帝豪后门三角玻璃胶条小改
- 外观大气时尚外观大气时尚(小改款后的镀铬饰条、LED刀锋大灯、修长的后三角窗、扭曲状的心型轮毂、辨识度较高的LED尾灯) 查看详情>>
- 它是曾经的家轿神话,吉利的发展基石,如今第四代已到来先来看第四代帝豪的外观,车头依旧采用的是吉利家族标志性的盾形中网,大灯和中网紧密衔接,体现出一种大气和稳重。然而,夸张的保险杠,尤其是两侧三角形的辅助进气口有给前脸增加几分运动。车身侧面的设计比较简洁,一条笔直有力的腰线让车侧面看起来很流畅、修长,值得一提的是,帝豪中高配车型采用了16英寸的双色轮圈,这在这个价位的车型中并不多见。车尾的设计饱满又富有层次,车尾为贯穿式设计,内部灯带造型也十分别致。后保险杠的设计呼应了前脸,一根镀铬装饰条和贯穿式尾灯都给尾部增加了视觉宽度。而黑色的下导流板提升了尾部的运动感。 查看详情>>
- 豪华旗舰再刷新,尊崇后排超越想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 豪华旗舰刷新,尊崇后排超想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 是设计理念的革新?还是审美的崩塌?全新现代名图申报图曝光日前,我们获得了全新现代名图的申报信息,该车换代后依旧是中国特供车型,所以在外观设计上并没有像全球车型看齐,而是采用了诸如全新胜达、ix25相一致的分体式头灯,同时前中网的轮廓也保持一致,引擎盖一直延伸到前方与中网相连,侧面的造型也有明显变化,将后部的三角窗并入到后门内部,并且换装了新样式的密辐轮圈。尾部采用了大尺寸的贯穿式尾灯,牌照框置于后杠中央,底部则为一体式的银色饰条。同时申报的纯电动版本,则采用了与车身同色的封闭式中网,并重新设计了前后杠的造型,换装了低风阻的五辐轮圈。动力方面,燃油版本搭载1.8L(104.8kW)和1.5T(125kW)发动机,电动版搭载135kW的前置电机,续航里程目前未知。 查看详情>>
- 采用溜背造型,将于广州车展亮相,广汽传祺全新轿车谍照曝光日前,有媒体曝光了一组广汽传祺全新轿车的测试谍照,并将在11月20日开幕的广州车展亮相。外观方面,该车的伪装较为厚重,但仍旧能看出前中网带有家族设计风格的内部装饰,同时两侧头灯组内部带有竖向的LED灯带。侧面很显然是采用了溜背式的造型,而且后门三角窗的处理和上窗框一直延伸到后挡风的镀铬饰条,看上去颇有领克03的既视感。同时车轮的尺寸也并不小,预计会支持18英寸的选择。尾部的造型也是较为饱满,尾门富有层次感,同时会采用横置狭长的尾灯组,与头灯相呼应。从图中我们还可以观察到,内饰可能会采用时下流行的双联屏设计,进一步提升科技感的营造。动力方面,目前尚无具体信息,所以我们猜测可能会搭载1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- 17款吉利帝豪使用小改分享对于一个新手小白来讲,对于自己的第一辆车还是比较爱惜和上心的,下面谈谈对这个帝豪的小改分享。先露个脸 查看详情>>
- #2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装#2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装饰条的贴子,心里一想小朗也可以呀,加装一下颜值不就更上一个档次了! 坐言起行,某宝上搜索了相关产品,并且详细的与客服沟通了相关问题,客服让我去量了车门框边的宽度及长度,找到相对应的规格尺下,搞定下单。 下面是操作歩骤 先来一个开箱图,工具需要自备,一把剪刀和一块抹布。 亮条一卷是三米,小朗粘上窗部分大概一边要2.5米,于是买了二卷。宽度规格有很多,我拿尺子去量了下,窗户的边宽16豪米左右,选了15豪米宽的规格。 先用毛巾擦拭掉贴亮条部位的灰尘,需要用点力擦干净,再用助粘擦拭粘贴部位。 亮条一端先剪45度夹角,再把尖角修圆一点,这样处理与原车的亮条贴和在一起时才显得自然而不突兀。 撕掉亮条内侧的覆膜 三角窗处夹角对好,用左手大拇指和食指夹住亮条,让它居中,右手撕覆膜,左手配合一路按压过来,到后门处用剪刀剪断。 贴完三角窗后,再贴后门,贴完后门贴前门,前门边框因为弧度比较大,左手要控制好,顺着门的弧度往前贴,弧度要自然,这样贴出来才美观。 到后视镜处,看下长度用剪刀剪断,同样要剪45度夹角。 再撕掉亮条的保护膜,轻轻的揭一下就开了。边角的对比,原装的是铝合金的,从亮度上看效果还可以,但是从三角接口部分买的亮条宽度不够,这里还是不够美观,有点小的缺陷。 看一下效果如何,是不是感觉对称,仔细看下确实更美观了。 查看详情>>
