本田XR-V侧滑动门内饰板改装
- 奔驰S级内饰改色在汽车改装市场中,内饰的改装通常都是两种情况,一种是内饰颜色与皮质的改装,另一种就是功能性的改装,如座椅通风加热,按摩座椅,电动记忆座椅及星空顶等带使用功能性的改装。 这辆16款奔驰S400coupe选择的就是相对来说比较昂贵但效果却是比较好的原厂定制更换, 原车内饰整体为黑色皮质,现在需要更换成主色为棕色,再以黑色为辅的颜色搭配,需要更换的配件有前后座椅皮套,仪表台总成,左右车门内饰板,后排座椅侧板,前后中间马鞍,后挡风玻璃下平台饰板,副驾驶储物箱,前点烟器抽屉饰板及后排出风口饰板。#奔驰S级# 查看详情>>
- 本田X-RV BLACK STYLE版申报图本田X-RV BLACK STYLE版申报图。近日,我们从相关渠道获得了本田X-RV BLACK STYLE版申报图,通过新车命名可以知道,车身将会拥有更多的纯黑外观套件,外观设计方便,新车拥有黑色涂装的前进气格栅、前杠、后牌照板饰件、后杠套件,同时车身两侧底部的侧裙也拥有黑色涂装装饰,动力系统,可以看到本田X-RV BLACK STYLE版尾部有“220 TURBO”标识。 查看详情>>
- 小型SUV 探影和xrv谁更出色👮👮👮 探影长宽高是4194/1760/1601mm,轴距是2651mm,本田 X R - V 长宽高是4328/1772/1610mm,轴距为2610mm,探影的车身轴距方面略有优势,而本田 XR - V 在长度、宽度、高度方面的表现要好一些。🚁🚁🚁 探影内饰看上去非常庄重,中控台采用倾斜式的设计,内饰以黑色为主色调,采用了银色饰板修饰,显得端庄且耐看🚝🚝🚝。本田 XR - V 内饰看起来十分朴素,视觉上非常干净素雅。 🚁🚁🚁 探影采用了平底三辐式的方向盘设计,本田 XR - V 采用了三辐式的方向盘设计。另外,这两台车方向盘均为塑料材质,质感方面比较一般。✈️✈️✈️ [_LinkTopic:探影,15929,23] 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 飞度官方改装?出自Mugen厂牌!请开始你的表演!近日据媒体报道,广汽本田将在2021年推出飞度的無限Mugen改装版本,并采用原厂改装套件的形式规避法律上的一些限制。从外观上看,该套件基于潮跑Pro车型打造,在中网加入了带Mugen字标的镀铬饰条,前保险杠的装饰也更加犀利,底部带有黑色前唇。侧面带有侧裙和熏黑轮毂,而尾部则带有尺寸可观的尾翼和下扩散器,并且尾标位置换成了Mugen字标,尾灯也进行熏黑处理。如果论设计,某些细节甚至还要比日版更夸张。 查看详情>>
- 本田全新HR-V Mugen套件版官图曝光,运动感十足!日前,我们获取到一组全新本田HR-V Mugen套件版官图。外观方面,新车是在全新本田缤智运动版车型上进行了改装,加装了本田御用的Mugen无限套件,配备了全新的18英寸铝合金轮毂,红色饰条的侧裙看上去也显得更加精致,整体来说运动感十足。动力方面,新车将搭载由1.5T四缸发动机+电动机组成的e:HEV混动系统,但官方目前并未公布该车的详细动力参数。之后如果有更多关于这款新车的消息,我们会第一时间和大家分享。 查看详情>>
- 带刀武士 Mugen改装本田思域Type RMugen是日本本田公司官方御用的改装品牌,不久前Mugen推出了一款改装版的本田思域TypeR(FK8),改装后的本田思域TypeR采用了完整的车身外观套件,不仅前脸的扰流唇和侧面的鳍片很有战斗感,而且雾灯区域的嵌件,前格栅带有Mugen徽标的碳纤维条都彰显出了性能感,外后视镜的外壳也采用了轻质材料,此外,改装后的思域TypeR侧面车窗上沿还配备了导流板,侧裙也安装了导流板,尾部则增加了更长的车顶扰流板以及新的LED尾灯、尾部扩散器,排气管依然布置在中间,但是从三出改为双出,轮辋则采用了更密集的辐条。在内饰上,Mugen为本田思域TypeR增加了带有碳纤维的运动型方向盘以及全壳式运动座椅,换挡行程也更短,并配备由皮革和碳纤维制成的新换挡杆,带有Mugen徽标的启动按钮等。此外,在性能上,Mugen将本田思域TypeR发动机进行了调整,但性能数据上并未有所提升,依然是320马力、400 查看详情>>
