雷凌2.0至尊提车作业

本田CR-V提车作业 查看详情>>

大家好，本期为大家分享的是《“大众途岳2.0涡轮增压”提车作业，朋友们说下选择对吗》。 查看详情>>

2.0T至尊，外白内棕（可惜不是我想要的浅棕）。10月初订的车，11月2号提的，刚提一周，我居然开了600多公里...新鲜劲啊。 查看详情>>

随便写写，与大家分享下，喜提黑色雷凌。 查看详情>>

大家好，本期为大家分享的是《“大众途昂2.0涡轮增压”提车作业，这样的性能大伙说可以吗》。 查看详情>>

抱着被人人喊打的决心，发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖，经过一番纠结，提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>

这两年也存了点小钱，周围的朋友都买了车，感觉还是要有车才方便一些，合计了一下手上有10万出头的闲钱可以用于购置车辆，考虑了一周还是打算出手，看中了1.5L雷凌，也是下订提车，车回来也有一段时间了，赶紧来给大家分享一下我的提车作业，记录这一周雷凌陪伴我出行，陪我上下班，让我过上有车的生活。 查看详情>>

驾照考了两年了，平时没机会开车，感谢易车活动支持，让我下定决心购车，考虑的驾驶水平有限，觉得入手二手车。 查看详情>>

个人情况:我买车比较早是2016年买的那时候刚刚毕业工作3年，然后就想买一个车用来代步生活上下班，当初也是对比了很多的车，然后基本都去试驾过，最后钟意的是思域和雷凌两个，思域当时有点超出预算还需要等三个月以上就不考虑了，就选择了雷凌，不是有句话说得好，丰田传三代，人走车还在。确实这六七年没出过啥毛病，品质有保障。 空间:空间非常够用，,驾驶位的空间很足够,身体可以伸展开来，后排的话头部和腿部的空间都很足够，后备箱也够大，能放不少东西，总体来说，空间是足够的,驾驶位和副驾的空间都很足够。 外观方面:外观的设计是比较满意的，雷凌的外观风格要比卡罗拉更好看，我个人是更加喜欢雷凌的这种设计的,外观很大气时尚,线条很有运动感，大中网,很气派。内饰还是很OK的，简单又不失设计感,坐在驾驶位,车内的内饰给我的感觉就是协调,整体式一个风格，这种风格我也很喜欢。其他的像置物盒这种小部件也设计的很好，用起来方便,质量看起来也是很有保障，主要是看起来顺眼，怎么看怎么好，属于一眼相中的。 动力方面:动力表现没有很强，1.6L说不上有多好,不过日常的使用也是足够的了。在高速上超车也不是很乏力，但是在市区里是绰绰有余，CVT变速箱的平顺性也很好，在驾驶过程中也能提供一些驾驶乐趣。我还是坚持那个原则没有肉车只有肉人，只要肯加油，没有跑不过的。 操控方面:操控方面做的很好，开起来比较轻松,开久了也不会累,方向盘跟手，刹车反应灵敏,丰田对底盘的调教也很到位,过弯的时候车身显得很紧绷。最主要的是感觉比较顺滑，我开SUV就没那种灵活的感觉。 舒适性:舒适性方面是满分，丰田做的还是很不错的，座椅的贴合度非常高，坐下来也很软，方向盘很跟手，摸起来的触感也是很好的，关上车窗之后，胎噪也不会很明显,这辆车的隔音做的也是挺不错的。对舒适性这方面我是比较满意的，最主要的是这个车塑料感不强，内饰还比较顺眼。 油耗方面:油耗方面可以说是满分了，很省油，我是开车，上下班的，上班下班都是比较堵的,就算是在这种比较堵的路上跑，油耗也在百公里6.9个左右，这样的油耗我是很满意的了，如果跑一些不堵的道路,油耗估计只有6个半左右了。一年光是油钱就能省下很多了。 个人感受:我感觉真的像人调侃的一样，第一辆车别选丰田，因为它太难坏了，不容易换车，哈哈，这个车确实耐用，除了刮蹭没出过大问题，最多就是屏幕卡机和黑屏，其他的没出过问题，舒适度也挺好，我个人是很满意的，而且雷凌和卡罗拉在世界上的销量是有目共睹的，我庆幸我的选择，质量和安全才是最重要的！ 查看详情>>

总结下，开了2天，虽然操控一般但作为家用这台车是不错的，好开、省油、皮实。本来也就买菜车不适合激烈驾驶。平常路上基本我都是一路超车，动力够用。虽然官方0~100加速12秒多。但一般道路驾驶是够用，120时速再超车也没问题。 查看详情>>

我是以为二手车雷凌车主，我来说下当前的使用优缺点。 查看详情>>

本人七年大众老司机，之所以换车还是因为郑州去年（7.20），当天开车经过涵洞的时候被前后夹击动弹不得，车辆全损，理赔后就去看车了，本想着还要买个合资车，可转了一圈没喜欢的，直到路过吉利，进店看下国产车现在怎么样，一下子就被星越L吸引了，不论是外观还是内饰，直戳我的审美，从店里出来后又逛了几家店，但是心里想着的只有星越L，第二天再去店里直接就下定了。说来也巧，销售经理刚好是我们上下楼邻居😁 裸车价16.32，保险6000，翠羽蓝内饰5000，购置税具体给忘了，等车补贴每天25。全款下来18.5。 本来想买个旗舰的，但是因为芯片短缺，把抬头显阉掉了，至尊和旗舰就差一个抬头显车价少两千，不知道后期能不能加装。最主要的是带BOOS音响。四驱也考虑过，但是用不上，两驱足够用了，试驾了湿式双离合和8AT没有明显的差别，最后还是选择了便宜且配置高的两驱版。 虽然星越L在介绍里是紧凑型SUV，但空间是真的大，后排能翘二郎腿的情况下后备箱装二十箱牛奶还绰绰有余👍，2.0T的动力毋庸置疑，只要给有就有源源不断的动力，一点也不拖泥带水，但是速度稍快就会有胎噪，甚至会从后备箱发出风噪。就这也比之前的大众好太多，同价位比任何一个合资车完全是吊打，买了星越L后不禁感叹国产车的发展速度，希望国产车越来越好！ 最后不上几张图，地下室拍的将就看吧😁 查看详情>>

本人95年奔三的小伙，坐标苏州，cv程序猿。 今年2月20号订车，3.8号车到店验车，车子是2.0T的两驱至尊版本，落地17.3（高了一点😪）。 这个配置的车与智享相比多了很多安全辅助（主要是前面有好几个雷达，前向辅助比较好，新手不容易碰），音响也确实高级一点，翻毛皮座椅真的舒适，自带行车记录仪（清晰度一般，但比后续安装美观一些）。 一开始的预算在16左右，然后第一次买车，还是喜欢高高大大一点的车，所以当时对比一下看中的是H6S，去店里看的时候发现换挡是旋钮式的，然后价格方面也没有谈好就拖了下来。 等了一阵神兽就出来了，一看到外形就喜欢上了，然后看到配置也更加智能，价位也在预算之内就放弃了6S。 动力方面的话，2.0T确实不错，但加油还是略微有些延迟，模式的话标准就可以。空间，尤其是后排是真的大啊，后排座椅放倒和后备箱连上空间就更大了，完全不用担心空间。 我一个新手最满意的功能就是智慧巡航，自动泊车（老司机可能不太需要）。 嗯，先这样。 查看详情>>

#五菱提车作业 查看详情>>