本田XR-V蓄电池负极电线束维修
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- 趣味知识:汽车电路系统为何采用「负极搭铁」-正极不可以吗?汽车电瓶(启动蓄电池)的接线方式很有意思,车辆线束与正极连接,负极搭铁(与金属车架相连),所有低压电子设备均可车架连线负极直接形成回路。这种设计似乎让车身框架“带电”了,如此设计真的合理吗?——解析这一问题首先要了解为什么需要「负极搭铁」,原因有以下三点。 查看详情>>
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- 汽车应急启动方式之「并线启动」:有可能烧坏电子设备吗?汽车因电瓶(蓄电池)亏电导致无法启动,应急处理的方式除了装备「MT/AMT/DCT」,这三种依靠离合器传动的汽车可以推车启动以外,最简单有效的办法就是并线启动。所谓并线的概念是两组蓄电池的「并联」,连线方法为正极接正极、负极对负极,那么这种接线方式有没有风险呢?以多年来的经验积累,风险只有一种。 查看详情>>
- T03跨街启动的技巧(连接电缆)。#T03用车小技巧# 跨接启动 如果低压蓄电池电量已经耗尽,可尝试用另一辆车和跨接电缆来启动您的车辆。 连接电缆可按以下步骤进行操作: 将红色正极(+) 电缆的一端接至无电蓄电池的正极(+) 接线柱(A) 上。 将红色正极(+) 电缆的另一端接至有电蓄电池的正极(+) 接线柱(C)上。 将黑色负极(-) 电缆的一端接至有电蓄电池的负极(-) 接线柱(B) 上。 将黑色负极(-) 电缆的另一端接至无电蓄电池的驱动电机未上漆金属部件(D) 上,但不要靠近驱动电机运行部件与蓄电池。 启动蓄电池有电车辆,并让车辆上电一段时间。 注意 在进行下一步之前,请勿让另一端接触任何东西。 请勿将黑色负极(-)电缆的另一端接到无电蓄电池上。 尝试启动蓄电池无电的车辆,如果尝试几次后未能启动,车辆很可能需要维修,建议将车送至零跑汽车服务中心或授权服务店进行检修。特别注意,在跨接启动时,禁止蓄电池负极进行相互搭接。 查看详情>>
- 续航470km 14.98万起 实拍东风本田全新M-NV说起这台车,大家或许会觉得陌生,但提到XR-V,大家应该就或多或少了解一些了。总的来说,基于GK5的飞度,国内的两家合资本田分别推出了缤智和XR-V两款小型SUV。那么在东本本田这边,基于XR-V又打造了一台纯电版车型,也就是X-NV。和燃油版相比,外形上基本就是换了个车标,并没有新能源车的科幻感,那怎么办呢?全新升级的M-NV于是就应运而生了,升级了全新的外观造型后,终于有了新能源车型的未来感。 查看详情>>
- 未来感十足!东风本田全新车型e:NS1申报图曝光虽然说本田在国内已有多款混动和插混车型,但是纯电车型仅有广本的VE-1和东本的X-NV,它们其实就是缤智和XR-V的油改电车型,并不能很好的适应纯电市场。 查看详情>>
- 广汽Aion S如何搭电启动?在我们日常的用车中偶尔会遇到蓄电池没电而无法启动车辆的情况出现,此时我们需要另外一个12V电源进行跨接启动,今天我就来为大家介绍一下广汽Aion S的车型如何进行搭电启动。 广汽Aion S搭电启动时电缆连接步骤如下: 1.将红色正极电缆的一端接到要跨接启动车辆的正极接线柱上。 2.请勿让红色正极电缆的另外一端接触金属,将其连接至有电蓄电池的正极端子上。 3.将黑色负极电缆的一端接至有电蓄电池的负极端子上,在进行下一步之前,请勿将负极电缆的另外一端接到无电蓄电池上,应该接到无电蓄电池车辆上未上漆的驱动电机金属部件上。 4.将黑色负极电缆的另一端连接至蓄电池无电车辆的驱动电机未上金属部件上,但不要靠近驱动电机运行部件与蓄电池。 5.启动蓄电池有电车辆,并让车辆处于“ready”状态一段时间,然后启动蓄电池无电车辆即可。 广汽Aion S搭电启动完成断开电缆步骤如下: 1.断开蓄电池无电车辆上的黑色负极电缆。 2.断开蓄电池有电车辆上的黑色负极电缆。 3.断开蓄电池有电车辆上的红色正极电缆。 断开蓄电池无电车辆上的红色正极电缆。 查看详情>>
- 本田XR-V若蓄电池电量过低无法启动车辆,如何进行跨接起动?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“本田XR-V若蓄电池电量过低无法启动车辆,如何进行跨接起动?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
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