雷凌下坡心得
- 下坡挡位心得最近在网上看到了很多车主说,下坡时挂N挡比挂D挡更省油。其主要原因是当车辆挂N档行驶时,发动机处于怠速状态,转速较低,喷油量也相应减少。但是如果车主选择挂D挡行驶,发动机转速与车速相匹配,转速较高,喷油量也相应增加,车辆油耗较高。然而,我认为这种说法已经过时了,现今汽车应用的技术已经有所更新。如果说放到10年前,上述说法应该是正确的,因为当车辆滑行时,速度较快,发动机转速也相应增加,喷油量也比怠速稍高,自然而然造成油耗增加的现象。但是如今,随着汽车技术的不断发展,老的说法已经没用了。现今的汽车都已经配有断油控制功能和电池能量回收系统(自动启停车辆)。当车辆在D挡滑行时,除了断油控制功能外,车辆还可以将多余的能量存储到电池中。无论是从省油还是从安全的角度来考虑,作为车主,我们应该选择在D挡滑行,而不是N档滑行,因为如果选择N档滑行,车辆会彻底失去动力,这会影响到车辆TCS/ESP控制系统,可能导致车辆侧滑,非常危险。欢迎在评论区讨论! 查看详情>>
- 开车下坡注意事项详解开车下坡比上坡还要简单得多,但是在一些坡道比较陡的地方,对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>
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- 原来自动挡下坡时,踩刹车是错误操作,这样下坡才安全!现在市面上比较受欢迎的就是自动挡车,不过大家在驾校学习的时候,都是开手动挡车。虽然说手动挡车和自动挡车只相差一个离合器,但是对于很多新手来说,自动挡车的操作还是一门学问,需要好好学习。今天我们就来说一说,自动挡车在下坡的时候,应不应该踩刹车呢?为什么很多人说是错误的操作,我们一起来看看。 查看详情>>
- 自动挡车下坡很难么,是否可以D挡下坡?自动挡车的普及已经十几年了、围绕自动挡的争议从来没有停止过,本来为了简化操作儿出现的自动挡、如今却变得越来越复杂,复杂到各位朋友开自动挡车连坡都不会下了,自动挡车有那么复杂么?下个坡有那么多说法么?有的时候真的没必要去制造话题,自动挡车下坡很容易、怎么下都安全! 查看详情>>
- 下坡空挡滑行有哪些危害我们是正在驾校学习的时候,我们的教练就曾告诫我们,不能空档滑行,尤其不能下坡空档滑行,那么下坡为什么不能空挡滑行?小编可以告诉大家,今天给大家总结了原因! 查看详情>>
- 自动挡下坡,为什么不用下坡辅助,而非要用发动机制动呢?经常听人说开自动挡车在下长坡时要换手动模式或者低速挡,但是有些网友提出了这样的问题:现在很多车不是都有下坡辅助功能了么,那么下长坡时为什么放着现成的功能不用而要去换挡呢?其实这两个功能的原理是不同的,适用场景就更不一样了。 查看详情>>
- 19雷凌下坡不减速切但手动挡,挂1挡下大坡不减速怎么回事, 查看详情>>
- 在下坡和D档踩刹车危险吗?如何打开汽车和下坡?当自动档位汽车在下坡档位时,他真的是最危险的吗?在自动变速器中,我们如何将汽车开到下坡? 查看详情>>
- 下坡路段车辆怎么平稳减速上坡需要加油,下坡看似轻松一些,但想要平稳速度抵达,依然是有技巧的。下面就一起来看看下坡的几点注意事项。那么,下坡路段如何平稳安全减速? 查看详情>>
- 27公里长下坡,十年毁车超千辆,长下坡应该这么开俗话说得好,上坡容易下坡难,其实不仅是对于人而言,对于车辆也是如此,开车上坡无非是加大油门挂低速挡,但是下坡一旦控制不好车速,就是车毁人亡的结果。 查看详情>>
- 下坡刹车热该怎么办我们都知道刹车的工作,是靠刹车皮与刹车盘剧烈摩擦来降低车辆的行驶速度的,但刹车皮和刹车盘在摩擦的过程中,会产生大量的热量,而热量大到一定程度就会使刹车的性能大幅下降甚至是刹车失灵,而这都是刹车热衰减造成的,那么,下坡刹车热该怎么办? 查看详情>>
- 自动挡车下坡该怎么挂挡?经常听人说,开车行驶在连续下坡路段时不能空挡滑行,要带挡行驶,否则可能导致刹车失灵。不过有些人可能并不清楚为什么空挡滑行会有这种危险,而带档滑行就不会。其实这种说法本身也是很笼统的,这个话题要想弄明白只能展开来细说,所以今天咱们就来探讨一下这个问题。 查看详情>>
- 那么下坡为什么不能空挡滑行?我们在驾校学习的时候,教练就曾告诫我们,不能空档滑行,尤其不能下坡空档滑行。那么下坡为什么不能空档滑行? 查看详情>>
- 27公里长下坡,十年毁车超千辆,长下坡应该这么开俗话说得好,上坡容易下坡难,其实不仅是对于人而言,对于车辆也是如此,开车上坡无非是加大油门挂低速挡,但是下坡一旦控制不好车速,就是车毁人亡的结果。 查看详情>>
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