英菲尼迪Q50L前大灯密封圈布线
- 英菲尼迪Q50L为运动而生的高端轿车英菲尼迪Q50L外观运动化取向明显,前大灯炯炯有神,尾部采用深色尾灯组,配合双出排气管,营造出浓郁的运动豪华轿车效果,LED示宽灯、刹车灯点亮效果辨识度很高,而且尾部呈现出的宽体轮廓,给人以特别扎实的感觉💜。 英菲尼迪Q50L内饰设计很有特点,中间7英寸+8英寸的双屏组合,彩色仪表盘符合其运动轿车定位,三幅式方向盘很有质感,只不过配色略微有点沉闷。 英菲尼迪Q50L轴距达到了2898mm,内部空间表现非常出色👍,尤其是后排腿部空间,身高1.8米,前排头部大约一拳空间,后排头部略微局促,只有三指空间,腿部则超过两拳,可以轻松翘起二郎腿来,不过前排中央扶手箱向后延伸太多,影响中间乘客双腿舒适性。 [_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 日系代表选手英菲尼迪Q50L英菲尼迪Q50L是豪华品牌中型轿车领域的日系代表选手,新款车型主要针对车系数量以及配置进行调整,整车变化并不大。新车依旧提供有两种风格,分别为普通版和运动版,两者的差别主要体现在前包围处。顶配车型为运动版本,其中新车中网内部匹配网状结构装饰,气势很足,两侧造型犀利的前大灯组匹配全LED光源,同时全系标配LED日间行车灯,前雾灯和自动大灯等功能。 😂😂英菲尼迪Q50L的具体长宽高则为4867×1823×1456 mm,轴距为2898mm。新款车型的侧面造型视觉效果较为修长,车侧棱角丰富,样式比较讨年轻人的喜欢,运动版本车型底部配备19英寸轮圈,轮辐采用了扁平化处理,看上去非常动感时尚。👑 英菲尼迪Q50L尾部设计层次感较强,尾灯组轮廓较为圆润,灯组内部细节精致,视觉效果不错,中间部位则采用宽厚的银色饰板衔接,一定程度上延展了车尾的横向视觉效果,此外该车于扁平的后包围处配备有双边共双出的圆孔式排气,运动感同样不俗。👑 英菲尼迪Q50L动力方面同样配备2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率211马力,峰值扭矩350牛米,性能表现稍有落后。传动系统方面,与发动机相匹配的是7速手自一体变速箱。👑[_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23]💥💆🏻♀️ 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L最大功率为155kW🥰🥰英菲尼迪和品牌都与技术优势相关联,新款Q50L是英菲尼迪的典范。车身,底盘和动力系统的独特优势是Q50L在产品级别成功的有力保证。 😂😂英菲尼迪Q50L舒适版、进享运动版和豪华运动版据悉配置、动力等均没有变化,当然价格也与旧款对应车型保持了一致。 🚚而逸享版和进享版在价格不变的前提下,轮毂尺寸由原先的18英寸变成19英寸,同时新车的整备质量也从1692kg增加至1702kg;不过它的最高车速则从240km/h下调至235km/h,而NEDC工况综合油耗则是7.6L/100km,🍎 🐽在配置部分多了前大灯主动照明系统、智能远近光灯辅助系统、16扬声器Bose音响系统、全景式监控影像系统。🍎 👩👦英菲尼迪Q50L全系均搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为155kW,峰值扭矩则是350N·m,传动系统匹配的是7速手自一体变速箱。[_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23]🐶 查看详情>>
