本田XR-V副驾驶头部气囊改造

目前市场中SUV车型一直都保持着较高的关注度，长时间以来，厂商之间也投入了更多的精力，并不断推出全新的车型来面向市场，近两年，国内市场中的紧凑型SUV在发展上是非常热闹的，像日系三巨头中的本田、丰田和日产旗下车型的推出也推动了市场的发展，不管是本田CR-V、丰田RAV4还是日产奇骏都在激烈的市场中保持着较高的成绩，而本田汽车为了继续追加在市场中的成绩，又在去年的11月份上市了全新的紧凑型SUV--本田皓影，新车与在售车型本田CR-V组成了“双车战略”，还是非常有竞争优势的。 查看详情>>

本田的XR-V、缤智是本田分布在小型SUV市场的两名大将，也是本田其中最早成功的双车，有很高的受众度。尤其是XR-V，该车从上市至今月销轻松过万，且常年稳居市场榜首。XR-C能取得这样的成绩，还是得益于本田的产品背书和紧跟潮流的颜值，比方像其标志性的宽体镀铬装饰条，还有匀称运动性车身，拥有高颜值的同时也有很高辨识度，属于小型SUV市场中少数颜值抗打的存在，符合大部分年轻人的审美。不过，笔者在小型SUV市场中还发现一款名为丰田C-HR的车型，该车知名度不低，还比本田XR-V时尚。 查看详情>>

你是喜欢拥有全球统一设计的车型？还是喜欢针对中国市场本土化改造过的车型？可能每个人的答案不同，今天，我们便对比一下两款10万级的SUV车型，他们分别是起亚新推出的紧凑型SUV赛图斯，以及在小型SUV市场深得人心的本田XR-V。 查看详情>>

本田XR-V副驾驶有没有电动座椅和座椅记忆功能？ 查看详情>>

中国消费者对SUV情有独钟，不过他们对空间较大的紧凑型和中型SUV更感兴趣，几家国产头部厂商的主力SUV基本上都集中在紧凑型SUV上，小型SUV则基本上被日系厂商占据，丰田双车C-HR和奕泽，以及本田双车XR-V与缤智都是其中的代表性车型。丰田本田的小型SUV原本差距不大，但最近一年多以来分化严重。本田XR-V的月销量能够稳定在万辆以上，个别月份甚至能突破2万辆，成为小型SUV市场的领头羊，而丰田C-HR的月销量却始终在5000辆上下徘徊，双方差距明显。因此丰田加快了新车上市的节奏，在近日推出了新款C-HR。 查看详情>>

说到思域，相信各位都不会陌生，作为东风本田的主销车型，它去年销量喜人，更是受到广大年轻消费者的喜爱。而随着本田在国内市场“双车策略”的进一步延展，继缤智/XR-V、皓影/CR-V、冠道/UR-V、雅阁/INSPIRE等多对姊妹车型之后，全新一代思域也将会在广汽本田投产。据此前报道，广汽本田工厂开始对代号为2LN全新思域“姊妹版”车型进行设备导入等适应性改造，新车最快将于2021年底或2022年初投产，或将命名为“Integra”。 查看详情>>

毫无疑问，无论是对于合资品牌还是自主品牌来说，现在的小型SUV仍算是值得开发的市场，特别是对于头部自主品牌来说，小型SUV常年都由本田的缤智/XR-V霸占，同时，这个细分市场的消费主体大多数是年轻人，因此，像是长安汽车一直都在深耕以CS35车系为主的小型SUV市场。 查看详情>>

小型SUV车型一直以亲民的价格，较高的底盘和充裕的头部空间受到人们的喜爱。因此该细分市场竞争也是异常激烈，一线合资品牌也在此布局，而其中尤其以本田表现最为抢眼，几乎每个月的冠亚军都由本田XR-V和缤智占据，而在1月20日，一汽丰田卡罗拉锐放已经正式上市，售价为12.98-16.98万元。接下来我们就对本田缤智和卡罗拉锐放两车进行对比。 查看详情>>

近期，一位极氪001车主发生了碰撞事件。这是一款2022款超长续航双电机YOU版的极氪001车型，在安全配置方面，车子做的很到位。它搭载了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊，在发生碰撞时能够全方位保护车内人员的生命安全。确实，在事故发生后，极氪001在受损如此严重的情况下，车主竟然只是手背擦破了皮。 查看详情>>

