英菲尼迪Q50LABS在哪里
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- 光靠服务,还远远不够!英菲尼迪的问题,到底出在哪里?“我们英菲尼迪不仅会继续深耕中国市场,更会在股东方的支持下全力以赴,夯实英菲尼迪品牌在中国豪华汽车市场的地位。”在6月18日举行的东风日产2022 FAMILY DAY上,东风日产英菲尼迪事业总部副总部长王保军用这句掷地有声的宣言,以及“自信、自立、自豪”三个关键词。 查看详情>>
- 英菲尼迪为何在中国市场始终销量不振?1月5日,东风汽车有限公司宣布将东风英菲尼迪作为一个独立的事业总部纳入东风日产的管理体系,与日产和启辰品牌一起,英菲尼迪将成为东风日产的第三个品牌。同时表示,英菲尼迪将充分利用东风日产全价值链在研发、制造和管理,从规划到执行无缝连接上的优势,探索新的出行业务模式,为英菲尼迪在电动化、自动驾驶、移动互联和共享出行服务等方面贡献力量,同时进一步挖掘豪华汽车市场的机遇。 查看详情>>
- 在美首发,全新英菲尼迪『QX80』近日,英菲尼迪在美国发布了旗下大尺寸SUV代表车型--『QX80』的2024款,新车在美售价7万4150美元(约合人民币53.9万元)。 查看详情>>
- 三问新神龙汽车:新在哪里,新活力在哪里,新风口在哪里?今日(10月19日)傍晚,中国汽车业迎来了一个重磅消息,“合资时代”被刷新。 查看详情>>
- 英菲尼迪:在突破中飞跃英菲尼迪以突破精神,抓住前所未有的时代机遇 查看详情>>
- 英菲尼迪,在中国危矣!英菲尼迪入华时间并不算太晚,至今已有14年左右时间,但它算得上是最迟实现国产化的豪华品牌之一。2014年,东风英菲尼迪才正式成立,同年开始推出新车Q50L。 查看详情>>
- 蔚来的症结在哪里?【导语:理想汽车月销量已经破4万辆,并开始实现盈利。小鹏得到大众这样跨国巨头的入股,智能驾驶技术得到深度认同。相比之下,蔚来的声势慢慢被比了下去,尤其是今年全新上市的ES6,在昙花一现之后,并没有帮助蔚来站稳月销2万的成绩,也一度把蔚来逼入了墙角。】 查看详情>>
- 威马汽车的未来在哪里?我曾经做过一个预言,在2023年这个时间节点,不会再有新的造车新势力公司诞生了。时代过去了,风口也过去了。但背靠传统汽车品牌的新汽车品牌,或许还会出现。但没有任何造车经验的新势力,不会再有了。 查看详情>>
- 北京现代的“韧性”在哪里?文|拎壶冲 查看详情>>
- 岚图的蓝图在哪里?去年 11 月,品牌独立不过 2 年的岚图完成了自己的 A 轮融资,额度接近 50 亿元,创下了中国新能源汽车行业当时规模最大的首轮融资。 查看详情>>
- 英菲尼迪掉队,雷克萨斯下滑,讴歌淡然离场,日系车输在哪里库存车堆积如山、六折甩卖仍难增量,英菲尼迪到底是怎么了? 查看详情>>
- 被“全网通缉”的英菲尼迪能否在2020年开始崛起?前段时间一则「凯迪拉克“全网通缉”英菲尼迪」的新闻迅速登上热搜,网友群嘲涉事凯迪拉克车主时,也有不少网友刷新了对英菲尼迪的看法。甚至有很多人开始争论到底是凯迪拉克ATS-L的2.0T涡轮增压发动机强,还是英菲尼迪Q70L的2.5L自然吸气发动机强。个人认为,大排量车的中后段加速有得天独厚的优势。长期在城市行驶,大排量车反而无用武之地,这也是现有英菲尼迪车型开始大规模搭载涡轮增压发动机的根本原因。 查看详情>>
- 在南国秘境首试全新一代英菲尼迪QX60在很长一段时间里,英菲尼迪缺少明确的品牌标签。宝马有运动,奔驰有豪华,奥迪有科技,沃尔沃有安全……英菲尼迪呢?如今,全新QX60似乎为它找到了“解题”的方法。 查看详情>>
- 为何雷克萨斯在天上飞,讴歌和英菲尼迪却在地上跑讴歌与雷克萨斯、英菲尼迪同为日系豪华品牌三强,分别代表了丰田、日产、本田三大品牌的豪华阵营。不过比起雷克萨斯来说,讴歌和英菲尼迪在中国市场似乎一直不太找得到北。 查看详情>>
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