薄弱，脚感软不共线性；于是车主找我们升级刹车，升级后就解决了原刹车的缺陷，既能改善提升车辆的制动性能和安全性，为驾驶者带来更好的驾驶体验！ 查看详情>>

影视效果展现-奔驰威霆升级刹车 查看详情>>

本期分享一辆“奔驰GLE”升级改装MUC大六活塞刹车套装-案例。奔驰GLE车主反馈原车刹车偏软、轮毂不够饱满拉脱，于是找我们升级刹车；改善刹车脚感、缩短制动距离、上车效果饱满颜值高！ 查看详情>>

本期给大家分享一款极星Polestar 2改装刹车案例，前轮升级TEI Racing六活塞刹车套件。 查看详情>>

今天分享一辆丰田荣放RAV4的刹车系统也进行了升级，毕竟是一款15年CAV4老车，刹车早就老化薄弱，所以车主找我们升级刹车。提升车辆的制动性能和安全性，为驾驶者带来更好的驾驶体验！ 查看详情>>

升级刹车系统改装不仅能提升整体制动性能，保障驾驶安全，同时亮眼的刹车卡钳和大号刹车盘也可以让车身整体运动性得到大大的提升。 查看详情>>

日前，网通社从海外媒体获悉，特斯拉新款Model 3将对外观、内饰和辅助驾驶及摄像头/传感器等进行升级。据报道，新车将于2023年第三季度投产，随后将对Model Y进行更新。 查看详情>>

TEI Racing刹车品牌。tei racing高性能刹车产品，中国精造，对应的车型也相当广泛，擅长于开发锻造卡钳、制动钢喉、定制桥码、高性能刹车盘/刹车片以及陶瓷刹车等产品。从其产品的做工与性能方面，已经获得了许多车友的认可，同时良好的口碑也让它成为了玩车之人首选的制动升级改装品牌之一。 查看详情>>

升级原厂刹车，是为了什么？当然是为了提升制动能力啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。我们简单的打个比方，原车的刹车百米制动能开到42-45米左右，而改装了刹车之后，可以提升到35-40左右。当然不能说单单改刹车就能提升那么多，要是你的轮胎抓地力都不行，哪一切都嗝屁吧。毕竟来说，刹车改装提升制动力后，也需要轮胎的升级，不然空有一身武力却无处施展，嗝屁！ 查看详情>>