瑞风M3尾门线束换装
- #外观改装#奥迪A3改装RS3款前杠和中网奥迪A3想要犀利的前脸,换装RS3款前包围包围订货过来的时候,是底漆的,安装比对后需要送去喷漆。同时更换的还有RS3款的无标中网。需要把原车前包围的线束安装到新的包围上。带有ACC功能的车辆施工较复杂。同时还需要拆卸原车的塑料前泡沫板。安装完成,只是还没有喷漆,看不到最终效果,也是可以看到是非常炫酷的。 查看详情>>
- “ID.4轿跑版”,大众安徽首款SUV进入路试阶段近日,老司机从海外媒体获取到大众安徽首款SUV车型最新路试谍照图片,从发布的路试谍照图看出,大众安徽首款SUV车型的车头采用了全新LED头灯组和贯穿式LED日行灯带,同时取消了原CUPRA Tavascan车型使用的倒三角形LOGO车标。车身C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格,尾门上方预计将同步换装大众“VW”车标。 查看详情>>
- 智能驾驶与安全先锋,25.68万享极致体验极狐阿尔法S阿尔法S先行版PRO厂商指导售价为25.68万元,不仅换装搭载ADS 2.0系统的高阶智驾辅助,采用AR感应尾门设计,装备线也迎来升级,将部分原属于高配的智能功能普及到更多车型上,家庭配置更上一层楼。此外综合权益最高可达66280元,其中国家以旧换新政策补贴10000元,购车补贴享10000元 / 台,置换权益补贴至高20000元 / 台 。 查看详情>>
- 求助 14奇骏移植20款一脚踢尾门本人14款2.5豪华版奇骏原厂自带鸡肋的尾门(手)感应打开,很多次两手抱着东西开尾门很麻烦,最近弄到一套20款顶配拆卸来的一脚踢感应器(保险杠内部分)及线束。知道坛子里大神多,求指点感应器的线束插口能直接替换插左侧内饰板里的接线盒吗?如有图就更好了 查看详情>>
- 捷达VS7电尾门改装捷达VS7是一款非常实用的SUV车型,它以其出色的操控性能和舒适的驾乘体验而备受消费者青睐。而其中一个非常实用的配置就是电尾门,为车主提供了更加便捷的使用体验。 那么,关于捷达VS7电尾门的安装,究竟有哪些优点呢?首先,安装电尾门能够大大提升车辆的便利性。电尾门的使用非常简便,只需要按下遥控器上的按钮,电尾门就会自动打开或关闭。这样,无论是搬运家庭物品还是放置购物车,都会变得十分轻松快捷。 其次,电尾门可以提供更好的安全性。相比传统的手动尾门,电尾门不需要过多的力气来关闭,特别适用于女性和年长者。此外,电尾门还具备防夹功能,当检测到障碍物时,会自动停止关闭动作并反向运行一段,有效保护行人和车辆的安全。 在进行捷达VS7电尾门的拆装过程中,我们需要准备拆除一些相关零件:后盖护板、A柱护板、机盖开启手柄、仪表台下护板、电瓶线等。在安装过程中,需要遵循一些注意事项,特别是安全问题。我们应该确保工作地点稳定且安全,以防止意外发生。 此外,线束的接插必须要准确无误。错误的连接方式可能导致电尾门无法正常开启或关闭,甚至可能对车辆电路造成损坏。因此,在进行拆装时,我们要小心操作,耐心对照说明书查看每个零件的正确安装位置,并确保线束的正确接插。 总结一下,捷达VS7电尾门的安装无疑为车主提供了便利性和安全性的双重保障。不仅可以更加轻松快捷地使用车辆,还能有效避免因操作不当而引发的安全隐患。因此,对于需要经常搬运物品或者希望提升驾驶体验的消费者来说,安装电尾门无疑是一个明智的选择。在拆装过程中,我们必须要注重安全,并且要非常细心和仔细,以确保每个零件的正确安装,避免线束插错等问题。通过这次拆装的经历,我对汽车的构造有了更深入的理解,也对车辆配置的提升有了更高的期待。 查看详情>>
