帝豪软垫换装

换装星瑞前脸，搭新款1.5L发动机，吉利全新帝豪实车曝光 查看详情>>

新款帝豪GL上市，继续叫板朗逸轩逸！换装“大鸡腿”档杆 查看详情>>

近日，吉利汽车发布了第4代帝豪2025款车型图片。2025款帝豪基于BMA平台打造，预计将于7月上市，入门车型价格或低于6万元。 查看详情>>

前段时间，吉利官方发布了2020款帝豪GL的官图，新车的内外细节都进行调整，并配备车规级“CN95”高效复合空调滤芯，可以说是由内到外都得到了优化升级。而最近2020款帝豪GL已经陆续抵达各个城市的吉利4S店，我们也有幸在它上市之前一睹它的风采。闲话不多说，下面我们就一起去体验一下2020款帝豪GL，看看它都有哪些具体变化。（注：以下2020款帝豪GL将统称为新款帝豪GL，实拍车型是1.4T的顶配车型） 查看详情>>

近日，吉利汽车旗下“国民冠军家轿”第4代帝豪2025款曝光了高清官图。作为改款车型，新车在外观、内饰以及智能生态等方面进行升级优化，动力上将搭载1.5L四缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。据悉，新款帝豪将于7月正式上市，价格预计有所下探，叠加购车政策，将进一步降低购车门槛。 查看详情>>

捷达VS7后排座椅本身设计的就很宽大，虽然靠背不能调节，但是加个软垫就能解决问题。后备箱的装载能力也非常不错，有时候单独带着孩子出去玩，后排放倒之后能放下两个小孩的自行车等大件物品，自驾游的时候也能轻松携带全家人的行李买这款车之前我还看过国产的MPV，比如吉利嘉际、比亚迪宋MAX等，不过我还处在青春的尾巴上，依旧渴望能有一台开起来也不错的车，试驾过MPV之后果断放弃，它们能满足我的空间要求，但不能满足我的驾驶要求。 特别要和大家分享的就是新捷达VS7的底盘，当初看配置的时候，发现底盘是前后独立悬挂，这一点就直接让我种草而且也没有让我失望，因为能在新捷达VS7上找到属于大众汽车的那种质感 z。 查看详情>>

吉利帝豪GL是吉利汽车旗下一款较为不错的家轿车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是很不错的，这次的升级调整也是比较理想的，竞争力得到了一定的提升，其实在ri产轩yi突破了6万台的天花板之后，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了，吉利汽车也开始发力了，国产家轿车市场的发展也会更加的迅速了。 查看详情>>

2024款路虎发现运动版上市，3款车型售价分别为38.98万、40.9万和41.98万元。相比于老款车型，2024款路虎发现运动版新增大屿山铜金属漆车身色。 查看详情>>

对于吉利星瑞，我们都知道，它与吉利帝豪一起，联手助力吉利在紧凑级轿车市场不断向上，尤其是星瑞，作为一款既有性价比优势，又不乏年轻颜值的它，深受消费者喜爱，而随着帝豪冠军版的上市，今天采用全新配色，以及换装1.5T发动机的星瑞 扶摇版强势来袭，让我们一起去看看吧！ 查看详情>>

现如今可供大家选择的中国品牌轿车并不少，但要想找出历经多次换代还能畅销的国产轿车真心不多。吉利帝豪便是为数不多，经过4次换代还活跃在家轿市场中的车型，如今为满足市场和消费者的需求，吉利汽车对第4代帝豪进行了全面焕新升级，推出第4代帝豪2025款。全面焕新升级后，第4代帝豪2025款的实力到底怎么样、能否入手呢？ 查看详情>>

领克引领潮流，你想拥有一台05颜06色换装潮流,闪亮换装改色吗？谁说天性不同不能玩在一起？车圈顶流联手来场破元次元梦幻联动05颜06色炸出街，各自拥有多种颜色，不如合体05颜06色！成年人不做选择，我两个都要！ 查看详情>>

诚然，依照目前国内的新能源车型发展态势而言，几乎预示着“电气化时代”基本已经提前到来。只不过，真从新能源车型在目前市场的占有率数据来看，却不如想象中的那般具备压倒性。当然啦，这也意味着新能源车型要在短时间彻底取代传统燃油车，似乎并不是那么容易。并且，为了迎合市场所需，大部分传统车型也没打算那么快放弃燃油车型的更新与销售。就像国产紧凑型轿车极具代表性的吉利帝豪，即便已经完成了全新第四代车型更迭；但每年的小幅度升级，也在持续进行。这不，再度完成年度改款升级的新款吉利帝豪，日前已相继被网友拍到了实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，来先行一睹最新款帝豪的实车风采吧。如上文所言，由于只是基于现售第四代帝豪延伸出的年度改款车型，这让新款帝豪的整体外观表现并不具备颠覆性调整。不过，为了加深其新鲜度和辨识度，新车的前脸还是有着一些明显变化的。就像它的进气格栅，在原有直瀑式结构的基础上，又 查看详情>>

近日，新款帝豪实车图曝光，跟现款相比，新车前脸有着明显变化，而配置方面应该也会进行调整。据了解，新车有望在今年6月份内迎来上市。 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“朗逸如何清洁软垫和织物饰面？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

伴随着国内新能源车型市场“内卷”趋势的进一步升级，各大自主品牌一方面在加强自身在新能源车型市场的技术水平；另一方面，也在大打车型价格战。这其中，比亚迪既是国产新能源技术水平的典型代表，又在近段时间内，以“冠军版”车型的下探价格而表现得最为明显。当然啦，以“冠军版”车型出现的改款并下调价格的做法，似乎也并非是比亚迪一家独大的。这不，曾经的国产“一哥”吉利，在相继带来了缤瑞COOL冠军版、帝豪冠军版等车型之后，又将视线转向了新能源领域市场。于是乎，便有了2024款吉利帝豪L HiP冠军版的诞生！ 查看详情>>