英菲尼迪Q50L1.5舒适型装饰作业
- 英菲尼迪Q50L舒适型,准新车9千公里 全车原车漆 查看详情>>
- 零跑C11的装饰美容作业[_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] 😁其实我原本是一个非常原装的原装党,我是反对做一切美容装饰的,讲究的就是一个朴素。但是提车一年多的时间,我也成功的入坑。后来发现有一些美容装饰是非常有必要的。今天就和大家聊一聊我做了哪些美容的装饰吧。 😏首先我贴了一个玻璃膜,这个玻璃膜非常的好用。前挡后挡车侧8块玻璃全部贴上,除了天窗的玻璃膜没贴之外,别的都贴了。天窗没贴的主要原因是因为我有遮阳帘,所以觉得无所谓。坦率来说,这个玻璃膜还是非常的重要的。虽说夏天有空调,但实际上阳光晒进来还是非常刺眼。贴了膜之后会好很多,至少在隔热隔紫外线方面给我带来很多益处,最主要的就是我的视觉体验上好了很多,不觉得阳光有那么刺眼了。而且还兼具了一些隐私性,从外面看里面是不太看得清楚了,但是里面看外面却非常通透,其实是在夜晚也不需要单独把车窗摇下来去观察周围的情况。整体而言让我还是觉得比较放心。 🌈然后就是车尾的贴纸。我之前也不喜欢贴贴纸,但是总觉得有一些单调,于是拿出了为所欲为栏目组给我寄的车贴,贴在了尾部,感觉和我的C11的金属LOGO相得益彰。随后我又加上了我们车友会武汉零聚力车友会的LOGO贴纸,这样就显得非常的好看。现在从尾部望去,感官非常立体,显得更加有层次。并且多了一些质感,让别人觉得我的车子也很高端霸气的,毕竟花了这么多费用进行美容的改装。不知道你们在装饰方面花了多少钱呢? 💪最后我还在二手市场买了4个轮毂盖,这样可以降低风阻,并且显得更加的科幻,不知道大家是否有和我一样的装饰体验呢?欢迎评论区交流。 查看详情>>
- 英菲尼迪旗舰SUV实拍!英菲尼迪旗舰SUV实拍!近日海外媒体拍摄了一组英菲尼迪期间SUV:QX80的实拍图片。据悉,2021款英菲尼迪QX80已在海外发售,国内则继续以平行进口的方式引入国内市场。外观上,2021款英菲尼迪QX80延续了老款车型设计,前脸部分配备有英菲尼迪家族式进气格栅,内部采用了镀铬网状结构进行装饰。内饰上,全新QX80采用了老款车型的布局,配备上下分体中控屏和四幅式多功能方向盘,中控台等细节处装饰有亮黑色面板。 查看详情>>
- 运动时尚的英菲尼迪Q50刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美更进一步英菲尼迪在印象一直是追求运动、豪华感的品牌,或许大多数消费者也和我有同样的感受。的确是这样,无论是轿车还是SUV系列,单从外观设计上就可以看出英菲尼迪品牌独有的运动豪华精髓,而最具运动感的代表车型则是来自家族中的Q50。关注英菲尼迪的朋友肯定知道,从2014年的车型开始起,英菲尼迪将用最新的车系名称来取代之前的叫法,而这款Q50就是之前英菲尼迪家族中定位为年轻化的G系列产品。可以说Q50不仅肩负着新车型的复兴,更肩负着诠释英菲尼迪最新设计灵魂的重任。今天作业的主角就是这台英菲尼迪Q50 2.0T. 查看详情>>
- 运动时尚的英菲尼迪Q50刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫英菲尼迪在印象一直是追求运动、豪华感的品牌,或许大多数消费者也和我有同样的感受。的确是这样,无论是轿车还是SUV系列,单从外观设计上就可以看出英菲尼迪品牌独有的运动豪华精髓,而最具运动感的代表车型则是来自家族中的Q50。关注英菲尼迪的朋友肯定知道,从2014年的车型开始起,英菲尼迪将用最新的车系名称来取代之前的叫法,而这款Q50就是之前英菲尼迪家族中定位为年轻化的G系列产品。可以说Q50不仅肩负着新车型的复兴,更肩负着诠释英菲尼迪最新设计灵魂的重任。今天作业的主角就是这台英菲尼迪Q50 2.0T. 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L这个车子买车是不是还得花装饰费呢?我想问一下英菲尼迪Q50L这个车子要是买的话是不是还得花装饰费呢? 查看详情>>
