撼路者下内衬维修
- 新撼路者,硬实力,敢于野(下)谁说铮铮铁骨的硬汉不能拥有柔情似水的内在?“新撼路者”就把威武不羁的外在和臻美温馨的内在契合一体,带你领略匠心之作。 查看详情>>
- 撼路者Ⅲ-轻量化重卡越野房车先锋(下)“撼路者Ⅲ”生活舱的设计更是贴心周到,充分考虑了户外探险者的各种生活需求。撼路者Ⅲ”自外由内做了很多项的改进升级,特别是箱体构造,减重的同时并提升了整体密封和保温性能。为了提升箱体抵御极寒、极热的户外环境,这次保温材料选用了气凝胶,箱体也是全新的六明治复合板材加保温材料,厚度为70mm。 查看详情>>
- 再谈下撼路者的瓦特连杆-瓦特连杆原理不高深,让“神话”落地再谈下撼路者的瓦特连杆-瓦特连杆原理不高深,让“神话”落地 查看详情>>
- 发动机维修贵?这个"王炸"故障维修您看下?众所周知,发动机是每一台汽车的核心部件,发动机的质量,决定了整车的性能与品质,而这个重要部件,一旦出现故障,就意味着车主要支出不菲的维修费用。但今天,万高小编要带大家看的,并不是发动机,而是汽车的另一个关键零部件——差速器!这个名词,不知大家是否熟悉? 查看详情>>
- 新撼路者U4023/5023,一身本领带你纵横四海(下)咱们重新回归到生活舱内,卡座沙发后墙上内嵌了43寸SONY液晶电视,还有BOSE回音壁,这对黄金搭档带给各位音画合一的观赏体验,连上车载全网通高速网络接入系统,就可以实现移动影院。为了能够让生活、工作两不误。设置了丰富的外交接口,可以视频会议、线上办公,做到真正的移动办公。 查看详情>>
- 昂首阔步,硬汉归来-全新国六B撼路者(下)出行在外,特别是在高原或者低温区域,房车内有个温暖舒适的卫生间,对于远行旅途的小伙伴们可是好处多多。咱们全新国六B“撼路者”别看外观硬朗,内在还是很温柔的。就拿车内这个干湿混合型卫生间来说,方寸之间包容卫浴家私,设备齐全到让你赞叹。一体式浴室柜,宽大清晰且带背光灯的梳妆镜,一体式防水淋浴底座,打消渗水、漏水的顾虑。汉斯格雅的恒温混水花洒搭配车载德国进口25L电热水器,可以畅快淋漓的洗漱。 查看详情>>
- 普拉多VS撼路者,不同造车理念下结局各不相同在越野市场,如今已分割为两大派,一方是以普拉多为首的“保守派”,另一方就是以2020款福特撼路者为首的“变格派”。在不同的造车理念,普拉多被迫退出中国市场,而撼路者凭借着不断迭代的车型,或将成为硬派越野市场最大的赢家。 查看详情>>
- 撼路者后期维修和保养费用高不高?我想购买撼路者,不知道这款车的后期维修和保养费用高不高。 查看详情>>
- 撼路者迎全新国六,接棒普拉多成下一款进藏神车对于每个男人来说,越野情怀或多或少都存在于心。而提到越野,必定少不了西藏。要说到进藏越野神车,大家第一时间能想到的座驾大多都是丰田普拉多,其作为皮实耐操的典范,多年来在越野界可谓是被供奉于神坛位置,是大部分男人心中的进藏神器。但是在排放标准更为严苛的国六时代,迟迟没有上新的丰田普拉多神坛地位却摇摇欲坠,面临停产危机。这时候,要说有这个实力和速度扛起“进藏神车”大旗的,福特撼路者算得上是最有潜力的那一个,其2020款福特撼路者在现有基础上再度升级,搭载2.3T发动机+福特全新10AT变速箱,动力方面领先其他一众越野车型,并且满足国六标准。 查看详情>>
- 浅谈撼路者的四驱形式-博格华纳全时四驱买撼路者的人都对大自然怀有一颗敬畏之心,走戈壁、穿沙漠,游历名山大川;秉承谦卑的心驾驶越野车,去感受大自然的美,体会越野的精神. 相信大部分车友在买撼路者的时候,都对全时四驱,分时四驱,适时四驱,弄的云里雾里,对于究竟哪个才是最强,最硬派的也搞不清晰。下面我们就来普及下目前市面的四驱形式以及撼路者的四驱形式到底好不好。 查看详情>>
- 今天去看下车辆维修进度,维修的很快,已经今天去看下车辆维修进度,维修的很快,已经油漆喷好了,等待油漆干了开始安装,车前杠已经拆下来了,看到内部防撞梁很结实,看着给人很安全 查看详情>>
- 亚洲龙的维修分享下选择一款车主要还是要看它的综合实力,亚洲龙的综合实力就还挺不错的,而且安全配置也相当高,各方面也很均衡,油耗低,保值率高,而且丰田的口碑也还是很不错的。自适应巡航,循迹辅助,自动远近光,这些也都挺方便的,购车要求很简单,就是安全和省心。这个方面亚洲龙都是不错的,一开始买的时候纠结肯定是有的,但实际上手开了以后觉得,亚洲龙还是很符合自己的选择的。不过前几天还挺让我操心的,本来都是我开的,这段时间媳妇刚拿到驾照兴冲冲的想开车,我寻思就让她开了不然给我一顿也受不了啊。其实前几天我在她旁边看着开的都还行,就是那天我没仔细看住了结果就给前杠撞了。媳妇等红灯掉头的时候方向打大了撞旁边的石头花坛上了。。。主要还不能心疼车,心疼媳妇才是最紧要的~总算人车都无大碍,换个前杠和左前大灯差不多吧。 后来就送去店里报保险检修了,店里的人初步看了一下车子的受损程度,然后定损。流程结束后,车子就被送到车间维修了。前杠已经有点要掉下来了的感觉,看着还是有点小心疼的,毕竟也也算是真正意义上的一血了。不过好在没什么让我操心的,零件配的原厂的,车间技师的技术也是过关的,零件小螺丝也规整好放在一边,钣金喷漆都是不同的技师,分工也合理,再加上原的零件,因为他给我换的都是原装的配件,跟自己的车子也更加贴合,毕竟是正规的店面,零部件是从生产厂家调配过来的,所以这点还是挺放心的再去提车的时候我的车子已经恢复如初状态了,去的时候媳妇还担心会有色差,缝隙变大,万一再有个异响啥的,所以我俩到了之后仔仔细细对车进行细致的检查,前杠已经看不出来换过了,车子检查一下有没有什么问题,看了之后感觉各方面都还不错,没有瑕疵。车漆也和以前一样,亮亮的滑滑的了。受伤的地方也已经修复完全了,状态好像又和以前一样了。虽然过程很不友好,但是好在结果还行,能算有点安慰吧。之前也没经历过,有家人知道这个保费的话明年大概涨幅多少吗。驱车半个小时到家了,哈哈 ,这次是我开车了,媳妇有点后怕,还没过劲儿呢~ 查看详情>>
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