英菲尼迪Q50L前门烟灰缸小改
- 请教一下,510前门装喇叭类型的问题看了很久,想自己小改一下,考虑5寸无损后门换同轴,高音头也换了在纠结前门是同轴好还是中低音好预算有限 查看详情>>
- 曾经的“B级王”为何被消费者抛弃英菲尼迪Q50L让人津津乐道的是,它搭载了线控主动转向技术,提升了操控体验,正因如此,这款车被很多人称为“豪华B级王”,它要动力有动力,要操控有操控,是豪华品牌中最早开始专注于运动和操控的车型。 😀😀 而东风英菲尼迪Q50L实现国产,其2.0T发动机+7AT变速箱的动力总成沿用至今,一直都是211马力/350牛·米的账面数据,在我看来,这台发动机十分神奇,国五排放标准的时候,它符合国五,国六排放标准的时候,它也符合国六,而且账面数据没有任何改变,这就说明,它的排放标准是远超同期需求的。 😀😀 尺寸上,英菲尼迪Q50L的长宽高分别为4876毫米、1823毫米和1456毫米,轴距为2898毫米,在B级车中尺寸偏大。 根据车主口碑来看,英菲尼迪Q50L存在后备厢空间小、储物空间设计不合理、换挡不平顺、低速顿挫、后排头部空间小、内饰老气等缺点。 😀😀 当然,英菲尼迪这个品牌也存在很大的问题,它更新换代较慢,放到欧美市场还没有什么,可是放到中国市场就显得有些落后和保守了,它的对手们为了符合国情,便不断的推陈出新,起码做到了一年一小改,而英菲尼迪Q50L的外观和内饰设计几乎很少发生改变,消费者难免审美疲劳。再者,身为一个豪华品牌,英菲尼迪的内饰设计却没有多少豪华感,整体用料和做工水平都和日产品牌差不多,这是一个很大的减分项。 😀😀 价格方面,我们从上海经销商处了解到,英菲尼迪Q50L最高存在10.48万元的优惠,2.0T舒适版的实际价格为16万元,比搭载2.0T发动机的日产天籁的价格还要更低一些,性价比还是有的。那么,它的销量如何? 😀😀 英菲尼迪Q50L近一年的总销量仅为175台,哪怕它的优惠力度再大,消费者也很少选择这款车型,它为何被消费者抛弃了呢?我个人觉得,它的外观设计十分个性,而太个性的设计方案一直两极分化,那些走量车型大多会采用比较中庸的设计风格。其次,它的内饰设计像是上个时代的产物,完全体现不出与时俱进的元素,消费者接受不了也在情理之中。最后,对于英菲尼迪Q50L,您有什么看法? 😃😃[_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23] 查看详情>>
- XC40新能源,平平无奇的储存一把好手虽然看外形看起来不是很大,但是储存空间的确有超乎我的想象,在在前门的储物空间就足以满足我平时一些小物件的摆放了,整个前门实测是可以竖着放下八罐矿泉水的,平时前面基本一两瓶就搞定了,在扶手箱的前面还有垃圾桶,我是一个有鼻炎的人,所以一到换季什么的就会一直擤鼻涕,有了这个垃圾桶,纸巾什么的都不用扔到到处都是,也算是有一个地方可以归置这些废纸啥的,内衬也是可以直接提出来的,定期清洗才不会滋生细菌,档把旁边还有两个杯架,平时买奶茶咖啡的时候就可以放,前面还有一个烟灰缸,不过我现在抽的都是电子烟,一般这个地方是拿来放烟弹的。就连中控屏下面也有一个很大的收纳区,总之,这车处处都有隐藏的彩蛋~~ 查看详情>>
