本田XR-V1.2T动力如何

本田CR-V动力如何？ 查看详情>>

全新2023款本田XR-V 1.5L CVT热潮版的动力部分，搭载了1.5L自然吸气四缸发动机，该发动机最大输出功率为91千瓦，最大扭矩为145N·m，搭配CVT变速箱作为传动系统。 查看详情>>

本田UR-V表现如何？一起来看看 查看详情>>

本田冠道1.5t车型整体的动力表现和日产天籁2.5升车型，基本不相上下，日产天籁的2.5升车型，最大马力186匹，百公里加速9.6秒，本田冠道1.5t车型最大马力193匹，百公里加速10.2秒，但是两款车型整体的驾驶感受并不相同，因为两款车型区别很大，一款是主打舒适性的中型轿车，一款是主打实用性的中型SUV，涡轮增压车型会有涡轮介入感，冠道并没有涡轮迟滞，表现还是很不错的，自然吸气车型整体的驾驶平顺性很高，其次动力源源不断，驾驶感也比较强。 查看详情>>

本田XR-V配置如何？值不值得买 查看详情>>

其实早些年一直都有合资品牌原价买车的情况，但在最近这几年，乘用车市场消费格局完全颠倒了过来，合资品牌开始大幅降价促销，国产品牌反而挺直了腰杆，该涨价的产品丝毫不客气，直接将国产车带到了合资产品的对立面，让越来越清醒的年轻消费者捂着钱包做选择。像是本田ZR-V致在 2023款 1.5T CVT科技版，在国内二级市场就一口气优惠了5.5万，优惠后售价10.99万（本地报价仅供参考，详情咨询当地经销商），价格方面给出了很大诚意，接下来让我们看看产品力几何。 查看详情>>

本期我们继续接着聊聊全新东风本田 思域2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版。说起来它除了运动时尚，且极具辨识度的外观吸引我以外，内饰的舒适性，实用性也很棒。接下来谈谈它的动力以及驾驶感受。 查看详情>>

[太平洋汽车网 导购频道]放眼现时在售的大五座中级SUV市场，值得推荐的车型屈指可数，来自本田家族的冠道及同门的UR-V自上市以来，便以“超大空间”征服了无数中产家庭用户。随着本月初本田UR-V完成中期改款后，新款冠道与UR-V如何择优选的讨论话题又悄然开始了。 查看详情>>

放眼现时在售的大五座中级SUV市场，值得推荐的车型屈指可数，来自本田家族的冠道及同门的UR-V自上市以来，便以“超大空间”征服了无数中产家庭用户。随着本月初本田UR-V完成中期改款后，新款冠道与UR-V如何择优选的讨论话题又悄然开始了。 查看详情>>

近日，我们从本田官方获悉，全新本田缤智将于11月30日上市。作为垂直换代车型，新车在造型方面与海外版车型保持一致，动力方面则搭载1.5L发动机。 查看详情>>

大家好，我是骑士分享欢迎您的关注！本田CB500F动力表现怎么样？为什么入手的人不多？这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看，这位车友比较关注本田的CB500F，但对于这款车的各方面表现并不是非常的了解，甚至于认为这款车的销量并不是很乐观，所以才有了这个问题。我们先来看第一个问题本田CB500F的动力表现到底如何？ 查看详情>>

在小型车领域，本田飞度曾是一款非常有代表性的车型，而本田LIFE作为飞度的姊妹车型，也于2020年12月正式推出，不过整体市场表现要略显逊色。近日，我们从官方获悉，新款东风本田LIFE正式上市，新车依旧提供4款车型，售价区间为9.78-11.28万元，售价与老款车型保持一致。作为年度改款车型，新车最主要的变化是更换了代号为L15CE的1.5L四缸发动机，动力参数有所下调。 查看详情>>

本田英仕派搭载的1.5T发动机，最大功率为142kW，最大扭矩为260Nm，动力表现出色💝。在行驶过程中，车辆的加速表现也非常出色，0-100km/h的加速时间仅为8.6秒，对于SUV而言，算是相当不错的表现🤗。#英仕派# 查看详情>>

大家都知道，雅阁、迈腾、帕萨特、凯美瑞一直是国内中级车的销量王者，这几款车型有一个共同点，就是商务气息浓厚且空间宽敞，而且这几款车型在国内已有多年历史，无论是用户口碑还是日常维护，都深受大家喜爱。谈到进入国内最早的本田雅阁，以前在国内基本找不到可与之抗衡的车型，而此时，本田雅阁销量已达到销售高峰。 但是，随着国内汽车市场 B级车的增多，大家可以选择符合自己心仪车型的机会就越多，竞品越大的价格方面对消费者的倾斜就越高，想起早期的桑塔纳都要20万元，足以看出当时国内汽车市场的高度垄断，雅阁已经更新换代到了最新一代，虽然国内雅阁使用的是2.0升自吸引擎，1.5 T涡轮增压引擎，但其动力充沛、操控性好的车友们，动力实在太平庸了。它们想要的是一款动力更强劲的雅阁，而本田面对这种需求，在海外市场推出了新款雅阁。我们一起来欣赏一下吧！ 该车外观延续了2021款雅阁的设计，前部黑色中网配以银色镀铬饰条装饰 查看详情>>

日前，我们从工信部获得广汽本田皓影的部分申报图和产品信息，新车动力方面将搭载本田SPORT HYBRID e+插混系统，这套系统对双电机进行了优化，使得电机功率密度比以往提高到1.4倍，扭矩密度提高到1.3倍。根据曝光的尾部申报图来看，新车造型延续了现款车型设计，仅在细节方面有所调整。 查看详情>>