本田XR-V后防撞梁堵头需要焊接
- 请问新版英朗后防撞梁堵头是啥?还需要切割焊接?车子被追尾了,后保险杠和防撞梁都要更换,维修说防撞梁的确是螺栓连接的,可是啥堵头是需要切割的(没弄明白)请问大神知道他说的是啥吗?堵头还封堵啥的没弄明白 查看详情>>
- 求助,谁有20款H9原装电动踏板右后,或左前的塑料堵头。求助,谁有坏掉的20款H9原装电动踏板,我需要六后或左前的塑料堵头。 查看详情>>
- 重新深入认识XR-V、宋PLUS、瑞虎8车型一 本田XR-V 价格范围:12.79万~17.59万️ 本田XR-V是由东风本田精心打磨而成的,从面世以来其核心竞争力绝对是有的放矢的,并且本田XR-V最终的落地价是相当亲民的,因此获得了很多国人的称赞。这是因为:最近本田XR-V堪称奇迹,一共售出了2.09w部,跃居SUV业绩榜第5名,进步是十分明显的,同时本田XR-V是最蜚声海外的、最光彩照人的网红SUV,比市场的许多同级别的车型的表现都要犀利。实话说,本田XR-V还存在许多需要提升之处,不过本田XR-V的内在实力是一级棒的。原因很简单,这是由于本田XR-V的高超的产品优势是消费者们所有目共睹的。💙 本田XR-V的外观架构上做了适度的改进,车漆风格很独特,并且本田XR-V的光彩夺目的线条点缀其中,本田XR-V的整体造型真的是可以给到100分的啦。,本田XR-V的车头的搭配格外有霸气,有一种不可一世的自信感,同时家族式的多条线条微微上扬,令本田XR-V的冲击感更加清晰,优美,并与圆形的led大灯组合二为一,腰线也是很完美,看着很好看。🚑 身材方面:本田XR-V的乘坐的确“倍儿”不错的,比其他同级别的SUV要好用,此外本田XR-V的储物面积的布局也超级靠谱的,说本田XR-V是物超所值也不夸张。其内部空间大小为4328mm、1772mm及1610毫米,如此潇洒的体型基本上坐足许多常见体型的小猫小狗都压根不会拥挤。所以本田XR-V是靠谱的。同时后备箱空间也很棒,可以塞进许多行李箱。瞅起来有种战斗力无穷的印象,无疑是本人格外钟意的那种类型。🤞 除了金碧辉煌的腰身、错落有致的内装外,本田XR-V的动力表现让本人十分满意,它的发动机系统能够爆发出最大177匹的支撑力,和精密的CVT无级变速器共同组合为动力装置,不少人都认为本田XR-V的动力都是十分舒畅,这点十分不错。同时发动机缸体是本田XR-V的又一特征,发动机缸体主要由高品质的铝合金涂层制作而成,所以具有降低体积的最佳作用。说到排量版本上,本田XR-V的排量特性绝对是十分窝心的,不但有涡轮增压配置,并且还有自吸版本,本田XR-V的具体的排量版本为1.5L、1.5T🤩 车型2 宋PLUS:指导价:介乎11.58万至14.38万🚓 第3款车型 瑞虎8 8.88万~16.89万💋 虽然瑞虎8的外观瞅上去不那么最夺目,不过还是比较憨厚的,中网格栅位置非常贴合目前的潮流,几乎溢满了整张前脸。与此同时,瑞虎8的前脸位置的大灯的设计就相当有气质,整体的底盘比较低,相当有厚重感,即便在坑洼道路等恶劣场景下开起来也是相当有气势的。侧面凝练的腰线,也有奢华SUV最喜欢用的光彩夺目的轮毂相映成趣,档次感十足,细细品味,led尾灯点亮后也是相当可观。熠熠生辉,又不失沉稳。整车给本人一种很洒脱的流畅感。本人主要相中瑞虎8的车头风格,因为感觉非常清新,且特别有活力、时尚的效果。🎉 关于瑞虎8的内饰概况:瑞虎8的内饰风格确实做得格外认真的,用料气派,装配工艺十分犀利,且面板平整,同时下方的实体按钮和高档的物理按键都有着不错的阻尼感受,上述就是我对瑞虎8的评价。与此同时,高品质方向盘采用了高品质的真皮材料,打起来忒轻巧好用,转向灵敏,也使整台瑞虎8更加安全可靠。此外,瑞虎8的后座的座椅靠背的柔软性十分棒的,内部的贴合度的处理也是特别好的,座椅填充物为软质的面料制作而成,坐上去相当舒适,长途很多个个小时,也不会感觉底下的pp累。当然了通勤车还得舒适的才可以的,值得注意的是,瑞虎8臭味暂时是几乎是不存在的。同时坐在里面的噪音几乎是听不到的。故此即使长时间的陪伴都是特别放心的。😹 动力概况 瑞虎8的爆发力绝对是顶级的。简直就是爽呆了,起步过程的表现一点也不拖拉,这车一旦舍得上油,立即就亲身体会到车子的动力特别足。而且推背感也忒不错的,降噪表现也相当好,若然阁下平时不细致深究的话,只会感觉非常安静。👄[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- XR-V热力版落地14万,时尚活力SUV#都市车价探享家# 东风本田推出的23款本田XR-V,相比于CR-V、UR-V大型SUV来说,XR-V可谓是小型SUV,14万的价格就能让你完SUV的梦,重点是低油耗养得起。 —— —— —— —— —— 🕹️城市坐标:广东省中山市 🚔探店车型:2023款东风本田XR-V 🔌配置版本:本田XR-V 2023款1.5L CVT热力版 📡车漆颜色:白色 💡库存信息:白色1台、其他颜色需要订车 💸指导价:132900元 💵优惠政策:厂家补贴5000元,赠送2000元精品抵用券 💰购置税:11200元,现在享受购置税减半 💴保险费:4000元,全险(三者20万)。 