- 9年不换代还值得买?17万落地就有豪车同款2.0T 这些车型真香!雪佛兰 迈锐宝XL 迈锐宝XL是近两年广受关注的合资中型轿车,被称为该级别中性价比颇高的选择。😉😉 但其实这款车型早在2016年2月就已经在国内上市,6年来只进行过中期改款,而未有大幅度升级换代。 不过,当年迈锐宝XL一改普通迈锐宝高大沉稳的造型设计风格,通过溜背车身和更加动感时尚的线条、形面打造出一个年轻化的,完全不油腻的美系轿车形象。 而在外观小改款后,换上全新家族设计风格前脸的迈锐宝XL如今完全不显得“过时”。 英菲尼迪Q50L 如果说到带有后驱运动属性的豪华品牌中型轿车,相信大家会首先想到3系、凯迪拉克CT5、奔驰C级甚至最新的捷尼赛思G70;但较少有人记得市场上还有一款来自日本的英菲尼迪Q50L。😘😘 这是英菲尼迪在中国生产的中型轿车,全系标配2.0T涡轮增压发动机、7AT手自一体变速箱和前置后驱的动力布局。 不过这款车型最早是在2014年11月在国内正式上市,至今已持续销售将近8年;但期间从未进行大改款、换代。 这也就意味着大家如今能在4S店里买到的2022款Q50L,除了在外观设计细节方面存在一些差别之外,本质上就是近8年前那款帅气的后驱运动豪车。😀😀#迈锐宝XL##点评# 查看详情>>
- 白色的绅士,雅阁用车记这代雅阁的前排座椅足够的舒适,空间是我买雅阁的最大选择点,空间老大了。九代雅阁来说不论家庭使用还是商务接待都能够满足需求,第九代雅阁的后备厢空间比较大,第九代雅阁的车内储物空间十分丰富,几乎随手就可以找到放置小件物品的位置。前门内部储物格正常发挥作用,而后门内部的储物格有烟灰缸,只能放下普通瓶装矿泉水,空间方面很满意。油耗还可以,都说不错,盘山路都是爬坡差不多12个油耗,平路9个,高速7个油。油耗可能跟个人开车习惯有关,我开了ECO,加满油箱可以跑800多公里,还算可以吧?可以接受,这方面做得很好。不得不佩服广汽本田,车子用了快五年了,最近给它新换个骆驼的电瓶,车子整体的故障率还是比较低的。 查看详情>>
- 阿龙用车快2月了,和车友们简单聊聊它🙂订车到提车40天,订的2.0白色尊享,办手续,完事一路小改😤。 自己的公司要是给丰田配套的供应商供货,有优惠政策,可以叫4S店销售顾问帮你查下,你公司在不在名单之内,落公司牌优惠5000,落个人牌优惠3000😊。 验车发现后风挡玻璃上面都是黑点,当时心里就咯噔一下,搞不好要拆后风挡,因为这种情况有2种,第一就是印刷黑边网版上有孔造成的(必须拆,后期贴膜会鼓包)第二是底涂点(可清理)最后确认是底涂点,放心了🌳🏎!。 这个黑点最大,黑点4S店人没整了,后面我和同事出手,用刀片一点点刮,这个不是专业最好不要操作,容易刮花玻璃和刮到加热线🦁。 库里小改完直奔4s店换中网,拆下换蜂窝中网,中网4S店免费送的🤩。 自己带的原厂后视镜盖,4S店不允许自带件到店里安装,后来我找的他们销售经理,这才给安的,原车白色的,换成黑色的😴。 同样也换了4个门拉手,原车镀铬银色的,我也换成4个黑色的,并且副驾驶也改成无钥匙进入😿。 4S店完事到我们店里贴膜和小改,前门没贴,打算换夹层玻璃😿。 4s送的膜不好💓。 挂挡头改成RAV4的,就是挂的时候感觉握着比原来挡头舒服,要注意换的时候必须一套,把挂挡皮也换掉,要不原车和荣放挡头扣不匹配,直接把荣放挡头按上去短也不好看,必须改一套,我用的是薄真皮🦊。 方向盘,多年以后方向盘就光流了,到时可以拆下来回倒,旧的可以拿到店里翻新😚。 备了原厂前风挡,后门,三角窗🐽。 前门和后挡不是我家供应配套的#亚洲龙##用车体验# 查看详情>>
