帝豪2档动力缺失

亚洲龙开动动力缺失 查看详情>>

7月23日，网通社从国家质检总局了解到，部分Taycan纯电动汽车由于电控软件问题，可能导致电源电子装置出现通讯故障，当该问题发生时，动力传动系统会停止工作从而导致车辆缺失动力，存在安全隐患。保时捷（中国）汽车销售有限公司将召回部分Taycan纯电动汽车，共计5,957辆。 查看详情>>

#有问“币”答#发动机爆黄灯,导致提不上速,只能20-30码,时间长了会越来越斗,无法开,算不算动力缺失 查看详情>>

最近一段时间，启晨D50偶发动力缺失的情况。想提速或者超车的时候尤为明显！提速踏板踏板踩下去了，转速不升，速率也提不上去。过了一会又正常了，有时候开动也是，比如新手那种离合器提速踏板配合不到位的觉得、一耸一耸的。火咀已替换新，节气门也洗了。如今怀疑是离合器问题 查看详情>>

帝豪开久了，优点好像没有那么多，反而一些缺点慢慢的就流露出来更显得不足，动力性跟以前好像有些变化，最近少走高速，速度是提不起来，动力好像有种压抑感，均速行驶都缺泛浮力，一脚油门下去觉得受了限制只转速上油动力不提上，凭借着对帝豪的熟悉，正常行驶中动力补充不够，瞬间提速有难度，油门响应也较之前有所下降，开起来个人够恼火，1至3低速换档过程挂档不够自如，就像离合器没分离一样，有油黐感，不够清晰，行驶中有时候要放空档滑行后再入挡，这样开起来劳心劳力，身心疲惫感，而且有些危险，究竟是什么原因造成这样暂且还不得而知，4上5这档位还算是流畅，方向操控起来方向手感还是相当的顺，急转弯回向够快而准，依然都能做到不拖泥带水，没有一些虚位，转向较为清晰。 查看详情>>

6月9日，网通社从国家质检总局了解到，部分雷克萨斯CT200h混动版由于混合动力系统逆变器的电力转换模块控制基板的抗电磁噪声干扰性能不足，车辆可能会出现瞬间行驶动力损失，存在安全隐患。丰田汽车（中国）投资有限公司将召回雷克萨斯CT200h混动版车型，共计948辆。 查看详情>>

在激烈的汽车市场竞争中，吉利汽车旗下的紧凑级插混轿车——帝豪L HiP冠军版凭借时尚的外观、卓越的动力以及宽敞的乘坐空间等方面的优势，成为插混消费者在这个级别车型的首选。 查看详情>>

最近一段时间，启晨D50偶发Ps缺失的情况。想提速或者超车的时候尤为明显！提速踏板踏板踩下去了，转速不升，时速也提不上去。过了一会又正常了，有时候开动也是，比如新手那种离合器提速踏板配合不到位的觉得、一耸一耸的。火咀已替换新，节气门也洗了。如今怀疑是离合器问题 查看详情>>

在众多汽车品牌中，吉利凭借其出色的性价比和不断创新的精神，赢得了广大消费者的喜爱。帝豪作为吉利品牌的主力车型之一，不仅在经济实用性和智能科技方面表现出色，更在动力性能与舒适性方面达到了一个完美的平衡，使其在同级车型中脱颖而出。 查看详情>>

最近一段时间，启晨D50偶发Ps缺失的情况。想提速或者超车的时候尤为明显！提速踏板踏板踩下去了，转速不升，时速也提不上去。过了一会又正常了，有时候开动也是，比如新手那种离合器提速踏板配合不到位的觉得、一耸一耸的。火咀已替换新，节气门也洗了。如今怀疑是离合器问题 查看详情>>

各位有无在行驶中Ps忽然消失的情况，过了几秒后Ps又有了。终极是怎么解决的 查看详情>>

一年多的车，今天突然动力就不可了，开始以为排气自洁动力不足，特意跑去平路试了下一档油门到底3000就上不去了，3档踩死油门就2000转左六速度只能到60迈，车子在西藏各位帮解答下什么问题 查看详情>>

日前，豪哥说车获悉了一组吉利帝豪S的图片，新车定位于紧凑级SUV。设计上，新车采用了吉利最新的家族化语言。直瀑式的格栅配上精致的大灯，前脸看上去比较年轻、运动。侧面，新车采用了悬浮式车顶，彰显了运动感。尾部的变化则相比帝豪GS变化不大。尺寸方面，新车的长宽高分别为4430/1833/1573mm，轴距2700mm。 内饰部分，最显眼的就是红灰的配色和10.25英寸的中控仪表。动力上，新车将搭载1.4T发动机，匹配CVT变速箱。 查看详情>>

长安欧尚X5搭载1.5T蓝鲸动力，比帝豪S香 查看详情>>