💶上牌费:300元,可免 💷落地价:140000万元,可谈 分期方案👇 1.两年,三年,月供根据首付多少而定,可0首付 2.金融服务费1500元 3.其他首付比例任意,利率根据比例而变,需详细到店咨询。 赠品:脚垫、头枕、抱枕、灭火器、全车防爆膜、赠送2000元精品抵用券 —— —— —— —— —— —— —— 🔥亮点特色:东风本田系列中的小型SUV,超低油耗及平民化的价格。9英寸中控液晶屏(内置全新升级的 Honda SENSING 安 全超感和 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,支持 Carlife 连接),提供ACC、BSI的辅助驾驶功能。 个人感受👇 XR-V作为小型SUV的定位,以低油耗、平民化价格让一部分人完了SUV的梦。新一代的设计上显得更加的丰富且规整,内饰上带有思域的一些影子。搭载1.5L地球梦自然吸气发动机与之匹配的是CVT变速箱,让小小的一台XR-V动力输出依然的有力。它适合一些刚毕业,经济实力不足的新一代。 查看详情>>
- 买车必看!揭秘二手汽车验车七大秘籍买车时,你是否会对车身外表进行仔细的检查?使用漆膜仪,你可以轻松找出车身是否经过钣金修复或重新喷漆。同时,也要注意检查车辆的外观零部件,如保险杠、翼子板等,看看它们的间隙是否正常,是否有更换痕迹。 车窗玻璃是否为原厂?车体框架是否有切割、焊接修复的痕迹?车辆的缝隙是否对称?车灯是否有更换?外观是否有划伤、凹坑等问题?这些都是你需要关注的细节。 我们要检查的是车辆的油液和电子设备。全车的油液是否失效?是否有公里数调表或未消除的故障码?这些都可以通过外接电脑进行检测。 车内的驾驶室也不能忽视。座椅、方向盘、脚垫等部位是否有明显的磨损或污渍?内饰是否有水泡异味?安全带是否有水渍,日期是否为原厂?座椅、中控是否有过拆卸?点烟器底座是否生锈?这些都是你需要检查的。 发动机舱内的水箱框架是否变形、损伤或有更换的痕迹?发动机是否有渗漏?这些都可以通过检查发动机舱来判断。 我们要用举升机将车架起,查看车底部的零件是否有修复或更换,螺丝是否有拧动痕迹,判断发动机是否有大修。同时,也要查看前后纵梁有无变形或切割焊接,以及备胎坑、后防撞梁、侧后防撞梁与后翼子板有无变形或切割焊接,以判断事故的大小程度。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS对比本田XR-V😀价格相近接近15万左右的两款车型:本田XR-V 23款 1.5L 热潮版,指导价14.59万,在广东地区报价14.56万,落地价为158060元。元PLUS 22款 430KM 尊贵型,指导价14.48万,落地价为150387元。🌴 本田XR-V 热潮版在报价方面只是比元PLUS 尊贵型高800元,但是最终落地价却高出8000元左右,主要的原因是现在购买新能源车可以免购置税。尽管本田XR-V符合目前购置税减半的政策,但也得多支付8000多元的购置税。🤓 普通老百姓,在买车时对预算的控制也比较重视。从购车预算方面来看,免掉购置税的元PLUS尽管和本田XR-V价位接近,但是落地价却低了不少,这也是元PLUS的优势之一。🌿 外观方面,两台展示车型呈现出不同的风格,元PLUS强调精致感多一些,本田XR-V的运动风格更加明显一些。😀 元PLUS的前脸是无格栅式设计,线条造型比较柔流畅,镀铬饰板和前大灯相连,看起来比较大气,镀铬饰板中间有一个篆体“元”标志。本田XR-V前脸格栅采用点阵式六边形设计,配合大灯和前脸下方熏黑装饰,看起来有不错的运动感。🌺 车身侧面,元PLUS的侧面看起来比较有层次感,轮毂看起来比较像一朵花,辨识度不错。本田XR-V的侧面相对简洁一些,条幅式轮毂看起来中规中矩。👄 车尾部分,元PLUS采用贯穿式尾灯设计,点亮后会比较显眼一些,车尾造型较为圆润饱满。本田XR-V的车尾设计简洁规整,车尾部分有黑色包围,各部分结构很分明,有不错的立体感。😲 内饰方面,元PLUS中控台采用双色设计,以弯曲柔和的线条营造出比较温馨的风格,空间出风口以及多功能方向盘都用到银色来点缀装饰,车内也用到较多软质装饰,看起来质感不错。而本田XR-V的内饰设计比较简单,通过对称式设计布局,来营造出简单朴素的家用风格。😛 大屏配置方面,元PLUS的中控屏幕达到12.8英寸,本田XR-V为9英寸,尽管两者匹配搭载的功能差别不大,本田XR-V还比元PLUS多了CarLife手机互联功能和道路救援服务功能,但是元PLUS的屏幕具有更好的清晰度和流畅度。🚚 乘坐方面,两者的座椅都符合人体工学设计,元PLUS的座椅用到仿皮材质,本田XR-V为皮织混搭,元PLUS的座椅更为柔软一些,主驾驶位支持电动座椅调节。😂 另外,元PLUS的底盘后悬挂为多连杆式独立悬挂,本田XR-V仅配置到纵臂扭转梁式非独立悬挂。