- 长安奔奔2014款手动天窗升级音响相关车型:奔奔2014款1.4L手动天窗型同城买的二手奔奔,买回来就觉得音质不是很好,绝对升级一下a柱用的两颗BOSE1.5寸高音头,前门两个朋友送的劲浪6.5寸中低音额定80w,后门惠威同轴6.5寸额定50w,分屏器用的不知真假的柏林之声哈哈哈,朋友送的劲浪不知真假哈哈虽然是个小车拆开发现里面的用料还是很足的,不过发现之前四个门都修复过,问师傅说大概是女司机开车转角擦到墙或者什么的,不是什么大事,不过二手车这些都能接受的哈哈。原车用的四个大音响都是五寸的,然后量了一下发现需要扩孔,还好,毕竟小改大,可以接受。很完美的装上了,买了垫圈,刚刚好。音响盖子这一块太高了,师傅把那一圈裁掉了,刚好可以放下,不然挡板盖不上,a柱这里由于买的音响线很粗,主驾驶很不好穿,穿了很久,后门很好装,不到一个小时就弄好了,第一个前门弄了快两个小时。最后装的是副驾驶的门,比主驾驶好弄,很开心,隔音做好很完美的安上了。非常完美的装完了,音质很好。这里要说一下我没有改功放,因为不想车上多个东西,这样也可以带动,感觉还是很意外的,原车四个五寸,功率为20w,不知道的兄弟们可以了解一下,好啦改装完成,很满意,做了隔音,更安静了满意。 查看详情>>
- 汽车音响改装丰田致炫,升级立体环绕声☄️现在的汽车市场上,汽车的设计越来越年轻化,各品牌为了吸引更多的年轻消费群体,都设计出极具特色的运动风车🇦🇩 如丰田旗下推出的丰田致炫,动感的车身,吸引了不少年轻车友的青睐,但日系车的音响系统成为年轻车友经常吐槽地方🇧🇧 丰田致炫四门双层GT隔音,对门板做了双层止振处理,降低了低频共振噪声的产生,也在一定程度上阻止了风噪的传入。🇩🇴 前门安装的是埃曼德高AU650两分频,这套喇叭高音音色细腻柔和,穿透力强而且耐听🈷 中低音质地柔和灵敏度高,更好与细腻柔和的高音衔接配合,同时自身又有良好的弹性,带来干净的下潜。☢️ 整体层次丰富衔接平滑,听感更立体。💜 简单无损升级一台埃曼德高ST6A处理器功放,来推动声道喇叭,以及做专业的调试,让音质有最佳的呈现。📀 丰田致炫虽然只是升级了前声场加处理器,但小改也有小改的好💎 升级后的音响系统高音温润,中音人声清晰,低音清脆有力,适合听摇滚古典音乐和民族音乐等。[_LinkTopic:YARiS L 致炫,8719,23] 查看详情>>
- 买车不踩雷,最值得买的5款日系车都有哪些?很多人喜欢买日系车,甚至是非日系车不买,不过目前国内日系车品牌就有丰田、本田、日产、马自达等多家,而车型更是多达几十款。在众多的日系车型中有的车型性价比很高,而有些车型性价比却很低。 今天呢为大家推荐5款最值得买的日系车,喜欢能帮到准备买车的车友们。😊😊 1、三菱 欧蓝德 在2018年三菱欧蓝德取得了10万+的累计销量,虽然在整个日系品牌中算不得抢眼,但对于三菱这个二线日系品牌,欧蓝德可以取得超过10万的年销量则是堪称奇迹了。 