本田XR-V后桥半轴油封换装
- 全新本田XR-V换装全新造型 你觉得可还行?疫情、芯片等各种影响下,任市场如何变化,本田这款车型在小型SUV市场里依旧稳如泰山。它的销量依旧保持月均上万辆,它就是本田XR-V。全新换代车型将8月1日亮相,而看完这组申报图,我们不禁沉默了... 查看详情>>
- 全新本田XR-V亮相 换装最新设计 搭载1.5L动力近日,东风本田旗下小型SUV——全新一代本田XR-V亮相。新车外观内饰采用全新设计,相比现款也要更加时尚年轻。 查看详情>>
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- 试驾换装1.5T引擎新宝骏RS-3,与本田XR-V/缤智还有多大差距?新宝骏RS-3是基于全新R平台打造的小型SUV,搭载1.5L引擎的RS-3于去年10月上市。RS-3未必是同级别最好的自主品牌小型SUV,但1.5L+CVT只售8.18万元(终端价7万元以内)绝对是国内性价比最高的SUV。 查看详情>>
- 新款吉利缤越曝光,换装1.5T四缸机,迎战本田XR-V缤越是吉利旗下在小型SUV领域销量担当,在去年12月份甚至卖出了10,113辆,占据着可观市场份额。但随着竞争环境发生改变,其销量开始出现疲态,在上个月仅仅才取得3256辆成绩单,表现不如预期。为及时走出困境,新款缤越箭在弦上,即将加入战局。日前该车国内谍照曝光,引发多方热议。 查看详情>>
- 试驾换装1.5T引擎新宝骏RS-3,与合资标杆本田XR-V/缤智还有多大差距?新宝骏RS-3是基于全新R平台打造的小型SUV,搭载1.5L引擎的RS-3于去年10月上市。RS-3未必是同级别最好的自主品牌小型SUV,但1.5L+CVT只售8.18万元(终端价7万元以内)绝对是国内性价比最高的SUV。 查看详情>>
- 本田“扛把子”SUV,换装1.5T发动机,双出排气开始走性能范儿在选择合资小型SUV的时候,本田的“扛把子”SUV——XR-V自然是绕不开的选择。这从它2019年销量147203辆可以看出,还是很热销的。而很多消费者,往往在东风本田XR-V和广汽本田缤智之间非常纠结。虽说是姊妹车型,但以往XR-V的销量,都是比不过缤智。去年进行了年度改款之后,XR-V的外观及动力都有所升级。面对自己的姊妹车型,XR-V似乎有了更多的胜算。本田“扛把子”SUV,换装1.5T发动机,双出排气开始走性能范儿。 查看详情>>
- 换装1.5T四缸发动机的新款创酷RS,还有机会大卖吗?当提起合资小型SUV,相信不少人会立刻联想起本田缤智、本田XR-V、丰田C-HR这类热门车型。但似乎消费者忘记了这一级别还有美系品牌车型的存在,像是雪佛兰创酷。上一代创酷车型曾是缤智、XR-V的实力劲敌,销量上不分伯仲。不过,自从全新一代创酷车型换装三缸发动机后,车型的销量便大不如前,逐渐地被市场忘却。 查看详情>>
- 本田XR-V作为紧凑SUV,到底适不适合年轻人,一看就知道了作为国内小型SUV代表车型之一的东风本田XR-V,一直都比较受年轻消费者青睐,销量表现一度胜过血统更纯正的广汽本田缤智;随着国六排放标准的逐步实施,推出了新款XR-V,除了造型上的细微调整外,最大的变化在于取消了之前的1.8L动力,换装本田目前主流的1.5T发动机。 查看详情>>
- 全面革新 东风本田全新一代XR-V正式亮相日前,车质网从东风本田官方获取到了一组全新一代本田XR-V的实车图。新车采用了与海外版全新缤智相似的设计,车身线条更加硬朗,同时内饰造型也换装为最新家族样式,视觉效果更加大气。动力部分将继续搭载1.5L发动机,匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 本田又一“小钢炮”SUV,征服你的不仅是颜值还有实力在当下小型SUV市场中,不难看出,国产车与合资车之间的竞争同样显得格外激烈,国产SUV凭借着超高的性价比优势吸引了众多消费者,合资SUV则在品质和技术方面的出色表现也赢得了不少人认可与青睐。随着市场需求的不断提升,以及进一步抢占到更多的市场份额,本田除了保证拥有着过硬的品质和成熟的技术之外,还加快了产品线的布局,其中就包括老款车型的升级换代。就拿本田XR-V这款车来说吧,经过中期改款后,该车的综合实力显然更为强劲,尤其换装1.5T发动机后,XR-V化身“小钢炮”SUV,更深受到众多年轻消费者的喜爱。本田又一“小钢炮”SUV,接近零差评,双出排气开始走性能范儿。 查看详情>>
