雷凌低温保养
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- 新能源汽车低温续航白皮书GSEV低温续航保持率行业领先随着新能源汽车的逐渐普及,冬季续驶里程缩水甚至跳变是行业的痛点,如何提升低温续航里程已成为各大车企技术创新的重点。2021年12月31日,中国汽车工程研究院股份有限公司发布了《中国小型新能源汽车低温续航白皮书》,经过对比测试,五菱宏光MINIEV低温续航里程保持率达67.5%,高于行业59.95%平均值,处于行业领先地位。中国科学院院士,清华大学教授、校学术委员会副主任欧阳明高表示,五菱宏光MINIEV低温续航里程保持率取得如此优异的成绩,对推动行业加快发展有着重要的意义,将促进小型新能源汽车全面替代小型燃油车。 查看详情>>
- 中国小型新能源汽车低温续航白皮书:五菱低温续航行业领先随着新能源汽车的逐渐普及,冬季续驶里程缩水甚至跳变是行业的痛点,如何提升低温续航里程已成为各大车企技术创新的重点。2021年12月31日,中国汽车工程研究院股份有限公司发布了《中国小型新能源汽车低温续航白皮书》,经过对比测试,五菱宏光MINIEV低温续航里程保持率达67.5%,高于行业59.95%平均值,处于行业领先地位。中国科学院院士,清华大学教授、校学术委员会副主任欧阳明高表示,五菱宏光MINIEV低温续航里程保持率取得如此优异的成绩,对推动行业加快发展有着重要的意义,将促进小型新能源汽车全面替代小型燃油车。 查看详情>>
- 低温时开车4个注意事项车主牢记低温时开车, 查看详情>>
- 发动机低温冷启动磨损最大如何降低发动机低温短途运转的磨损理论上,发动机经常短途低温行驶会导致油耗增加、磨损增大,不不过这也是没办法的事,毕竟如果驾驶环境所限,总不能绕道! 查看详情>>
- 发动机低温冷启动磨损最大,如何降低发动机低温短途运转的磨损?理论上,发动机经常短途低温行驶会导致油耗增加、磨损增大,不不过这也是没办法的事,毕竟如果驾驶环境所限,总不能绕道! 查看详情>>
- 刀片电池扛得住低温吗——比亚迪宋plus DM-i中国实在是太大了,同一天内能零上25度,也能零下25度。对于南方的新能源车主来说,冬季低温对于续航影响没有那么大,但是北方车主可就废了,续航腰斩这是家常便饭。那么作为插电混动的比亚迪宋plus DM-i,在低温环境中的表现如何呢?我也不知道,所以开车去长白山试试就知道了。 查看详情>>
- 雷凌、雷凌双擎、雷凌双擎E+到底应该怎么选新能源汽车领域,日系厂商尤其是丰田旗下的车型在全世界范围内都获得了消者的好评。在可靠性与耐用性上,与其他品牌拉开了一定的差距。丰田旗下雷凌,雷凌双擎以及雷凌双擎E+大家都不陌生,但具体有哪些不同?下面详细了解一下,便于大家更好的选购。 查看详情>>
- 唯一不同就是处处不同,见到21款雷凌,老雷凌车主默默流泪这两天闲来无事,就陪着表弟去给他的雷凌做保养。表弟的这款雷凌是去年买的,2019款1.2T运动版,当时全款落地价13.9万左右。表弟买车的时候也是对比了很久,最终感觉全新雷凌的安全属性在同级别中最高,而且底盘是四轮独立悬挂,油耗经济,可靠性出色,后期保值率也很好,于是最终入手了雷凌。 查看详情>>
- 丰田Mirai燃料电池低温环境系统控制开发从水热管理角度看,质子交换膜燃料电池低温启动成功的关键在于催化层被冰完全覆盖前温度上升至冰点之上。针对2008款FCHV-adv车型在低温启动阶段存在的水含量测量精度欠佳、启动过程氢气欠气等问题,丰田汽车公司在量产版Mirai分别采用了氧气传输阻力评估水含量和驻车吹扫排水等方法。 查看详情>>
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