英菲尼迪Q50L轮胎平衡作业
- 英菲尼迪Q50L:豪华与性能的平衡英菲尼迪Q50L:豪华与性能的平衡 正文:英菲尼迪Q50L是一款追求豪华与性能平衡的车型。它以运动化的外观设计和豪华的内饰而闻名。Q50L配备了2.0T涡轮增压发动机,虽然不是最新的动力系统,但仍然具备强大的竞争力。底盘调教出色,操控性能堪称一流。然而,令人遗憾的是,配置升级的力度有限。虽然豪华运动版增加了一些个性化配置,但高配车型的性价比较低,品牌价值也在逐渐下降。综合来看,Q50L在豪华与性能之间取得了平衡,但仍有改进的空间。 查看详情>>
- 轮胎平衡你做对了吗?玛吉斯教你!轮胎平衡,几乎每个轮胎店都有,但就是这个大家都有的业务,但很多轮胎店却只了解到了皮毛,对里面的关键知识并不是很了解。 查看详情>>
- 轮胎平衡做不好,车内蹦迪少不了相信很多有车的朋友,都听过动平衡这个词,但是对于动平衡具体到底是什么?什么时候需要做动平衡?很多人就不太清楚了,其实这个名字跟我们日常养车、用车息息相关的。下面大家就跟着小编一起了解一下轮胎的动平衡。 查看详情>>
- 补过轮胎要做平衡吗?每次补胎都要做平衡吗?我看到一个视频说动过轮胎要做平衡,我不懂,问问车友们。 查看详情>>
- 检查轮胎,平衡轮胎回到店里师傅把车轮拆下来,我才发现原来车轮里面有好几个小疙瘩的位置,现在什么都没有了。师傅说这个位置上就是铅块,用来平衡轮胎失圆的。估计是修理铺给补上就装回去了。没给做动平衡,我感觉好像也是补完了就撞上了,师傅把车轮装一个机器上飞速转起来,期间师傅给我普及到任何的车轮飞速运转都会产生离心力,铅块的目的就是找出产生的位置,把铅块沾上,我说为啥不用铁的,师傅笑了笑说,这是初中物理知识了,铅密度大,同样的大小铅块更重,占用的位置也更小。我瞬间恍然大明白啊,这么多年把学的知识全还给学校了,回头去要学费去。大概五分钟,师傅期间给打了不同重量的铅块。过了一会师傅说没问题了,然后又把车乱拆下来装到了车上,我说这次不会再有问题吧,师傅说咱去试试你就知道了。 果然跑了一圈回来,真没事了,看来这是一物降一物,还是得专业的人办专业的事啊。回到4s店交了20快工时费完事,这样出门心里也踏实了,以后长记性,补胎必须要求平衡车轮。 查看详情>>
- 分享英菲尼迪Q50L首保作业最近给我的英菲尼迪Q50L做大保养啦,刚提车不久但也开了3000多公里了,最近刚好有空开去4S店做保养,顺便也给大家分享一下。首先负责保养人员先对对底盘、发动机舱还有汽车胎压做了检查,基本没有什么大问题,还检查了空调滤芯,还可以再用一段时间,还不需要更换,但换了发动机机油,还好还在保养期内,不然要花大几百块钱。 查看详情>>
- 操控?稳定?抓地?速度?普利司通轮胎是如何做到完美平衡的兰博基尼60年期间发布过多款车型,大牛也好小牛也罢,可以说几乎每一款车型都圈粉无数,尤其是Aventador绝对是令人神往的车型。今年,新“大牛”Revuelto正式上市,售价629.4994万元。 查看详情>>
- 操控、舒适两手抓,佳通轮胎为你绘制平衡艺术古语云:“行止在我,进退有方”,这句话放在驾车出行中,就是既有想走就走的洒脱,又有想停就停的人车合一的默契,而在过程中起关键性作用的就是轮胎。轮胎是汽车最重要的零部件之一,其品质与性能将直接影响车辆日后的驾乘体验。 查看详情>>
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- 2.0T英菲尼迪Q50L动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗在豪车B级市场中,德系“三兄弟”奔驰C级,宝马3系以及奥迪A4L的地位可以说是无人能敌。大多数的消费者,在选择豪华B级轿车时候。也是将它们视为首选。而要论豪华,论操控,英菲尼迪Q50L绝对不逊色。虽说英菲尼迪这个汽车品牌在国内比较冷门,但是其历史却要比保时捷911更悠久。而它旗下的这款英菲尼迪Q50L,不仅拥有充沛的动力输出,同时它的底盘扎实,转向精准,是日系车中为数不多注重操控跟驾驶的品牌。今天作业的主角就是这台2.0T的英菲尼迪Q50L。 查看详情>>
- 轮胎作业|XC90更换固特异轮胎小记 御乘不止于静音?SUV一直备受市场喜爱,虽然拥有比轿车更好的视野、更强的通过性,但绝大部分的城市SUV用户还是很少会拿车去撒野。对于他们来讲,90%以上的时间都行驶在城市道路上,相反,舒适性和静音性反而更多是车主们在意的。毕竟通勤和出游的时间都在车上度过,除了车辆本身的舒适性之外,轮胎同样是影响其中的因素之一。这次有机会对老款沃尔沃XC90进行常规的换胎作业,恰巧做一次简单的记录与短暂的体验小结。 查看详情>>
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