- MG6 XPOWER采用运动扰流设计,整体造型更加低趴MG6 XPOWER车身侧面采用运动扰流设计,整体造型更加低趴,修长流畅的外轮廓从车头延伸至车尾,再加上造型别致的尾翼,运动感不言而喻。作为专为年轻人打造的原厂改装车型,MG6 XPOWER自带XPOWER家族独特定制,XPOWER专属标识在门槛饰条、侧裙端口、中央扶手、尾翼端板等20多处出现,目之所及皆是XPOWER家族的独特基因。迎宾踏板处还镌刻了代表XPOWER身份标识的专属限量版编号,彰显独特的驾驶者身份。 查看详情>>
- 本田XR-V车迷们非常喜欢竟争力强的品牌2023款本田XR-V是一款竞争力较强的产品,无论是外观还是配置,表现都比较优秀。 👲😃💨💧🎀🚶💥💦 在外观设计方面,受到汽车行业电气化影响,很多车型都变得前卫激进,2023款本田XR-V同样如此,相比旧款在售车型来说,2023款本田XR-V的外观采用了当下潮流的简约设计,能够给消费者更加新鲜的视觉感受。从前脸看去,2023款本田XR-V采用了点阵样式的中网设计,彰显出年轻运动属性。黑色的饰条连接头灯组,给人较强的视觉冲击力。在前保险杠位置,2023款本田XR-V也使用了贯穿式设计,拉宽了前脸的视觉宽度,并且再次年轻潮流的设计风格,符合当下消费者的主流审美喜好。 车身侧面看去,2023款本田XR-V采用了贯穿式的腰线设计,沿着前机舱盖的缝隙,腰线一直连接车尾,展现出较强的力量感。相比旧款在售车型来说,2023款本田XR-V部分车型采用了较多黑化设计,熏黑色的车窗饰条、轮眉,都让消费者感受到年轻运动属性,配合动感的车身光影,吸引着年轻消费者的视线。值得注意的是2023款本田XR-V的后门把手采用了品牌常用的隐藏式设计,被放置在后车窗边缘位置,看起来更加时尚。从车身数据来看,2023款本田XR-V全系采用4380*1790*1590mm的尺寸,轴距为2610mm,处于同级主流水平,在本田MM设计理念的加持下,能给消费者较为整齐的载物空间。 💫🔥💦😼💤✨💢 从车尾来看,2023款本田XR-V采用了顶部扰流翼设计,并且使用多条立体的线条勾勒,整个车尾的立体感和层次感较为优秀。相比竞争对手,2023款本田XR-V的尾灯通过黑色饰条连接,形成贯穿式设计,并且采用熏黑色的设计,具有较强的年轻运动气息。在后包围位置,2023款本田XR-V也使用了黑色饰板以及镀铬元素进行装饰,虽然采用了隐藏式排气布局,但是年轻运动属性依然较为明显,并且还能给消费者一些精致感。 值得一提的是2023款本田XR-V的动力系统并没有如同家族其它车型一样为消费者提供燃油动力和油电混合动力,而是仅提供了1.5L自然吸气发动机。与竞争对手相比,2023款本田XR-V全系最大输出功率124马力,最大输出扭矩145牛·米,在数据方面并不占优势。不过2023款本田XR-V也搭载了本田i-VTEC发动机技术,能够提高车辆动力输出表现,并且提高燃油经济性,相对来说,整体表现还算优秀,能够满足消费者日常用车需求。🏎🚈🚔🚝🚙🚠🚡🚃 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 全新本田HR-V海外红色实车!搭载混动将引入!提到本田的SUV,大家第一个想到的肯定是CR-V,但其实在其定位之下的XR-V在同级别中的销量同样非常惊人,而在海外全新换代的车型也已经发布,未来也会引入国内,不仅仅是内外设计上会有较大变化,同时还会引入全新的混动系统。外观方面,首先红色的车漆看起来非常扎眼,车头采用了一体式的中网,看起来一体性非常高,并且在中网上方还有一条饰条连接两边的灯组,再加上相对比较简洁的保险杠设计,整体设计非常简约时尚。车侧可以发现整体的轮廓和大哥冠道特别相似,溜背式的造型看上去更加动感,标志性的后隐藏门把手依然被保留。车尾可以看到双色的贯穿式尾灯,并且灯腔的内部也十分精致,档次感提升明显。 查看详情>>