本田新一代缤智发布：第2代缤智/XR-V内外设计大改。机械最小、人最大的MM理念延续，车高降低，车内空间增大，搭配225/50R18轮胎。人机交互系统升级，配新Honda CONNECT。1.5升直4自吸发动机和1.5混动系统、前驱和四驱可选。其中，1.5 e：HEV混动采用双电机替代原单电机搭配7速DCT的设计，NORMAL普通、SPORT运动、ECON节能3种驾驶模式可选。此外，驾驶辅助和主动安全系统升级。新缤智/XR-V 4月日本上市。初代2013年面世，全球累计销量约384万辆。(本田、MotorFan) 云评：从新缤智和新思域的设计看，加上飞度的MPV定位回归，本田的新一代设计在转向成(平)熟(庸)。但看实车(待更新)，精致感确有提升。国产我猜会有本土化设计改造。日规放弃1.5T，大方向上继续推混动，推节能环保。国内我猜会保留1.5T，一来摊低成本，二来市场需求。本田新CEO研发 查看详情>>

首先让我们来看一看车主们都有那些满意的评价。第一点，空间大，汉兰达的空间绝对是够大的，后排可以当床睡；第二点，中央扶手箱巨大，使用方便，放东西也多，还有就是手套箱也很大；第三点，备胎是全尺寸备胎，这一点很厚道；第四点。安全配置方面，主副驾驶安全气囊，前排侧气帘，前后头部气囊，膝部气囊等很是全面；第五点，无钥匙进入和无钥匙启动十分方便，逼格很高；第六点，油耗方面这个级别的suv，平均油耗在11个左右车主还是比较满意的。那么接下来让我们来了解一下马自达cx-8。 查看详情>>

老司机带大家看2018年7月三菱欧蓝德，2.4L配备CVT模拟6档变速箱，9.8w出，前置四驱，适时四驱，五座带电尾，主副驾驶安全气囊，前后排侧气囊，头部气囊，胎压报警，ABS防抱死，自动驻车，上坡辅助，驾驶辅助倒车影像，定速巡航，电动天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，方向盘上下前后调节，主驾驶电动调节，前排座椅加热，后排座椅靠背调节，比例放倒，8英寸触摸液晶屏，前后电动车窗，主驾驶一键升降，后视镜电动调节，折叠，加热，锁车一键折叠，内后视镜自动防炫目，感应雨刷，自动空调，温度分区控制。 查看详情>>

🎻🎻🎻 昂科拉的车身尺 为 4295/1798/1616mm，轴距为 2570mm，本田 XR - V 的车身尺寸为 4328/1772/1610mm,🎤🎤🎤 轴距为 2610mm。昂科拉在车身宽度、高度方面占据优势，而本田 XR - V 在长度、轴距方面的表现要好一些。👾👾👾 🎲🎲🎲 安全配置方面，两车均配备了主／副驾安全气囊、前排侧气囊。昂科拉多了前／后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车／主动安全系统、后驻车雷达。🎷🎷🎷 舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、车内PM2.5过滤装置。昂科拉多了定速巡航、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、自动空调，🏆🏆🏆本田 XR - V 多了防紫外线玻璃。 从整体配置表现来看，昂科拉占据优势。[_LinkTopic:昂科拉,7338,23] 查看详情>>

🚧🚧🚧 在车身尺寸方面，虽然 XR - V 看上去很显大，但其实车身长、宽都比昂科拉小。但是在轴距方面，本田 XR - V 比昂科拉稍微长一些，因此在车内空间方面，本田 XR - V 相比昂科拉长一点点，不过区别不大。🚤🚤🚤 🚀🚀 在灯光配置方面，昂科拉比本田 XR - V 多出了自动头灯和 LED 日间行车灯，这两项配置非常方便了车主在行车时的体验。而且 XR - V 采用卤素灯组，造型也缺乏亮点。⛵⛵⛵ 在安全方面，可以说这两款车型旗鼓相当，四个气囊以及 ESP 都属于如今市场上的标准配置了🛬🛬🛬。因此从安全方面来说，这两款车型没有多大区别[_LinkTopic:昂科拉,7338,23] ✈️✈️✈️ 查看详情>>

B柱气囊是副驾驶位安全气囊。B气囊是副驾驶位安全气囊，一般安装在副驾驶位正前方的平台内部，在事故发生时可以保护副驾驶位乘客的头部和胸部安全，以防副驾驶位乘客直接与车内饰板发生接触，可以达到减轻乘员伤害的目的。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>