而欧蓝德销量取得突破最重要的原因就在于——性价比这三个字。 欧蓝德的性价比总结来看体现在3点上: 一是尺寸有性价比,欧蓝德除了轴距较短外,其他参数都可以达到中型SUV的标准,车身尺寸的宽裕最直观的除了外型上更有气势外,也可以使乘客乘坐更为舒适。 二是配置有性价比,比如膝部气囊这一项配置在欧蓝德这个价位区间中是非常罕见的。 三是性能有性价比,欧蓝德的四驱门槛是这个级别合资SUV中最低的,而实际的脱困能力则是同价位城市型SUV中最好的。😉😉 2、日产 奇骏 用一个词形容奇骏这款车的话,那就是——均衡,奇骏无论是车身尺寸、车内空间还是配置水平以及动力水平在同价位的合资SUV中没有什么亮点,但也没有什么突出的短板。 当然如果再用一个词来形容奇骏的话,大饼会选择——油腻,油腻的中年大叔,奇骏则是最佳拍档,奇骏的内饰在这个级别的SUV中也属于出奇的老气。 最近一次小改款,奇骏顺应潮流推出了7座车型,不过7座版的奇骏实在是鸡肋,当然单纯的用来应个急也不是不可以。 如果你很想买日系SUV,又不知道买什么好的话,那么奇骏至少不坑爹。 3、丰田 荣放 虽然凯美瑞荣登2018年度最不值得推荐的日系中级车之一,但丰田荣放的性价比还是不错的,首先和奇骏、CR-V相比,荣放外型更年轻,整体配置水平也不错,除了后备箱外车内空间也没有什么太多可以挑剔的地方。这里不得不说一说荣放的后备箱,海外版荣放的后备箱是纯平的,而到了国内为了迎合消费者对于全尺寸备胎的喜爱就硬生生搞了个小山坡出来。而大饼觉得对于绝大多数消费者来说,纯平的后备箱空间显然要比鸡肋的全尺寸备胎来的实际和实用。😄😄 4、老款天籁 新天籁和凯美瑞一并荣登2018年度最不值得买的日系中级车,也算是实至名归,而老款天籁由于还有少量的存货却可以算得上是年度最值得推荐的一款日系车。相比于2.0自吸的新天籁,老天籁动力并不差,空间也差不多,只是内饰稍显老气而已,却可以省下好几万,何乐而不为? 5、英菲尼迪Q50L 最便宜的日系豪华品牌中级车,非英菲尼迪Q50L莫属,实际优惠后的英菲尼迪Q50L可能比2.5的凯美瑞还便宜,双叉臂的前悬挂以及2.0T+7AT的动力组合,英菲尼迪Q50L在业内有着广受好评的操控性能。🚗🚗 和凯美瑞差不多的价格,你可以买到一辆豪华品牌中级车,为什么还要买凯美瑞呢?😝😝#欧蓝德##奇骏# 查看详情>>
- 我的C260用车,内饰改动分享💜本人属于大叔级别的,国三买菜车宝来1.8T今年到期了,年初就想今年换一辆,却没想好换啥车🐻。疫情3月底期间,正好有一朋友准备提车C260,一问价格挺合适🐮。一时兴起跟着去看看,外观很好看😊。试驾了一下,发动机声音有点大,4缸车嘛,也就这样了🚕。当时就要下定,不过想用老款价格优惠买新的小改款,4S不给订,就收了个意向金💖。五月初还支支吾吾不给提车,骂了一通,退款😚。当天换了一家店,白外黑内现车,比原来那家店谈的价贵了8000,不管其他,就他了🚕。 说说感受,大叔纯属外观派,标轴就是漂亮,特别是搭配新小改款的18轮毂😸。方向盘手感舒服,像在抚摸女人的皮肤😃。发动机声音有点大,比不上8缸和六缸的平静🚕。大叔脚下有活,起步平顺,从没有不升档过😿。