😺 空间方面,元PLUS的轴距为2720mm,比本田XR-V的2610mm长了不少,另外元PLUS在车身宽度和高度也更有优势,由此带来更加宽敞充裕的后排纵向和横向空间。🤑 元PLUS搭载永磁同步电机,电动机总功率为150kW,总扭矩310N•m,百公里加速为7.3秒。🐭 本田XR-V搭载1.5L自吸发动机,最大功率为91kW,最大为145N•m,在动力总成上不及元PLUS。🦁 通过这两款车的动力参数对比可以发现,同样预算15万左右,选择元PLUS时会获得更强的动力。🙄 在用车成本方面,元PLUS在能耗方面的优势比较大,这也是新能源车尤其是纯电动车对比燃油车的主要优势之一。🤤 元PLUS尊贵型搭载DiLink智能网联系统4.0版本,支持手机APP远程控制,搭载6个摄影头,6个超声波雷达,1个毫米波雷达。这些是本田XR-V热潮版所没有配备的。在智能化配置上,元PLUS具备更多的高级感,让家用车也有更多的可玩性。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 省心开不坏油耗低体验本田XR-V😺在15万级合资SUV市场中,对于家用为主的年轻消费者来说,一般都会将本田XR-V定为首选,作为小型SUV阵营的经典车型,出自本田之手、省心开不坏以及较高的保值率,成为了本田XR-V备受欢迎的原因所在。那么实际表现如何?有着怎样的优缺点?下面和大家聊聊这款本田XR-V的产品力。外观方面,本田XR-V虽然上市以来就没有进行大的改款,但偏向于时尚运动的造型风格,即便是放在现在也不会过时。尤其是此次实拍的黑曜石版采用彩晶黑车身配色,颇有一种原厂黑武士的既视感。前脸方面,整体采用熏黑的设计手法,很是符合年轻消费者的审美眼光。贯穿式尾灯造型,也成为了这款本田XR-V最有辨识度的地方。😺 👌车身尺寸上,本田XR-V的长宽高分别为4328/1772/1610mm,轴距为2610mm,属于小型SUV的正常水准。不过就内部乘坐空间来看,其表现还是比较优秀的。后排腿部空间较为宽敞,身高178cm的体验者坐进后排,无论是腿部还是头部都没有那种压抑的感觉。并且后排座椅还支持比例放倒,从而扩展了后备箱的容量,实用性以及载物能力放在同类型中还有很有话语权可言的。转身坐进本田XR-V的车内,非对称设计的中控布局,给其增添了些许的个性时尚气息。类似螺旋桨样式的空调出风口,也比较对年轻朋友的胃口。👌 👒但科技感营造上,则显得较为逊色,采用传统指针仪表盘,8英寸液晶显示屏提供的车机功能也不够全面,仅支持蓝牙/车载电话,当下主流的车联网、GPS导航以及手机互联等功能都没有配备其中,一定程度上拉低了竞争力,很难满足年轻消费者对智能互联配置的使用需求。配置方面,本田XR-V同样秉承着够用就好的原则。虽然装备了倒车影像,但缺少基本的后驻车雷达。塑料材质的多功能方向盘,其手感以及握感表现也比较一般。远近光均采用卤素光源,实际照明效果较为逊色,如果经常跑长途或者夜间行车为主的朋友,需要后期自行升级大灯,以此确保行车安全性。👒 ✌硬件部分,所搭载的1.5L发动机作为本田经住考验的硬件,耐用性和燃油经济性挑不出毛病。最大功率131马力,最大扭矩155N·m的账面参数,再加上匹配的CVT无级变速箱,动力输出仅仅属于够用,好在前段油门调校比较灵敏,起步较为轻快,但车速超过100km/h后继续加速,就显得乏力了很多。NEDC综合油耗为6L/100km,这一油耗表现还是很值得称赞的。动态体验方面,要说起本田XR-V的优点,那就是开起来比较平顺,方向盘转向比较轻盈,城市代步还是很舒服的。✌ 😽只不过后纵臂扭转梁式非独立悬架的悬架类型,导致本田XR-V的减震过滤性十分一般,遇到坑洼路面时,如果不减速通过的情况下,坐在后排可以感觉到明显的颠簸感。除此之外,作为本田祖传通病的隔音差,也在这款本田XR-V身上得以延续,减震隔音差在很大程度上影响了行驶质感。综合上述来看,首先本田XR-V的优点在于本田出品、有着较高的认可度和保值率,其次有着时尚运动的外观设计,比较讨喜年轻消费者,最后则为经住考验的硬件布局,只要按时正常保养,机械部分基本不会出毛病,燃油经济性表现良好,也对得起家用小型SUV的定位。至于本田XR-V的缺点,同样比较鲜明,除了本田的通病减震隔音一般以外,较低的配置以及内饰用料较为低端,也成为了不少车主吐槽的重灾区。😽[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 昨天群里聊到小鹏X9前后一体式压铸铝合金车身的维修问题,其实完全不需要担心,X9昨天群里聊到小鹏X9前后一体式压铸铝合金车身的维修问题,其实完全不需要担心,X9的车身设计已经充分考虑了维修经济性。 首先,如图一,X9的前车身设计了2个可以单独更换的碰撞溃缩区,一个在前防撞梁上,另一个在防撞梁和前铸铝车身之间,这两个溃缩区都使用螺栓固定,可以快速更换。之所以做成两个溃缩区而不是一个,就是为了维修成本考虑。 