- 瑞风M3比微面更大更能装瑞风M3这款车的表现还是不错的,价格亲民,空间非常的宽敞,动力方面也是非常的出色。 瑞风M3整体给人的感觉比较的大气,前脸采用的是尺寸比较大的进气格栅,而且内部进行了熏黑处理,加以很多横向的镀铬饰条点缀,提升了整个前脸的精致感,再搭配左右两侧的的大灯组,给人带来不错的视觉效果 车尾设计则是注重载货能力的大面包车的典型设计,设计得非常简单,留下一个较大的尾门,以提升实用性为设计主基调。 这款车的动力方面将搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大峰值扭矩为210牛·米,在传动系统方面,将与之匹配的是5挡手动变速箱。[_LinkTopic:瑞风M3,9412,23] 查看详情>>
- 如何升级卫士175升大油箱 plumb套卫士升级 175升加大油箱 换装PLUMB多功能行李架 PLUMB爬梯 PLUMB碳纤维备胎罩集成9尾门操控平台 隐藏储物空间 颜值实用性能双双提升[得意] 查看详情>>
- 2022款零跑C01电尾门施工作业贴我的22款是去年11月3日提车交付的!提车之后一直在等厂家赠送的电尾门!经过漫长的等待,今年三月终于等到了下单配件到达售后安装的日子! 整个施工流程比较复杂,耗时比较长!请耐心等待⌛️! 首先需要清空整个后备箱,要去安装电尾门的C01零居们后备箱不要塞太多东西哦! 移除后排座椅,把左侧尾箱内饰板取掉,门槛塑料饰板取掉!好根据原有线束路径进行走线! 电尾门线束取电口接入保险盒,控制模块线束接入车机! 铰链配件根据原车颜色进行喷漆!安装螺栓使用原车螺栓打上相对应扭矩!安装完成后会根据安装情况进行补喷!避免安装过程中产生的小划痕、小掉漆! 从拆除座椅、取下内饰版、布线颤绕胶带扎带、接入电源车机、安装上尾门电机控制模块、安装上新的铰链撑杆以及锁止,到钣金师傅进入后尾箱一点点去调整尾门开合的缝隙!整个施工过程会很漫长!最少一天的施工时间!准备去安装的零居们需要耐心等待哦! 查看详情>>
- 法式前卫主义 标致408X开启预售3月21日,东风标致宣布全新中型轿车标致408X开启预售,本次共推出4款新车,预售价区间14.57-17.97万元,该车也将在下月上海车展正式上市。标致408X虽然定位中型轿车,但其造型并未采用传统的三厢设计,而是跨界风格的两厢车设计,与之相似的也只有雪铁龙凡尔赛C5 X。不过并不意外,两款均出自EMP2 V3平台。新车前脸换装标致家族最新的中网样式,造型更为舒展,同时全新设计的扁平化logo也增加了辨识度。两侧是犀利的大灯,日行灯一直延伸至前保险杠上。侧面采用了溜背式设计,尾门为掀背式开启,拿取货物都很方便。尺寸方面,长宽高分别为4705/1859/1502mm,轴距为2787mm。中控台的设计十分立体,设计感十足。中控屏尺寸10.25英寸,下方还有个9.7英寸的i-Toggles高清触控屏,另外还配有10.25英寸液晶仪表,并支持裸眼3D显示,整个内饰科技感十足。动力部分,搭载1.6T 查看详情>>
