雷凌天冷胎压降低
- 天冷了,记得打胎压天冷了,记得打胎压 查看详情>>
- 天冷了我这胎压正常吗?天冷了我这胎压正常吗? 查看详情>>
- 更有态度的雷凌:新增车型 降低售价近日,2022款雷凌精英版正式上市,再次降低购车门槛,价格下探到11.18万元。近一年内,雷凌双擎已连续9个月居国内HEV轿车市场销量第一。这样傲人的成绩让新雷凌更受期待。 查看详情>>
- 冬季要不要降低胎压?冬季要不要降低胎压? 很多车友怕冬季开车轮胎抓地力不足,为了增加轮胎和地面的接触面积,就将胎压保持的很低,其实这样是不对的。轮胎是橡胶制品,橡胶的特性就是低温下变硬和变脆,降低胎压能看的见的,是轮胎接触地面的面积变大,轮胎胎侧挤压也显而易见,这个是非常危险的!轮胎高速滚动的时候,胎侧时刻保持扭曲和形变,很快就会造成局部升温,非常容易爆胎,冬季爆胎的危险性就不再多介绍了。还有一点就是,冬季人们普遍穿着厚重,若车上有多人乘坐,增加的重量在正常胎压下不成问题,在低胎压、寒冷的用车环境,轮胎的压力是非常大的。依据热胀冷缩原理,冬季胎压自然就会下降,人为释放胎压,轮胎内的有效胎压往往会更低,所以保持标准胎压即可,不需要刻意降胎压。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 天冷了胎压变低了,需要充气吗?天冷了胎压变低了,需要充气吗? 查看详情>>
- 天气炎热需要降低胎压吗?虽说现在还是春天,但是白天给人的感觉就像夏天一样,开着小七出门看见道路上很多人都开始穿半袖了,冬天的时候听人说,轮胎的胎压要适当调高一些,好像是因为热胀冷缩的原理,那么天气炎热之后,胎压是不是需要适当的降低一些? 查看详情>>
- 天冷,要注意胎压。今天早上发现胖V的胎压到220,赶紧拿出充气泵打好气。 温度对轮胎气压的影响很大,平时要多关注胎压变化,特别是气候变冷时,要及时给轮胎补气。 保持正常的胎压很重要,胎压过高会影响安全,但胎压过低会增加与地面的摩擦力,增加电耗,影响续航里程,并且胎压过低,轮胎更容易被戳破。 Aion V的标准胎压是250kPa,就在车门框上,不过一般我会打到270,胎压高点可以更省电。 #埃安养车日记# 查看详情>>
- 天冷了注意胎压最近都连续几波降温了,看到论坛很多车友说自己的轮胎亏气了,大家日常出行前一定要认真仔细的检查轮胎,咱们三代H6不光车机有胎压显示,而且智家APP也能查,多留意一下车辆基础信息有好处的。 查看详情>>
- 11.18万精英版上市,雷凌家族门槛再降低8月26日,2022款雷凌新增TNGA 1.5L精英版正式上市,售价11.18万。进取版同步升级,新增加“HiCar手机连接”和“多功能方向盘”配置,智能出行体验再加码。这意味着2022款雷凌新增11.18万入门精英版,智能中级车入门门槛再降低,性价比更高。 查看详情>>
- 需要降低胎压吗,看着跑一阵胎压就变高了?需要降低胎压吗,看着跑一阵胎压就变高了?现在胎压各位大体在多少? 查看详情>>
- 【小贴士】冬季要不要降低胎压?很多车友怕冬季开车轮胎抓地力不足,为了增加轮胎和地面的接触面积,就将胎压保持得很低,其实这样是不对的。轮胎是橡胶制品,橡胶的特性就是低温下变硬和变脆,降低胎压能看得见的,是轮胎接触地面的面积变大,轮胎胎侧挤压也显而易见,这个是非常危险的!轮胎高速滚动的时候,胎侧时刻保持扭曲和形变,很快就会造成局部升温,非常容易爆胎,冬季爆胎的危险性就不再多介绍了。还有一点就是,冬季人们普遍穿着厚重,若车上有多人乘坐,增加的重量在正常胎压下不成问题,在低胎压、寒冷的用车环境,轮胎的压力是非常大的。依据热胀冷缩原理,冬季胎压自然就会下降,人为释放胎压,轮胎内的有效胎压往往会更低,所以保持标准胎压即可,不需要刻意降胎压。 查看详情>>
- 【小贴士】冬季要不要降低胎压?很多车友怕冬季开车轮胎抓地力不足,为了增加轮胎和地面的接触面积,就将胎压保持得很低,其实这样是不对的。轮胎是橡胶制品,橡胶的特性就是低温下变硬和变脆,降低胎压能看得见的,是轮胎接触地面的面积变大,轮胎胎侧挤压也显而易见,这个是非常危险的!轮胎高速滚动的时候,胎侧时刻保持扭曲和形变,很快就会造成局部升温,非常容易爆胎,冬季爆胎的危险性就不再多介绍了。还有一点就是,冬季人们普遍穿着厚重,若车上有多人乘坐,增加的重量在正常胎压下不成问题,在低胎压、寒冷的用车环境,轮胎的压力是非常大的。依据热胀冷缩原理,冬季胎压自然就会下降,人为释放胎压,轮胎内的有效胎压往往会更低,所以保持标准胎压即可,不需要刻意降胎压。 查看详情>>
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- 起价降低配置升级 2021款雷凌上市近日, 2021款雷凌正式上市,值得注意的是,新车增加了全新的1.5L自然吸气发动机,在动力选择上变得更加丰富。今天巡山兄就来和大家聊聊这款新车。 查看详情>>
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