雷凌用车设计源头污染满意

大豪越全程植入“生态造车”环保理念，从源头上杜绝污染，车内有害物质检测结果最高优于国家标准26倍，为用户打造出了零异味的大座舱。在健康配置上，豪越采用了获得中汽研001号官方最高等级认证的车规级CN95高效复合空调滤芯，对新冠病毒吸附的通常大于0.74m飞沫的过滤效率能达到98%，对PM2.5颗粒拦截效率达99%。配合AQS空气质量管理系统与负离子发生器，可在3分钟迅速净化车内空气，实时保持座舱内北欧森林氧吧级清新空气。另外，豪越还越级搭载了三温区自动恒温空调，主驾、副驾及后排均可实现温度、风量、风速及吹风模式独立控制，拥有智能阳光补偿、智能分风功能，可有效防止车内局部空间大幅升温，预防前风挡起雾，更地满足儿童、老人、体胖、体寒者等温度敏感乘员的需求。 查看详情>>

今年的4月份才到手的雷凌1.5L豪华版，到如今已经跑了5000公里了，今天就来总结一下这段时间的用车感受！首先雷凌的帅气颜值镇楼！我的雷凌是1.5L豪华版，选装了高级皮革选装包，颜色我选的珍珠白，当时其实是想选黑色的，但是店里面没现车，在停车场里面就发现了珍珠白，感觉这颜色搭配雷凌的外观也挺漂亮的，内敛而且大气，所以就选择了它。下面再说说这5000公里的使用感受~外观：合资紧凑级轿车的外观有的是偏向于沉稳商务型，比如说大众的那些车。有的是偏向于年轻帅气的，比如说轩逸那些车。雷凌我觉得是处于两者之间，年轻帅气，但又不缺稳重大气，选车的时候也是看中了雷凌的这一点。动力：1.5L的发动机，配合D-CVT变速箱，可以模拟10档变速。提速还是过得去，看网上的百公里测试成绩11.31秒，比起很多同级别的车还是要快点。另外动力也非常平顺。完全不像我之前开过的朋友那台双离合的车，提速那叫一个顿挫。油耗：油耗我觉得主要还是看路况，在市区堵车的时候油耗就要稍微高点，市区空旷的路况油耗又不怎么高，高速上油耗更低，我试过在高速上油耗基本就在5L左右。也还是算很不错的，市区上下班的话油耗稍微高点，不过也就6L多的油耗，这个油耗也不高空间：雷凌的空间我觉得还行吧，后排坐三个成年人还是可以的，腿部空间也很宽敞，后备箱空间也非常大，家用能满足需求。真那么在意腿部空间，那我觉得还不如买一台面包车，然后把中间的两个座椅拆了，那空间简直无敌！家用嘛，我觉得够用就了，舒适性才是最主要的。舒适性：雷凌的舒适性我觉得非常不错，不管是减震还是座椅的柔软度，都挺不错的。特别是在遇到连续的小颠簸的时候，能明显感觉到经过了减震和座椅的双重过滤之后，颠簸已经完全不影响车内乘坐舒适性了。底盘：TNGA架构下的丰田车调校确实有一套，能够把雷凌这种明显家用属性的轿车调校得这么开。市区舒适，高速上非常稳，跑120就跟玩似的，一点感觉都没有。静谧性：TNGA不仅仅是安全性和操控性，对于这车的隔音效果，也有很大提升。以前都听说日系车隔音很差，但是现在的雷凌隔音确实还不错了，行驶的时候车内很安静，不管是发动机噪音还是行驶的噪音，都很低，不影响车内乘坐舒适性。OK，下面继续上图！最后晒个方向盘！版主大哥求精华！小弟在此跪谢！ 查看详情>>

广汽丰田在2019年5月正式上市了全新雷凌，基于丰田TNGA架构打造，在内外设计、科技配置等方面有了全面的提升。时隔一年，广汽丰田又宣布雷凌将推出全新的运动系列版本，会在7月上市。网上车市从广汽丰田经销商处获得了新款雷凌的配置信息。新车相比现款全系增配，包括9英寸电子语音导航系统、内饰材质、后排空调出风口等，提升了用车的便利性和质感。（图片源自网络） 查看详情>>

