英菲尼迪Q50L2.0怠速空调

新到一台16年英菲尼迪Q50L 2.0T，双电椅，多功能方向盘，后视镜折叠、加热，倒车影像，定速巡航，大灯清洗，价格便宜 8.X 分期只需首付几千 查看详情>>

夏季用车，最离不开的就是空调，不过我们也会遇到各种各样的问题，有的是正常的有的是故障。汽车空调比家用空调的问题要多不少，原因是汽车空调的工作环境较为恶劣，且一直处于运动颠簸状态，外界的空气环境也是多种多样，所能产生的问题当然也就较多。今天我们就来说一点关于空调的小知识。为什么开空调的时候有的车会听到啪的一声响，而有的车听不到？有的车怠速时空调效果差，但跑起来就正常了，跑的越快效果越好，这是怎么回事呢？ 查看详情>>

启动车之后一直怠速，然后开空调会对车有什么影响吗？ 查看详情>>

夏天开空调怠速不稳！行驶的时候感觉不到，停车怠速时特别明显！转速在800～1000之间，转速指针不停的抖动。车友们有没相同情况？ 查看详情>>

怠速开空调一小时油耗 普通家用车怠速开空调，每小时的油耗大概是1-2升左右，和基础油耗以及压缩机的功率有关系，有时候“舍不舍”得开，心里大概有个数。 车速超过80km/h后，开空调就不比开车窗多费油了，速度再快还会省油，这是因为开车窗风阻会更大，而且发动机的功率也上来了。 查看详情>>

长时间怠速开空调对车的伤害我们可以总结为两点，1.发动机积碳产生 2.蓄电池有可能亏电。车主只需要定期去清洗一下积碳以及检查蓄电池情况，那就问题不大了。 怠速开空调一小时油耗 普通家用车怠速开空调，每小时的油耗大概是1-2升左右，和基础油耗以及压缩机的功率有关系，有时候“舍不舍”得开，心里大概有个数。 车速超过80km/h后，开空调就不比开车窗多费油了，速度再快还会省油，这是因为开车窗风阻会更大，而且发动机的功率也上来了。 定排空调不用“省”冷风，因为压缩机功率是不变的，只要是按下AC键，风量再小、温度设定的再高，多耗的油都一样，出风温度之所以会随着设定的温度变化，是因为车内有个混风阀，通过调节凉风和热风的混合比例实现了温度的调节，但是压缩机制出的冷风不变。 那么怎么样开空调可以更省油呢? 第一点，在发动机刚启动时，本身自己也还没有稳定下来，可以先打开外循环至少保持五分钟以上，将车窗打开，把车内热气排出。等发动机怠速稳定时，再打开空调，这种做法既省油又不会对发动机造成伤害。 第二点，风向调整。因为冷气是往下沉的，热气是往上升的，可以将风口调至往上吹，正好可以跟热气中和一下，更好地降低车内的温度。 第三点，交替开关空调。车速在80以下，可以打开车窗，减少开空调的油耗。但是车速到了80以上，打开车窗会增加风阻，比开空调还耗油。 第四点，在关闭发动机前把空调关闭，避免下次启动发动机，空调自动打开增加发动机的负荷，造成油耗增高。 查看详情>>

五菱宏光miniev 怠速空调不制热？我来教你 家人们驾驶宏光miniev怠速时 是否遇到暖风不热和空调不凉的现象呢 😍😍 ◆今天教你一个方法 🌟当我们打开钥匙门（启动车辆后怠速） 🌟如果我们不上高压电，空调是不工作的 ◆如何确定我们的车上高压电呢？ 🌟我们需要踩下刹车 🌟显示屏里的READY标识亮起 🌟这时我们的车辆上高压电，空调就正常工作了 制冷制热都可以！ 😃😃😃 家人们，亲测好用 今年的冬天沈阳温差有时达到20度，太冷可扛不住！ 这个小技巧你学会了吗 😍😍😍[_LinkTopic:宏光MINIEV,37883,37] 查看详情>>

怠速开空调对车辆的伤害不言而喻。但是，要开空调又避免浪费油耗，可不简单。今天，小编就来分享一下怠速开空调的省油妙招。 首先，发动机启动刚开始，可以先打开外循环，将车窗打开排出车内热气，等到发动机稳定后再打开空调。这种方法不仅省油，还不会对发动机造成伤害。 其次，在使用空调时，可以将风口调至往上吹。这样可以让冷气往下沉，热气往上升，将车内热气和冷气混合，更好地降低车内的温度。 再次，车速低于80公里每小时时，可以打开车窗，减少空调的油耗。当车速超过80公里每小时时，为了避免风阻增加而消耗更多油耗，建议关上车窗，开启空调。 最后，在关闭发动机前，一定要关闭空调。这样可以避免下次启动发动机时，空调自动启动，增加发动机的负荷，造成油耗增高。 总结一下，怠速开空调确实会产生两种伤害，但是，只要我们掌握了以上省油妙招，就可以轻松应对。 查看详情>>

【汽车知识/开空调时发动机怠速波动能看出来动力好坏！】原地怠速时开空调，如果怠速转速提升，那么这辆车的动力可能不是太强。如果怠速转速没有任何波动，那么这辆车动力一般都不会太差。因为怠速是发动机动力输出最小的状态，动力不好的车怠速时扭矩储备不足，一开空调动力不够用，必须提升转速获得更多的动力才能保持稳定运行。而动力好的车即便是怠速状态下其扭矩储备也足够应付空调的需求。 查看详情>>