英菲尼迪Q50L定车多少
- 售32.48万元,英菲尼迪Q50L新车型上市,定位次顶配日前,我们从东风英菲尼迪官方渠道获悉,旗下Q50L新增一款WAVE版,售价为32.48万元,从整个车系来看,新增的WAVE版价格仅次于豪华运动版,属于全系的次顶配车型。 查看详情>>
- 新款英菲尼迪Q50L上市 车机系统升级 26.48万元起5月13日,2021款英菲尼迪Q50L上市,售价26.48万-38.98万元,与原先车型售价保持一致。新车作为年款车型在外观上与老款车型保持一致,配置方面有所改变,主要升级了车机系统。 查看详情>>
- 以不变应万变?英菲尼迪Q50L改款,仅车机系统有升级前不久,新款东风英菲尼迪Q50L正式上市,全系共计6款车型,售价区间为26.48万-38.98万元,纵观此次年度改款车型的特点,称得上是“以不变应万变”,最大的变化仅仅在车机系统上,对于这套饱受诟病的车机系统来说,这算得上是及时雨,但是对于每况愈下的销售状况,这次年度改款基本上不会起到正面的推进作用。 查看详情>>
- 9月英菲尼迪Q50L销量多少? 全国销量分布如何?日前,据汽车行业数据监测显示,英菲尼迪Q50L在9月份的销量为318辆,在东风英菲尼迪当月总销量占比为30.03%,在同类中型车销量排名中位列第40名,在日系产品销量排名中位列第60名。具体情况如下: 查看详情>>
- 最便宜的B级豪车?22款英菲尼迪Q50L哪款最值得入手?众所周知,在豪车B级市场中,德系“三兄弟”奔驰C级,宝马3系以及奥迪A4L的地位可以说是无人能敌。大多数的消费者,在选择豪华B级轿车时候。也是将它们视为首选。而要论豪华,论操控,英菲尼迪Q50L绝对不逊色于它们。虽说英菲尼迪这个汽车品牌在国内比较冷门,但是其历史却要比保时捷911更悠久。而它旗下的这款英菲尼迪Q50L,不仅拥有充沛的动力输出,同时它的底盘扎实,转向精准,是日系车中为数不多注重操控跟驾驶的品牌。 查看详情>>
- 免费基础保养再次上线,改款英菲尼迪Q50L香不香?最近,2021款英菲尼迪Q50L上市,作为年度改款车型,英菲尼迪并没有对Q50L进行多少改动,价格上也延续了现款车型的售价,26.48万元-38.98万元价格,也就增加了部分实用配置,提供6年/12万公里免费基础保养以及4年或10万公里免费事故救援服务。今天咱们就来看看,2021款英菲尼迪Q50L香吗? 查看详情>>
- 售价多少?宝骏云朵7月28日开启盲定现在的汽车市场可以说是内卷非常的严重,因为竞争实在是太过于激烈,人人都想从中分得一杯羹,所以必须要不断的创新自己,才能更好地勇往直前。特别是对于宝骏而言,更是如此。尤其是宝骏云朵的消息,从曝光之后就已经吊足了大家的胃口,可以说是万众期待,随着上市日期的临近,对于宝骏云朵的最终售价会是多少,更是勾起了大家的好奇心,因为它7月28日就会开启盲定。 查看详情>>
- 新车速递 | 新增车机互联功能 新款英菲尼迪Q50L上市5月13日,侃车家从英菲尼迪官方获悉,新款Q50L正式上市,新车共推出6款车型,售价为26.48-38.98万元。新车外观内饰风格基本保持不变,仅在配置上有所升级。动力方面,新款Q50L搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为211马力。 查看详情>>
- 近期定车优惠多少?有期订车的好友吗?今天去看了一下380豪华版优惠6w,能定车还可以再谈,能谈到8w不 查看详情>>
- 动力操控皆不俗,曾经的“B级王”为何被消费者抛弃?大家都知道,在豪华B级车市场,奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L才是产品“标杆”,像英菲尼迪Q50L这样的车型只能是“冷门车”。可是要玩“豪华运动”,英菲尼迪Q50L的历史却远超BBA,它的历史甚至比保时捷911还要更悠久。 查看详情>>
- 大家伙 定车要多少天安各位网友 你们定车要多少天才能提到手 查看详情>>
- 每天避雷一款车——英菲尼迪Q50L这是本专题聚焦于目前国内15-30w适合年轻人的第一台车第十一篇,来看看他们是如何在国内市场上寻找自己的消费人群。 英菲尼迪作为日产的豪华品牌,就像丰田的雷克萨斯一样,目前日系车的研发重心都放在了前驱上,日系车基本上可以说是家用的代表,大部分车型都毫无性能可言,但是这篇我要说的是带“后驱,豪华”的英菲尼迪Q50L 英菲尼迪Q50L 指导价:26.48-38.98W 裸车参考价:20.98-30.18W(部分地区终端优惠更大) 外观:Q50L的外观可以用两个字形容“运动”不管是从哪个角度去看,他都能给你非常运动的视觉冲击,英菲尼迪Q50L融入了很多舒展的设计元素,车身流线延续家族化设计理念,前脸显得精致,两侧车灯设计造型颇为犀利看起来“精气神”车尾部分采用了双边单出的运动排气造型,增加了不少运动感。 内饰:内饰方面的用料做工也是相当的给力,走了时尚大方路线,整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘采用了三辐式的设计,采用真皮材质,手掌贴合度很高,内饰科技智能化部分是值得吐槽的地方,机械式的仪表盘,卡顿的中控屏幕,座椅方面还是延续了日产大沙发的感觉,舒适豪华并存。 驾驶感受:虽然这台英菲尼迪Q50L搭载的是2.0T的涡轮增压机器已经在这个车型上使用了多年,但是面对竞争对手,他丝毫不弱依旧有很强的竞争力,可惜的是搭配的变速箱调教并不是很理想,底盘方面调教一直是这辆车的一大优点,可以说是这个价位操控数一数二的调教,前后都增加了横向稳定杆,车尾跟随性非常好,带有点老3系的运动感。 总结:这辆Q50L的车型配置跨度不算大,全系的动力相同,豪华运动版则是增加了外观运动套件以及运动座椅、换挡拨片等个性配置之外,也是全车系唯一拥有车道偏离预警、车道保持辅助的车型,从配置升级的力度来说,两款高配车型并不值得推荐,总的来说性价比不高,在国内品牌价值也是逐渐下降。 评论区留言想看的车型,成为你的互联网嘴替!我是Wilson,一位摸爬滚打的汽车编辑,与你分享更多汽车资讯! 查看详情>>
- 哪些车不能撞-英菲尼迪-Q50L从曾经的一代神车到现在槽点满满,销量上不去修车还挺贵。 #英菲尼迪q50l 查看详情>>
- 梦中情车领克03+Cyan定制版哈喽!大家好,今天我要跟大家介绍的车可以说是很多人的梦中情车——领克03+Cyan定制版。我第一次看见这个车的时候,我的DNA动了,怎么会有原厂就这么酷的车啊!可以合法上路的改装车,感觉梦想都实现了。 查看详情>>
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