英菲尼迪Q50L中央控制台前烟灰缸改装
- 英菲尼迪Q50L升级TEI刹车改装分享,前6后4卡钳套装本期带来一辆英菲尼迪Q50L改装TEI Racing刹车案例。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L改装MUC刹车案例,前6后4卡钳套件英菲尼迪Q50L车主为了增强车辆的性能,及满足外观更高的视觉需求和个性化的要求,决定进行升级刹车卡钳,为爱车注入更加动感与耀眼的气质。升级(国产MUC刹车)前6后4套装,颜值爆表、制动撩妹双管齐下! 查看详情>>
- 这样改装的英菲尼迪Q50L你喜欢吗?这样改装的英菲尼迪Q50L你喜欢吗? 查看详情>>
- 改装大屏幕中央控制台容易异响吗 ?改装大屏幕中央控制台容易异响吗? 查看详情>>
- 凉凉前的最后一搏英菲尼迪Q50L/QX50 WAVE上市日前,车市君从英菲尼迪官方获悉,旗下QX50和Q50L两款车型的WAVE版车型正式上市,新车采用哑光灰色车身,并采用了限量版的内饰设计,一定程度上提升了新车的豪华感。售价分别为32.48万元(Q50L)和38.08万元(QX50)。 查看详情>>
- 2022款英菲尼迪Q50L上市 退市前的倔强?早在去年,英菲尼迪曾请过王力宏承担品牌代言人,但仅代言34小时,就因王力宏的负面事件宣布与王力宏解约,好处没捞着,钱倒是花了。而英菲尼迪这个品牌在国内也是无人问津,比起二线豪华的沃尔沃、凯迪拉克等品牌的销量都要差上不少,Q50L在上个月的销量仅为300多台。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L|锻造轮毂改装改造:英菲尼迪Q50L 22款2.0T逸享版🎊 19寸升级19寸,深枪灰车面工艺🥰 任意尺寸颜色,均可定制🤣 其他车型均可定制⭐️ 国内一流设计师设计,支持来图定制✨ 万吨锻造,锻坯采用:航空铝合金T6061材质🌈 有限元强度分析,保证每只轮毂的结构强度👍🏻 (需要的小伙伴请私信联系,询价请报尺寸)英菲尼迪Q50L|锻造轮毂改装案例🚩 要想提升车子的颜值,车身改色远远不够!强烈建议安排上轮毂改色,颜值超高,又可以和车身颜色搭配,绝美! #英菲尼迪Q50L# 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L刹车升级案例,改装MUC前6后4刹车套件本期分享一辆“英菲尼迪Q50L”升级刹车案例,英菲尼迪Q50L是一款Q50的加长版中型豪华轿车,该车分别有2.0T、3.0T及3.5L混合动力等多款发动机。这样一台科技和动力兼有的充满豪华中型轿车,应该如何升级才能提升更好得脚感舒适性及制动性能呢? 查看详情>>
- 原厂双活塞有必要改六活塞卡钳?英菲尼迪Q50L前刹车改装首先,我们要知道原厂的刹车卡钳大多数基本是单/双活塞浮动式卡钳,而一般改装刹车卡钳则是多活塞固定式卡钳。毕竟多活塞的表面积一定是要高于单活塞的,因此多活塞固定式卡钳一定比单活塞浮动式刹车卡钳制动效果好,所以说改装刹车卡钳在提升原车制动性方面还是很有必要的。 查看详情>>
- 成都英菲尼迪Q50L音响升级改装全套黄金声学喇叭功放。英菲尼迪Q50L作为一款运动型轿车,外观帅气,动力十足。不过与之不相匹配的就是原车的音响系统。声音干涉,还减配了原车的高音喇叭单元。你说效果怎么能好? 查看详情>>
- 被"毒害"购入英菲尼迪Q50L,又被朋友"毒害"后玩改装英菲尼迪Q50L,它虽然没有同级别的BBA们销量那么好,但凭借着前卫的设计、不差的性能以及操控表现,也是俘获了不少玩车人的心!那么,今天就为大家分享一位来自江苏车友Coomba打造的Q50L。 查看详情>>
- (案例鉴赏)英菲尼迪Q50L刹车改装升级TEI六活塞卡钳今天到店一台英菲尼迪Q50L升级制动卡钳案例,Q50L原车制动是个双活塞卡钳,车主觉得原车刹车脚感偏软、颜值拉胯,于是找我们升级刹车;原本Q50L在操控方面还算不错,如今再装上TEI Racing大六制动卡钳,更是能让您的爱车“尽在掌控,驾乘更自如、更安全”。 查看详情>>
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- 丰田86赛化前杠改装丰田86赛化前杠改装:改装以S耐久赛冠军为目标,适用于丰田86,由Pro Composite打造,GFRP玻璃纤维增强塑料材质,头灯内侧新增开口,以提高进气效率,前唇造型改善前轴下压力和转向。(WebOption) 查看详情>>
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