- 豪华B级车英菲尼迪Q50L颜值与性能并存👊现在的国内豪华汽车市场上,除了德系豪华品牌BBA以外,似乎其他豪华品牌车企都在走下坡路线,在汽车市场上的生存也是非常艰难。就比如今天我们要聊的英菲尼迪,旗下主打的车型都有大幅度降价,但是销量依旧惨淡,不过旗下车型实力都不俗,今天我们来聊聊英菲尼迪Q50L这款车型。英菲尼迪Q50L是一款性能与豪华兼顾的中型车,不过在销量方面一直提不上。那么Q50L值不值得买呢?下面我们就来详细聊聊。👊 😺外观方面,英菲尼迪Q50L的外观延续了家族式设计,前脸为大嘴式进气格栅,内部填充了蜂窝状中网,周围辅以镀铬饰条装饰,整体精致感得到提升。两侧为狭长且锐利的头灯组,内部透镜装饰清晰可见,展现了整车的气场。来到侧面,车身采用了前长后短的设计,搭配平顺的车身腰线勾勒,给车辆增添了几分优雅感。前翼子板处的2.0T的标识,表明了车型的身份,后视镜配备了倒车下翻和后视镜加热功能。下方为18英寸的多幅式铝合金轮毂,内部刹车盘清晰可见,整体优雅而不失动感。😺 💃尾部设计较为圆润饱满,两侧狭长的尾灯组与前大灯相呼应,内部灯条结构布局很精致,中间采用了一根镀铬条进行连接,形成一体式效果。尾门上方采用了小鸭尾设计,搭配下方双边双出的排气布局,进一步提升了车辆的运动感。英菲尼迪Q50L的车身尺寸为4867/1823/1456mm,轴距为2898mm,定位于中型车。车内空间表现不错,后排翘起二郎腿完全没问题,后排还设有空调出风口、杯架、手扶箱等,十分实用。顶部搭配了电动天窗,增强了车内通风效果。💃 😸来到车内,内饰整体以黑色为主,整个座舱采用的是环抱式设计,中控台处搭配了皮质和镀铬饰板包裹,做工和用料都非常到位。中间7英寸+8英寸的双液晶触控屏,显示出来的内容很丰富,同时也提高了车内的逼格。多功能方向盘为真皮包裹,后方配有换挡拨片,提高了整体驾驶乐趣。配置方面,配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、定速巡航、发动机启停技术、16个扬声器的BOSE音响等。😸 ✊动力方面,英菲尼迪Q50L搭载了2.0T发动机,最大马力为211匹,最大功率为155kW,最大扭矩为350Nm,匹配7挡手自一体变速箱。悬架为前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置后驱布局。不足的是,后排由于中间手扶箱靠后的原因空间布局局促,影响了整体舒适性。内饰布局比较老派,没有什么科技感可言。总的来说,英菲尼迪Q50L有着豪华品牌车该有的水平,外观也比较年轻时尚,展现出很强的优雅与运动感,综合实力还是比较不错的。✊[_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L外观出挑十分大气英菲尼迪Q50L的外观比较出挑。家族式的中网格栅,犀利的前大灯炯炯有神,引擎盖上的线条力量感十足,整个车头十分犀利,侧面的设计更加流畅自然,顺应国内潮流加长的车身极为大气,高挑的腰线也突出了动感,外形来说很讨喜😍。 内饰设计依然延续了家族的一贯风格,环抱式中控台其实很显豪华,做工用料也都比较到位。 至于动力系统,Q50L全系搭载奔驰的2.0T涡轮增压发动机,最大功率211马力,峰值扭矩350牛米,匹配 7挡手自一体变速器,零百加速成绩为7.9S,底盘采用前双叉臂式后多连杆悬架,动力性能以及操控性表现都还算不错👍。 [_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 迈腾在潮湿天气前大灯或尾灯里面有雾气是正常的吗?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“迈腾在潮湿天气前大灯或尾灯里面有雾气是正常的吗?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 豪华B级车,英菲尼迪Q50L👑👑 外观方面,英菲尼迪Q50L的外观延续了家族式设计,前脸为大嘴式进气格栅,内部填充了蜂窝状中网,周围辅以镀铬饰条装饰,整体精致感得到提升。