- 英菲尼迪旗舰SUV实拍图片曝光!近日海外媒体拍摄了一组英菲尼迪旗舰SUV:QX80的实拍图片。据悉,2021款英菲尼迪QX80已在海外发售,国内则继续以平行进口的方式引入国内市场。外观上,前脸部分配备有英菲尼迪家族式进气格栅,内部采用了镀铬网状结构进行装饰。车头两侧镶嵌有尺寸较大的LED头灯组。内饰上,配备上下分体中控屏和四幅式多功能方向盘,中控台等细节处装饰有亮黑色面板。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X作业摆好了,英菲尼迪QX60国产该卖多少钱国内豪华品牌市场一直被牢牢攥在BBA手中,其中日系豪华品牌中也只有雷克萨斯为人熟知。而同为日系品牌的英菲尼迪虽然也定位豪华,但真正为其买单的人还是少之又少。目前国内在售的东风英菲尼迪内只有两款车型,其中B级车Q50L售价26.48-38.98万元,先不说产品力如何,就这媲美BBA的价格就足以劝退不少消费者。再者一个品牌之下只有两款车型,说这是“偏科”都比较委婉,放在其它品牌身上估计大家都要揣测它是不是要退市了。 查看详情>>
- 速腾20款1.4T 280舒适型提车作业之前的车是一辆05款的手动档Polo,因此对大众的车有极其深刻的印象。那辆车已经用了15年了,印象中只出过一次故障:水温传感器坏了,所以对大众车的质量很有信心。 随着时间的推移,那辆Polo已经无法满足家庭的需求,后排空间特别小,1.6的自然吸气发动机动力很弱,而且手动档在如今的城市环境里开着特别的累,所以亟需换一辆更加实用的车。看车过程也没什么需要纠结的,品牌依旧是选择大众,发动机肯定是带T的,后排空间要大,最好15w左右落地。最终我选择了速腾1.4T舒适型。 查看详情>>
- 19款舒适型凌渡前雷达加装作业去年有一次跟车的时候大意了,不小心追尾了前面的车,虽然没啥太大问题,但是还是刮掉一大块漆,而且我觉得自己的驾驶习惯以后还容易出这种问题,所决定给我的凌渡按上前雷达。市面上的副厂雷达也有很多种,但是我选择了原厂前雷达一是用起来放心毕竟原厂件二后期不会出现误报等质量问题!还是建议大家安装原厂前雷达比较省心!而且关键原厂雷达支持OPS界面等低速自动刹车功能,减少小事故的发生而且也起到了保护前后杠的安全性! 展示下改装好前雷达的爱车 查看详情>>
- 20款280TSI舒适型白提车作业人生第一辆汽车为斯柯达昕锐,14年买的时候那个开心啊和现在买速腾一样一样的心情,鸡冻,6年了是时候改变一下生活舒适性了,因夫人看我以后会常跑高速觉得要给我换个自动带T空间更大的车。一心钟爱奥迪A4,这不是换代了搞搞好得三万出头,那就看迈腾吧,试驾330CC,感觉不爽,电子辅助的方向盘和我的斯柯达一比就她了,第二次夫人说同事的速腾很不错性价比很高,好吧,试驾280TSI速腾,同样方向盘和地盘给我的感觉很舒适(可能受前任斯柯达的原因)觉得既然夫人发话那就速腾吧,财务毕竟是夫人是不是要求不高 查看详情>>
- 新车 | 英菲尼迪QX55北美售价曝光 46500美元起英菲尼迪于去年年底推出了新的英菲尼迪QX55。它是QX50的跑车SUV变体。更新的跨界车采用了新的外观设计,其灵感来自精心设计的英菲尼迪FX。目前,该公司发布了该车型在美国的价格信息,入门级豪华装饰起价为46,500美元(约30万人民币)。 查看详情>>
- 日常作业—英菲尼迪Q60 & KW V3 提升舒適度 提升操控性#汽车改装##汽日常作业—英菲尼迪Q60 & KW V3 提升舒適度 提升操控性#汽车改装##汽车保养# 查看详情>>
- 全新英菲尼迪QX60海外实车 外形更加时尚/豪华感提升全新英菲尼迪QX60此前在海外正式发布,新车定位于中大型SUV,并且由东风英菲尼迪引入国产销售,将于广州车展首发亮相,下面我们通过海外版车型带大家了解一下。外观方面,全新英菲尼迪QX60延续了此前英菲尼迪QX60 Monograph概念车的整体设计,前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅,细长的灯组内部配备了三段式LED日间行车灯。侧面来看,全新英菲尼迪QX60采用了悬浮式车顶以及隐藏式门把手设计,营造了不错的时尚气息,尾部灯组和车头呼应,底部保险杠处采用双边共四出式排气装饰,增添了运动感。 查看详情>>
- 迟来的用车作业+简单装饰买车已经了两个多月了,偷懒的我今天来补交一下作业。 当初选车的时候我个人就比较喜欢SUV,因为工作需要经常下乡,SUV的通过性也要好一点,当时整天看哈弗H2、H6的论坛,车子配置高、内饰上档次,样子也好看。可惜家里人反对,再加上网上有人说哈弗费油,小毛病多,考虑到家庭和睦,就没再继续坚持。 后来看到了XR-V,销量不错,整体水平比较平均,毕竟是本田,合资车比哈弗整体的评价要强。于是和家人去4S店看车、订车、付款、提车一气呵成。现在已经行驶了两万公里了,今天跟大家聊聊我的用车感受。 查看详情>>
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