撼路者鼓刹改装
- 外行人讨厌鼓刹就算了,为什么所谓的车评人也在吐槽鼓刹?鼓刹,一个被外人认为是糟粕的技术,但却在市场中呈现两个极端的口碑。 查看详情>>
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- 撼路者底板改装问题我想给撼路者底板改装护甲,大家推荐一下本身装过的牌子,谢谢!!!! 查看详情>>
- 撼路者轻微改装多少钱撼路者轻微改装一下,就提升底盘2.5英寸,换个大脚,然后加个前杠,在装个前后可拆卸的绞盘,大约多少钱?就类似图片这种,不要爆改 查看详情>>
- 福特撼路者猛禽版效果图 造型凶悍/动力生猛福特撼路者是国内一款知名度很高的硬派SUV,凭借其不错的综合素质深受越野爱好者喜爱,同时后期改装潜力也很大。如果撼路者要是推出Raptor版(猛禽)是不是更值得期待了。福特也曾表示如果有强烈的市场需求,会考虑生产撼路者Raptor。目前海外媒体发布了该车的效果图。 查看详情>>
- 撼路者改装轮胎轮毂撼路者原车不升高可以装更宽的车轮轮毂嘛?望各位撼友指点 查看详情>>
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- 撼路者改装车轮轮毂撼路者原车不升高可以装更宽的车轮轮毂嘛?望各位撼友指点 查看详情>>
- 鼓刹:你对我是不是有什么误会?这个世界上的刹车按种类分主要有两种:鼓刹和碟刹。 查看详情>>
- 澳洲玩家改装的福特撼路者福特撼路者是一款以福特ranger皮卡为基础打造的SUV车型,但在国内和海外市场中,无论销量还是地位都相对尴尬。澳洲一位玩家对其进行了轻度改装,这也为国内轻度需求的车友提供了参考。 澳洲改装玩家对福特撼路者的改装十分简单,仅更换了中网和前保险杠,并换上了负值轮毂和固铂 AT3轮胎,此外还增加了高位涉水喉,尾箱也增加了魔盒化储物设计。对于澳洲改装标准来说,这样的改装可谓微不足道。但海外消费者购买SUV版本的福特车,也许只是出于个人喜好和少数人群的选择。 近年来,相较于国内SUV市场的火爆,SUV车型在国外市场却比较冷门。而皮卡车型相对较受欢迎。在福特公司内部看来,福特撼路者与ranger皮卡车型有着相近的用途和形态,因此在海外市场推出其SUV版本,或许具有先发优势,却始终无法改变消费者对ranger皮卡的偏爱。 对于国内消费者而言,或许在皮卡车型和SUV车型都存在的情况下趋向于选取SUV,但也要看到福特撼路者在国内的销售情况相对疲软。或许消费者需要的是更多个性和实用性的创新,而不仅仅是单一的车型选择。 综上所述,澳洲改装玩家的福特撼路者虽然并没有进行大的改动,但却为国内的轻度需求车友提供了一些小小的灵感。作为一个小众车型,福特撼路者仍需破冰而出,得到更多消费者的认可和关注。 查看详情>>
- 碟刹比鼓刹强吗?为什么大货车不用碟刹?在我们日常驾驶中,刹车是车辆上不可忽视的部分,它关乎着我们的行车安全。制动系统主要分为两种,一种是碟刹一种是鼓刹。两种制动系统基本覆盖了大部分的车辆,至于他们具体的区别,相信有些车友们还是比较了解的。碟刹主要用于正常的乘用车,而鼓刹主要应用于大货车和客车上。那么到底是碟刹好还是鼓刹好呢? 查看详情>>
- 后鼓刹,布座椅,收音机,飞度“无限版”定价9.78万后鼓刹,布座椅,收音机,飞度“无限版”定价9.78万挺自信 查看详情>>
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- 福特撼路者猛禽前脸改装案例分享,车尾那部分调整最困难福特F-150猛禽那可是火遍全球,当然,价格也相比较普通版F-150贵出不少。你有没有想过将自己的撼路者改成猛禽呢?今天撼路者猛禽改装案例,它来了! 查看详情>>
- 后轮鼓刹变碟刹!奥迪Q6 e-tron现身国内路试!熟悉电车的朋友都知道,大众品牌最近两年推出的电车有个小问题,那就是使用了后轮鼓刹。虽然这套鼓刹系统来自顶级供应商大陆集团,并且它能降低在正常行驶时的摩擦阻力,可有效提升续航里程,并且它的成本比普通碟刹更高,但很多消费者对这项技术并不清楚,甚至成为放弃大众电车的原因之一。 查看详情>>
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