两侧为狭长且锐利的头灯组,内部透镜装饰清晰可见,展现了整车的气场。 👪👪 来到侧面,车身采用了前长后短的设计,搭配平顺的车身腰线勾勒,给车辆增添了几分优雅感。前翼子板处的2.0T的标识,表明了车型的身份,后视镜配备了倒车下翻和后视镜加热功能。下方为18英寸的多幅式铝合金轮毂,内部刹车盘清晰可见,整体优雅而不失动感。 👬👬 尾部设计较为圆润饱满,两侧狭长的尾灯组与前大灯相呼应,内部灯条结构布局很精致,中间采用了一根镀铬条进行连接,形成一体式效果。尾门上方采用了小鸭尾设计,搭配下方双边双出的排气布局,进一步提升了车辆的运动感。 💑💑 英菲尼迪Q50L的车身尺寸为4867/1823/1456mm,轴距为2898mm,定位于中型车。车内空间表现不错,后排翘起二郎腿完全没问题,后排还设有空调出风口、杯架、手扶箱等,十分实用。顶部搭配了电动天窗,增强了车内通风效果。 👍👍 来到车内,内饰整体以黑色为主,整个座舱采用的是环抱式设计,中控台处搭配了皮质和镀铬饰板包裹,做工和用料都非常到位。中间7英寸+8英寸的双液晶触控屏,显示出来的内容很丰富,同时也提高了车内的逼格。多功能方向盘为真皮包裹,后方配有换挡拨片,提高了整体驾驶乐趣。💃💃 配置方面,配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、360度全景影像、定速巡航、发动机启停技术、16个扬声器的BOSE音响等。 💪💪 动力方面,英菲尼迪Q50L搭载了2.0T发动机,最大马力为211匹,最大功率为155kW,最大扭矩为350Nm,匹配7挡手自一体变速箱。悬架为前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置后驱布局。 😊😊[_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- 回家过个好年 这两款有优惠的轿车不容错过想2023过一个好春节?想开一辆不错的车回去彰显自己?这个需求是在当下最真实的,一款外观出色、内饰豪华、动力不错,并且性价比还很高的车无疑是春节对付丈母娘的杀手锏,那这样的车有没有呢?今天就给大家推荐两款春节值得带回家的好车,目前有优惠哦,记得别划走。 🚗车型介绍 捷豹XEL厂商指导价:29.98-32.68万元 英菲尼迪Q50L厂商指导价:26.48-38.98万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 捷豹XEL:4778*1850*1429 mm 英菲尼迪Q50L:4867*1823*1456mm 🚀动力系统 捷豹XEL:搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率为184kW,峰值扭矩达到365N.m,零百加速7.3s,WLTC综合油耗7.83L/100km。 英菲尼迪Q50L:搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡手自一体变速箱,最大功率为155kW,峰值扭矩达到350N.m,零百加速7.9s,NEDC综合油耗7.6L/100km。 🔔捷豹XEL:捷豹作为英伦范的代表,确实在颜值这一块没得挑,这也是推荐的重中之重,苍穹有力的线条勾勒出男人喜爱的运动与成熟,整体运动感很足,再加上标志性的亮黑色进气格栅很有辨识度,给到了回家的排面,犀利的前大灯成了有格调的象征,而内饰的设计也很有英国贵族范,一体式的中控屏和中控台很抢眼,还有同级独有的双屏触控系统,包括黑色的钢琴烤漆工艺以及可选的四种高级配色,让其多了几分高贵与精致,但它真正的亮点在于2.0T+8AT,轿跑的血统在它身上得到释放,油门随叫随到,操控上更是比之同级别更加灵活,所以它的整体行驶质感就是纯粹的,这是日系给不到的体验,总的来讲,无论是从品牌还是车的产品力来讲它都不失为一辆可以带回家过年的车。 