撼路者顶配试驾感受
- MG7 1.5t顶配试驾感受定价不高,好东西低配都没有,甚至有点寒酸,顶配价格加上选装包也不低了,落地得20了。 ✨一、外观:很奇怪的车身比例到现场看感觉还可以,打开尾翼后比例更加和谐。这车最漂亮的地方是屁股,不过尾翼是2.0t才有,1.5t最高配可以花8000加装。个人感觉最漂亮的颜色是黑色和翡冷翠,白色土且很掉价;现场看车身比例和谐了点,但还是不够协调好看!既然定义mg7为黑标,为什么不能狠狠心做的更大一点,车头再长点就更好看,贵个2、3万也可以,上汽设计车一直弄得虎尾蛇头! ✨二、内饰:内饰设计感还不错,能摸到的地方都是软的且皮质摸起来细腻,金属装饰件没有大众车的廉价感,晚上氛围灯很好看,高级感满满。9扬声器感觉也还凑合。方向盘粗握起来很舒服,车座包裹感不错;车机流畅性可以,高德、bilibili、网易云、喜马拉雅等app都有,1.5t无8155,但中控显示屏黑边太大了,还不如和仪表分开设计,硬是做成连屏有什么意义,只有丑!有HUD的位置但顶配也不给加,还得买一万二的包才有,差评!,Dinamica翻毛皮摸起来感觉没有普通翻毛皮舒服,有种塑料感,没必要加。 ✨三、空间:本人184净身高前排调整到合适位置,后排还有一拳,紧凑级车的水平,对不起车长。腿部支撑性和软硬度还不错。头部空间真要差评,坐直直接顶头了!喜欢这车的后备箱,掀背车的好处就是给你不输SUV的后备空间,座椅放倒后长度得有1.6米,放自行车绰绰有余。 ✨四、驾驶感受:车上四个成年男性,1.5t动力还是可以的,配的双离合也没有顿挫感。推背感还是有,声音真的很唬人,不过听起来激情满满!试驾车是静音胎,前排双层夹胶风噪胎噪控制的都不错。走s路线车侧倾控制的很不错,方向指向准确。个人感觉底盘舒适性可以,但紧凑感差点,自己单独试驾应该感觉会更好,期待改天试驾2.0T。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 今天试驾了领克03,2.0顶配,驾乘感受今天试驾了领克03,2.0顶配,驾乘感受不错,奈何预算有限,店里又没有1.5t的试驾车,想问下车友们,有买了1.5T那款的吗?和2.0t差别大不大,我知道主要是动力上的区别,但是个人偏向家用,不过度追求速度和激情,主要是担心1.5t的发动机,不知道可靠性和匹配度怎么样?[流泪][泪奔]求解[酷拽] 查看详情>>
- 腾势D9白色次顶配试驾感受外观:非常霸气,气势逼人 内饰:奔驰和比亚迪融合的风格,大气时尚豪华 动力:四驱版本综合马力412匹,综合扭矩681N'M 试驾感受:动力特别强,作为这么重一辆车来说0-100提速7.9S,提速非常快而且线性,刹车距离短,没有电车动能回收的拖拽感,底盘非常沉稳厚实,对颠簸和坑洼的过滤非常好,传递到体寒的震动并不大,开起来非常轻盈,底盘很重,方向又偏轻。整体驾驶感受非常好!空间超大,7座皆舒适! 查看详情>>
- 试驾CS95PLUS,配2.0T+四驱,20万能选顶配“PLUS”、“PRO”之类的命名方式,在自主品牌车型中屡见不鲜,而长安汽车似乎对“PLUS”情有独钟,旗下车型换代后,基本都会加上“PLUS”的后缀。更重要的是,长安汽车旗下凡是加入了“PLUS”后缀的车型,其产品力都会有明显提升,比如咱们今天试驾的长安CS95PLUS,该车变化比较明显的部分在于,变速箱从此前的6AT换装为如今的爱信8AT,理论上其驾控体验也会有明显变化。那长安CS95PLUS是否值得入手呢?我和结合我此次试驾的感受,和大家一起探讨一下这个问题。 查看详情>>
- 试驾睿蓝9:顶配不到20万,还支持换电如何走向高端化?似乎成了近两年自主品牌达成的共识,在它们交出的答卷中,新能源成了高端化这道大题中出现频次最多的一种解法。 查看详情>>
- 中年男人的激情余温 试驾顶配上汽大众途昂X随着年龄的增长,对车的审美和要求也在发生变化,太过年轻化的设计,似乎已经无法激起欲望,反倒对尺寸越来越迷恋,但话又说回来了,谁会甘心承认,自己已经步入中年了呢?所以,这就诞生了一个新的购车观,既需要尺寸带来的磅礴气势,又要有些许年轻化元素重温激情,可惜,大尺寸与年轻化,向来是冲突的,但试驾过上汽大众途昂X 后,这个看法会发生一些改观。 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 9万出头买顶配,国产家轿新卷王,试驾新款荣威i5现在国产家轿真是太卷了,今天试驾的这台新款荣威i5,顶配9万出头,6气囊、L2驾驶辅助、透明底盘、无钥匙进入、双联屏都给配齐了。不得不说,等等党,真香! 查看详情>>
