本田XR-VCVT踩油门换挡感觉
- 本田XR-V CVT豪华版落地14.1W[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 本田XR-V CVT豪华版落地14.1W 车型概述:接娃神器, 非常适合家用的一款SUV车型, 作为一款小型 SUV, 灵活性充足, 适合女性车主的驾驶, 如今优惠力度是非常的大, 非常适合入手, 试驾过后感觉动力还是可以的, 刹车也很灵敏, 油耗也不高, 推荐入手的一款车。 💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖 城市💓:山东省淄博市 车型💓:本田XR-V CVT豪华版 颜色💓:白色 库存💓:现车(颜色充足) 指导价💎:15.89W 优惠💎:2.89W 裸车价💎:13W 购置税💎:5752 保险费💎:4800 上牌费💎:500 落地价格💎:14.1W 💛💙💜💚❤️💛💙💜💚❤️💛💙💜💚❤️💛💙💜💚 车型亮点:外观颜值高 油耗低 动力充沛 舒适型好 适合女性司机驾驶。 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 查看详情>>
- 站起来踩油门的感觉!长安233马力的来了!思域慌了我就是喜欢那种站起来踩油门的感觉。 查看详情>>
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- 深踩油门,不换挡?大家也是?如果正常踩油门档位变换正常,大脚深踩油门的时候不换挡,转速到了4千转也不换挡,感觉别扭。 查看详情>>
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- 2021款本田M-NV现身!使用按键换挡,换本田车标难吗?近期全新的2021款本田MNV小型新能源,纯电动SUV正式现身车型相比现款的本田燃油车型有很大的区别,首先使用了按键式换挡,同时采用了最新的外观设计风格,整体的运动感,时尚感非常突出,作为一款全新的新能源,纯电动SUV在本田旗下还是非常有竞争力的,但是当下并没有采用本田的车标,而是使用了思铭的车标,这样很多消费者对于这款车型并不了解,早期的本田XNV也是思铭旗下的车型,所以这款新车目前的表现热度并不是很高。 查看详情>>
- 本田新款奥德赛实拍!搭3.5L V6/升级按键换挡近日海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛车型实拍图片,新车目前已在美国市场正式开售。据悉,新车将搭载3.5L V6自然吸气发动机,传动系统匹配10速手自一体变速箱,部分车型还将配备四驱系统。同时,本田新款奥德赛内饰还配备了全新10英寸悬浮式中控屏幕,并搭载非全液晶数字仪表,下方升级了电子按键式换挡机构,进一步提升了内饰科技感。外观方面,新车头部选用了分体式熏黑进气格栅,车身侧面装配了双色铝合金轮毂,尾部为隐藏式排气布局。 查看详情>>
- 深踩油门换挡顿挫前一天进入高速踩得狠点,替挂档明显拉扯。有车友涌现我说的这种情况吗?特别明显的拉扯感,温柔开的时候没这种情况。 查看详情>>
- 电动车换挡根本不存在!本田吐槽丰田的设计不合理随着电动车在市场当中的占比越来越高,大家对于电动车有了更多的想法,通常在电动汽车上面并没有变速箱的配置,即便有的车辆配置了变速箱系统,但可能也就只是两个档位,并且不能自行换挡。不过,Toyota(丰田)先前表示他们想要让电动车拥有模拟手动挡功能的选择,试图让驾驶员在驾驶电动车的时候可以拥有更多的参与感。但现在,同样来自于日本的汽车大厂——Honda(本田),他们并不这么想,他们认为在电动汽车上追求任何类型的模拟手动挡效果,都是多余的,也是不切实际的,这样的设计并不合理。 查看详情>>
- 本田新款雅阁实拍 搭2.0T+10AT/按键换挡机构近日,海外媒体曝光了一组本田新款雅阁车型的实拍图,新车目前已在部分海外国家发售。新款雅阁搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达185kW,匹配10速手自一体变速箱。此外,新车还提供一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率143kW,匹配CVT变速箱。新车整体外观与老款车型大致相同,熏黑的前进气格栅内部搭配有黑色横条幅,矩阵式LED大灯科技感十足。新款雅阁内饰配备了全液晶数字仪表、悬浮式中控大屏,下方采用按键式电子换挡机构。 查看详情>>
- 本田新款雅阁实拍曝光!升级按键换挡机构近日,海外媒体曝光了一组本田新款雅阁车型的实拍图,新车目前已在部分海外国家发售。新款雅阁搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达185kW,匹配10速手自一体变速箱。此外,新车还提供一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率143kW,匹配CVT变速箱。新车整体外观与老款车型大致相同,熏黑的前进气格栅内部搭配有黑色横条幅,矩阵式LED大灯科技感十足。新款雅阁内饰配备了全液晶数字仪表、悬浮式中控大屏,下方采用按键式电子换挡机构。 查看详情>>
- 本田XR-V和宝沃bx3对比,到底谁更强SUV怎么选?还在人云亦云?那你OUT了!东风本田XR-V是一款人气车型,一度在市场上占据一席之地,而相近价位的宝沃BX3也好评如潮,愈发抢占人气。两者怎么选?来看看定价为13.08万元的BX3豪华版和定价为13.29万元的本田XR-V CVT经典版,谁更强吧! 查看详情>>
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