其次,如图二,后车身位置虽然空间有限,但是在防撞梁后面也设置了2个可以单独更换的溃缩区。 再次,假如碰撞真的损伤到一体式铸铝车身的部分,前后的铸铝车身也可以单独更换。 但是这个换起来就比较麻烦了,因为它们通过焊接、铆接、结构胶和螺栓固定,需要进行破坏性拆卸,维修成本较高,而且一般损伤到铸铝车身部分,事故都不会小,这时就需要保险评估是否具备维修价值了。 所以,总结一下,小鹏X9在碰撞维修经济性方面的考虑是: 轻微碰撞换防撞梁+溃缩区1 中度碰撞换防撞梁+溃缩区1+溃缩区2 重度碰撞换防撞梁+溃缩区1+溃缩区2+铸铝车身 如此一来,发生频率更高的中轻度碰撞的维修费用就得到了控制。而且只要买了保险且不违法,这些费用都将由保险承担,普通消费者不用过于担心。 另外,小鹏X9虽然前后车身都用了一体式铸铝,但是这两个大零件的材料性能其实是不一样的。前车身需要吸能,所以使用的铝合金材料韧性会更好。后车身需要硬抗伤害,所以使用的铝材刚性更好。 还有一个小细节,在图三上,我们可以看到和图一图纸不一样的两个零件,它们位于前防撞梁和溃缩区2之间,形状像把🪓,这两个零件是针对正面偏置碰撞的加强件,同样也是铸铝材质。 查看详情>>
- 牺牲一定动力换来智能驾驶和车机新XR-V本田XR-V一直卖得挺好,其中一个原因离不开产品符合国人的审美需求,看上去时尚、精致,不过这么多年没有太多改变,难免会让用户产生审美疲劳。于是,全新本田XR-V就进行了一次彻头彻尾的改变。🦊 全新本田XR-V采用了本田最新的家族式设计造型,不再采用太多复杂线条,而是通过标志性中网、简单线条让车辆看上去更整体,与此同时,新车仍没有忘记时尚元素,包括全车的黑色包围、位于C柱的隐藏式门把手、贯穿式后尾灯、大溜背、“鲨鱼鳍”天线等,都是当下年轻人比较喜欢的东西。💖 在内饰部分,新车同样摒弃了复杂设计,T型中控台十分简洁,在使用悬浮式中控屏时,仍保留了部分实体按键,搭配全新方向盘样式、黑色内饰、独特的挡把区域,运动感甚至不输最新款思域。🌼 全新本田XR-V车长相比老款车型有一些提升,车长为4380mm,但轴距没变,依旧为2610mm,尺寸看上去不长,但实际内部空间相当不错,甚至比紧凑型SUV日产逍客还宽敞,同时后排腿部空间,也要比同级的起亚KX3傲跑、丰田奕泽IZOA更大。而在实用性方面,全新本田XR-V依旧延续了自己的传统,车上遍布大大小小的储物格,并且后门板上的杯架也被移动到了靠上的位置,用起来更加顺手,另外之前广受用户好评的“魔术座椅”也被保留了下来,进一步提高车辆的空间拓展能力。😚 作为一款主打年轻家庭的SUV,全新本田XR-V的配置表现也是大家关心的话题。相比老款车型,全新本田XR-V 最让老车主羡慕的其实是一个简单实用的配置,那就是中配以上车型配备了后排出风口,此外全系标配自动空调、氛围灯、LED大灯、LED日间行车灯,其中有一些是之前中低配车型没有的配置,而氛围灯则是之前全系缺失的,这意味着配置得到了进一步下放。🚛 另外,从全新本田XR-V整体配置水平来看,中配以上车型所增加的驾驶辅助系统以及最新的本田智能车机,也是比较有看点的配置。例如,在悬浮式9寸中控屏之下,内置的是Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,这也是用户期盼已久的配置,包括导航、语音控制、手机远程控制、OTA、车联网等功能,相比现款车型提升非常明显,尤其是智能语音、app远程控制功能,在用车过程中具备相当高的实用性,领先同级多数合资品牌的车机系统。🌵 在驾驶辅助方面,全新本田XR-V中、高车型配备了Honda SENSING 安全超感系统,具备碰撞预警、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持居中等功能,并且新车对广角设计头进行了升级,扩大了感知范围,可以检测出右转时的对向车、横穿马路的自行车、夜间的步行者等等,驾驶辅助的功能表现要比丰田奕泽IZOA等同级车型更加好用、齐全。🚒 相比设计、配置等方面的全面升级,全新本田XR-V在动力方面的表现似乎存在一些争议,主要原因是在取消了之前动力强劲的1.5T车型后,热销的1.5L车型版本其发动机最大马力也有所下调,只有124马力,比之前低了7马力,依旧匹配CVT变速箱。😀 单看这样的数据,全新本田XR-V的动力确实有一定缩水,不过1.5L发动机7马力的变化相信对于用户感知是不明显的,日常行驶几乎感受不到差别。另外,从售价来看,新车起售价和老款1.5L自动挡最低配保持了一致,仍为13.29万元,只有高配车型的售价进入了到了老款1.5T车型的售价区间内。但考虑到新车在安全配置、科技配置、实用配置几大方面有了全面升级,其配置水平也远超之前的顶配车型,所以整体来看,牺牲一定动力性能,换来更多实用、科技配置。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 15万左右谁更适合老百姓的家用?🎋预算15万左右,想买一辆SUV,放在以前油价处理低位的时候,很多人可能会优先选择本田XR-V这样的燃油车。