前段加速一般,中后段还不错🚐。 订车后,恶补了一下这个车的内容,发现少了些必须配置,记忆座椅,电加热,音响太差了🌺。提完车,自己找地方改,记忆座椅,电加热,360环景,香氛负离子,小柏林,完美💗。。。再见,宝来手挡1.8T,当年的驾驶者之车🐶。虽然英雄迟暮,仍有一颗驿动的心🎉。180匹,车轻,加速杠杠的,二档破百轻轻松松🚗。 后备箱,装功放的地方🚕。050改款,因为有了电尾门,只能放在右边了⛄。 座椅开拆,骨架,海绵,皮都是自己原车的,就要求移植记忆电机和电加热☃。 功放做好了,店家给做了一个架子,省钱了🌱。原厂一个功放架就得700💜。 右前门装好,多了小柏林,旋转高音,电加热🍁。门板电加热是店家拿去打孔的🌿。#奔驰C级##内饰# 查看详情>>
- 🌟辽宁星越L车友🌟我的提车经历2021年8月订车之后,没过多久,4S店的销售人员就通知我去提车啦。犹豫我之前从事商品车整车物流运输工作,对验车流程还是比较了解的~下面我将我的验车流程和大家分享一下。 【车辆外部检查】 ⭕️ 检查车底盘是否有划伤、磕碰、开裂 ⭕️ 检查前大灯是否有划伤、开裂、反光板位移 ⭕️ 检查前翼子板、轮眉是否有掉漆,划伤,凹痕等 ⭕️ 检查A柱、后视镜、门板、门把手、裙板(包括裙板下缘)是否有掉漆、划伤、凹痕 ⭕️ 检查前门密封是否目视可见的有破损,划伤,缝隙 ⭕️ 检查前门玻璃是否有划伤、破损 ⭕️ 检查顶盖饰条是否有划伤、凹痕、破损 ⭕️ 检查后视镜是否处于正确位置 ⭕️ 检查B柱、C柱及顶盖饰条是否有划伤、凹痕、破损 ⭕️ 检查后门、门把手、裙板(包括下缘)是否有掉漆、划伤、凹痕、破损 ⭕️ 检查后门玻璃及三角窗是否有划伤、破损 ⭕️ 检查后围及后保险杠(包括下缘)是否有掉漆、划伤、凹痕 ⭕️ 检查轮胎及轮毂是否有划伤、破损,检查轮标、气阀帽是否有缺失,气阀是否拧紧 ⭕️ 检查油箱盖是否划伤、破损,是否处于正确位置 ⭕️ 检查后大灯是否有划伤、开裂 ⭕️ 检查车顶后部及后备箱盖膜是否完好,有无明显凹痕 ⭕️ 检查天线是否破损,是否处于正确位置 ⭕️ 检查后风挡玻璃是否有划伤、破损、密封问题 ⭕️ 检查天线、尾门、后保险杠(包括下缘)漆面是否有掉漆、划伤、凹痕 ⭕️ 检查后侧标识、型号标识是否有缺失,是否处于正确位置 【车辆内部检查】 ⭕️ 检查前、后门内饰板是否有划伤,污渍,破损 ⭕️ 检查前、后门内侧密封是否有目视可见的破损,安装不正确 ⭕️ 检查仪表台、中控台、方向盘,主驾座椅等内饰是否有划伤、污渍、破损,确认所有按钮处于正确位置 ⭕️ 检查方向盘标识、点烟器、烟灰缸有否缺失,主驾座椅保护套是否处于正确位置,以及前侧区域是否有垃圾,异物 ⭕️ 检查后排空调通风口是否有划伤、破损,按钮是否处于正确位置 ⭕️ 检查后排座椅保护套是否有划伤、污渍 ⭕️ 检查随车警示牌、工具包等附件是否有缺失 ⭕️ 具体说明书规格及附件种类详见最新版附件清单 ⭕️ 检查说明书包内说明书是否有缺失、错误 ⭕️ 检查合格证、环保清单、拓印条 经过一系列的检查,发现我的爱车没有任何问题,就准备办理各种手续,然后提车去上牌咯。 提车之后给爱车加装了原厂踏板、贴了车衣和太阳膜~ 查看详情>>
