帝豪霸气外观用车感受
- 帝豪GS用车感受2017年12月份提车,一眨眼的功夫三年过去了。购车时只考虑了颜值(GS的PP即便是3年后的今天依然很骚气)、经济性、耐久性等方面忽略了舒适性(NVH还可以)和动力性,没去试驾就把车给买了(1.3T发动机+MT变速器)。 查看详情>>
- 帝豪S用车小感受分享帝豪S这款车的外形很好看,蓝色的车身颜色,不大的车身长度,主要还是设计的比较好看,回头率高,很适合我这样的年轻人,开车出去总是很拉风,动感的样式,年轻的设计,流畅的车身线条,从车头到车尾都是那么融洽的流向,没有一点不自然的状态,我选择的是一款蓝的颜色,使整个车身颜色更加接近大自然,犹如只蓝色猎豹迅速融入整个大森林。前脸车灯设计非常新颖,给人一种霸气威武的感觉,车后尾设计带有一点圆润的感觉,也是一道美丽的风景线。 查看详情>>
- 八年帝豪用车感受【外观篇】帝豪车开八年了,也是时候来做一个阶段性小结,小结一下这些年的用车感受,看能否对车友们有否帮助,又或者给准备入手帝豪的准车友能从中启发到。我的帝豪是14款1.5L手动时尚款,金属漆云母红的外观时尚大气,稳重得来又不呆板,六块腹肌蓝黑吉利标镶在片式的白色栏栅格C位置,显得非常的霸气,贯穿式银白渡条两端承托着LED日行灯,行车中自然释放着独特魅力,犀利的鹰眼前大灯双目炯炯有神,时刻关注着前方,为夜晚行车提供安全光芒,佳通耐磨之王205/65R15轮胎,五福铝合金轮毂充满着运动感,作为一台紧凑型A级娇车,有着很出彩的车身尺寸,轴距为2650毫米,长4632毫米,宽1789毫米,高1470毫米这样一眼就能看见的数据都很接近B级车,从硬朗的车身线条中得到了很好的体现,圆滑饱满的尾部将独有的豪气完全释放。 查看详情>>
- 帝豪整体用车感受极致帝豪的整体用车感受是极致,无论空间,配置,外观都很好的,动力上正好跟油耗成正比,几万内左右的车舍其谁,帝豪相伴,开心旅途每一天。 查看详情>>
- 帝豪用车感受#易起心动,当爱车遇上520#买帝豪的原因,其实很简单,性价高,价格便宜,配置高。花最少的钱,体验一些十几两十万级别车型才有的配置,何乐而不为呢!我的帝豪,现在已经行驶了4万多公里,可以说经历了大大小小的各种路况于环境,今天就来说说这段时间的用车感受。 最先说,帝豪的动力,1点5排量的自然吸气发动机,可以说能满足家用,中规中矩的一款发动机,功率76千瓦最大扭矩143,这点动力,市内超车,没有问题,高速也够用,但是如果要飙车的话,还是不要奢求太多,毕竟定位在这呢。 查看详情>>
- 帝豪GS用车感受最满意的地方有很多,但说我个人最满意的地方就是帝豪GS的外观造型设计,感觉这款时尚跨界造型,很时尚,精致,很符合我这种刚会开车的女司机,个人很喜欢这种suv的设计造型 查看详情>>
- 帝豪一个月用车感受!能开上自己的车当然是一件幸福的事情,尤其是逢年过节,有辆自己的车总是比较方便,了解到帝豪在市场也有不少年了,经常在各种短视频上都能看到帝豪的身影,所以渐渐的也对帝豪的外观和内饰都留意了许多,我对于帝豪的外观和内饰,都是自己很喜欢,帝豪的外观我觉得很帅气,而且运动中带点时尚,整车的线条设计非常流畅,而对于内饰中控台来说,可以说是国产数一数二的,自己开了一个月,每次坐在驾驶座看着都是非常舒心的,不论是中控台造型还是皮质座椅包裹,做工用料和材质都让人十分惊艳,车厢内品质感氛围十足,座椅皮质手感很好,柔软且填充厚实,第二排座椅最为舒适, 帝豪的操控性也很好,轻踩油门起步的一瞬间,车身显得非常轻盈柔顺,车速提升明显,变速箱换挡平顺,匀速起步根本感觉不到变速箱的任何顿挫,不到两千转就已完成升档,转速表指针迅速的跳动回弹动作最直观的反应了变速箱的换挡速度之快,无论时起步阶段,还是加速阶段,帝豪的发动机噪音始终控制的很好,急加速时即便转速来到3000转时,发动机的噪音也能让人接受,咱普通老百姓平常就是常规道路行驶,帝豪这车低扭特别平顺,即便是在满载的情况下爬个坡什么的也都不费劲,在油耗方面,百公里平均油耗6.9L,总体能接受,顺便去文化广场逛了一圈。 查看详情>>
