帝豪等速油耗解析
- 帝豪GL全面解析近日,吉利官方公布了一组2020款帝豪GL官图。新车采用全新飞瀑式进气格栅,新增全新雅致棕内饰配色。配备真车规级“CN95”高效复合空调滤芯,让整车更智能、更安全,实现了造型、配置、智能和生态安全等多维度品质进阶,进一步夯实了帝豪GL在中国A+级轿车市场的新标杆地位。 查看详情>>
- 科技升级,动力提升——解析吉利第四代帝豪冠军版吉利汽车第四代帝豪冠军版在外观、内饰、动力、智能配置方面进行了全面升级,成为了同级车型中的一匹黑马。本文将深入解析该车型的卖点和优势,并分享夏季日常用车技巧。 查看详情>>
- 新车解析:新能源SUV 2020款帝豪GSe新能源SUV 2020款帝豪GSe正式上市。据了解,新车共推2种续航版本共5款车型,本次改款推出的600领尚型和600臻尚型,NEDC综合工况续航里程升级到450km,新款高续航版本车型占比提升。全系车型补贴后售价为10.99-15.99万元。 查看详情>>
- 实拍解析第四代帝豪:冠军的野望吉利对于第四代帝豪的重视,再怎么加码都不为过。 查看详情>>
- 新车解析:新能源SUV 2020款帝豪GSe新能源SUV 2020款帝豪GSe正式上市。据了解,新车共推2种续航版本共5款车型,本次改款推出的600领尚型和600臻尚型,NEDC综合工况续航里程升级到450km,新款高续航版本车型占比提升。全系车型补贴后售价为10.99-15.99万元。 查看详情>>
- 新款帝豪 1.5L 手动舒适型综合解析若是想要满足车内空间开阔,家用休闲代步等实用性要求,帝豪GL车型在我看来还算是具备一定的竞争力的。那么经过改款之后,2020款1.5L手动舒适型到底变得如何了呢?下面就来看一下这款车的测评感受吧。 查看详情>>
- 新车解析: 新能源SUV 2020款帝豪GSe新能源SUV 2020款帝豪GSe正式上市。据了解,新车共推2种续航版本共5款车型,本次改款推出的600领尚型和600臻尚型,NEDC综合工况续航里程升级到450km,新款高续航版本车型占比提升。全系车型补贴后售价为10.99-15.99万元。 查看详情>>
- 只做“高配” 帝豪L静态解析随着国人的消费升级,对于品质生活的需求在不断提升,中国品牌也是在不断向上迭代,帝豪L是帝豪家族全新推出的一款车型,这款车的出现,正是满足了国人对于“高配”的追求。 查看详情>>
- 百公里油耗8L的“电动车”,实拍解析21款理想ONE百公里油耗8L的“电动车”,实拍解析21款理想ONE 查看详情>>
- 3.8L油耗是噱头还是实力? 比亚迪DM-i超级混动解析9月16日,比亚迪在广州举办了我迪朋友们 DM-i超级混动技术解析会。来自比亚迪的技术专家与在场媒体深入探讨了比亚迪 DM-i超级混动技术的奥秘,并揭秘首款搭载DM-i超级混动系统的轿车秦PLUS DM-i是如何实现仅3.8L/km的亏电油耗。 查看详情>>
- 车为什么越开越耗油?不妨检查一下这三个地方油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。而且现在很多车越开越耗油,那下面我们就来看一下为什么现在的车越开越费油吧。 查看详情>>
- 汽车空调系统与油耗关系-全解析01 查看详情>>
- 汽车空调系统与油耗关系-全解析说明:汽车暖风系统是不会增加油耗的,原因为热能是以“水暖循环”实现,而水暖又是以“废热利用”的模式实现。燃油动力汽车装备的发动机为往复循环式-内燃式热机,这种机器是依靠燃烧燃油产生热能,利用热能(分子运动推动力)驱动活塞与曲轴运转输出转矩(动力)——燃烧的本质是碳氢化合物的氧化还原反应,在反应过程中的无序运动是推动力,运动摩擦产生热能可理解为结果。 查看详情>>
- 荣威RX5购车解析 油耗低至6.9L外观设计方面,荣威RX5采用了荣威最新的家族设计语言。 外观设计方面,荣威RX5的整体设计饱满时尚。 整个前脸设计看起来很完美,两侧灯的设计也相当时尚。 矩阵式全LED大灯点亮后显得非常有活力。 从车身侧面的线条来看,新车造型依旧大气稳重,延续了宽C柱的传统,有助于凸显荣威RX5的造型。 车尾的设计比较大气,看起来很扎实。 尾部的尾灯细节经过重绘后变得更加精致。 查看详情>>
- 解析比亚迪DM5.0,如何实现油耗新低?没有行星齿轮和功率分流,还是原有的平行轴结构,却把EHS电混系统的效率从87.6%提升至92%?没有大的物理结构改变,如何将发动机热效率从43.01%一口气飙到了46.06%?所有的东西都是似曾相识,但DM5.0就是将油耗搞到了WLTC 3.8L。这到底是怎么做到的? 查看详情>>
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