本田XR-V碰撞事故顶盖横梁

如图，极光最没必要黑就是安全性，车身使用较多热成型和高强度钢种，整车还有1.9吨，全景天窗成本远高于软钢的顶盖。 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“本田XR-V的碰撞缓解制动系统是什么？”？ 让我们一起往下看~ 查看详情>>

很少有人发自己的事故帖，今天我发一个。3月份提的奥德赛混动，刚做完首保没多久就发生了交通事故，撞了一辆本田雅阁，今天发这个帖子，主要是通过亲身经历让大家看一下奥德赛及本田雅阁的安全性，希望给大家做个参考。事故发生在晚上10点左右，由于自己喝了酒，朋友帮忙开车，我坐在副驾驶。过一个十字路口时，由于朋友对路况不熟悉，错把下一个路口的红绿灯看成是这个路口的（两个路口非常），所以没有停车和减速，撞到了一辆雅阁的副驾驶位置，导致两辆车都受到了损伤。话不多说，直接上图。当时的车速大概有60多公里每小时。雅阁的右侧受损严重驾驶员和坐在副驾驶的我系了安全带，第二排坐了一名同事，没有系安全带，事故发生时正扶着前排座椅和我聊天，所以用手支撑了前排座椅，3个人都没事。第二天洗澡时发现自己的左侧胯骨处被安全带勒出了一块小血印。雅阁车里只有一名驾驶员，侧气囊弹了出来，驾驶员的肩膀处被安全带勒出了一道红印，其他都没事。奥德赛的气囊没有弹出，当时有人说不正常，后来维修时才知道，不同的位置都有碰撞传感器，碰撞后将信号传给控制气囊的中央电脑，根据碰撞情况判断是否弹出气囊。当时的情况，安全带足以提供保护，如果气囊弹出，可能要把脸弹肿了，所以我认为没有弹出是正常的。两辆车都是广汽本田，所以送到了一家4S店维修，奥德赛前面拆解后，车的保险杠、防撞梁、水箱、水箱支架、翼子板支架和前机盖严重变性，车灯有裂纹，车玻璃右下角有一处裂纹，全部进行了更换，发动机和变速箱等主要部位没有任何损伤。需要从这个位置进行切割后更滑部分翼子板框架。更换防撞梁和水箱框架。前机盖喷漆翼子板对位置。翼子板喷漆局部更换完成。全部更换完成。维修结束。目前已经又开了3000多公里了，没有任何问题。车虽然修了，但今后如果卖二手车肯定是事故车，会贬值很多，不过买这辆车就打算一直开下去，开上十年八年年再卖，那时事故影响也就没多少。通过此次事故，分享几点心得：一、当时那几天因为工作压力有点大所以心情一直不太，撞完反而释怀了，觉得只要人健康平安，其他的东西都无所谓。二、无论是奥德赛还是雅阁，安全性能都是可以的，如果当时开的是家里另外一辆小车的话，依照这个速度撞上有可能我就得进医院了，奥德赛的整体驾驶坐姿比较高，在安全方面还是有优势的。三、虽然没有酒后驾车，但事故也是发生在酒后让别人帮忙开车的情况下，所以还是建议朋友们如果有需要喝酒的情况，尽量选择打车，毕竟其他人对自己的车况和路况未必熟悉。最后想说，奥德赛是一部不错的车，给自己和家人带来了很多欢乐，值得拥有。祝愿所有车友健康平安。 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“本田XR-V什么条件下碰撞缓解制动系统（CMBS）会受到限制？ ” 让我们一起往下看~ 查看详情>>

当地时间6月15日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的一份报告显示，去年7月至今年5月，特斯拉、本田等车企共报告了近400起涉及L2级驾驶辅助系统（ADAS）的碰撞事故。 查看详情>>

随着年轻消费者的审美和需求日益多元化和严苛，15万级别的SUV市场竞争已经趋于白热化。特别是两款备受好评的日系车型——东风本田XR-V与日产逍客相互碰撞，热度极高。那么对于手握15万预算的年轻消费者来说，这两款车谁更合适呢？ 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“本田XR-V即使前方没有车辆也可能因为小碰撞几率激活碰撞缓解制动系统（CMBS）？ ” 让我们一起往下看~ 查看详情>>

购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择，但是消费者也总会心有顾虑，担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，往往更加容易被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为东风本田XR-V各年款车型，详细分析见以下内容。 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“ 本田XR-V什么条件下碰撞缓解制动系统（CMBS）会自动关闭且指示灯点亮？” 让我们一起往下看~ 查看详情>>

在开始之前，先大家科普一个小知识吧!汽车哪个位置最安全吗?其实绝大多数车辆事故的撞击位置都位于车头部分，因此由于拥有更加宽裕的缓冲距离，所以对于一般轿车而言，后排座位的安全系数要高于前排。而就后排的三个座位来说，在发生侧面碰撞时，无疑中间的座位又能够获得最为宽松的缓冲空间，因此，整辆车来说，最安全的座位非后排中央座位莫属。好了闲言少叙，今天给大家唠一唠本田冠道与本田CR-V谁更值得买吗? 查看详情>>