- 99年女司机爆改上汽大众ID.3电动尾门各位老铁,你们好! 今天我要和大家分享一个改装经验——上汽大众ID.3的手动尾门升级为电动尾门。 随着春节将要来临,为了我的小车能更好的拉年货走亲访友,身为女车主,当然要改装电动车尾门啦~电尾门省心省力又好用! #记录ID新春团聚时刻 即使春节归途拥挤,也难掩回家过年的喜悦,忙碌一年的ID.车主们,即将和家人幸福团聚,快来记录下和家人团聚的感动时刻,把这份喜悦和快乐存档🚀 前期准备: 在开始改装之前,我首先对市场上的电动尾门产品进行了了解。我了解到市场上的电动尾门品牌和种类很多,价格和质量也参差不齐,了解到4S店改,并且V都可以抵扣,很可靠。因此,我选择了去上汽大众4S店,质量可靠,原厂的电动尾门,购买了适合我的ID.3车型的电动尾门。 改装过程: 步骤一:清洁原车尾门 使用汽车内饰改装专用清洁剂仔细清洁原车尾门,去除表面的污垢和油脂,为后续的改装工作做好准备。 步骤二:拆下原车手动尾门 使用专用螺丝刀和扳手,按照顺序拆下ID.3的原车手动尾门,注意不要损坏周围的零部件和线材。 步骤三:安装电动尾门总成 将电动尾门总成对准原车尾门的安装位置,按照说明书的指示逐步安装。确保所有螺丝和固定件都紧固到位。 步骤四:连接线束并调试 将电动尾门总成的线束与原车线束对接,使用专用工具固定线束,确保连接牢固。然后进行功能调试,确保电动尾门工作正常。 改装效果: 完成以上步骤后,我的ID.3就已经成功升级为电动尾门啦!现在只需轻轻一按,电动尾门就会自动开启或关闭,再也不用费力地手动操作了。而且,电动尾门的开启角度和速度可以根据个人喜好进行调节,让你的ID.3更加个性化。 注意事项: 1.尾门关上之后安装师傅,用游标卡尺帮我测量缝隙是否正常。 2.卡扣是否被磨得很丑,卡扣缝有没有对齐。 #ID的极限挑战 #共创周边#ID提车记 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] [_LinkTopic:你会选择新能源汽车吗,47165,37] [_LinkTopic:大众ID系列提车分享,71322,37] [_LinkTopic:满电出发,过年不打烊,92477,37] [_LinkTopic:上汽大众,37680,37] 查看详情>>
- 99年女司机爆改上汽大众ID.3电动尾门各位老铁,你们好! 今天我要和大家分享一个改装经验——上汽大众ID.3的手动尾门升级为电动尾门。 随着春节将要来临,为了我的小车能更好的拉年货走亲访友,身为女车主,当然要改装电动车尾门啦~电尾门省心省力又好用! #记录ID新春团聚时刻 即使春节归途拥挤,也难掩回家过年的喜悦,忙碌一年的ID.车主们,即将和家人幸福团聚,快来记录下和家人团聚的感动时刻,把这份喜悦和快乐存档🚀 前期准备: 在开始改装之前,我首先对市场上的电动尾门产品进行了了解。我了解到市场上的电动尾门品牌和种类很多,价格和质量也参差不齐,了解到4S店改,并且V都可以抵扣,很可靠。因此,我选择了去上汽大众4S店,质量可靠,原厂的电动尾门,购买了适合我的ID.3车型的电动尾门。 改装过程: 步骤一:清洁原车尾门 使用汽车内饰改装专用清洁剂仔细清洁原车尾门,去除表面的污垢和油脂,为后续的改装工作做好准备。 步骤二:拆下原车手动尾门 使用专用螺丝刀和扳手,按照顺序拆下ID.3的原车手动尾门,注意不要损坏周围的零部件和线材。 步骤三:安装电动尾门总成 将电动尾门总成对准原车尾门的安装位置,按照说明书的指示逐步安装。确保所有螺丝和固定件都紧固到位。 步骤四:连接线束并调试 将电动尾门总成的线束与原车线束对接,使用专用工具固定线束,确保连接牢固。然后进行功能调试,确保电动尾门工作正常。 改装效果: 完成以上步骤后,我的ID.3就已经成功升级为电动尾门啦!