- 实用性出众 本田 e: HEV SPADA概念车亮相本田品牌旗下有着比较丰富的MPV产品线,其中,奥德赛等车型在全球市场均有着非常高的热度。日前我们了解到,本田Step WGN e: HEV SPADA车型在东京改装车展上正式亮相,来看看新车的表现吧!整体来看,和奥德赛等车型不同,新车拥有方正的车身轮廓,横平竖直的设计能够让车辆拥有更加大气的视觉感受。前脸部分,新车前格栅与头灯组之间有着较强的整体感,前格栅内部配有横幅饰条,灯组处则采用了比较简洁的布局。此外,为了优化车辆的空气动力学表现,新车在前包围处配备了尺寸宽大的梯形通风口,内部集成黑色蜂窝网格。来到车侧,新车拥有平直的腰线设计,让车辆的视觉效果更加硬朗。同时,新车的车顶采用了渐变色设计,在当前汽车市场比较少见。车尾部分,新车配备了一款造型别致的尾灯组,点亮后将会拥有比较高的辨识度。 查看详情>>
- K-Car性能范儿,Mugen推出本田N ONE改装套件日前,Mugen无限推出了适用于本田N ONE的Performance改装套件。虽然名字看着就性能,但是这套套件主要注重外形的升级,营造出一种极具战斗性的“性能范儿”。比如前脸采用了蜂窝网状装饰的黑色前中网,下方规整的方形进气口也带有黑化的装饰,配合底部的黑色前唇非常得贴地。除此之外,侧面也能看到黑化的15英寸八辐锻造轮圈,门板底部也有黑色侧饰条和黑色侧裙,C柱位置还有黑色拉花,上窗沿也带有极具JDM特色的晴雨挡。至于尾部,则带有大尺寸的黑色尾翼和透明尾灯罩,尾门右侧还带有MUGEN无限RS的徽章,底部的排气尾嘴也带有碳纤维装饰,可谓是将“性能”武装到了每一处细节上。但是除此之外,这款N ONE就没有更多可供改装的地方了,动力也依旧是0.66L/0.66T三缸机,匹配CVT变速箱,跟真正的性能扯不上半毛钱关系。 查看详情>>
- K-Car也有性能范儿,Mugen推出本田N ONE改装套件日前,Mugen无限推出了适用于本田NONE的Performance改装套件。虽然名字看着就性能,但是这套套件主要注重外形的升级,营造出一种极具战斗性的“性能范儿”。比如前脸采用了蜂窝网状装饰的黑色前中网,下方规整的方形进气口也带有黑化的装饰,配合底部的黑色前唇非常得贴地。除此之外,侧面也能看到黑化的15英寸八辐锻造轮圈,门板底部也有黑色侧饰条和黑色侧裙,C柱位置还有黑色拉花,上窗沿也带有极具JDM特色的晴雨挡。至于尾部,则带有大尺寸的黑色尾翼和透明尾灯罩,尾门右侧还带有MUGEN无限RS的徽章,底部的排气尾嘴也带有碳纤维装饰,可谓是将“性能”武装到了每一处细节上。但是除此之外,这款NONE就没有更多可供改装的地方了,动力也依旧是0.66L/0.66T三缸机,匹配CVT变速箱,跟真正的性能扯不上半毛钱关系。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS对比本田XR-V😀价格相近接近15万左右的两款车型:本田XR-V 23款 1.5L 热潮版,指导价14.59万,在广东地区报价14.56万,落地价为158060元。元PLUS 22款 430KM 尊贵型,指导价14.48万,落地价为150387元。🌴 本田XR-V 热潮版在报价方面只是比元PLUS 尊贵型高800元,但是最终落地价却高出8000元左右,主要的原因是现在购买新能源车可以免购置税。尽管本田XR-V符合目前购置税减半的政策,但也得多支付8000多元的购置税。🤓 普通老百姓,在买车时对预算的控制也比较重视。