🔔英菲尼迪Q50L:英菲尼迪的血统就比较特别了,虽说是日系车,但却拥有北美肌肉车的灵魂格调,从外观设计来看,它的前脸简洁大方,一个熏黑的进气格栅用LOGO点缀,而车身造型比较年轻运动,很有日系车的风范,单从外观来讲,属实是扮猪吃老虎的存在,内饰的整体造型和车身元素是相呼应的,一体式的中控屏比捷豹XEL的还夸张,但它的一个高级精致感的营造就比英国车差了一点,但是好在它的空间有弥补,4867的空间表现足以应付家用,后排的乘坐质感很软,舒适性比较高,不过它的亮点主要还是在动力上,它的油门反馈不像一辆日系车,油门踩起来听着非常带感,变速箱的衔接也很到位,所以它也很灵活,整个转向稳定且快速,更像是美系车的调控,总的来讲,它的运动性和品牌张力也值得拥有。 总的来讲,这两辆车的共性在于都是二线豪华品牌,品牌的沉淀时间足够久,产品力也很不错,从品牌上就满足了你春节回家的面子工程,其次就是运动性非常好,给到你男人喜欢的刺激感,但最重要的是,这两辆车的优惠力度非常大,差不多可以优惠到30%左右,各地区不尽相同,当然,非要二选一的话,我更看好捷豹XEL,预算到位你随意。 查看详情>>
- 黄金性价比 后驱豪华轿车😌英菲尼迪Q50L 黄金性价比 后驱豪华轿车💙 优雅中蕴含强悍,是英菲尼迪设计的核心😏。大胆进取且一丝不苟地精炼,强悍性能与人类艺术的有机融合,成就了Q50L🚎。当您进入驾驶室,必会豁然产生驾驶的冲动🏵。重新诠释一见难忘的含义,为您赚足眼球🧡。从双波形的前车罩到后车窗的弯月形轮廓,这款高级运动型轿车的设计让您无时无刻不成为焦点🌴。标志性的前大灯清澈明亮,无论白昼黑夜,同样赏心悦目😌。独特的新月造型,优雅的融入硬朗的腰线😉。运动型前保险杠与豪华流畅的线条有机融合为一体😏。大胆的空气动力学设计,处处透着精致🌴。充满运动灵感的方向盘让您爱不释手🐼。遵循自然握拳的人体工学设计,它使操控更加流畅主动🌳。匹配的精致档把,高档皮革手感舒适,让您尽情享受操控的愉快⛄。当您在路上行驶时,会倍感舒适放松🌴。精心设计的座椅可以更好地补充和支撑您的不同驾驶姿势🚗。为了确保乘客舒适,我们在中央控制台的一侧增加了额外的膝盖保护垫👄。上仪表板、下控制台和档把都配有极为精致的双缝线🤔。高档装饰大大提升了手感🤔。从Kacchu铝合金饰板,到枫木实木、月影黑漆,深蕴审美精髓🐵。对性能的追求是Q50L的核心😤。精选的发动机更能展示其强悍的一面💝。当您操控座驾时,2.0升涡轮增压发动机可提供155 KW的强劲动力💓。这款四缸涡轮增压发动机可迅速提供高达155 kW (211 PS)的超强动力,完全实现即时响应😝。低至7.4L的百公里综合油耗、350 N🚑?m扭矩的四缸发动机可快速加速,并有效提高燃料效率😼。如此动力强劲的发动机,随时为您诠释力量的内涵😆。当您加速时,会感到连绵不断的动力,绝不止是短暂的脉冲式推动😴。我们诚邀您亲自体验🐹。Q50L设计的初衷,是为了提升用户的便利感受,让您在路上驾乘更自如、更安全️。我们为这款标志性的运动型轿车配备了先进的驾驶辅助技术,确保您在驾驶时既安全又安逸💜。[_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 打造简奢交融、浑然天成的艺术单品探岳配备的DQ381变速箱与DQ380相比,不仅仅是在数字上有差异,更是在一系列技术指标后面的变化。DQ381变速箱基于DQ380进行了技术升级,仍然采用湿式双离合结构,拥有7个前进挡位和一个倒挡,最大扭矩接受能力达到420N·m。工程团队对该变速箱进行了大量优化,包括轴承摩擦优化、密封圈摩擦优化、液压系统防渗漏优化,同时采用了双油泵系统和低粘度变速箱油,增加的技术都是为了提高传动效率。 探岳它的驾驶感受相较过去也有了很大的提升,几乎没有明显的缺点。