🙊 在坊间被称为买发动机送车的本田,其发动机技术成熟,旗下的燃油车有着良好的操控性,受到用户的青睐。而比亚迪作为自主品牌新能源车企领域的主角,其插混车型和纯电动车型给用户带来越来越强的购买信心。💐 那么,预算15万左右,选比亚迪元PLUS还是选本田XR-V?哪一款更加符合老百姓的家用?🌵 选取价格相近的,接近15万左右的两款车型来进行比较。展示车型:本田XR-V 23款 1.5L 热潮版,指导价14.59万,在广东地区报价14.56万,落地价为158060元。元PLUS 2022款 430KM 尊贵型,指导价14.48万,落地价为150387元。😾 一、价格对比️ 本田XR-V 热潮版在报价方面只是比元PLUS 尊贵型高800元,但是最终落地价却高出8000元左右,主要的原因是现在购买新能源车可以免购置税。尽管本田XR-V符合目前购置税减半的政策,但也得多支付8000多元的购置税。😜 普通老百姓,在买车时对预算的控制也比较重视。从购车预算方面来看,免掉购置税的元PLUS尽管和本田XR-V价位接近,但是落地价却低了不少,这也是元PLUS的优势之一。🌲 二,车型特点对比🚚 外观方面,两台展示车型呈现出不同的风格,元PLUS强调精致感多一些,本田XR-V的运动风格更加明显一些。😹 元PLUS的前脸是无格栅式设计,线条造型比较柔流畅,镀铬饰板和前大灯相连,看起来比较大气,镀铬饰板中间有一个篆体“元”标志。本田XR-V前脸格栅采用点阵式六边形设计,配合大灯和前脸下方熏黑装饰,看起来有不错的运动感。🎋 车身侧面,元PLUS的侧面看起来比较有层次感,轮毂看起来比较像一朵花,辨识度不错。本田XR-V的侧面相对简洁一些,条幅式轮毂看起来中规中矩。🤣 车尾部分,元PLUS采用贯穿式尾灯设计,点亮后会比较显眼一些,车尾造型较为圆润饱满。本田XR-V的车尾设计简洁规整,车尾部分有黑色包围,各部分结构很分明,有不错的立体感。🍀 内饰方面,元PLUS中控台采用双色设计,以弯曲柔和的线条营造出比较温馨的风格,空间出风口以及多功能方向盘都用到银色来点缀装饰,车内也用到较多软质装饰,看起来质感不错。而本田XR-V的内饰设计比较简单,通过对称式设计布局,来营造出简单朴素的家用风格。☺ 大屏配置方面,元PLUS的中控屏幕达到12.8英寸,本田XR-V为9英寸,尽管两者匹配搭载的功能差别不大,本田XR-V还比元PLUS多了CarLife手机互联功能和道路救援服务功能,但是元PLUS的屏幕具有更好的清晰度和流畅度。🎋 乘坐方面,两者的座椅都符合人体工学设计,元PLUS的座椅用到仿皮材质,本田XR-V为皮织混搭,元PLUS的座椅更为柔软一些,主驾驶位支持电动座椅调节。😌 另外,元PLUS的底盘后悬挂为多连杆式独立悬挂,本田XR-V仅配置到纵臂扭转梁式非独立悬挂。😎 空间方面,元PLUS的轴距为2720mm,比本田XR-V的2610mm长了不少,另外元PLUS在车身宽度和高度也更有优势,由此带来更加宽敞充裕的后排纵向和横向空间。🎈 三、基础性能对比😤 元PLUS搭载永磁同步电机,电动机总功率为150kW,总扭矩310Nm,百公里加速为7.3秒。💚 本田XR-V搭载1.5L自吸发动机,最大功率为91kW,最大为145Nm,在动力总成上不及元PLUS。💙 通过这两款车的动力参数对比可以发现,同样预算15万左右,选择元PLUS时会获得更强的动力。🐒 四、用车成本对比🤟 本田XR-V百公里油耗为6.3L,加92#汽油,参考广东地区22年10月21号油价,为8.21元/升,那么可以计算出每公里油耗为0.49元左右。👀 元PLUS百公里电耗为12.2kWh,参考广东地区电费价格,以平均每度电8毛来计算时,可得出每公里电费花费为0.0977元左右,即是不到一毛钱每公里能耗。️ 在用车成本方面,元PLUS在能耗方面的优势比较大,这也是新能源车尤其是纯电动车对比燃油车的主要优势之一。😚 五,智能化配置对比🚚 元PLUS尊贵型搭载DiLink智能网联系统4.0版本,支持手机APP远程控制,搭载6个摄影头,6个超声波雷达,1个毫米波雷达。这些是本田XR-V热潮版所没有配备的。在智能化配置上,元PLUS具备更多的高级感,让家用车也有更多的可玩性。🚓[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 源于品牌的信任,XR-V的用车费用分享三月份入手了XR-V旗舰版,心情自然是十分的愉悦,但是兴奋不至于,可能我过了那个兴奋的年龄吧,遇事波澜不惊,可能已经成为一个最基本的修养了。选择入手这么一款车,主要是对本田这个品牌的信任,亲戚朋友买车也都是本田的车,对于这个品牌,我身边的亲戚朋友对它的评价也都是一致的好评,这也是我相信本田的一个原因。另一方面就是我在看车的时候,东本4S店的服务态度也确实让人感到舒服,桌子上的水永远都是满的,我看车的时候喉咙不舒服,销售马上就跑去把药给我买回来了,这种服务态度我真的挺喜欢的。