从购车预算方面来看,免掉购置税的元PLUS尽管和本田XR-V价位接近,但是落地价却低了不少,这也是元PLUS的优势之一。🌿 外观方面,两台展示车型呈现出不同的风格,元PLUS强调精致感多一些,本田XR-V的运动风格更加明显一些。😀 元PLUS的前脸是无格栅式设计,线条造型比较柔流畅,镀铬饰板和前大灯相连,看起来比较大气,镀铬饰板中间有一个篆体“元”标志。本田XR-V前脸格栅采用点阵式六边形设计,配合大灯和前脸下方熏黑装饰,看起来有不错的运动感。🌺 车身侧面,元PLUS的侧面看起来比较有层次感,轮毂看起来比较像一朵花,辨识度不错。本田XR-V的侧面相对简洁一些,条幅式轮毂看起来中规中矩。👄 车尾部分,元PLUS采用贯穿式尾灯设计,点亮后会比较显眼一些,车尾造型较为圆润饱满。本田XR-V的车尾设计简洁规整,车尾部分有黑色包围,各部分结构很分明,有不错的立体感。😲 内饰方面,元PLUS中控台采用双色设计,以弯曲柔和的线条营造出比较温馨的风格,空间出风口以及多功能方向盘都用到银色来点缀装饰,车内也用到较多软质装饰,看起来质感不错。而本田XR-V的内饰设计比较简单,通过对称式设计布局,来营造出简单朴素的家用风格。😛 大屏配置方面,元PLUS的中控屏幕达到12.8英寸,本田XR-V为9英寸,尽管两者匹配搭载的功能差别不大,本田XR-V还比元PLUS多了CarLife手机互联功能和道路救援服务功能,但是元PLUS的屏幕具有更好的清晰度和流畅度。🚚 乘坐方面,两者的座椅都符合人体工学设计,元PLUS的座椅用到仿皮材质,本田XR-V为皮织混搭,元PLUS的座椅更为柔软一些,主驾驶位支持电动座椅调节。😂 另外,元PLUS的底盘后悬挂为多连杆式独立悬挂,本田XR-V仅配置到纵臂扭转梁式非独立悬挂。😺 空间方面,元PLUS的轴距为2720mm,比本田XR-V的2610mm长了不少,另外元PLUS在车身宽度和高度也更有优势,由此带来更加宽敞充裕的后排纵向和横向空间。🤑 元PLUS搭载永磁同步电机,电动机总功率为150kW,总扭矩310N•m,百公里加速为7.3秒。🐭 本田XR-V搭载1.5L自吸发动机,最大功率为91kW,最大为145N•m,在动力总成上不及元PLUS。🦁 通过这两款车的动力参数对比可以发现,同样预算15万左右,选择元PLUS时会获得更强的动力。🙄 在用车成本方面,元PLUS在能耗方面的优势比较大,这也是新能源车尤其是纯电动车对比燃油车的主要优势之一。🤤 元PLUS尊贵型搭载DiLink智能网联系统4.0版本,支持手机APP远程控制,搭载6个摄影头,6个超声波雷达,1个毫米波雷达。这些是本田XR-V热潮版所没有配备的。在智能化配置上,元PLUS具备更多的高级感,让家用车也有更多的可玩性。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- MPV+运动套件 奥德赛無限套件版广州车展亮相奥德赛是国内炙手可热的MPV车型,全新一代奥德赛于去年上市销售,在混动系统和大空间两大卖点加持下,获得了不俗的销售业绩。在今年11月即将开幕的广州车展上,广汽本田将带来一款配备“日本原装进口無限套件”的奥德赛,让这款明星车型有了更为动感的外形。新车中网、前铲、侧裙等将配备無限专门打造的碳纤维饰板,同时配备了MPV车型中少有的尾翼,在侧窗上还有车门雨挡,这些配件上均有無限logo,以展现其专属身份。全新打造的19英寸轻量化多条辐轮毂,进一步提升了这台车的视觉效果。车内也有专属配置,包括碳纤维内后视镜盖、油门踏板饰件等。这款新车并不会对动力和其他配置进行改动,新车继续使用本田i-MMD混动系统,2.0L四缸自然吸气发动机+一台电动机可以迸发出215马力的动力来驱动这台7座MPV车型,与之匹配的是一台E-CVT变速箱。你认为奥德赛無限套件版会卖多少钱? 查看详情>>
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