英菲尼迪Q50L换挡系统动力总成
- 2.0T英菲尼迪Q50L动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗在豪车B级市场中,德系“三兄弟”奔驰C级,宝马3系以及奥迪A4L的地位可以说是无人能敌。大多数的消费者,在选择豪华B级轿车时候。也是将它们视为首选。而要论豪华,论操控,英菲尼迪Q50L绝对不逊色。虽说英菲尼迪这个汽车品牌在国内比较冷门,但是其历史却要比保时捷911更悠久。而它旗下的这款英菲尼迪Q50L,不仅拥有充沛的动力输出,同时它的底盘扎实,转向精准,是日系车中为数不多注重操控跟驾驶的品牌。今天作业的主角就是这台2.0T的英菲尼迪Q50L。 查看详情>>
- 电动力总成系统的开发和优化出于降低CO2和颗粒排放的要求,电动力总成模块的应用日益广泛。在该情况下,博格华纳公司对功率电子器件、变速器和电机等产品进行了技术改良,以便为用户提供性能优越的零部件和系统。同时,博格华纳公司开发出了1个功能全面的电动力总成平台,以满足用户的需求。 查看详情>>
- 2021锐界换挡系统和动力总成系统故障新车不到两个月2021款锐界铂锐昨天出现换挡系统故障和动力总成故障,今天去4S店检查,有车友同样的问题吗?上图 查看详情>>
- 系统最大功率410kW!长城汽车上海车展发布超级动力总成4月19日,长城汽车在2021(第十九届)上海国际汽车工业展览会正式全球首发中国汽车品牌首个高阶动力总成——3.0T+9AT/9HAT超级动力总成。 查看详情>>
- 陕西省首台套新能源汽车动力总成系统下线(记者:李雁鹏姜克非)12月1日,陕西越博首台套新能源汽车动力系统下线,填补了我省新能源汽车产业链条的动力总成系统领域核心部件空白。 查看详情>>
- 首个国产高阶动力总成 长城汽车超级动力总成4月15日,长城汽车公布了中国汽车品牌首个高阶动力总成,长城汽车3.0T+9AT/9HAT超级动力总成。 查看详情>>
- 新款英菲尼迪Q50L正式上市 依旧配备2.0T动力虽然英菲尼迪品牌在国内市场的表现不佳,不过,英菲尼迪Q50L车型的知名度还是比较高的,其在操控方面的表现在同级别车型中还是不错的。日前我们获悉,新款英菲尼迪Q50L车型正式上市,新车共推出六款车型,售价区间为26.48-38.98万元。外观方面,新车将不会做出大幅调整,整体依旧是我们比较熟悉的样貌,整体有着比较优雅、运动的视觉感受。进入车内,新车将会继续采用比较复杂的内饰布局,总体来看,这套设计似乎与当前市场的主流趋势有些不符,整体不够简约,科技氛围也不够浓郁,进入车内,我们依旧会感受到一种比较保守的整体气息,不过我们获悉,新车将会在配置层面迎来优化,手机互联方面的功能优化将会让车内用户感受到更加浓郁的交互感,用车体验预计将会迎来升级优化。动力方面,新车将会继续推出2.0T版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 优化混动系统,吉利与雷诺成立动力总成新公司继2022年11月宣布框架协议后,吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司(以下统称“吉利”)与雷诺集团签署合资协议,成立新公司,各自持有合资公司50%的股份,在全球范围内研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成。 查看详情>>
- 动力总成系统集成化推动电动汽车进一步高效、可靠、轻量化北京2021年5月18日 /美通社/ -- 在德州仪器(TI)努力改进电动汽车动力总成架构后,用户可以将系统设计成本削减一半,同时有效提高功率密度、效率和可靠性,并让更多人都能买得起电动汽车。 查看详情>>
- 以不变应万变?英菲尼迪Q50L改款,仅车机系统有升级前不久,新款东风英菲尼迪Q50L正式上市,全系共计6款车型,售价区间为26.48万-38.98万元,纵观此次年度改款车型的特点,称得上是“以不变应万变”,最大的变化仅仅在车机系统上,对于这套饱受诟病的车机系统来说,这算得上是及时雨,但是对于每况愈下的销售状况,这次年度改款基本上不会起到正面的推进作用。 查看详情>>
- 1500km,动力总成故障,换挡部件异常新车,二豪,1531公里。今天堵车,仪表盘突然出现“换挡部件异常”,然后车就自动挂回P档。切回D档继续走。车机有个提示,点进去,“动力总成故障”……之前大众宝来,开了七年,历来没出问题。可这福特,也太夸张了。愁人!不知各位老铁是否遇到过这种情况? 查看详情>>
- 长城发布全新动力总成近日,车友头条获悉长城汽车自主研发的新一代动力总成正式下线。据了解,次套动力总成分别包括GW4N20发动机以及全球首款横置9速湿式双离合变速器,同时还拥有9HDCT变速器和三合一电驱动总成,全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域。毫无疑问,这是表明着长城汽车在自主研发道路上又迈出重要一步,并且也可以看到未来长城旗下新车在动力总成方面的优势。 查看详情>>
- 长城新一代动力总成发布长城新一代动力总成发布:包括GW4N20发动机、9DCT变速箱、9HDCT变速箱和三合一电驱动总成。其中,GW4N20发动机采用米勒循环,热效率38.3%,输出245马力、385牛·米。9DCT横置9速湿式双离合变速箱为全球首款,较7DCT综合效率提高3.5%,承载扭矩提高54%,重量降低近10%,搭载长度缩短近10%。9HDCT变速箱在9DCT变速器的基础上配P2模块,为全球首款横置P2混动9速湿式双离合变速箱,搭配GW4N20发动机,混动系统输出163马力、330牛·米。三合一电驱动总成由电机、控制器、减速器组成,电机输出范围48-272马力。长城新一代动力总成在蜂巢易创扬中产业园生产,规划年产能250万台。(长城) 查看详情>>
- 长城汽车新一代动力总成正式发布全球首款横置9速湿式双离合变速器下线 长城汽车新一代动力总成正式发布 查看详情>>
- 长城汽车发布新一代动力总成11月19日,长城汽车自主研发的新一代动力总成,在蜂巢易创扬中产业园正式下线。新一代动力总成,分别是GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成,全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域,体现了长城汽车在自主研发道路上又迈出重要一步,也为长城汽车新车型平台开发更多新车,提供强大技术的支持,具有划时代的意义。 查看详情>>
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