撼路者涡轮压力问题
- 涡轮压力问题19国五个运恒压和顺压都是多少啊?有没有大佬知道! 查看详情>>
- 求教mini f56 cooper s的涡轮压力刚买了个obd2看数据流,发现涡轮压力轻松能到2400hpa(2.4bar)也就是说增压有1.4bar。因为是收的二手,不确定是obd读数据的问题还是前任车主刷了程序。 不知道有没有老哥装了涡轮表的能给个正解。 查看详情>>
- 涡轮只会调压力?你太不了解涡轮了,来看看原理吧!了解如何玩好Turbo之前先来一点涡轮小常识: 查看详情>>
- ACN1阶的涡轮压力稍高简单对比了2个log(同一条马路,隔了一天),基本看不出差别(点火都比较齐,而且没有爆震,差别主要在节气门开度这里,CHN的节气门基本油门到底就拉满了,但是ACN的节气门不会马上拉满,会逐渐上升到100... 看了实际涡轮压力也是比Target涡轮压力小的,不知道为什么节气门不马上随着地板油拉满),ACN 1阶的涡轮压力稍高一点,基本就是在1bar左右[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 请教各位高手涡轮压力问题。我不是GTI,是个1.5T的垃圾车。原车急提速平凡是瞬压1.0几。不晓得为什么最近,慢速,急提速瞬压1.2X。开冷风会到1.3X。中途急提速提速好像还正常些。比较郁闷,始终不明确怎么回事。 查看详情>>
- 奥迪a4涡轮压力一般多少bar?奥迪a4涡轮压力一般多少bar? 查看详情>>
- 撼路者空调问题各位车友,我的撼路者是2017款,从拿车开始就涌现冷风效果不好的问题,经到汽车销售服务4S店几回检查均为发现问题,各位车友有无同类问题的? 查看详情>>
- 撼路者轮胎问题撼路者柴油版,4900公里,尚未怎么跑,就涌现一个车轮鼓包和一个车轮气门嘴下部漏气,这些问题这么短期就涌现,真是晕了,应该是质地问题吧!!!虽然武汉威汉汽车4S店两次进行索赔,车轮厂家检测后拒赔了。 查看详情>>
- 请教撼路者空调问题!2019年4月提19款撼路者,最近北方天气炎热38度左右,以前没有太当心冷风的动静,制冷效果比较好,不过最近打火冷风后制冷冷大气压强缩机噪音巨大,以前冷大气压强缩机是间断性运行,如今是只要打火冷风,冷大气压强缩机基本都处于运转状态,且声音巨大无法接受,如今制冷冷大气压强缩机运行声音大及持续运转的问题是否和天气炎热有关?请教下各位!谢谢!! 查看详情>>
- 理想汽车内外“失火”,盈利压力下问题频出编辑导语:种种问题暴露的背后,均显露出理想汽车背负的巨大盈利压力。自去年11月理想汽车CEO李想表态“是时候和连续七年的亏损经营说再见了”,尽快扭亏便成了公司的当务之急。 查看详情>>
- 关于撼路者(Everest)质量的问题#提问打卡·不止64倍车币奖励#关于撼路者(Everest)质量的问题 路上看到一辆大型SUV,好像是福特撼路者(Everest),不知道是不是大梁的非承载式车身,好像是属于硬派越野车。现在不知道是长安福特生产的还是江铃福特生产的?品控怎么样。 查看详情>>
- 涡轮“介入”转速,高了好还是低了好?经常有人提出这样的问题:涡轮增压发动机涡轮介入转速高了好还是低了好?首先要纠正一下“涡轮介入”这个说法,这是不正确的,涡轮介入这个说法很容易让人认为涡轮是从最大扭矩转速开始才进行工作的。其实并非如此,发动机从启动开始涡轮就在转了,只是废气没有达到一定数量时涡轮转速没那么高,提供不了最大的增压压力而已。 查看详情>>
- 求撼路者变速箱问题!我的车是17年6月下地的16款撼路者旗舰版,如今行驶公里数7万7多,车子在7万4千公里左右开始涌现时速在60~80公里左右时涌现比较严重拉扯感,觉得比如手动挡车子强制连降两档,车头严重点头的觉得,当时没在意,后来涌现次数开始频繁一天有个两三次(我上下班的路程来回差不多70公里),就去了汽车销售服务4S店师傅试了下估摸说改装下变速箱程序再看下,背面开始拉扯感没解决反而又出新问题了,时速在20~40左右原来是持续给油提速的但忽然不给油了转速掉到1500-2000之间跳怎么踩提速踏板都没用,要过个4~5秒才恢复,而且还在正常刹车刚刹停的情况下本身熄火了,这个情况涌现过两次而且当车时速都不快。有无哪位车主遇到过同样的问题,后来怎么解决的? 查看详情>>
- 搭载撼路者同款2.3T的江铃大道来了,长城炮皮卡压力很大江铃皮卡全新品牌“大道”终于正式发布,首款车仍为燃油车确实有些遗憾,但在皮卡车型尚未开启技术升级之前也算丰富了选项;江铃大道会采用全新车标和全新设计语言,并且给皮卡赋予一个全新的定义:PUV,possibility unique vehicle,三个单词对应的是“无限可能”“专属”和车,显然这是一个类似于“ADV”定义的概念,是“冒险之车”或“探险之车”。大道皮卡不再是单纯的工具车,而是“户外好帮手”,新车将采用全新的“巡天”架构,这是一套采用辊压成型方钢纵梁的底片,在皮卡上应用瓦特连杆、可变阻尼和氮气减振器,舒适性不是一般板簧整体桥的皮卡可以相比的。 查看详情>>
撼路者涡轮热门推荐
- 撼路者涡轮有效吗
- 撼路者涡轮效果
- 撼路者涡轮损坏
- 撼路者涡轮使用
- 撼路者涡轮烧机油
- 撼路者涡轮价钱
- 撼路者涡轮坏了
- 撼路者涡轮改造
- 撼路者涡轮多重
- 撼路者涡轮抖动
- 撼路者涡轮安装
- 撼路者涡轮异响转速出现声音
- 撼路者涡轮介入转速多少
- 撼路者涡轮增压器异响
- 撼路者提速涡轮异响
- 撼路者涡轮是否需要软件
- 撼路者1.2t涡轮冷却管
- 撼路者1.5T涡轮介入
- 撼路者涡轮延保问题
- 撼路者涡轮压力问题
- 撼路者2.0涡轮问题
- 撼路者1.8涡轮问题
- 撼路者1.6涡轮问题
- 撼路者1.4涡轮问题
- 撼路者涡轮跑高速问题
- 撼路者涡轮冷却问题
- 撼路者涡轮介入问题
- 撼路者1.4涡轮寿命
- 撼路者涡轮介入时间
- 撼路者涡轮介入声音
- 撼路者涡轮供油管漏油
- 撼路者涡轮拆解漏气漏油
- 撼路者加速涡轮介入声音
- 撼路者涡轮多少转介入
- 撼路者涡轮拉杆共振异常
- 撼路者涡轮介入动力没有变化
- 撼路者涡轮机油等级
- 撼路者四驱涡轮不工作