在开始之前先大家科普一个小知识吧！汽车哪个位置最安全吗其实绝大多数车辆事故的撞击位置都位于车头部分，因此由于拥有更加宽裕的缓冲距离，所以对于一般轿车而言，后排座位的安全系数要高于前排。而就后排的三个座位来说，在发生侧面碰撞时，无疑中间的座位又能够获得最为宽松的缓冲空间，因此，整辆车来说，最安全的座位非后排中央座位莫属。好了闲言少叙，今天给大家唠一唠本田冠道与本田CR-V谁更值得买吗? 查看详情>>

平时我们开车在路上，或多或少都是有些碰撞。有些是大事故，有些是小事故。当然，无论大小事故，我们都会尽量避免，可总 有些避无可 避的事故，这时候车辆的安全性能起到关键的作用了。众所周知，车身的前 横梁在关键时刻可以起 到 保护生命的作用，在绝对碾压实验 中，试验人员 采用超过20吨的重型机械对东风 风行T5 EVO的前 横梁进行 碾压测试。重型机械先后碾过 车辆 防撞梁及在防撞梁覆盖保护下的假人手臂。测试 结果表明， 东风风行T 5 EVO的前 横梁 回弹率超过80%，可承受超过 20吨的碾压。 查看详情>>

平时我们开车在路上，或多或少都是有些碰撞。有些是大事故，有些是小事故。当然，无论大小事故，我们都会尽量避免，可总有些避无可避的事故，这时候车辆的安全性能起到关键作用了。众所周知，车身的前横梁在关键时刻可以起到保护生命的作用，在绝对碾压实验中，试验人员采用超过20吨的重型机械对东风风行T5 EVO的前横梁进行碾压测试。重型机械先后碾过车辆防撞梁及在防撞梁覆盖保护下的假人手臂。测试结果表明，东风风行T5 EVO的前横梁回弹率超过80%，可承受超过20吨的碾压。 查看详情>>

作为每个人出行的重要交通工具，汽车车身结构的安全性能至关重要。在发生碰撞事故时，车身结构要能够保护车内乘员的安全，成为重要的安全屏障。 前后防撞横梁、侧门防撞梁、A柱、B柱、C柱等，构成了车身结构重要的部位，起到保护驾乘人员的安全作用。前后防撞横梁同时承担抵御碰撞变形和分散碰撞力的作用，是汽车保护在正面碰撞和尾部碰撞中少受破坏的关键部位。 侧门防撞梁/杆被设计为高强度结构，在高速侧面碰撞时能够保护驾乘人员的安全。而A柱发挥着承担碰撞冲击的重要作用，对车内乘客的安全起到至关重要的作用。B柱不仅支撑车顶盖，还要承受前、后车门的支承力，是装置重要安全零部件的地方。C柱则是保证车身结构和密封性的重要构件。 随着汽车技术的发展，车身结构的创新变得越来越智能化和高端化。有的汽车增加了车身刚度的设计，从而达到更高的稳定性；还有的车采用了新的安全技术，如前碰撞预警系统、自动刹车系统，更有效地预防事故的发生。 保障驾乘人员的安全，是汽车车身结构设计的根本目标。汽车制造商们不断探索创新，不断提高汽车车身结构的安全性。所以不仅要了解汽车车身结构的重要部分，也要认识到创新变革对于行车安全的重大作用，加强安全意识。 汽车车身结构的安全性能与我们的出行安全直接相关。只有了解其重要组成部分，才能更好地选购安全性能更好的汽车。同时，提高驾乘人员的安全意识，才能更好地保护我们的生命安全。 查看详情>>

🌺这三款都注重了驾乘者的安全。揽境配备了多项主动安全技术，如主动刹车辅助系统和车道保持系统等，确保驾驶安全。 😂本田XR-V也配备了多项主动安全技术，如碰撞缓解制动系统和车道保持辅助系统等。别克GL8则将安全性能发挥到了极致，配备了前碰撞预警系统和自动紧急制动系统等。 😂揽境和本田XR-V在安全配置上都表现出色；别克GL8则在安全配置方面更具优势。 揽境配备了2.0T和2.5T两种发动机，搭载7挡湿式双离合变速箱，动力充沛而平顺。本田XR-V则提供1.5L和1.5T两个发动机选项，并采用CVT无级变速器，兼顾了燃油经济性和操控性能。😂 😂别克GL8则提供了多种发动机选择，更多元化且满足了不同消费者的需求。揽境在动力表现和操控性能上更出色；本田XR-V在燃油经济性方面更具优势；别克GL8则提供更多发动机选择，满足了不同消费者的需求。😂[_LinkTopic:别克GL8,1969,23] 查看详情>>