- 外观精致大气,搭载1.5L四缸发动机,第四代全新帝豪说起吉利,在自主品牌中可以说一直都排在一线实力,早期收购莲花汽车让吉利名声大涨,在收购沃尔沃后更是让不少业内人员对吉利未来的动力技术信心倍增。而吉利也没有令人失望,没过多久就推出了全新高端品牌领克,也拉开了国产高端车的帷幕。 查看详情>>
- 简单维护爱车简单维护一下爱车,车标添加还有车左后门胶条的固定,还有轮毂盖的用补漆(镀铬)笔涂了一下,效果远看还行(看不出来),主要是方便,不用拆卸轮毂盖即可。 本来想把两个H小标放A柱三角窗位置,后来想了想,有点挡视线不安全,且后面两个麦穗标有点空空如也的感觉。后来还是将本来贴三角窗的两个H小标放后面。刚好对称美,而且现在这样弄也挺好看,上下左右、外面四环紧紧相扣,3个本田标(2小1大)和一个讴歌讴歌相呼应,还挺好看。 查看详情>>
- 科幻立体感,这就是四代帝豪每次关注论坛,发现大家都在关注4代帝豪,我这颗心又躁动起来了。不为其他的,就冲颜值。第四代全新帝豪采用了吉利最新的家族式设计语言。中网造型更显科幻立体感,边框由银色镀铬饰条环绕,内部被多段式垂直饰条填充。这前大灯造型也更显个性化,颇具时尚潮流气息。两侧的雾灯区域造型也更显精致,采用了三角翼设计,下格栅则采用了半封闭造型。第四代帝豪的车身侧面,我们还是能清楚的看到的是一辆标准的三厢轿车,在腰线设计上运用一些肌肉张力设计,以前的腰线都是从后视镜起而这一次是从前大灯末端拉到尾灯处且带弧度。 查看详情>>
- 揽境试驾,不只是空间大周末难得有空,跟老公去4s店看了车,顺便也试驾了揽境,平时家里最大的也就是B级车,感觉空间刚好够用,这次看看揽境,大型SUV揽境的三围尺码达到了5152/2002/1795mm,跟一些主流大型SUV非常接近,它的前脸轮廓相当饱满和夸张,也跳出了大众套娃脸的束缚,采用了贯穿式电镀饰条进行视觉拉伸,中网前端的饰条内部包含LED灯带,点亮之后跟两端灯组的U型LED日行灯组成横贯前脸的科技效果,保险杠根据车型不同提供不同的设计风格。 普通版本为两侧三角虎口设计,增加电镀饰条外包效果,R-Line版本则升级为底部贯穿式黑色面板,同时两侧虎口改为更加犀利的内三角设计,去掉了电镀饰条,全黑配色更能凸显其运动定位。揽境的侧面明显更加修长和庞大,甚至跟很多中大型MPV有的一拼了,后门侧面带有深色隐私玻璃,进一步增加座舱隐秘性,带有银色车顶行李架,运动版还增加黑色涂装的车顶,前后轮毂被弱化了效果,不过最大2645mm宽胎和21英寸铝合金轮毂的组合效果还是相当漂亮。 揽境的内饰设计也实现了质的突破,一方面是告别了传统的大众统一脸,一方面是融入了大量高科技元素,中控台布局更加简单和追求质感,空调出风口被贯穿式饰条连接起来,营造出若隐若现的效果,10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮式触控屏为全系标配项目,总算是照顾到乞丐版了,而且这块大屏幕集成了GPS导航、车联网、语音识别控制多媒体、电话、导航和支持carlife、carplay连接手机功能 查看详情>>
- 新车| 全新一代奔驰s级已经召告天下了。作为2020年最值得期待的车型之一,第11代梅赛德斯-奔驰S级于9月2日正式发布。作为D级车的标杆,让我们一起看看全新的奔驰S级。 查看详情>>
- 外观设计十分新颖新款车型的前脸除了大灯之外,其余部分都是经过了全新的设计,首先是中网尺寸变得更大一些,中网内镀铬饰片数量增加,而且镀铬装饰片的立体感更好了。前杠造型焕然一新,使用了更大面积的横贯式格栅造型,两侧日行灯的上部增加了两个镀铬饰条,形成了三角星的结构布局。前杠两侧和底部的扰流造型更加突出,整个前脸看上去更加年轻运动了。作为一款中期小改款车型,此次申报的新车车身侧面部分并没有明显的变化也是在意料之中的。在尺寸数据上,此次申报的车型长宽高分别为4419(4418)/1841/1616mm,轴距为2630mm,和现款基本一致。 查看详情>>
- 吉利帝豪GS 人气不减,看这辆1.4T动版性价比如何作为和博越同时期的吉利另一款紧凑型SUV,帝豪GS早期凭借着动感的造型设计,颇受年轻消费者青睐,大街上经常能够见到它的身影。随着吉利不断扩充旗下产品阵容,陆续推出了多款不同级别和价位的SUV车型,对帝豪GS这位“老将”的产生了一定影响,尤其是如今势头正猛的吉利缤越,完全盖过了帝豪GS的人气。不过值得一提的是,车型依然有着接近万辆的月均销量表现,可见人们对其认可程度还是挺高的。今天要介绍的是2020款帝豪GS1.4T动版,为全系1.4T车型的顶配版本,厂商指导价10.18万元,部分市场终端有着1万多元优惠,一起来看看性价比如何。 查看详情>>
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