撼路者前灯布线

随着城市化进程不断加快，城市发展过程中交通问题已成为重点关注对象，为缓解城市交通压力，4G免布线视频桩成了首要选择，作为智能化停车领域的先导者，4G免布线视频桩将会为城市交通带来革命性变革。 查看详情>>

在30万级SUV中，不少人选车都会在MINI COUNTRYMAN和撼路者之间纠结，到底这两款车该怎么选？为您综合了两车的参配、销量、优惠信息、口碑评分等多个方面信息，力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。 查看详情>>

线材系列，我们已经进行到第四期了，前面我们讲过线材的功能、重要性、分类、材料等内容，今天我们的专业程度又要加深一些了！希望各位发烧友尽可能多自己了解清楚汽车音响改装的秘密，这样减少被忽悠的可能性，有必要的可以拿小本本做做笔记哈，或者收藏本文。 查看详情>>

最近，众多新车开始纷纷上市，挑车挑到眼花缭乱，但是我却喜欢这一款——吉利银河E8，作为一个颜控，这款车的前灯和尾灯一下子就吸引到我了，真是绝美。新车采用的是“涟漪美学”的全新设计语言，并大量融入了声、光、电等电动科技元素，而且它的前灯采用的是行业领先的CMD防水起雾技术方案，杜绝大灯起雾，远光灯照射距离有197m，近光灯照射宽度超25m，可盖7个车道，达到C-NCAP五星照度要求有效保证了夜间行车的安全性 查看详情>>

撼路者怎么样？开过它的人最有说服力。但从销量来看，这款车肯定没法让制造它的江铃福特满意，每个月一、两百的销量实在是对不起它的名头和车头的蓝色椭圆标。 查看详情>>

汽车布线长度超过900米 查看详情>>

4G免布线中低位视频桩的安装使得路边停车管理更加方便简捷，极大提高了安装效率、降低了人工成本。本文将对4G免布线中低位视频桩功能进行功能进行详细介绍。 查看详情>>

2020款撼路者全程助力珠峰测量行动 查看详情>>

近日，福特在澳大利亚正式推出了撼路者 Tremor 车型，该车以撼路者 Sport 车型为基础打造，堪称撼路者的越野版本，为越野爱好者们带来了全新的选择。 查看详情>>

在福特的整个中国市场体系中，你会发现，除了F-150这样的产品，真正能够谈得上硬派越野的已经越来越少了，而现在最有代表性的产品，恰恰是归属于江铃福特的福特“撼路者”。作为福特旗下现在少有的硬派选手，撼路者在越野圈层的名声极为响亮，而硬派越野圈层的文化基因也让撼路者有了更多的圈层用户和文化赋能的空间。 查看详情>>

作为重卡越野房车界中的扛把子，坐拥万千粉丝。它一出场就自带高光，转瞬间成为全场焦点，它就是由梅赛德斯奔驰乌尼莫克U4023/U5023底盘改造而来的诺马迪森“撼路者”越野房车。如今“撼路者”家族再添一员，这款越野房车也成为了诺马迪森越野房车系列轻量化的先锋者，率先采用了多项轻质高强度材料和设备对越野房车重量做减法，它也有了自己新的名字“撼路者Ⅲ”。 查看详情>>

对于乌尼莫克底盘的强悍性能无需多质疑，很多朋友对于乌尼莫克的驾驶室是兴趣盎然，咱们先来看看这款“撼路者Ⅲ”的驾驶室吧。 查看详情>>

对于福特撼路者而言，相信很多越野爱好者都对它青睐有加，毕竟这款车型传承着福特品牌强悍的越野基因。就在日前，海外媒体曝光一组全新福特撼路者Raptor假想图，新车将基于2022年福特Ranger Rapto打造而来。从曝光的图片上看，全新福特撼路者Raptor整体依旧拥有传统美式SUV的感觉，尤其是黑色硕大的进气格栅“FORD”字样，也在传达着它有着很强的动力性能。格栅两侧C字日行灯与格栅完美地融合在一起，内部配有两个带有独立透镜的头灯。在车身侧面美式SUV独有肌肉感清晰可见，在后翼子板上方配有Raptor字样凸显身份。车尾采用分体式尾灯，并由黑色装饰线将尾灯串联起来。可以看到后保险杠距离地面较高，能够保证它拥有更大离去角，为越野提供很好的帮助。福特撼路者Raptor将于2022年福特Ranger Rapto采用相同的平台打造，动力上将会配备2.0T、2.3T汽油发动机和2.0T、3.0T柴 查看详情>>

我们从官方获悉，2020款撼路者将于7月17日上午正式上市。新车此前推出9款车型，预售价区间为28.58-38.48万元，最大的改变在于搭载了2.3T+10AT的动力系统。 查看详情>>

“撼路者Ⅲ”生活舱的设计更是贴心周到，充分考虑了户外探险者的各种生活需求。撼路者Ⅲ”自外由内做了很多项的改进升级，特别是箱体构造，减重的同时并提升了整体密封和保温性能。为了提升箱体抵御极寒、极热的户外环境，这次保温材料选用了气凝胶，箱体也是全新的六明治复合板材加保温材料，厚度为70mm。 查看详情>>