本田XR-VDSG质保

最近几年的时间里，中国的汽车市场中开始多出来很多新面孔，而且这些新面孔为了崭露头角，都使出各不相同的宣传营销策略，其中使用范围最广、次数最多的当属"终身质保"，很多厂家为了宣传新车的品质优异，都乐意给出"终身质保"作为背书，借由这种方式来搏得消费者的认可。 查看详情>>

本田又赢了国产，质保15万公里，一公里9分钱，比缤越漂亮才16万 查看详情>>

商家质保和厂家质保有啥区别？购买隐形车衣车主一定会了解车衣的售后保障，因为它直接关系到的就是隐形车衣的后续使用效果，如果在后面的使用过程中出现问题，那么隐形车衣的售后会给到很大的便利性，但是有的贴膜门店会给予车主商家质保，但是有的贴膜门店会直接给到车主厂家质保，这两者有什么不一样的地方吗？ 查看详情>>

日前，大运远志M1对电池组质保进行了调整，统一延长至8年或60万公里且不限首任车主，售价17.78万元起，价格保持不变。 查看详情>>

请问本田混动车型的电池质保几年？ 查看详情>>

3月18日，东风本田首款“H”标纯电车型e:NS1正式开启线上预订，e型版（CLTC续航420km）价格为18-19万元，e动版（CLTC续航510km）价格为20-21万元。新车定位为小型SUV，比东风本田M-NV更大，尺寸和动力更接近丰田C-HR EV（22.58万元起），价格更便宜且续航更胜一筹。 查看详情>>

不可否认，本田在国内汽车市场上的影响力是相当之大。最近这几年它旗下也是不断地研发出众多的SUV车型，由此可看出本田品牌有着想占领国内SUV市场的野心。而我们不难发现，确实本田旗下众多SUV车型在市场上都获得了不错的销量成绩，比如皓影、crv以及xrv等等，它们都是月销量过万辆的车型。如今它为了赢得新能源汽车市场，推出了这款“新宠儿”，带8年质保，静如高铁，省钱好看还好开，说的就是本田VE-1。 查看详情>>

锂电池组质保是什么意思？动力电池衰减质保标准。锂电池组质保来自于厂商对外公布的质保周期或公里数，一般来说都是从两年不限公里到八年10万公里不等。在中国汽车市场，动力电池的衰减问题正在成为阻碍新能源汽车发展的瓶颈。相比国外一些成熟的纯电动车产品，国内很多新能源产品的电池衰减问题，可能更为严重。 查看详情>>

不知道你选购纯电动车时，有没有这样一些顾虑，纯电动车的电池、电机如何保养？电池、电机出问题了怎么办？国内汽车市场发展到今天，相信大多数朋友对于燃油车的保养和维修都有一定的了解，但对于入市时间不长的纯电动车来说，大家对于其三电维修、质保还是不太了解，所以购买时难免会对其质保有所疑问。那么本期《电车那些事儿》我们就来聊聊，目前新能源市场中有哪些品牌推出了终身质保政策。 查看详情>>

“车辆目前购买二年，刚行驶三万多公里，一直都正常行驶、定期保养，无缘无故出现发动机故障灯亮。随后去4S店检测发动机，得知是冷却液旁通阀故障，4S工作人员告知是因为进水不在质保之内。”近日，一位来自北京的穆先生向《汽车专业网》投诉自己所购买的2018款一汽丰田奕泽旁通阀进水质保期内不予质保。 查看详情>>

宝马凭有效的三包凭证质保期是2年或者5万公里，以先到者为准。 查看详情>>

整车质保是什么？ 查看详情>>

很多用户很纠结这个三电质保问题 查看详情>>

如果你是一位数码爱好者，一定不会对“索尼大法好”感到陌生，虽然这仅仅只是粉丝们形容索尼黑科技的恶搞用语，有着明显夸大修饰的成分，但也恰恰说明了索尼的产品在人们心目中的地位。而放在汽车市场中，本田在消费者心目中的地位完全可以说是数码圈中的“索尼”。作为公认的“技术宅”，本田的历史基本上和索尼基本上如出一辙，都依靠黑科技实现了弯道超车，那句如雷贯耳的“一日本田，终生本田”就是对“本田大法”最大的肯定。而反馈到产品层面，在本田粉心目中，本田所打造的每一款产品也几乎都是各自领域的佼佼者，尤其是 在B级车领域中的当家车型---雅阁，完全就是国内合资中型车市场中的一款标杆级车型。 查看详情>>

9月23日，大运远志M1对电池组质保进行了调整，统一延长至8年或60万公里且不限首任车主，售价17.78万元起，价格保持不变。 查看详情>>