除了凯美瑞,许多竞争对手也在关注。通用和大众最新的1.5T发动机将全面应用,其燃油消耗和动力表现都不逊色。而新迈腾已经开始上路。还别忘了新能源汽车带来的冲击。比亚迪的韩DM-i车型将于今年上市,价格很可能与新款探岳重合,给探岳的2.0L混动车型带来不小的竞争压力,未来中级车市场的竞争只会变得更加激烈。从前脸来看,采用了黑色的六边形进气格栅设计,并带有菱形纹理造型,黑色的设计感带来气势感,同时造型也十分大气,扁平的前大灯组采用宽体设计风格,整体感觉也十分漂亮。车辆的动力与续航分为三个版本,其中三元锂电池容量为62kWh或83.4kWh,最高的综合工况续航里程(NEDC)为580km。后驱车型采用大众自主研发的永磁同步电动机,峰值扭矩为310Nm,加速时间为0-100km/h仅需9.1秒,最高车速可达160km/h。而四驱车型除了后电机外,还引入了前轮交流异步电动机,峰值扭矩为460Nm。如果今天的主角是某款MQB或MQBEVO车型,可能会让人对“惊喜“产生疑问。长期以来,高尔夫一直占据着狼堡汽车在燃油车市场的中心位置,定义了“人民的汽车 查看详情>>
- 大胆进取且一丝不苟地精炼🤪英菲尼迪Q50L 大胆进取且一丝不苟地精炼🚙 优雅中蕴含强悍,大胆进取且一丝不苟地精炼,强悍性能与人类艺术的有机融和,这一切成就了新Q50L😼。新Q50L的外观,以豪华与运动双风格造型彰显突破之美🤜。与此同时,新增的2.0版本线控转向DAS、Bose Performance至臻系列16扬声器音响、高级氛围灯均为同级别领先配备️。新Q50L展现出设计的大胆和魄力🏵。令人惊叹的强劲动力和yi流技术,让您在每一次转向中感受速度与激情,尽释潜能️。2.0L 涡轮增压 I4发动机 这款四缸涡轮增压发动机可迅速提供高达155 KW (211 PS)的超强动力,完全实现即时响应😊。低至7.4L的百公里综合油耗、350 Nm扭矩的I4发动机可快速加速,并有效提高燃料效率🖤。如此动力强劲的发动机,随时为您诠释力量的内涵❣。既豪华 又内涵 √ 豪华品质 全新设计方向盘,提升驾驶欲望与信心 全新换档杆造型,增加豪华感 双缝线工艺装饰,增加内饰质感 升级氛围灯系统,点亮位置更多 全新白色/灰色主题仪表,提升内饰科技感数控主动悬挂系统配备有两个不同的设置,标准模式和运动模式🐼。如需获得舒适、动态的驾控体验,可选择标准模式;如要获得更强的阻尼和更大的灵活性,可选择运动模式🌸。 在承袭英菲尼迪标志性设计语言的基础上,新Q50L以“豪华版”与“运动版”两种不同设计风格的造型,为用车偏好不同的用户提供了个性化的外观选择😿。 新Q50L的前部进气格栅变得更为宽大,水波纹中网也更加立体💓。运动版车型下格珊以黑色钻石形花纹呈现,雾灯区域采用黑色仿金属装饰,明朗的线条和对比鲜明的配色更加烘托出车辆与生俱来的运动本性🌸。豪华版则更加偏重大气风格️。下格栅采用横向条纹造型,雾灯区加入L型镀铬装饰,从细节之处彰显出新Q50L的豪华质感😄。 车辆尾部,后保险杠进行了重新设计,整体造型更加富有层次;全新造型的尾灯与人眼形前大灯更加呼应,后备箱金属饰条也相应进行了调整和配置,尾部一体化造型更加明显突出,视觉上更加简约、灵动🎃。[_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 劳斯莱斯首台纯电动车“闪灵”在经历了250多万公里的道路测试以后,劳斯莱斯首台纯电动车“闪灵”Spectre迎来了全球发布。“闪灵”仍在持续优化,并将于2023年第二季度完成,首批“闪灵”将于2023年第四季度交付。 “闪灵”独具匠心的车身外观,传承了幻影双门轿跑车的标志性设计。“闪灵”以宽大的车身比例和分体式前大灯向幻影轿跑车致敬,彰显当代劳斯莱斯的设计宗旨。 “闪灵”的内饰设计灵感源于隽永神秘的夜空,其搭载了Bespoke高级定制功能。 “闪灵”是劳斯莱斯首台配备星光车门( Starlight Doors)的量产车型,该设计以4796 颗柔和光点营造出璀璨星空。 其车门可定制Canadel木质镶板作为背板,Canadel 木质镶板的命名源于法国南部的海湾,这里曾是亨利·莱斯爵士和设计团队的冬季工作地点。 “闪灵” 的星光饰板(Illuminated Fascia)延续着空灵的夜空主题。星光饰板由劳斯莱斯在过去两年多的时间里,历经超过10000个工时研发而成。在星光饰板上,超过5500颗“星星”围绕着“Spectre”字标熠熠生辉。星光饰板位于乘客位前方中控台,其在汽车未启动时不会被点亮。 劳斯莱斯工程团队还为“闪灵”赋予了更多卓越之处。 精密的挤压铝型材、电池集成于该空间框架之中,使“闪灵”比以往的劳斯莱斯汽车刚度提高了30%。“奢华架构”的灵活性使得工程团队能够将车辆底板通道设置在结构框架中、而非框架上面或下方。这也为电池和地板之间的布线管道留出了空间,电池安装在地板下方,令地板表面平坦流畅。如此一来,较低的座椅位置,也可更好营造出包裹感极强的座舱体验。架构设计也令电池拥有了第二个特点——相当于约700公斤的隔音材质。 劳斯莱斯平面悬架系统将多个系统协调组合,其采用了新开发的软硬件,对驾驶者的指令和路况准确响应,为客户带来劳斯莱斯标志性的“魔毯般驾乘体验”。 根据初步数据,预计“闪灵”的CLTC综合工况纯电续航里程将达到585公里,动力功率为430千瓦,扭矩为900牛·米。0-100公里/小时加速时间为4.5秒。 😃😃😃[_LinkTopic:劳斯莱斯闪灵上市,70076,9] 查看详情>>
- 豪华中型轿车英菲尼迪Q50L😊😊雷克萨斯是丰田的高端品牌,讴歌是本田的高端品牌,英菲尼迪则是日产的高端品牌,虽然英菲尼迪在中国市场有些“水土不服”,但还是有些朋友对比较小众的豪华品牌感兴趣,而今天我们就来说说英菲尼迪Q50L这款车,来看看它都有哪些优缺点。首先外观方面,车头扁平低趴,前机盖上有着明显硬朗的筋线,梯形镀铬中网进气格栅搭配上大大的车标,视觉效果还不错,不过有一部分朋友调侃它是“大奇瑞”,前大灯使用了LED光源,就像鹰眼一般犀利凶狠,前包围两侧还设计了LED前雾灯。😊😊 👊👊该车的长宽高分别为4867*1823*1456mm,轴距为2898mm,尺寸在主流中型轿车中属于中规中矩,从侧面来看车身低矮修长,错落式腰线使其有了向前冲刺的运动姿态,侧窗后方较为宽大的镀铬装饰,是英菲尼迪家族化特点,采用了19英寸的大轮毂。尾部也有着轿跑风格,小鸭尾比较时尚,尾灯内部鲜红色的LED光带点亮后很好看,底部有带扩散器样式的运动包围和外露双边两出排气筒,进一步强化了运动元素。👊👊 🎩🎩来到车内,这套内饰给人感觉就是上个时代的产物,看起来不精致,有点对不起它豪华品牌的定位,虽然有7英寸和8英寸两块中控屏,但是画质不清晰,车机系统很落后,居然还有车载单碟DVD这个功能。英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版,配备了前后驻车雷达、定速巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、主副驾驶座安全气囊、6喇叭扬声器、自动空调等,到了这个价位的豪华品牌轿车,居然没有倒车影像或者360度全景影像,已经不能用科技感不足来形容,用没有什么科技感来形容更适合一些。🎩🎩 ✊✊安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、缺气保用轮胎等,没有车道偏离预警、主动刹车等驾驶辅助功能。坐在后排,腿部空间空间,有着2拳多的距离,但头顶空间一般,有3指多点的余量,地板中间凸起偏高,降低了些中间乘客的舒适性,而后备厢容积也偏小。