但是买车,也不能只考虑人家的一个服务态度,主要是人家的车也很不错,这才是我买这辆XR-V最终的理由,试驾时的感受非常的不错。入手这么一款XR-V也有小五个月了,平时开着这辆XR-V上下班,感觉还是非常棒的,它采用的是CVT的变速箱,换挡的时候非常的顺畅,没什么阻碍的感觉,开起来给我一种很平顺的感觉,自然对这辆车就非常的满意。没买车之前,去哪都不太方便,但是买车之后,到处找停车位,也挺难的。但总的说来利大于弊,有一辆车确实让出行更加方便了。作为新手,开车需要集中注意力,以便应对各种突发情况,尤其在市区车多人多的情况下,不可以掉以轻心,反而上高速之后会轻松一些,也不是说高速上就不需要集中注意力了,而是XR-V的自适应巡航功能,开启后不用一直踩着油门,可以稍微轻松一些,还是很舒服的,毕竟买车就是为了更舒适的享受生活。像这辆XR-V,仪表盘设计的就挺好看的,还会根据你的车速变换颜色,这点设计的也挺好玩的。方向盘的左下角也有着一些按键的存在,这个绿色的叶子就是XR-V的经济模式,可以根据不同的使用情况进行不同的模式切换,还有这主动刹车这些功能,虽然听着没啥用,开车感觉这个功能也是可有可无的,那就错了,这个功能可以用雷达测出前面是否跟车太紧或者有障碍物的存在,从而提示,能够避免相当一部分的危险,我还是很喜欢这个功能的,也很实用。中控触摸的灵敏度还是挺快的,倒车影像的画面也非常清晰,就是这个自动空调有点不知道怎么说,不开车的时候调节起来挺好的,开车的时候就不好操控,所以我不怎么好评价这个东西,不知道你们对于自动空调怎么看。我买的是1.5T的,动力还是挺不错的,XR-V用的也是地球梦的发动机,这个发动机就跟本田这块招牌一样,我还是挺相信的,的确在使用过程中XR-V这辆车开起来动力也没不够用的情况的出现,在二十到八十这个时速之间加速也是非常强劲的,完全够我的日常使用了。XR-V这辆车还有一个小亮点,那就是它的魔术座椅,让XR-V的后排空间更丰富,也变得灵活多变起来了,且后排的座椅填充物非常的柔软,乘坐起来能有一个较好的支撑,靠背的一个包裹性和舒适性还是相当到位的。最后再说一下XR-V这车外观,一个小鸭尾,加上它贯穿式的尾灯,设计的也都挺不错的,而一辆车的设计就是由这些很小的细节从而出彩的,这辆XR-V也是如此。总而言之,对于入手XR-V这辆车,我个人还是挺满意的,不仅仅是对本田这个品牌的信任,也是通过自己用车这一段时间的感受,挺好的,XR-V是一辆不错的车。 查看详情>>
- 揭秘!买车必看的七大验车秘籍在购买汽车时,我们需要对车辆进行全方位的检查。首当其冲的就是车身外观,我们可以利用漆膜仪来寻找是否有过钣金修复和重新喷漆的痕迹,同时也要观察保险杠、翼子板等外观零部件的间隙,以此来判断车辆的状况。此外,车窗玻璃、车体框架、车辆缝隙、车灯等也都需要进行检查,看看是否有更换、切割、焊接修复、划伤、凹坑等问题。 我们要对车辆的油液和电子设备进行检查。通过外接电脑,我们可以检测车辆是否有公里数调表或未消除的故障码,同时也要查看全车的油液是否失效。 车内驾驶室的检查也是必不可少的。座椅、方向盘、脚垫等部位是否有明显的磨损或污渍?内饰是否存在水泡异味?安全带是否有水渍,日期是否为原厂?座椅、中控是否有过拆卸?点烟器底座是否生锈?这些都是我们需要关注的问题。 发动机舱的检查也是非常重要的。我们需要看看水箱框架是否有变形、损伤或者有更换的痕迹,以此来判断车辆是否发生过较为严重的前部事故。同时,发动机是否有渗漏也是我们需要关注的问题。 我们还需要用举升机将车架起,查看车底部的零件是否有修复或更换,螺丝是否有拧动痕迹,以此来判断发动机是否有大修。同时,前后纵梁、备胎坑、后防撞梁、侧后防撞梁与后翼子板等部位是否有变形或切割焊接,也可以帮助我们判断事故的大小程度。 总之,购买汽车时,我们需要对车辆进行全方位的检查,以确保我们购买到的是一辆性价比高、质量优良的汽车。 查看详情>>
- 缤智对XR-V:合资SUV油耗仅6.3L作为本田品牌在中国市场的双子星车型,缤智与XR-V都刚完成换代不久,采用与海外版车型一致的全新设计语言,整体造型相比老款车型要更显精致。其中,缤智与XR-V均推出三款配置车型,售价区间同样均为13.29-15.29万元。😽 缤智与XR-V采用了不同风格的外观套件,整体设计均源自海外版本,可以根据自己的喜好选择。在入门车型的配置上,两款车均提供LED大灯与LED日间行车灯,且具备自动大灯功能。🐯 车身尺寸上,两款车型保持一致,长宽高均为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,定位小型SUV。轮圈尺寸上,两款入门配置车型均搭载17英寸轮圈。🌱 相比缤智,XR-V采用了透明尾灯罩,看起来会更加个性。不过,在常用舒适性配置上,二者入门配置的表现都不够理想,天窗、无钥匙进入、前/后驻车雷达与倒车影像均未提供。️ 进入车内,本田全新的内饰风格非常简洁利落,采用悬浮式中控屏,无论是设计还是用料都有不小提升,并且标配无钥匙启动功能。