- 试驾揽巡顶配巡礼版#揽巡试驾 今天再次去试驾了顶配版。运动模式下S档很爽,提速很快,一脚油门就到120-130了,应该比官宣快。一般城市道路节能和舒适模式就够用。 车机系统很流畅,也很简单。蓝牙连接Carplay也很舒服。哈曼卡顿的音响解析度很好,电子音乐很清脆,流行音乐人声通透! 抬头显示HUD很清晰! 试驾车为白色车,玫瑰金内饰。 21寸大轮毂,随机配置韩泰或者邓禄普轮胎。首发版也是同款轮胎。 总的来说这款车很不错! 查看详情>>
- 23款领克06顶配试驾体验😂从外观上看,领克06顶配版的设计非常流畅,线条感非常强,前脸采用了品牌标志性的“锤子式”进气格栅,非常具有辨识度🌳。车身侧面线条流畅,车身比例和造型都非常符合年轻人的审美需求😹。 进入车内后,被高大上的内饰设计深深吸引💜。黑色和米色的搭配,显得非常大气,中控屏、仪表盘和座椅都采用了高品质的材料,令人感觉非常舒适🎉。此外,领克06顶配版还加入了多项高科技配置,比如360度全景影像、自动泊车、全液晶仪表盘等,非常符合年轻人的需求😃。 在试驾过程中,发现领克06顶配版的动力表现非常出色🚛。它搭载了一款2.0T发动机,最大功率为190马力,最大扭矩为300牛米,能够在不到8秒的时间内完成0-100公里/小时的加速🤝。此外,领克06顶配版还采用了四驱系统,能够在复杂路况下保持车辆的稳定性🚎。 总的来说,领克06顶配版是一款非常出色的SUV车型,它的外观设计、内饰做工、配置和动力表现都非常出色,尤其是针对年轻人的需求做的非常到位🤛。如果你正在寻找一款既时尚又实用的SUV,领克06顶配版绝对值得你考虑😹。#领克06# 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- UNI-V顶配试乘感受内饰设计也是比较具有个性的。超级个性的方向盘设计,仪表盘看起来也很运动,一坐进去就觉得自己在开一台很运动的车,细节处理得也比以前的长安更仔细,比如按键的质感以及各个地方的触感。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 试驾零跑汽车C10的感受!我是零跑T03车主,最近有个很火的新闻,T03小姐姐礼让救护车,被零跑奖励了一台C10。实名羡慕,被新闻照片上的C10吸引了,就去附近的4S店试驾。 查看详情>>
撼路者试驾热门推荐
- 撼路者试驾后排噪音有点大
- 撼路者试驾开幕
- 撼路者试驾过程
- 撼路者概念车试驾
- 撼路者试驾感觉性价比超高
- 撼路者之前试驾混动
- 撼路者可以试驾非常
- 撼路者试驾感觉还是
- 撼路者选择重要试驾日常方便
- 撼路者媒体试驾车型空间性能
- 撼路者异地购车试驾
- 撼路者试驾注意
- 撼路者试驾感觉动力响应更快
- 撼路者试驾真实体验
- 撼路者试驾满意几点
- 撼路者试驾体验一把感觉
- 撼路者试驾设计还是性能外观
- 撼路者车源试驾
- 撼路者最低配置试驾
- 撼路者试驾前后不到
- 撼路者多次试驾满意
- 撼路者1.5试驾感受
- 撼路者没有一个试驾
- 撼路者顶配试驾感受
- 撼路者可以试驾知道如何感受
- 撼路者周末时间试驾体验
- 撼路者试驾分期哪一种划算
- 撼路者哪儿可以试驾4S店
- 撼路者车展试驾
- 撼路者试驾纠结选择一个配置
- 撼路者试驾方面满意
- 撼路者试驾加长
- 撼路者试驾混动真相
- 撼路者MPV试驾
- 撼路者试驾问题
- 撼路者试驾了解拍照
- 撼路者试驾适合长途
- 撼路者1.6试驾感受
- 撼路者试驾感觉刹车哪个很好
- 撼路者试驾知道不是
- 撼路者试驾油电混合动力感受
- 撼路者试驾不高性能养车费用高吗
- 撼路者试驾一下感觉刹车踩厉害
- 撼路者什么可以试驾
- 撼路者感觉试驾感受动力
- 撼路者试驾心得
- 撼路者车主试驾升级不一样
- 撼路者豪华车试驾
- 撼路者试驾方向盘感觉
- 撼路者试驾三缸发动机怎样