再来说说动力方面,搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为211马力,最大扭矩为350牛·米,与之匹配的是7挡手自一体变速箱,动力储备比较充沛,加速爆发力强,中后段超车有底气。✊✊ ☺☺在低速升降挡时,能察觉到变速箱有点顿挫,急加速的时候,变速箱换挡不是很积极,还有采用的不是传统手刹或者电子驻车,而是脚刹驻车制动方式,需要时间适应一下,百公里平均油耗在9.0L-11L左右。底盘采用了前双叉臂独立悬架,后多连杆独立悬架,为前置后驱,悬架有韧性,过弯和并线时对车身的支撑性好,经过非铺装路面,胎噪容易传进车内。结语:英菲尼迪Q50L 2.0T 逸享版,这款中型轿车的动力不错,适合那些喜欢复古风、小众豪华品牌轿车的朋友。☺☺[_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 丰田2020款致享领先版改装更新之路改装升级明细:1、加装前雾灯(恢复高配线路,更换前大灯变光开关总成,左六前雾灯,前雾灯继电器)2、加装智能升降窗(一键升降窗,按锁车键自动升窗,不用担心停车忘了升窗,省心)3、加装多功能升级防盗器(锁门提示,震动报警,开门双闪等)4、更换原车胎铃(原车铁铃不好看,更换原厂款高配胎铃,简单低调,原来全系标配胎压)5、加装流媒体前后记录仪(突发事故自动拍照保存,不怕碰瓷,行驶安全有保障,还能做倒车摄像头使用)6、加装飞歌10.1寸导航屏ES1(飞歌的音质比原车好,开车导航+放歌,心情放松愉快)7、更换高配仪表盘(高配带自动发光,显示可续航里程,百公里油耗,瞬时油耗,平均速度,定速巡航灯)8、多功能方向盘按键定速巡航(使用原厂游丝,调节音量大小,上下曲,多种功能,高速定速释放双脚)9、自动大灯感应器(自动感应光线开启大灯,走隧道和入地下车库,晚上行驶更安全放心)10、加装JBL6个音响喇叭(前门2个高音头和中低音,分频器,后门同轴,后门要布线到中控台)11、四门隔音(贴止震板和隔音棉,简单做个隔音,总比原来好点)12、四门加装迎宾踏板(开门自动亮起,可以亮几十秒,关门熄灭)13、两门加装投影灯(开门就欢迎你亮起)14、更换行车喇叭高低音(拆掉原车小喇叭,更换8凯的高低音喇叭,需要另外买条一分二线)15、加装流水灯带转向灯(网上买的流水灯,双面胶贴着,接线小灯和转向灯)16、加装后备箱自动开启(按住开锁键3秒开启后备箱,或者后备箱的按钮,不用插钥匙,方便使用)17、加装六后倒车灯(原车只有左边一个,要在六边尾灯开孔装多一个)18、加装六后雾灯(原车也只有左边一个后雾灯,在六边假雾灯开孔走线装一个)19、加装后视镜折叠(附加加热功能,锁车自动折叠,不怕停车位窄)20、更换遮阳挡板(更换主驾和副驾带镜子的遮阳挡板,打开照镜还是不错的)21、全车玻璃贴3M防爆膜(起到挡太阳和紫外线)22、加装晴雨挡和车窗亮条(小雨天开点窗还是蛮凉爽的)23、更换鲨鱼天线(原车天线不好看,更换鲨鱼天线美观多了)24、加装小尾翼(后尾盖加装小尾翼好看有点多,屁股美美哒)25、后尾盖小亮条(后尾盖字母铲除掉,装饰亮条好看)26、加装后保险杠小包围(双排气口)27、加装原厂侧裙(在侧面看感觉升了一个层次)28、加装后挡泥板(由于加装侧裙,前面装不了挡泥板)29、新车未落地就喷底盘装甲(4儿子送的没用,自己买了8支雷朋)30、全车座椅拉皮(新车座椅还未坐热,就开去拉超纤皮)31、全车皮革地毯(原车送的地毯不好打理,换了皮革)32、行李箱防水胶垫(后尾盖有时候放冰鲜有水的,加个防水胶垫不用怕,好打理)33、四门拉手和面板(原车四门拉手和面板太次了,全部更换高配光亮的)34、自动启停关闭器(启停不好用,容易损坏电池寿命,装上不用每次着车关闭)35、底盘加强(平衡杆前顶吧,前下井字架,后下井字架,后下四点式拉杆)36、四门贴防撞亮条(防碰撞刮花,美观)37、换挡面板(更换高配换挡面板)38、改雷凌中央通道(拆原车扶手箱,移动手刹往左边并且螺母垫高,套雷凌扶手箱加固)雷凌中央通道还在改进中......改装之路漫长,个人分享,不喜勿喷,谢谢! 查看详情>>