值得一提的是,XR-V的入门配置还提供了顶棚白色氛围灯。🚑 塑料材质的方向盘,在如今的13万元价格区间稍显诚意不足,XR-V需要升级到14.59万元的中配车型才会提供真皮方向盘,而缤智则需要升级到15.29万元的顶配版本。😺 二者的入门配置车型均采用传统指针仪表盘,并搭配4.2英寸液晶屏,可显示一些基础的多媒体与车辆信息。❣ 入门版的8英寸中控屏并不支持最新的Honda CONNECT 3.0系统,仅提供基础的蓝牙、多媒体与信息功能,但缤智提供了CarLife手机互联。不过,单温区自动空调在入门配置上并没有缺席。😍 手动调节的织物座椅表现中规中矩,并且不提供腰部调节,后排也不具备中央扶手。但支持靠背调节的魔术座椅并没有缺席,上翻后可以进一步拓展储物能力,放一些大的盆栽或家具不成问题。🤫 动力上,23款缤智与XR-V均搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率124Ps,峰值扭矩145N·m,传动系统匹配CVT变速箱。悬架配置则采用前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架。😺 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 本田XR-V、坦克300、宋PLUS比拼SUV车型的越野性在业内可是出了名的,不但自带内部空间大、应用范围广等优势,而且用作平时的聚餐代步都是比较实用的,也充当了很多人的出行座驾。💜 No1:本田XR-V💕 销量分析的盘点:作为东风本田成员的本田XR-V,上市以来它的销量表现无疑是是深入信心的。而且本田XR-V最终的落地价是倍儿低廉的,公开新闻显示,本田XR-V的月度市场业绩再创高峰,骄傲地售了2.09w台,并成功取得了SUV第5名的好成绩,本田XR-V的市场表现是消费者有目共睹的,并且是车主们所公认的、大名鼎鼎的、绚丽的顶级热销SUV,也狠狠击败着很多SUV排行榜上的强劲对手。老实说,世界上没有哪一款车型是绝对毫无缺点的。⛄ 本田XR-V的外观设计得十分得体,车漆厚度处理得不错,并且熠熠生辉的线条也是格外完美,摆脱了过去那种老气的感觉。另外,好看的头部,再有错落有致的腰线微微上扬,整个轮廓也越发明亮与典雅,十分性感,同时也有虎眼般的自动灯组熠熠生辉,腰线同样是特别粗壮。🏵 身材部分:本田XR-V的前后排空间也特别大的,并且给咱们一种非常惬意的感觉,其储物空间也特别充裕的,拉些日常行李是足够用的。它的长4328mm,宽1772mm,高1610mm,基本上后排坐上三个丰满的mm都根本不会拥挤。因而本田XR-V能够较好地满足绝大部分日常的需要。这点是蛮不错。此外,后备箱的体积也很不错,预计可以装下不少行李。🖤 除了金碧辉煌的外观、错落有致的内部格调以外,本田XR-V的动力系统在全球可以说是响当当的,它的动力最大值为177匹,并且与先进的CVT无级变速箱构成卓越的动力系统,由此可见,本田XR-V不管是加速抑或起步,可以说是十分棒的,这点非常好。同时发动机缸体是本田XR-V的又一亮点,装载了奢华的铝合金发动机,故此提供了强劲的耐高温性。排量表现,本田XR-V不仅有涡轮增压版本,并且还兼备自然吸气动力,目前本田XR-V提供了1.5L、1.5T。🌼 No2 坦克300:价格范围:19.58万至30.8万🐻 新款的坦克300非常有气势,坦克300的整体前脸设计特别张扬,很修长,好像八面玲珑的老虎的头一般,中网造型特别接地气,看起来比较大,而且坦克300的门把手位置巧妙地融入了许多吸睛的、具备鲜明特征的长城汽车家族特点的镀铬元素流水风格的转向灯和LED大灯都忒出众的,其照射长度和宽度也都有了很大的提升。并且车身的侧部相当修长,车侧的线条是非常圆滑、顺畅的,由车尾位置一直俯冲至车头位置,给人一种十分高贵且可靠的感受。同时坦克300的车漆相当薄,特别耐磨。尾部好似一条逼真的老虎尾巴,同时尾灯位置加入了一些性感且接地气的设计元素,总体而言,坦克300的整个外表风格还是十分有时髦感的。😺 第3款车型 宋PLUS 11.58万~14.38万🎋 外观的话,宋PLUS的车头还算是较不错的,前格栅的镀铬精致饰条十分威武,帅气极了。与此同时,宋PLUS的前脸部位的LED大灯的设计就显得特别有档次,底盘相当低,优化十分出色,整体而言还是偏向豪华SUV的作风。行云流水般的腰线,配上高颜值的车身,氛围和运动性也十分能打动我。另一方面,前大灯与后尾灯也是极具梦幻感,同时给宋PLUS的颜值提升了不少。棱角分明,总的来说宋PLUS还是很有形有款的,整车给我们一种很霸气的流畅感。😇 关于宋PLUS的内饰亮点:内饰是宋PLUS的主要的竞争优势,用料相当奢华,融入了好多新鲜风格的装潢,中控台很有层次感,并且下方的实体按钮和按键目前没有暴露出一丁点松垮垮的现象,百分之一百对得起比亚迪的招牌。与此同时,真皮方向盘非常靠谱,手感十分到位,反应精准,为乘客们提供了相当惬意的旅途体验。