英菲尼迪Q50L单向离合器改装
- 英菲尼迪Q50L升级TEI刹车改装分享,前6后4卡钳套装本期带来一辆英菲尼迪Q50L改装TEI Racing刹车案例。 查看详情>>
- 这样改装的英菲尼迪Q50L你喜欢吗?这样改装的英菲尼迪Q50L你喜欢吗? 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L|锻造轮毂改装改造:英菲尼迪Q50L 22款2.0T逸享版🎊 19寸升级19寸,深枪灰车面工艺🥰 任意尺寸颜色,均可定制🤣 其他车型均可定制⭐️ 国内一流设计师设计,支持来图定制✨ 万吨锻造,锻坯采用:航空铝合金T6061材质🌈 有限元强度分析,保证每只轮毂的结构强度👍🏻 (需要的小伙伴请私信联系,询价请报尺寸)英菲尼迪Q50L|锻造轮毂改装案例🚩 要想提升车子的颜值,车身改色远远不够!强烈建议安排上轮毂改色,颜值超高,又可以和车身颜色搭配,绝美! #英菲尼迪Q50L# 查看详情>>
- 成都英菲尼迪Q50L音响升级改装全套黄金声学喇叭功放。英菲尼迪Q50L作为一款运动型轿车,外观帅气,动力十足。不过与之不相匹配的就是原车的音响系统。声音干涉,还减配了原车的高音喇叭单元。你说效果怎么能好? 查看详情>>
- 被"毒害"购入英菲尼迪Q50L,又被朋友"毒害"后玩改装英菲尼迪Q50L,它虽然没有同级别的BBA们销量那么好,但凭借着前卫的设计、不差的性能以及操控表现,也是俘获了不少玩车人的心!那么,今天就为大家分享一位来自江苏车友Coomba打造的Q50L。 查看详情>>
- (案例鉴赏)英菲尼迪Q50L刹车改装升级TEI六活塞卡钳今天到店一台英菲尼迪Q50L升级制动卡钳案例,Q50L原车制动是个双活塞卡钳,车主觉得原车刹车脚感偏软、颜值拉胯,于是找我们升级刹车;原本Q50L在操控方面还算不错,如今再装上TEI Racing大六制动卡钳,更是能让您的爱车“尽在掌控,驾乘更自如、更安全”。 查看详情>>
- MT手动变速箱准序列式改装:自动离合器优缺点详解手动挡变速箱改装自动离合器是一种非常成熟的项目,改装历史印象中在后市场已经风靡了十几年了,在2010年前后是手动挡汽车保有量激增的阶段尤其火爆。这种系统化或模块化的改装很简单,简单的结构自然决定了改装后车辆的稳定性,下面先来看一看“自动离合器”系统的技术等级与优缺点。 查看详情>>
- 离合器改装江铃凯锐离合器不是助力的能改成助力吗 查看详情>>
- 不懂改装离合器,再大的马力也发挥不出来Author / 蟹爪朝天 查看详情>>
- 不懂改装离合器, 再大的马力也发挥不出来在汽车改装里,离合器是绝对不能被忽视的,它在动力传输中起着不可或缺的力量,选择一款与动力匹配的离合器,才是最佳的选择,今天我们来聊聊,离合器的原理压盘 查看详情>>
- 开瑞杰虎改装一个自动离合器要多少钱?车子配备的手动变速箱,堵车检查踩离合器脚太累,想改装一个自动离合器,这个大概要多少钱? 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L刹车升级案例,改装MUC前6后4刹车套件本期分享一辆“英菲尼迪Q50L”升级刹车案例,英菲尼迪Q50L是一款Q50的加长版中型豪华轿车,该车分别有2.0T、3.0T及3.5L混合动力等多款发动机。这样一台科技和动力兼有的充满豪华中型轿车,应该如何升级才能提升更好得脚感舒适性及制动性能呢? 查看详情>>
- 原厂双活塞有必要改六活塞卡钳?英菲尼迪Q50L前刹车改装首先,我们要知道原厂的刹车卡钳大多数基本是单/双活塞浮动式卡钳,而一般改装刹车卡钳则是多活塞固定式卡钳。毕竟多活塞的表面积一定是要高于单活塞的,因此多活塞固定式卡钳一定比单活塞浮动式刹车卡钳制动效果好,所以说改装刹车卡钳在提升原车制动性方面还是很有必要的。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L改装MUC刹车案例,前6后4卡钳套件英菲尼迪Q50L车主为了增强车辆的性能,及满足外观更高的视觉需求和个性化的要求,决定进行升级刹车卡钳,为爱车注入更加动感与耀眼的气质。升级(国产MUC刹车)前6后4套装,颜值爆表、制动撩妹双管齐下! 查看详情>>
- 想改装一下轮毂,英菲尼迪Q50L上的17寸轮毂能安装在我的舒适版上吗?想改装一下轮毂,英菲尼迪Q50L上的17寸轮毂能安装在我的舒适版上吗? 查看详情>>
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