英菲尼迪Q50L1.4自动用车作业
- 月均2400元/保养免费,英菲尼迪QX50用车贵在哪东风英菲尼迪QX50,是日产旗下的高端品牌英菲尼迪,在中国投产的第一款使用了可变压缩比发动机的车型。之前,有不少小伙伴向我询问过这款车的后期用车成本怎样,所以,借着这次调查的机会,我们正好了解一下英菲尼迪QX50的后期用车成本究竟如何。和之前一样,我们还是从会保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
- 用车请注意!这些自动挡车用车误区你知道几条?现如今,C1驾照依旧是热门,但是大部分报名C1的学员拿到驾照后,买的却是自动挡车。由此可见,自动挡车是当下的流行趋势。只不过,无论是自动挡车,还是手动挡车,都会有一些用车误区。是没有及时改正,就很容易造成车辆使用寿命的缩短,增加车主的维修支出。今天,小编就来聊聊这个话题,给各位新手司机“打打预防针“。 查看详情>>
- 36万的英菲尼迪Q70贵吗?用车60天后,车主说了心里话大家好,本文将和大家分享《36万的英菲尼迪Q70贵吗?用车60天后,车主说了心里话》。 查看详情>>
- 交作业啦!奥迪e-tron GT用车分享掐指算了一下,奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了,这段时间因为业务上的来往,一直没有时间和大家分享,今天趁着比较空,给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受! 查看详情>>
- 爱 是久处不厌 吉利帝豪 用车作业买车时候因为预算关系在国产车子之间也做对比chang安yi动 ,也看吉利帝豪,感觉还是吉利帝豪在用料做工实在些!而且在动力以及操控方面,我觉得也要略胜一筹!总的来说,还是帝豪性价比更高!后来就入手了。我对这台车子的颜值还是相当满意的!不管从哪个角度来看,我觉它的造型都挺美观,尤其是它的尾部看上去特别饱满大气。乘坐空间绝Idui足够!不管是前排还是后排,我觉得都比较宽敞。另外,它的后排中间板突起所以让人坐在里面时候感觉舒服,这点真错。 查看详情>>
- Q5L提车用车感受作业分享想选择一台中型的SUV,先后关注过林肯MKC,凯迪拉克XT5,DS7,沃尔沃XC60,讴歌RDX等车型,林肯MKC飞翼式中网霸气飞扬,颜值高、配置丰富,但空间较小,特别是后备箱太小,看了一段时间后PASS。DS7丰富的配置,炫丽的大灯,法系车舒适的底盘,选料好实在,都令我心动,虽说外观尺寸数据不大,但空间不小,终因它的保有量和品牌影响力而忍痛割爱。沃尔沃XC60,对我来说开始没有什么感觉,我不喜欢车尾造型。讴歌RDX,新款上市,颜值不错,日系车省心耐操,而且同级别同价位所有中型SUV里,它的配置最高,你想要的配置基本上都有,试驾感觉也很好,最大的遗憾就小众、品牌影响力小,不保值。Q5L大气豪迈的外观,一些适用设计上的人性化,它的内部空间、号称灯厂的漂亮大灯、方便舒适的全新MMI系统、炫酷虚拟座等等,都让我爱不释手,而且最近的优惠力度也比较让人满意,最终还是选择了Q5L,开了一段时间也确 查看详情>>
- 该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受!该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受! 查看详情>>
- 迟来的提车作业,花12万提比亚迪宋Pro,分享用车体验!迟来的提车作业,花12万提比亚迪宋Pro,分享用车体验! 查看详情>>
- 路虎揽胜运动版提车作业,车主用车4个月后,表示有话说大家好,本文将和大家分享《路虎揽胜运动版提车作业,车主用车4个月后,表示有话说》。 查看详情>>
- 自动尊行,随笔X70百日用车作业。不知不觉,X70走进我的生活,已满百日。上百个岁月时日,X70默默的服务于我们的生活里,上山、跨河,载人、装货,生活中的点点滴滴,都充斥着X70的陪伴。谈不上对X70的感悟有多深,但是这些日子里,X70给我的印象一直停留在外观时尚,皮实耐用的层面之上,老古人说平平淡淡才是真,这点放在X70身上在合适不过。大空间的X70,不单单是我,我的父辈也常常开,灵动的驾驶快感老少皆宜,十万区间的平价SUV,值得每一个热爱生活的车友们入手。 查看详情>>
- 26万提英菲尼迪Q50L,用车三个月,车主的真实驾驶体验大家好,本期车之涯和大家分享的是《26万喜提英菲尼迪Q50L,用车三个月时间,车主的真实驾驶体验》。 查看详情>>
- 运动时尚的英菲尼迪Q50刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美更进一步英菲尼迪在印象一直是追求运动、豪华感的品牌,或许大多数消费者也和我有同样的感受。的确是这样,无论是轿车还是SUV系列,单从外观设计上就可以看出英菲尼迪品牌独有的运动豪华精髓,而最具运动感的代表车型则是来自家族中的Q50。关注英菲尼迪的朋友肯定知道,从2014年的车型开始起,英菲尼迪将用最新的车系名称来取代之前的叫法,而这款Q50就是之前英菲尼迪家族中定位为年轻化的G系列产品。可以说Q50不仅肩负着新车型的复兴,更肩负着诠释英菲尼迪最新设计灵魂的重任。今天作业的主角就是这台英菲尼迪Q50 2.0T. 查看详情>>
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