广汽丰田在2019年5月正式上市了全新雷凌，基于丰田TNGA架构打造，在内外设计、科技配置等方面有了全面的提升。时隔一年，广汽丰田又宣布雷凌将推出全新的运动系列版本，会在7月上市。网上车市从广汽丰田经销商处获得了新款雷凌的配置信息。新车相比现款全系增配，包括9英寸电子语音导航系统、内饰材质、后排空调出风口等，提升了用车的便利性和质感。（图片源自网络） 查看详情>>

广汽丰田在2019年5月正式上市了全新雷凌，基于丰田TNGA架构打造，在内外设计、科技配置等方面有了全面的提升。时隔一年，广汽丰田又宣布雷凌将推出全新的运动系列版本，会在7月上市。网上车市从广汽丰田经销商处获得了新款雷凌的配置信息。新车相比现款全系增配，包括9英寸电子语音导航系统、内饰材质、后排空调出风口等，提升了用车的便利性和质感。（图片源自网络） 查看详情>>

在家用车的选择上面，相信很多朋友都有过到底改选择哪款好的难题陷阱里，而卡罗拉和雷凌作为常常被拿出来比较的两款车型也因此被车迷们议论纷纷，其实二者作为相似车型的“兄弟”款汽车，也是各有各的特点和好处的。但是，最近雷凌却开始偷师学艺，在沿用美版设计的同时对新车进行了一系列的改进，预计今年6月中旬推出最新版本雷凌，又和卡罗拉“开战”了。 查看详情>>

日前，天屿汽车获悉，广汽丰田雷凌运动系列车型已正式亮相，并将于7月上市，新车在内外设计、科技配置方面都有提升。其实早在2019年5月，基于丰田TNGA架构打造的全新雷凌就上市了，售价为11.58-15.28万元。相比现款，雷凌运动系列全系增配，用车更便利了。 查看详情>>

#雷凌用车#我认为雷凌的设计非常合理，即座椅都是针织座椅，但性价比高，还非常透气舒适。针织虽然不那么么高级，但更实用，和老款比，新款更好。 查看详情>>

广汽丰田官方宣布，旗下新款雷凌车型正式开启预售，新款继续维持现款的外观内饰设计，主要变化在于新增四款车型，包含三款1.5L车型及1款双擎领先版。据悉，从12月1日到12月31日下订雷凌TNGA1.5L车型的客户可尊享“5成首付3年0息”、“2成首付2年0息”、“2成首付3-5年低息”、“0首付用车，月付1462元起”等预售政策。 查看详情>>

现在的新能源车挺多的，而且几乎每款车型都设计的差不多，直到看到了这台车才算是让我满意。因为有了外观造型上的优势，所以也吸引我对这台车做深入了解。我对这台车不止试驾了一次，多次试驾之后发现它身上的优点还是比较突出的，所以最后就把它当做了自己家庭的用车。 查看详情>>

作为比亚迪的忠实粉丝，张先生在几个月前入手了一台比亚迪海豹。在这几个月的用车生活中，他对自己的爱车还算满意。有一说一，海豹无论是外观造型、内饰设计、驾驶表现、续航能力，都满足了我的预期。不过，最近发生的一件事，让他平静的内心有了些许波澜。 查看详情>>

如何让所有消费者都能买到称心的新车？这应该是所有车企每天都在苦想的问题。为了讨好消费者，如今几乎所有车企推出的新品，在设计、配置等各个方面都做到最好，但产品的实际用车体验依然难让所有消费者满意。 查看详情>>

随着汽车市场年轻化消费群体的日益增多，汽车市场的轿车产品设计也开始趋向年轻化设计，长城哈弗也不例外，推出一款名为"初恋"的车型，只看其命名就能猜到着一定是一款主打年轻时尚的车型，其主要针对的消费群体，就是刚进入社会不久有一定经济实力的年轻消费者，年轻消费者同样需要高品质的用车体验，那么，哈弗初恋有几分实力能够让年轻消费者满意？ 查看详情>>

如今随着汽车消费群体的快速年轻化，很多车企都在积极布局年轻化产品，这一代的年轻人成长在信息爆炸和个性张扬的时代，多元化的成长环境造就了他们多元化的审美和用车需求。一款车型，想让年轻人满意，不仅要有形式，更要有内涵，除了出彩的设计，还要有全面而完善的产品能力。 查看详情>>