瑞风M3电子换挡秘密
- 这些电子换挡机构,你见过没有?汽车更新换代速度不断加快,汽车技术也在不断提高,就拿换挡机构来说,不同品牌的汽车已经发展出很多自家专属的电子换挡机构了,可能有些电子换挡机构,第一次接触的人都还不会用,那么,汽车电子换挡类型有哪些呢?老司机都不一定认得,我们一起来看看吧。 查看详情>>
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- 整合换挡、启停、电子刹车,宝马全新换挡界面专利申请曝光换挡杆可以说是司机们天天都要摸的东西,但是一根小小的换挡杆,在设计上,几乎是近50 年来没有明显改变。不过随着电子技术的不断进步,换挡拨片、挡位旋钮等应该算是上是比较革新的设计了,不过在实质操作方面与普通换挡杆并无差异。不过在极个别厂商的设计师手里竟然能够玩出花来,比如特斯拉触控萤幕换挡操作、捷尼赛思GV60透明水晶换挡机构等等,而现在传统车企宝马也加入了这一行列。 查看详情>>
- 为什么有人说电子换挡很危险?这些年越来越多的自动挡车开始使用电子档杆了,与此同时电子档杆的安全性也引起人们的注意。那么电子档杆的安全性究竟如何呢?今天咱们就聊聊这个话题,给大家提供一些参考。 查看详情>>
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- 换挡、操控得心应手,荣威iMAX8的变速箱背后有何秘密?如今,消费者在购车的时候更加注重汽车的三大件,也就是底盘、发动机和变速箱。其中,变速箱的存在不仅使车辆实现了空挡和倒车行驶的可能,还能根据车速,将发动机输出的动力合理分配到传动轴上,给用户带来更好的驾驶品质。说起变速箱,爱信作为专门生产自动变速箱的企业,自2012年推出横置8AT变速箱之后,迅速被无数主机厂相中,从我们熟悉的丰田、沃尔沃、雷克萨斯到广汽、吉利、长安等品牌都能见到爱信变速箱的身影。因此,爱信几乎已经成为变速箱中的口碑保证,主机厂只要搭载爱信变速箱,那么这款车的销量就不会太差,而上汽荣威品牌旗下首款MPV荣威iMAX8就是其中一款。接下来,我们就一起来看看这款变速箱的实力到底如何? 查看详情>>
- 汽车电子换挡杆电子挡就是电脑帮忙换挡,只需要发出一个信号,电子挡一般都是自动挡车型。电子挡杆的组成:电子挡杆主要是由变速杆和变速杆传感器控制单元组成。当驾驶员挂入P、R、N、D、S、M挡时,变速杆传感器就会给出一个电信号,这个电信号直接通过变速箱的子总线传到变速箱来执行 查看详情>>
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