另外,内部的座椅靠背的手感无可挑剔,贴合度的处理也格外棒,并且座椅填充物大多采用皮质细腻的面料,感觉宋PLUS的座椅就是属于相当软的,即便车开了七八个“hour”,从来没有觉得pp很痛。值得注意的是,宋PLUS臭味比较少。同时内部的噪声根本是听不到的。故此即使长时间的体验也是很放心的。🤞 动力情况 动力是非常到位的,简直就是爽呆了,动力丝毫没有后劲不足的感受。只要阁下狠狠地踩下油门,加速效果马上就蹦出来了。这个推背感也是挺不错,降噪处理也相当赞,宋PLUS整个加速的过程是丝毫感受不到发动机设备的介入以及退出,舒适度等方面也很赞。另一方面,因为宋PLUS的动力算是非常不错了,加之宋PLUS在满员状态下都是很轻盈与自如,故而无须对它的动力细节做过多的提升。🎈[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 😛 查看详情>>
- 外观内饰大改1.5L+CVT堪称小号冠道本田与丰田汽车在国内车市的知名度与口碑都不错,但本田车的颜值要比丰田车更贴合年轻人的审美,所以,要论在年轻人心中的地位,本田可能还会小胜丰田一筹,毕竟,本田旗下的思域、CR-V等等,都是棱角分明、运动气息明显的“颜兽”。值得一提的是,为了更好地抓住当下年轻人的心,本田这两年陆续推出全新车型,比如,热度还没有消散的十代思域,迎来全新一代车型,本田CR-V的全新一代车型,也已经正式申报,还有定位为小型SUV的本田XR-V,如今也亮相了全新一代车型。😺 提起XR-V,相信很多人也不会觉得陌生,这款车虽然是以超12万的起步价切入市场,但时常以过万辆的月销量,成为小型SUV市场销量的冠军,也是本田汽车旗下的销量主力之一。说实话,XR-V的受众度之所以能这么高,主要便是现款XR-V的颜值年轻、运动,177马力的性能,又能满足年轻人的驾驶需求,综合产品实力处于小型SUV市场的领先行列。而此次换代后的XR-V,着重升级了外观、内饰设计,很多人看到之后,纷纷称呼为“小号冠道”,那么,全新一代XR-V的实力究竟如何呢?🤐 外观方面,全新XR-V采用了全新的家族设计,一眼就能看到大尺寸的六边形格栅,内部的中网为点阵式设计,采用银色材质装饰,并以银色本田车标为中心,营造出聚拢式走势,吸睛能力还是挺强的。而在格栅两端,还能看到犀利的大灯,内部LED灯带似乎刻意加粗处理,加上略带折角的设计,点亮后的辨识度不低。前保险杠的层次还是挺分明,横幅式设计的黑色下格栅,正好与黑色下护板相连接,既拉宽了车尾的视觉宽度,又加深了车头处的运动气息。🐒 来到车身侧面,便能发现新车的C柱倾斜弧度不输冠道,加上车身又为方正设计,腰线也以平直走势为主,使得此部分的气场看着也挺强。不仅如此,新车的车窗、前后轮眉、侧裙部位都进行熏黑处理,结合全新灰色双五辐式轮毂,还有马牌UltraContact UC6轮胎,在一定程度上,保证了此部分的运动气息,看着也比较高级。站在车尾45度角欣赏,就能看到与C柱同弧度的后挡风玻璃,确实能看到冠道的影子,难怪有不少人觉得它是“小号冠道”。另外,若是视线下移,就能看到与车标相连接的贯穿式尾灯,还刻意进行熏黑处理,再加上黑色后保险杠,此部分的运动气息也不弱。😉 车内采用了橙黑双色设计,使得车内既不缺乏运动气息,也颇具活力。三幅式多功能方向盘的尺寸不算小,外围似乎还进行加粗处理,进一步提高握感。右侧9英寸的中控液晶屏呈悬浮式设计,虽然有内置全新升级Honda SENSING 安全超感和 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,但在左边依旧可以看到不少物理按键。另外,新车的变速箱操控台、座椅也都为撞色设计,后排的座椅还都配备了橙色头枕,给头部带来不错的支撑。️🥥 尺寸方面,新车的三围为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,相比较现款XR-V来说,主要是对车长、车宽进行调整,轴距则保持不变,也就是说,在全新XR-V身上,可以体验到不输现款XR-V的空间,但外观气场又比现款XR-V大气些。💋 动力方面的信息并没有完全公布,目前仅得知会配备1.5L+CVT变速箱的动力组合,但现款XR-V提供的双动力依旧是小型SUV市场主流,因此,全新一代XR-V或许会继续沿用现款的双动力,当然,也有可能会与全新一代思域一样,将177马力最大功率调整至182马力,进一步扩大自身在性能方面的优势。🎃 通过分析全新一代XR-V透露出来的诸多信息来看,XR-V外观、内饰确实做到了大改,像外观方面,比较经典的宽体银色格栅都被取消,虽然会有几分不适应,但不得不承认的是,这样的设计确实使得车头更为简洁、清爽、同时也符合年轻人的审美。内饰的撞色设计,挺让人眼前一亮,降低了车内的压抑感。👄[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
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