现在只需轻轻一按,电动尾门就会自动开启或关闭,再也不用费力地手动操作了。而且,电动尾门的开启角度和速度可以根据个人喜好进行调节,让你的ID.3更加个性化。 注意事项: 1.尾门关上之后安装师傅,用游标卡尺帮我测量缝隙是否正常。 2.卡扣是否被磨得很丑,卡扣缝有没有对齐。 #ID的极限挑战 #共创周边#ID提车记 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] [_LinkTopic:你会选择新能源汽车吗,47165,37] [_LinkTopic:大众ID系列提车分享,71322,37] [_LinkTopic:满电出发,过年不打烊,92477,37] [_LinkTopic:上汽大众,37680,37] 查看详情>>
- “能文能武”的瑞风M3与我共成长瑞风M3是我的第一辆车,从钥匙握在手里的那一刻起,我就知道,它不仅仅是一次简单的购车经历,更是我作为一名80后在追求小康生活道路上的一个新起点。作为一个货运司机,我对车辆的实用性和耐用性的要求比较高。而瑞风M3,这款紧凑型MPV,满足了我在生活和事业中对车的双重需求。 瑞风M3的外观虽不如轿车那样灵动,也没有SUV那种霸气,但它在同价位的MPV中算是颇具特色的了。车身尺寸大,看着有种稳重可靠的感觉。尤其是我选择的这款Plus车型,车长超过5米,轴距也较长,后排空间宽敞,坐在第三排的乘坐体验也相当不错。平时,我两个孩子就坐在最后一排,空间完全足够。无论是接送孩子上学,家庭出游,还是拉货,瑞风M3都能满足。 发动机是1.5T的,在动力上不及一些大排量车型,不过对于我这样的普通司机来说,开起来已经足够舒适,而且比我平时开的货车要轻松很多。 中控台的设计比较简洁,主要是硬质塑料的材料,档次看着不算特别高,但做工精细,实用性强。原车座椅使用织物材质,舒适度和支撑性都不错,很适合长时间驾驶。我的父母通常坐在后排,他们也对座椅的舒适度给予了高度评价。此外,车内的隔音效果也令人满意,即使在高速行驶中也能保持车厢内的宁静。关于后备箱,即便在第三排座椅正常使用的时候,空间也相当可观。我经常需要搬运一些货物,比如时令水果拉给客户,瑞风M3总能满足我的需要。尽管尾门设计较高,有时让我的妻子感觉有些吃力,但考虑到车辆的价格,这已经非常合理了。 生活不仅仅是为了工作,更是为了家人和自己的享受。作为一名普通人,拥有一台如瑞风M3这样的车,已经大大提升了我们的生活质量。瑞风M3不仅助我在工作中更加得心应手,空闲时开着它带家人周边游玩,感受亲情,享受生活,已经成为我们家的一种习惯。虽然我们的目的地通常不远,但能够驾驶一辆既舒适又省心的车,带着家人安全出行,这份幸福感是言语难以表达的。 对我而言,瑞风M3不仅是一辆车,它是家的一部分,是我们这一代人努力奋斗的见证。虽然我的起点或许比同龄人晚了些,但有了这样一辆可靠的伴侣,我相信未来的路会越走越宽。我们不追求豪华和风光,只希望在这平凡的生活中,用心感受每一个驾驶的瞬间,享受生活带来的每一份温暖。 查看详情>>