- 帝豪用车半年感受人生第一辆车,当时也不太懂车,想着支持国产,然后国产车中帝豪口碑不错,就买了。 查看详情>>
- 帝豪4年后的用车感受光阴似箭,转眼间距提车已经快4年过3个月了,当初选择帝豪就是看颜值高,流线型的车身设计,外观时尚大气有档次,非常适合多数人的审美观点。其实我买吉利车,也是奔着他的内饰去的,在国产车里,吉利的内饰是很优秀的,起码十万出头的车,拥有这样的内饰,同行里面是很难挑出来的,日系车更不用说了,简单呆板、不是太喜欢,起码坐在里面还是要讲究舒适感和氛围感。所以在里程数快达到95000公里的时候,我也来跟大家分享一下,作为一位老帝豪司机的用车感受吧! 查看详情>>
- 帝豪的用车感受吉利帝豪,一个比较有着很多优点的车,大气的车头设计,稳重又不失时尚,17款的还是设计的比较传统,总体设计语言都是比较稳重的,空间方面也是够用,这样的设计非常符合一般家庭用车,恰到好处的设计,也造就了帝豪的性价比,比较实惠的价格,还是很容易让普通老百姓接受的 查看详情>>
- 买车选择帝豪好不好?老司机这就给你说用车感受:经济实用!买车选择帝豪好不好?老司机这就给你说用车感受:经济适用! 查看详情>>
- 帝豪霸气的外观全新帝豪对前脸和尾部都做了显著提升,下格栅采用贯通式设计,镀铬装饰条横贯两侧,视觉上显得更大气时尚,小鸭尾式设计提升了尾部的立体感,而前大灯和尾灯不仅造型更好看了,还采用了LED灯源。内饰方面,高档软质搪塑仪表台,采用家族式拱桥弧线设计,手感细腻,舒适度高,中控操作台采用了8英寸高清电容触摸屏, 这个也是吉利内饰风格的特点之一了吧, 除了大气还有上档次。方向盘采用NAPPA真皮材质包裹, 手感极佳,动感十足的D型设计,颇有轿跑设计理念。 查看详情>>
- 4代帝豪用车感受今天给大家讲一讲我的4代帝豪在选车和确定买车也没有太过纠结,我交完钱第二天下午就提车了所有的手续都是4s店给办的买车的整个过程都非常的省心我选择4代帝豪的第一个原因是价格方面确实是比较合适的,性价比感觉也不错,而且还是国产的因为是个新手再加上是家里的第二台车所以没有考虑价格太高的车,但是在我真正了解它的过程中感觉是真的非常不错的,颜值呀性能配置啥的都是可以的,对于我来说够用就说说他比较好的地方吧从个女司机的角度去说他的540°全景影像是非常实用的不管我是倒车还是行驶在比较窄的路上我都能清楚的看到车周围包括车底的一个情况避免很多剐蹭还有他的储物空间的一个设计因为我比较大马哈东西一放就容易忘,4代帝豪在主驾的位置上做了一个储物格的设计可以把随车用的证件都放在里面在副驾的位置还有一个置物钩也非常方便现在买了烤肠再也不用手拿着了包括他的一个双层置物格手扶箱都非常实用的还有一个非常人性化的一个位置就是后排的平台做了一个低平台后排坐三个人中间那个人也不会感觉到蜷的慌,毕竟坐车的基本上都是自己家人,后排空间也是不错的还有整个外观也特别喜欢他的大灯还有那个贯穿式的尾灯非常的炫酷整体下来对我的4代帝豪还是挺满意的 查看详情>>
- 帝豪用车感受https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/01/02/eecbb224966e48ed9820100f39b5cb16_1080_0_max_jpg_92.jpg 查看详情>>
- 第四代帝豪用车感受第一次看帝豪这个车,他的外观就吸引了我,外观很时尚,车尾灯的贯穿设计很漂亮,虽然车子不贵,但是该有的功能都齐全,全景影像很好用也很清晰,不仅有360度的影像,底盘也有虚拟成像,像轿车这种底盘低的车这个设计很贴心,能让我更好的知道路面状况,内饰方面也用的蓝白搭配,比较符合我这种年轻人对时尚的要求,整车的空间也很不错,后备箱的容量家用也完全够用,最主要的是这个车的油耗也很低,养起来自己没有太大的压力,语音也可以操控很多的功能,很方便很有格调。 查看详情>>
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