- 花三十万就能体验到“雷克萨斯”?试驾威飒众所周知,日系豪华品牌雷克萨斯之所以能在BBA的“合围”下经久不衰,不单单是靠它那较高的保值率。更多的还是它自身的做工工艺,以及出色的行驶品质。🐹 试驾的这款双擎顶配版广汽-丰田威飒,也是被誉为最接近雷克萨斯的SUV。下面就详细聊一聊这款车。🚑 首先,从外形来看,威飒很有特色,发动机盖上隆起的线条从车标下方延伸至左右A柱,再搭配锐利的前大灯和熏黑的大尺寸下进气格栅,以及动感的前唇,整个前脸比较凌厉,运动感十足。☘ 而将目光转到车身侧面可以发现,威飒还是在着重强调运动氛围,如上扬的贯穿式腰线、流畅的车顶线条、鲨鱼鳍、前低后高的结构设定等设计,均有所体现。尺寸方面,威飒的长宽高分别为4780mm/1855mm/1660mm,轴距2690mm。😄 集成有LED高位刹车灯的扰流板,加上贯穿式的尾灯,以及下方凸出的线条,让威飒的车尾就视觉而言颇有层次感。另外,双边两出的排气布局也让威飒的运动气息更浓烈。该说不说,威飒的颜值还蛮不错的,的确能吸引不少年轻消费者。🧡 然后,再从内饰来看,可以看到威飒用了许多软质皮革覆盖车内,并辅以不少的镀铬装饰件,整体档次感还不错。细节上,威飒的做工工艺也能考究,缝线位置均用了匀称的布线,接缝也严丝合缝,挑不出毛病。另外,12.3英寸的悬浮式中控屏和全液晶仪表,以及HUD功能的配备,也让整车的科技感比较突出。🙉 至于广大国人比较在意的空间/座舱部分,试驾这台顶配双擎威飒同样表现不错。如座椅方面,这台威飒给到了10向电动调节,座椅加热、座椅通风、座椅记忆等功能,且座椅表面材质手感细腻,摸上去很有质感。又如空间方面,2690mm的轴间距,让威飒拥有一个相对比较宽敞的乘坐空间,身高172cm的同事将前排位置调整好后落座后排,还有2拳的腿部空间余量。🚎 值得一提的是,试驾这款顶配威飒,还带有可调光的全景天幕,这也算是时下的一个新鲜玩意。🤪 简单说完威飒的静态,接下来就来聊聊这款车的动态。动力方面,试驾的这台威飒用了丰田的2.5L混动系统,相信大家对于这套动力系统已经不陌生了,像第四代汉兰达、赛那等车型均是这套动力总成。数据上,这台发动机最大功率178马力,最大扭矩221牛·米,电机总功率为174马力,电机总扭矩为323牛·米,而电机与发动机结合后,系统最大功率为222马力。至于说这套动力系统开起来如何?️ 经过一段时间“磨合”后,逐渐发现威飒起步并不是“暴躁性子”而是绵密又顺滑,整个过程比较舒服。但深踩之后会发现,它的回应也很干脆,强大的动力储备能撑起中后段的加速体感,但就是脾气有点太温和了,这一点倒是与雷克萨斯比较相似。但,若是将驾驶模式切换到运动模式,还是能够发现二者间的一些不同之处。🤜 不单单是动力输出,威飒的底盘也令人印象深刻,尽管它的悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式,但整体调校得比较扎实,厚重感和整体感比较好。并且,悬架在路过坑坑洼洼时表现得很有韧劲,干脆利落的回跳处理,让车内的乘客不会像坐船那般晃晃悠悠,且能够给驾驶者提供清晰的路感反馈。❤ 威飒虽然是一辆日系车,但整体的NVH静谧性表现还挺不错,或许是试驾的这辆顶配威飒用了双层玻璃的缘故,又或者是车内隔音棉塞得多,一路上基本没有什么风噪、胎噪,同事们甚至有种是否坐进了NX车内的错觉。总的来说,威飒这款车外观比较个性,车内犹如“精装房”一般,动态上与雷萨克斯又比较接近,整体表现还不错。[_LinkTopic:威飒,76349,23] 查看详情>>
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