- 开一汽大众CC380顶配是什么样的体验朋友这辆大众CC是2018款的380旗舰型,目前行驶了19000多公里,陪他来4S店看车,正好我也试试这辆2018款的380旗舰型CC。 CC不用多说或者介绍什么了,号称最美大众车,目前国产的是第二代CC车型,采用了MQB平台,之前国产的两款CC是第一代的,基于PQ46平台打造的。现在小改款的CC也马上就要上市了。咱们还是来看看这款车吧。有时候大家在路上遇到的CC总感觉少了点什么,其实就是轮毂问题,CC目前有3个尺寸的轮毂,低配17寸,中高配18寸,可以选装19寸轮毂,这辆就是选装了19寸轮毂的CC,大家可以看看整车感觉是不是非常的和谐,所以说,要想让你的CC看起来更加的和谐,那就更换这款轮毂就没错了。 先来张证件照,前侧45度视角,CC这迷人的前脸 大灯和中网的镀铬条连接在一起,有些隐藏的感觉,车头被中网拉伸的很显宽 CC很有设计特点,发动机盖上的折线应该是大众车里最多的,中网的镀铬饰条也应该是最多的 开图说的就是这款19寸的轮毂,搭配的是固特异F1轮胎,运动取向的轮胎,噪音控制一般 侧面,感觉比老款线条更漂亮一些,虽然区别不大 车尾设计感比车头差了点,主要是和老款太相似的 车尾采用双边单出的排气设计,没有过多花哨的点缀 门把手上的那条沿线从发动机盖一直延伸到车尾灯 整车略有前低后高冲锋的感觉 LED尾灯,很漂亮,但是新意不足 L型的造型和前大灯相互呼应 大大的溜背和尾箱盖上的小尾翼 再来看一下车头部分 旗舰肯定要有的车道保持探头 大灯很有看头,旗舰也标配了大灯清洗功能,当然自适应远近光也不会缺席 大灯被镀铬条分开了层次,这个角度很明显 镀铬后视镜外壳 变道辅助提示灯 无框车门,这也是CC最经典的元素之一了 无框车门用起来真的很过瘾 看一下内饰吧 现款CC和迈腾的内饰非常相似,小改款后的CC会有明显区别了 说过很多次的方向盘,除了握感细一点,没毛病 驾驶辅助的按键 全液晶仪表 显示相当的丰富和细腻 贯穿式的出风口 除了语音联网功能, 这还是一块很不错的车机 老款的旋钮自动空调,很好用。 带座椅加热通风 这个烟灰缸不如改成个放手机的储物盒了 一键启动被改成了红色 当把左侧的按键 右侧只有方向盘加热功能 老款的档把 驻车按键和杯架 杯架关上百叶窗之后很整洁 大众祖传的非常好用的扶手 手套箱内的卡槽和碟片及 丹拿音响 内饰装饰板都是用了仿碳纤维的 后排可以单独调解空调,有2个USB接口 后座 打开后备箱,这也是现款CC和老款的最大区别 好处不用多说,拿取物品非常方便 电动尾门,没毛病 空间也很大 发动机舱竟然是两根液压支杆 翼子板的面积被机盖占了好多 EA888第三代的2.0T高功率发动机 动力非常的充沛 这么好的车 查看详情>>
- 万元车之马自达323小白入坑之路1.前言 提起为所欲为,那就说来话长了,但是今天咱们长话短说,19年刚报名驾校就刷到了为所欲为第一期的节目,然后加入了微信群,天天吹水,导致我的驾照一直到2022年才下来(其实是考试排队时间太长,加上一年在外地),中间也经历了一年的断更,看过了许许多多期的节目,等到驾照下来之后就非常想买车 查看详情>>
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