- 很有运动感气息的奥迪A5🚂🚂🚂♥动力上,全系都是搭载一台2.0T发动机,百公里加速5.94s·百公里油耗8.69L。坐进车内,整个合金饰板环绕座舱,同时贯穿式的空调出风口设计,进一步提高了内饰的设计的难度,线束的复杂度也会增长不少。 ♥传统的实体按键空调控制,搭配旋钮式调节。大溜背的造型营造出强烈的运动感 同时清晰可见的高了内饰的设计的难度,线束的复杂度也会增长不少。传统的实体按键空调控制,搭配旋钮式调节。 ♥大溜背的造型营造出强烈的运动感,同时清晰可见的腰线设计也增强了些许硬朗质感。来到车尾,翘挺的小鸭尾下是一对分段式尾灯,搭配掀背式的尾门设计。 后备箱是最让人意外的地方,掀背式的尾门设计让其拥有了不俗的开口,宽度和深度🏎在同级别的车型中也属于比较优秀的水准,整体地容积为480L,支持座椅放倒,提升整体的空间灵活性。[_LinkTopic:奥迪A5,4020,23] 查看详情>>
- 19途岳从副厂电尾门升级原厂电尾门记录我的爱车途岳是2019款330旗舰版,已经是途岳的顶配了。但20多万的车型,却连个电尾门都没有,所以我在定车的时候就要求销售给我加装电尾门,但由于当时没有途岳原厂的专用电尾门,于是最后只好安装了一个副厂的电尾门。 不过这个副厂电尾门的质量实在是不敢恭维,安装后的头一年开关门还比较正常,但是从第二年开始,就先是升降噪音变大,然后偶尔会出现突然间快速开门的现象,再后来则是有时候会出现开门不到位,然后要人手停止,人手关门。最后到了第四年,这个副厂电尾门终于彻底摆烂,我的小岳岳又变成了手动尾门。 但由于我老婆身材较小,开关尾门比较费力,因此我老婆在坚持了一年后强烈要求我换个新的电尾门。本来我是想再装个副厂电尾门,这样花的钱也比较少,当时网上找到一家店只需要500元包安装。但是我老婆坚决反对这个方案,所以只好安装原厂电尾门。但是因为4S店的工时费比较贵,因此我最终决定采取在4S购买配件,去外面修车店安装的方式。到目前尾门使用了一年也没有出现任何问题,我老婆表示很满意,因此我也和大家分享一下换装原厂电尾门的心得。 在安装前,店里定好电尾门的配件先寄到家里,然后我就带上配件把车开到附近的修车店安装。这家店是专门做大众汽车维修的,老板说他安装过很多次大众原厂电尾门,经验丰富,要我相信他的技术。 在安装前,老板显示简单看了一下我带来的配件是否完整,确定没问题之后就开始安装。 在安装新电尾门之前,第一步是要把旧的电尾门拆掉,老板三下五除二就把尾门的饰板拆开,然后拆掉旧的电尾门配件。在拆除零件的过程中,我看到副厂的控制盒和线路等,觉得做工实在是太差了,和原厂配件差距很大。例如大众原厂电尾门的电线全都是有黑色材料包裹好的,而副厂电线则都是两条细线裸露在外。整体拆除过程还是比较简单的,主要就是拆掉螺丝,把旧的配件和线路拿下来。 拆卸完旧零件后就开始更换新的电尾门,大众原厂电尾门是上吸锁,比下吸锁好。我就看着师傅一步步的把新的控制模块,门锁等安装好,然后连接控制模块线束,电吸锁和执行器,再对锁和控制模块进行测试,确定这些部分都能正常工作。 第三步是继续拆掉尾门上部的饰板,为后面步线做准备。这里主要是因为要在驾驶位也能开关尾门所以才要把线束引到前面,如果不用在驾驶位控制开关门可以省略。而原本副厂电尾门是没有在驾驶位开门的功能的。 老板用细铁线作为引线,把线束穿过连接软管,再沿着车门上面把线走到前面去,其中要拆掉一侧车门上的饰板。这里要注意的是穿线的时候注意不要把软管扎破,不然就会出现下雨天漏水的问题。 最后再把主驾驶门边上的饰板和仪表盘侧面的饰板拆开,接好线,就完成了穿线的工作。 第四步就是更换电动支撑杆,这里需要先把两侧的旧支撑杆拆掉,换成新的,然后接好线就可以了。不过途岳这个原厂电尾门是单撑杆,只有一个是电动的,另一个还是机械液压的,没有双电动撑杆好。 第五步就是打孔安装尾门开关。因为我在安装副厂电尾门的时候已经打了孔,所以继续使用就行了。 