撼路者日间行车灯改造

作为重卡越野房车界中的扛把子，坐拥万千粉丝。它一出场就自带高光，转瞬间成为全场焦点，它就是由梅赛德斯奔驰乌尼莫克U4023/U5023底盘改造而来的诺马迪森“撼路者”越野房车。如今“撼路者”家族再添一员，这款越野房车也成为了诺马迪森越野房车系列轻量化的先锋者，率先采用了多项轻质高强度材料和设备对越野房车重量做减法，它也有了自己新的名字“撼路者Ⅲ”。 查看详情>>

近些年来，大家发现一个问题，除了入门级家用车可能少见，以前只有在一些合资或者豪华车见到的日间行车灯现在基本成了很多车的标配，甚至已经隐隐有普及到家用车的趋势。 查看详情>>

近些年来，大家发现一个问题，除了入门级家用车可能少见，以前只有在一些合资或者豪华车见到的日间行车灯现在基本成了很多车的标配，甚至已经隐隐有普及到家用车的趋势。 查看详情>>

在30万级SUV中，不少人选车都会在MINI COUNTRYMAN和撼路者之间纠结，到底这两款车该怎么选？为您综合了两车的参配、销量、优惠信息、口碑评分等多个方面信息，力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。 查看详情>>

不知道有多少朋友发现，近几年市面上的车子都装上了日间行车灯，但在早些年间还真没有这玩意儿。这日间行车灯在大部分车上是没有单独的开关，这车子只要通电，就会亮起来。打开大灯之后，这日间行车灯才会关闭，而且有些车型就算是大灯打开之后这日间行车灯也不会关上。 查看详情>>

撼路者怎么样？开过它的人最有说服力。但从销量来看，这款车肯定没法让制造它的江铃福特满意，每个月一、两百的销量实在是对不起它的名头和车头的蓝色椭圆标。 查看详情>>

2020款撼路者全程助力珠峰测量行动 查看详情>>

近日，福特在澳大利亚正式推出了撼路者 Tremor 车型，该车以撼路者 Sport 车型为基础打造，堪称撼路者的越野版本，为越野爱好者们带来了全新的选择。 查看详情>>

2021年12月19日，长安汽车“明日大不同-车主空间改造节”首站活动，在重庆鹅岭贰厂文创公园拉开序幕。在此次活动中，长安汽车以全新CS35 PLUS、2022款CS75 PLUS为蓝本，让来自不同地区、不同爱好的长安汽车车主，上演了一场座舱空间改装活动。众多车主，通过不同形式的空间改装方案，让大家体验到了别样的生活情趣，也演绎了一场别开生面的高质量用车大赛。 查看详情>>

今天又是改造名爵5的一天，这回我终于对中控下手了，我装的是亚克力版的，超薄，可以直接装在内饰板缝隙里面，基本对原车影响较小，也不会出现异响，氛围灯和音响我是一起安装的，不然一直不停的拆，容易异响。 查看详情>>

在福特的整个中国市场体系中，你会发现，除了F-150这样的产品，真正能够谈得上硬派越野的已经越来越少了，而现在最有代表性的产品，恰恰是归属于江铃福特的福特“撼路者”。作为福特旗下现在少有的硬派选手，撼路者在越野圈层的名声极为响亮，而硬派越野圈层的文化基因也让撼路者有了更多的圈层用户和文化赋能的空间。 查看详情>>

McLaren720S在2018年问世，隔年追加Spider电动硬顶版本，虽然765LT也已现身，但擅长改造高端、高价车款的俄罗斯改装厂TopCar，仍持续推出720S作品，在去年6月，TopCar就先以720SCoupe为基础，推出Fury改装作品，如今再以Spider推出敞篷版Fury，外观凶悍程度超越765LT！ 查看详情>>

上世纪6、70年代的阿尔法·罗密欧往往能够勾起人们的怀念，无论是Giulia还是你眼前的这台GT Junior 1300，它们都是意大利人在50年前的经典之作。这台诞生在1971年的GT Junior 1300现在已经容光焕发，它经历的改造过程由内而外，堪称是一部写入教科书的经典车改装案例。 查看详情>>

松下改造氢燃料电池工厂。据海外媒体报道，松下公司正在把位于日本中部草津市的一家燃料电池工厂改造成可能是世界上首个完全由可再生能源驱动的氢燃料工厂。2020年底，日本宣布将在2050年实现碳中和目标。松下公司相关人士表示，该工厂将于2023年改造完成，据悉，本次改造的着力点在于能源供应系统，改造完成后，将由可再生能源进行驱动，对此，你的看法是什么呢？欢迎大家在留言板发表意见。另外，假如你有问题想要咨询，也可以写出来，我们也将会尽快回答。 查看详情>>

对于乌尼莫克底盘的强悍性能无需多质疑，很多朋友对于乌尼莫克的驾驶室是兴趣盎然，咱们先来看看这款“撼路者Ⅲ”的驾驶室吧。 查看详情>>