本田XR-V电子报警器换装

易车讯 据本田海外官方发布消息，他们正在研发一种被称为“电子离合器”的技术，其根本的用途是可以在起步、挂挡、停车等过程中完全不需要手动操作离合，甚至包括挂1挡。 查看详情>>

随着这几年国产新势力对合资品牌形成“弯道超车”的趋势，作为日系“三剑客”的本田终于也坐不住了。这不，本田全新纯电子品牌“烨”旗下与广汽丰田合作的纯电车型——烨P7亮相本次广州车展，新车预计2025年上半年上市。 查看详情>>

哈弗H6终于迎来换代车型了，把时间拉回到10年前，那时候的哈弗H6确实风光无限。新车基于长城柠檬平台打造，整体变化还是比较大的。 查看详情>>

在最新一批工信部新车目录中，东风本田灵悉品牌旗下首款车型——灵悉L正式亮相。灵悉L量产版车型保留了很多之前概念车上的元素，将会配备贯穿前机盖的LED灯带和电子外后视镜。新车上市后，其主要的竞争对手包括小鹏P5、埃安S MAX等车型。 查看详情>>

初代本田Prelude诞生于1978年，当时还是基于雅阁打造的，历经五代之后最终在2001年停产。但是在去年的东京车展上，本田首发亮相了一款全新双门概念车，说是“全新”其实有点勉强，它其实就是最新一代的本田Prelude概念车。据悉这款备受瞩目的车型的量产版最快有望在今年年底或2025年初揭开神秘面纱，并预计在2025年上半年正式上市。新车与思域共享平台，这也让其被广泛视为“思域双门版”，有望以平行进口的形式进入国内市场。 查看详情>>

燃油车时代，定位运动的本田可以说是很多年轻人的首选，然而由于新能源同样有着强烈的运动属性，本田的运动标签反而成为了新能源时代下的禁锢。不过有句话说得好，“打不过就加入”。这不，本田也要发力新能源了。近日，东风本田旗下电动车子品牌“灵悉”的首款量产车型就正式发布了，它就是灵悉L。新车只有一款车型，售价12.98万元，至于新车都有哪些看点，我们接着看下去。 查看详情>>

2025款星越L换装水晶材质电子换挡杆和功能旋钮，不仅操作手感更佳，而且米色的内饰增添了豪华感，挡杆造型与沃尔沃车型风格接近，更加提升了车辆的档次。 查看详情>>

4月18日，新大洲本田在三亚举办了新品发布会，带来了NS125LA的熊本熊特别版和全新的NS125RX裂行。NS125LA熊本熊特别版主要在外观上与熊本熊进行了联名，车身结构、发动机等部分没有变化，价格暂未透露，预计在12000元以上。 查看详情>>

其实绝大多数车，不管是这两年的新车还是以前的老车，它们大多有一个共同特点：一款车往往会有多个配置版本可选。这个其实很正常，一款车通过不同的配置版本覆盖一个特定的价格区间。而从今年开始我们会看到一些新车开始缩减版本，例如以前的版本有8-12个配置的，今年新推出的新款可能会缩减到3-4个，甚至有些车只有两个版本。 查看详情>>

网传全新坦克300内饰曝光，换装电子怀挡和中控大屏，T字区保留实体按键，一目了然。 查看详情>>

易车讯 2023米兰车展期间，本田发布2024全新CBR650R和CB650R，两车均可选装本田最新技术E-Clutch（电子离合器）。 查看详情>>

本田E-Clutch 家族又添一员！ 这次是「Rebel 250」，不仅进行了一波实用的规格升级，还首次搭载了电子离合器技术「本田E-Clutch」，让这款轻量级巡航车一秒进化为「科技骑士的最爱」。 新款Rebel 250将于1月30日于日本正式上市，而搭载电子离合器的型号则预计在3月13日亮相。 查看详情>>

当前雅阁采用1.5T燃油与2.5L插混的布局，本想积极一把，让大家看看自己转型的决心，没想到被市场大连，特别从近日新一代凯美瑞动力布局来看，本来转型激进的丰田为了销量起见丐版甚至保留2.0L引擎，可见低价位才是关键的产品力。因此本田也要再炒回锅肉，早前透露将回归雅阁油电混动版，该车目前确认将在下月12号首发日本车市，后续将引入国产化。 查看详情>>

在昨天的米兰车展，本田发布了全新的CB650和CBR650R系列，动力参数方面基本没什么变化，主要是外观方面进行更新，更换了TFT的仪表，另外非常重要的巨大更新是搭载了本田的最新 E-Clutch电子离合器。 查看详情>>

3月7日，本田2024款飞度無限MUGEN版正式上市，官方指导价为9.78万元，比老款贵了1000元。新车换装全新熏黑LED大灯组和熏黑前中网，视觉冲击力更强；搭载型号为L15CC的1.5L自然吸气发动机，账面参数略低于老款。 查看详情>>