最后就是整理工作,用扎带整理好各种电线,安放回合理的位置。然后进行试验,包括在驾驶位开关尾门,用遥控器开关,以及用尾门的开关开关,确定一切正常后就将尾门的饰板安装回原位,至此安装过程就结束了。整个安装时间从上午10点一直搞到中午,大概花了三个小时左右。 装好以后计算费用,买电尾门花了600块,安装费300,加上中午吃的快餐和饮料50,整个改装电尾门花了950块钱。如果去店里改装要一千五六百块,在外面安装性价比还是很高的。 最后提醒一下大家,很多车友反映安装电尾门之后下雨尾门会漏水,导致备胎处积水,这主要就是安装时候把软管或卡扣搞坏了导致漏水。所以一定要注意穿线时候不要搞坏连接软管。 [_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
- 空间宽敞实用性高的瑞风M3😋😋🎄🎄瑞风M3是江淮旗下一款紧凑型MPV,是专为首次创业的年轻人推出的一款实用MPV,可以分为两个版本普通版和PLUS版,PLUS版在普通版的基础上加长了车身长度和轴距,有更为宽敞的空间,可以满足不同消费者的需求。 🎈🎈 瑞风M3的外观设计延续了江淮的家族式设计,采用镀铬横条格栅设计,最上方的镀铬横条最宽,并且连接两侧大灯,中间贴有江淮的车标。格栅下方用黑色硬质保护板覆盖,采用六边形网格设计,两侧有两个圆形的凹陷,部分车型在这里装了前雾灯。部分车型标配自动大灯,光源采用卤素灯。 🎈🎈 瑞风M3的长宽高分别为4715/1765/1990mm,轴距为2810mm。侧身设计相对简单,只有单边有侧滑门设计,侧窗面积也比较大,A柱后面还有一个三角窗设计,视野范围更广泛。 ✨✨ 瑞风M3尾部设计也比较简单,中间有一块方形的凹陷,和方正的车身造型相对应,后尾门打开以后,可以看到后备箱开口也比较大,离地间隙小,地台比较平整,方便上下车拿取货物,这样的设计也符合瑞风M3本身的定位。 🚗🚗 车内,方向盘面积比较大,中间也没有多功能按键,大部分版本都是直接配置了塑料方向盘,此外,中控台、门板内侧,也几乎都是硬质材质覆盖的,毕竟作为“工具车”,也没必要营造档次感。 🚘🚘 瑞风M3采用2/7/9座的座椅布局,也有8座可选装,可以满足用户的载人拉货需求,不过在8座或者9座的情况下,座椅增至四排,就会牺牲一些活动空间,乘坐空间就会变得比较局促,一般情况下三排是最合适的安排,前后三排驾乘者都能获得比较宽松的乘坐空间。后排座椅采用向两边折叠的设计,可获得一个纯平、规整的后备箱空间,装载能力提升,更为实用。 💕💕 瑞风M3采用两套动力系统,搭载1.8L和1.5T发动机,配合5MT变速箱,最大马力为133/150Ps,最大扭矩为182/210牛·米,表现中规中矩。 ❣️❣️ 瑞风M3的悬架也是更偏向载物,在舒适性方面表现一般,尤其是在经过一些比较大的沟坎的时候,悬架就表现得比较生硬,在车内能感受到明显的颠簸感,在对震动的抑制方面并没有很好的表现。[_LinkTopic:瑞风M3,9412,23] 查看详情>>
瑞风M3换装热门推荐
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- 瑞风M3侧窗玻璃换装
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- 瑞风M3尾门玻璃雨刮清洗泵换装
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