- 本田又一“小钢炮”SUV,接近零差评,双出排气开始走性能范儿在当下小型SUV市场中,不难看出,国产车与合资车之间的竞争同样显得格外激烈,国产SUV凭借着超高的性价比优势吸引了众多消费者,合资SUV则在品质和技术方面的出色表现也赢得了不少人认可与青睐。随着市场需求的不断提升,以及进一步抢占到更多的市场份额,本田除了保证拥有着过硬的品质和成熟的技术之外,还加快了产品线的布局,其中就包括老款车型的升级换代。就拿本田XR-V这款车来说吧,经过中期改款后,该车的综合实力显然更为强劲,尤其换装1.5T发动机后,XR-V化身“小钢炮”SUV,更深受到众多年轻消费者的喜爱。本田又一“小钢炮”SUV,接近零差评,双出排气开始走性能范儿。 查看详情>>
- 牧马人不到四年就卖了,这车到底什么问题不是修车就是在修车的路上,这就是牧马人。作者亲身经历:传动轴异响需要换,后桥速比碎了需要换后桥,换后桥之后半轴全漏油需要全换,换完后桥工人连杆装反了导致磨漏了尾排气和连杆全部要换,4年换两块玻璃,说这些还不算完——曲轴油封漏油、张紧轮加皮带加舵轮一起啸叫更需要全换、正时链条异响需要全部换掉、刚修完正时链条出门就缺缸抖成癫痫……车辆贬值堪忧。 小毛病也不少:油箱盖连接线断过、公里数单位自由切换、车机黑屏死机、方向盘功能键自己调换、车内异响垫点卫生纸解决、刷车时会被高压水枪喷一脸水…… 换了金属保险杠倒是真安全,但作者也承认自己全责因为自己自喷漆省钱。总之,作者还有新预感牧马人变速箱有问题,果断卖车。 查看详情>>
- 成都202011年思铂睿type-s出,车商勿扰2011年9月,09款type-s红色,真实公里数13万,8000公里一保养,发变底完美,思铂睿通病系列全部已经处置(半轴油封漏油已换,空调压缩机异响已换,皮带,舵轮,张紧轮也换了的),没有暗病(胎噪那玩意儿怪本田),内饰正常磨损。为什么车商勿扰,我19年之前也是做二手车的,圈子也有,这车现在什么价我知道,在论坛里面看能不能遇到懂的用户。 查看详情>>
- 本田XR-V,油耗6.3L,颜值高又好开在合资小型SUV市场中,本田XR-V无疑是同级别的经典车型,尤其是当年车型选择不够丰富的时候,本田XR-V凭借品牌以及省心省油的产品力特性,成为了不少家庭的首选座驾。不过如今随着国产品牌的发展,涌现出众多性价比高的同级车型,使得本田XR-V的优势已经不再明显。🍂 全新本田XR-V前脸采用对称设计的六边形进气格栅,另外中网内部加入了点阵式装饰件,较好提升了前脸的高级质感。除此之外,狭长凌厉的头灯组合,也进一步增强了运动气息,所呈现出的动感时尚姿态,很是符合年轻人的审美眼光。💕 至于车身侧面,要说起和老款的共同点,那就是在于保留了后门隐藏式门把手设计,看起来颇为个性。与此同时,溜背式车顶和黑色轮眉等设计元素融入其中,也使得这款全新本田XR-V做到了运动与硬朗两者兼得,单从侧面来看的话,甚至给人一种跨界SUV的既视感。🙊 全新本田XR-V的尾部设计也很有亮点可言,首先沿用当下时兴的贯穿式尾灯组合,而且进行了个性化的黑化处理,点亮后的灯光质感值得称赞。其次下方黑色包围的应用,同样和前脸设计风格相呼应。不得不说,颜值高依旧是全新本田XR-V的真实写照。️ 内饰部分,全新本田XR-V也一改老款的另类造型理念,换装家族式最新的设计语言,无论是用料还是中控台布局等层面,都有着很大的进步。得益于对称式的操作台设计,整体显得层次感分明,左右贯穿的空调出风口,也相应延展了视觉宽度。当然要说起最吸睛的地方,那就是在于高级感十足的双拼内饰配色以及悬浮式9英寸中控显示屏,营造出较为强烈的前卫科技氛围。😜 定位小型SUV的全新本田XR-V,长宽高分别为4380/1790/1590mm,车身轴距达到2610mm,对于这一尺寸数据,放在同级别中只能算是比较常规的水平,但素有空间魔术师称号的本田XR-V,内部乘坐空间并没有让人失望。😴 硬件方面,全新本田XR-V对比老款车型进行了简化处理,取消了1.5T发动机,全系标配1.5L发动机,与之匹配CVT无级变速箱。发动机最大功率124Ps,最大扭矩为145N·m。实际开起来,若用一句话概括全新本田XR-V的动力表现,无非就是满足家用不成问题,高速超车略显吃力。前段起步和中段加速,还是熟悉的日系调校风格,起步较为轻快,市区驾驶十分轻松,这也是讨喜女性朋友的主要原因。WLTC综合油耗仅为6.3L/100km,燃油经济性表现显然契合多数消费者的选车诉求。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
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